ضرورت دارد مصرف بی رویه و‌قاچاق بنزین باروش های علمی و منطقی تجربه شده در جهان کنترل گردد. تازمانی که قیمت بنزین نسبت به کشورهای همسایه اندک است هر چه تولید افزایش یابد یا مصرف داخل می شود یا قاچاق

براساس اعلام شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، روزانه فقط ۴۵ میلیون دلار یارانه به بنزین پرداخت می‌شود

حتی اگر دارایی های شستا 60 هزار میلیارد تومان لحاظ گردد باز هم سود عملیاتی شستا کوچکترین محلی برای دفاع ندارد و این نتیجه مدیریت دولتی است. تنها راه چاره واگذاری شرکتهای تحت پوشش شستا تا پایان دولت به مردم است یا از طریق مزایده عمومی یا از طریق فروش سهام بلوک های 20 درصدی یا از طریق فروش سهام های خرد 5 درصد یا کمتر از طریق ساز و کار بورس که روش آخر مناسب تر و اجرایی تر و منطقی ترین راه به نظر می رسد