پیام نفت:
طبق طراحی شرکت تکنیپ فرانسه واحد الفین پتروشیمی جم در حالت ۵ کوره گازی و ۴ کوره مایع می بایست ۱۶۷ تن اتیلن تولید می نمود اما تولید در این ظرفیت اسمی قابل تحقق نبود و واقعیت این بود که واحد درحالت ۴-۵ هرگز در این ظرفیت تولید ننموده بود. ما بنا داشتیم نه تنها به ظرفیت اسمی واقعی دست یابیم بلکه ۱۵ درصد بیش از ظرفیت اسمی تولید کنیم�" واحد الفین قلب پتروشیمی جم است و سایر واحدها خوراکشان را از واحد الفین دریافت می کنند یک درصد افزایش ظرفیت در واحد الفین به معنای افزایش یک الی ۱.۳ میلیون دلار در سود دهی شرکت خواهد بود. ما باید در دو بخش هات سکشن و کولدسکشن اصلاحات مهمی انجام می دادیم" در بخش هات سکشن چند مانع برای افزایش ظرفیت وجود داشت که عبارت بودند از:
1- کانوکشن سکشن ها 2- کویل ها 3- تیپ برنرها 4- زمان دی کک 5- ظرفیت دریافت خوراک در هر کوره
اما در بخش کولد سکشن نیز مشکلات متعددی برای افزایش ظرفیت وجود داشت که دو مورد اصلی عبارت هستند از: 1- ظرفیت کمپرسور ۳۰۱ به عنوان کمپرسور اصلی 2- ظرفیت برخی تاورها
برای هر دو مورد راه حلهایی وجود دارد که به آنها اشاره خواهد شد.
تا سال 1394 واحد الفین تا 75 درصد ظرفیت تولید می کرد وامکان تولید در حالت5 کوره گازی و 4 کوره مایع با ظرفیت کامل وجود نداشت از آبان 1393 بر افزایش ظرفیت واحد الفین متمرکز شدم و در بهمن ماه توانستیم با انشعاب از خط بنزین خروجی از برج جداکننده بنزین فشار بر برج D-B را کاهش داده و توانستیم ظرفیت تولید واحد الفین را از 75 درصد به حدود 90 درصد برسانیم. برای تحقق این هدف ریسک های بزرگ اما عالمانه ای انجام دادیم که تا آن زمان کسی چنین ریسک را نپذیرفته بود ما روی لوله انتقال هیدروکربن هات تب زده و توانستیم به هدف بزرگمان دست یابیم البته این ریسک کاملا علمی و از هر نظر کنترل شده بود.
بعد از این گام بزرگ ما پس از ماه ها مذاکرات مفصل با شرکت ویسون چین تفاهمنامه ای با آن شرکت جهت افزایش ظرفیت یک کوره گازی منعقد نمودیم و مقرر شد شرکت ویسون کویل های با دوره کارکرد ۶۰ روز تا زمان دی کک را با کویل های ۹۰ روزه دوره تولید تا زمان دی کک جایگزین نماید، کانوکشن سکشن را که فین تیوب های آنها بسیار نزدیک هم بود و تمیزکاریشان سخت و انتقال حرارتشان مناسب نبود را با کانوکشن سکشن مناسب تعویض نماید و تیپ برنرها را تغییر دهد و ظرفیت دریافت خوراک و تولید کوره گازی ۱۰۶ را ۱۵ درصد افزایش دهد. پیمانکار اجرایی را نیز شرکت جم صنعتکاران انتخاب نمودیم تا دانش فنی اجرای این پروژه اصلاحی مهم در جم بماند. بحمدالله این پروژه از آبان ماه سال ۹۷ شروع شد و به نحو مناسبی اجرا گردید و ما در سال ۹۷ کوره ۱۰۶ توسعه یافته را مورد بهره برداری قرار دادیم این پروژه با قیمت و شرایط مناسب اجرا گردید و نتایج مد نظر حاصل شد
گزارش صدا و سیما از پروژه افزایش ظرفیت واحد الفین را اینجا مشاهده فرمائید
بنا داشتیم که پس از نتیجه گیری سریعا سایر کوره ها را نیز افزایش ظرفیت بدهیم طبق اعلان رسمی پتروشیمی جم در سال ۹۸؛ اجرای این پروژه حدود میلیون ها دلار به سود شرکت اضافه نمود. ما بنا داشتیم تا پایان سال ۹۸ حداقل سه کوره دیگر را نیز افزایش ظرفیت بدهیم و تا سال 1400 در همه کوره ها پروژه افزایش ظرفیت را اجرایی نمائیم مقدمات آن نیز فراهم شده بود. به موازات برنامه داشتیم روی رفع موانع افزایش ظرفیت بخش کولد سکشن و تکمیل پروژه های مطالعاتی و برنامه ریزی های اجرایی این موضوع کار کنیم البته در اورهال بزرگ آذر ۹۷ روی افزایش ظرفیت چند تاور اصلی کار کردیم و با تغییر در سینی ها و تیپ پکینگ ها نتایج مد نظر حاصل شد و توانسته بودیم ظرفیت تاورهای جدا کننده اتیلن، پروپیلن و بوتان را حدود 15 درصد افزایش دهیم برای چند تاور دیگر نیز برنامه مفصل دیگری داشتیم که قرار بود توسط یک شرکت معتبر بین المللی مطالعات آن انجام شود. نصب کمپرسور کمکی از جمله برنامه های در دست مطالعه بود که با برکناری مدیرعامل مجال پیگیری آن داده نشد.
با اجرای پروژه موفقیت آمیز افزایش ظرفیت کوره 106 به چند هدف مهم دست یافتیم که از جمله آنها عبارتند از:
-
افزایش 15 درصدی به ظرفیت و توان تولید کوره گازی
-
دست یابی به دانش فنی پیگیری این هدف برای سایر کوره ها
-
بومی سازی دانش اجرای پروژه توسط تیم اجرایی شرکت جم صنعتکاران زیر مجموعه پتروشیمی جم
-
بستر سازی جهت اجرای پروژه های افزایش ظرفیت تولید واحد الفین
-
افزایش سود دهی، کاهش هزینه های دی کک کوره ها به دلیل افزایش زمان کار کرد کوره از 60 روز به حدود 90 روز در هر دوره تولید
ما در حال مطالعه و پیگیری در خصوص خرید کویل های با کارکرد 120 روزه بودیم. منظور از کارکرد 120 روزه این است که بجای شرایط کنونی که هر 60 روز یکبار عملیات دی کک انجام می شود بتوانیم 120 روز یکبار دی کک انجام دهیم عملیات دی کک جمعا از تولید حداکثری تا تولید حداکثری حدود 4 تا 5روز عدم تولید به دنبال دارد. بهر حال تعویض کویل های قدیمی باید انجام شود پس چه بهتر که کویل های قدیمی با کویل های نسل جدید جایگزین شوند. با لحاظ اینکه بخشی از تجهیزات کویل ها باید تغییر یابند یا اصلاح شوند اجرای پروژه توسعه ای در کوره ها با هزینه مناسب و سود آوری بالا قابل انجام است کل هزینه توسعه کوره ها با سود حاصل از افزایش ظرفیت در مدت کمتر از 6 ماه بازگشت می شود لذا اجرای این پروژه از سودآوری بسیار بالا و کم نظیری برخوردار است.
ما تا سال 1397 توانستیم با اجرای چند پروژه مهم اصلاحی در واحد الفین میزان تولید را از 950هزار تا یک میلیون تن به 1.2 میلیون تن افزایش دهیم که سود خالص حاصل از این افزایش ظرفیت سالانه 50 الی 70میلیون دلار است(متناسب با قیمت اتیلن)
http://nedayahamvatan.blogfa.com/post/76
|