درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1403 - 21:50   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44773صفحه نخست » محتوادوشنبه، 10 تیر 1398 - 08:57
سود عملیاتی شستا در 10 سال گذشته تاسف بار بود/شرکتهای شستا از طریق بورس به مردم واگذار شوند
سود عملیاتی شستا در 10 سال گذشته تاسف بار بود/شرکتهای شستا از طریق بورس به مردم واگذار شوندحتی اگر دارایی های شستا 60 هزار میلیارد تومان لحاظ گردد باز هم سود عملیاتی شستا کوچکترین محلی برای دفاع ندارد و این نتیجه مدیریت دولتی است. تنها راه چاره واگذاری شرکتهای تحت پوشش شستا تا پایان دولت به مردم است یا از طریق مزایده عمومی یا از طریق فروش سهام بلوک های 20 درصدی یا از طریق فروش سهام های خرد 5 درصد یا کمتر از طریق ساز و کار بورس که روش آخر مناسب تر و اجرایی تر و منطقی ترین راه به نظر می رسد
  

پیام نفت:

گزارش نگران کننده مدیرعامل سابق شستا در شهریور97 :

 

مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی" شستا" گفت: اگر تمام دارایی‌های شستا را بفروشند بین ۴ تا ۶ ماه می‌توانند حقوق بازنشستگان را پرداخت کنند.
 
به گزارش فانا، مرتضی لطفی اظهارداشت: بنده 11 ماه است که مسئولیت شرکت سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی (شستا) را برعهده گرفته‌ام و سعی شده در این مدت به موضوعات توسعه اشتغال، توسعه اقتصاد و توسعه صنعت پرداخته شود.

وی ادامه داد: رسانه‌ها نیز می‌توانند با اطلاع‌رسانی و تنویر افکار عمومی کمک کنند که کشمکش‌ها در موضوعات اقتصادی و صنعت کمتر شود.

لطفی افزود: ممکن است بنگاه‌های اقتصادی دیگری نیز وجود داشته باشند که شاید خیلی از شستا به لحاظ دارایی کمتر نداشته باشند ولی کمتر در معرض حاشیه قرار دارند ولی شستا به لحاظ جایگاهی که دارد در جامعه و مجلس با توجه به گذشته‌ای که برای این شرکت ایجاد شده است بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرد.

مدیرعامل شستا افزود: از دوره‌ای که مرتضوی به سازمان تامین اجتماعی آمد این سازمان سیاسی شد و در مجموعه شستا افرادی ورود پیدا کردند که خیلی کار اقتصادی و بنگاه‌داری بلد نبودند.

لطفی یادآور شد: از روزی که به شستا آمدم شفافیت و پاسخگویی را معیار اصلی کار خود قرار دادم و در همین راستا نیز اقداماتی صورت گرفته است.

وی تاکید کرد: اگر پاسخگو باشیم و شفاف‌سازی کنیم قطعا کمتر در معرض انتقاد و حاشیه قرار می‌گیریم.

مدیرعامل شستا افزود: شستا 274 شرکت دارد که 184 شرکت را مدیریت می‌کند و مابقی را سهامدار است.


مدیرعامل شستا افزود: در 8 ماه گذشته تلاش کردیم مجموع شرکت‌ها را به بورس ببریم و 5 درصد از دارایی‌ها تا 15 شهریور ماه در بورس اضافه می‌شود.

وی گفت: کوچک‌سازی را به عنوان یک اصل در کنار شفافیت‌ قرار داده‌ایم و همه شرکت‌های ما حسابرس‌های مستقلی دارند.

لطفی گفت: به صورت پیامکی بسیاری از انحرافات را به مدیران عامل انتقال می‌دهیم که وضع نقدینگی بازار را بررسی کنند.


تمام دارایی‌های شستا خرج 6 ماه تأمین اجتماعی است

وی یادآور شد: شستا در حال حاضر 1.2 از سهم تولید ناخالص ملی را دارد و 3900 میلیارد تومان سرمایه بیشتر ندارد که 16 هزار و 500 میلیارد تومان قیمت تمام شده آن است که با توجه به بازار فعلی شاید بتوان گفت که کلی دارایی‌های شستا 45 هزار میلیارد تومان برآورد شد که با توجه به اینکه در هر ماه 6500 میلیارد تومان فقط تامین اجتماعی حقوق و مستمری پرداخت می‌کند اگر تمام دارایی‌های شستا را بفروشند بین 4 تا 6 ماه می‌توانند حقوق بازنشستگان را پرداخت کنند.

بدهی 140 هزار میلیاردی دولت به تأمین اجتماعی

مدیرعامل شستا گفت: از طرفی دیگر فلسفه شکل‌گیری شستا این بوده است که ذخایر کارگران را حفظ کنند و ارزشیابی کنند ولی دولت در پرداخت بدهی‌ها به سازمان تامین اجتماعی به دلیل تنگناهای اقتصادی که دارد اخیر ایجاد کرده است و 4 هزار میلیارد تومان بدهی در سال 90 تبدیل به 140 هزار میلیارد تومان شده است و تامین اجتماعی برای اینکه کسری پرداخت حقوق بازنشستگان را بدهد به سرمایه‌های شستا متوسل می‌شود.

وی گفت: بنده اعلام می‌کنم که امروز 90درصد سود شستا توزیع می‌شود و اگر برای طرح‌های خود بخواهیم اقدام کنیم مجبور خواهیم شد وام 28 درصدی بگیریم و امروز به جای اینکه سود برای کارگران ذخیره کنیم 1600 میلیارد تومان سود بانکی پرداخت می‌کنیم.

لطفی گفت: بنده می‌توانم به جرات بگویم در دهه گذشته حداقل 13 تا 15 هزار میلیارد تومان سود پرداخت کرده‌ایم و هنگامی که برای پرداخت حقوق و مستمری منابع لازم را نداریم مجبور می‌شویم که دارایی بفروشیم  یا اینکه تامین از بانک رفاه وام دریافت کند و پرداخت اصل و فرع آن را برعهده شستا می‌گذارند.

مدیرعامل شستا افزود:دولت امسال در بند «و» تبصره پنجم اختصاص 50 هزار میلیارد تومان از بدهی‌های تامین اجتماعی یا شرکت‌ها را با بانک مرکزی تهاتر کرده است که اگر این اتفاق بیفتد اتفاق خوبی است.

وی گفت: دولت به غیر از بدهی 23 درصد سهم کارفرما که به تامین اجتماعی پرداخت نکرده است در گذشته با مصوبه مجلس تعداد زیادی را هم سفره کارگران کرده است که به عنوان مثال بیمه قالیبافان، بیمه رانندگان و بیمه کارگران بوده است که منابع آن را ندیده بودند. بنابراین پیشنهاد ما به دولت این است که از امروز معوقه‌ای را ایجاد نکنند و به روز مطالبات خود را به تامین اجتماعی پرداخت کنند.

لطفی افزود: در برنامه پنج‌ساله دیده شده بود که دولت مکلف و موظف است ظرف 10 سال هر ساله 10 درصد از بدهی‌های خود به سازمان تامین اجتماعی را بپردازد که این اقدام انجام نشده است.

تجدید نظر در قانون بازنشستگی پیش از موعد

مدیرعامل شستا افزود: ما باید در قانون بازنشستگی زودهنگام تجدیدنظر کنیم و به اعتقاد بنده بهترین پینشهاد و خواسته مجموعه کارگری از دولت این است که اجازه ندهد تا دیون دولت به تامین اجتماعی افزایش پیدا کند.

وی افزود: تاکنون دولت بخشی از بدهی خود را به سازمان تامین اجتماعی پرداخت نکرده است.

لطفی به اجرای طرح سلامت اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه منابع این طرح دیده نشده بود بنابراین مشکلاتی ایجاد کرد که در حال حاضر نیز به دنبال تامین منابع آن هستند و شنیده‌ها حاکی از آن است که سازمان تامین اجتماعی 20 هزار میلیارد تومان در طرح نظام سلامت هزینه کرده است.

مدیرعامل شستا افزود: در حال حاضر میتوان گفت همه صندوق‌ها در آستانه ورشکستگی هستند ولی تامین  اجتماعی دارد با قدرت کار می‌کند و اگر این روند عدم پرداخت مطالبات ادامه پیدا کند ورشکستگی سازمان تامین اجتماعی نیز اجتناب‌ناپذیر است.

وی خاطرنشان کرد: مجموعه کارگری بیشترین نقش را در بهره‌وری و کمترین حاصل را دارند.

مدیرعامل شستا افزود: در حال حاضر سازمان تامین اجتماعی 49 میلیون نفر تحت پوشش دارد که از این تعداد 4 میلیون و 800 هزار نفر بازنشسته و مستمری‌بگیر هستند که سال ی72 هزار میلیارد تومان منابع و مصارف تامین اجتماعی است و حتی یک ریال هم سرفصل اعتباری در بودجه دولت ندارند.

 

رویکرد امروز ۴۲میلیون ایرانی در سال ۹۶ حدود ۹۴ هزار و ۴۵۸ میلیارد تومان به سازمان تامین اجتماعی حق بیمه واریز کرده‌اند. اما جالبه شستا (شرکت‌های سرمایه گذاری سازمان تامین اجتماعی) که با حق بیمه ۴۲ میلیون ایرانی تاسیس شده، با ۱۱۵ هزار میلیارد تومان دارایی (مجموع دارایی ۲۷۴ شرکت) سال ۹۶  فقط ۲ هزار و ۳۵۲ میلیارد تومان سود به سازمان تامین‌اجتماعی پرداخت کرده... ه.


به‌عبارتی‌دیگر  ۹۶ درصد هزینه اداره تامین اجتماعی با حق بیمه مردم و فقط ۲.۳ درصد از طریق شستا تامین می‌شود.


اگر مردم ۱۱۵ هزار میلیارد تومان  را در بانک‌ها سپرده‌گذاری می‌کردند، با سود ۱۸٪ سالانه نزدیک به ۲۱هزار میلیارد تومان (۹ برابر سود فعلی شستا) درآمدزایی برای سازمان تامین اجتماعی داشت ...


‌ منبع: مجمع فعالان اقتصادی

حتی اگر دارایی های شستا  60 هزار میلیارد تومان لحاظ گردد باز هم سود عملیاتی شستا کوچکترین محلی برای دفاع ندارد و این نتیجه مدیریت دولتی است. تنها راه چاره واگذاری شرکتهای تحت پوشش شستا تا پایان دولت به مردم است یا از طریق مزایده عمومی یا از طریق فروش سهام بلوک های 20 درصدی یا از طریق فروش سهام های خرد 5 درصد یا کمتر از طریق ساز و کار بورس که روش آخر مناسب تر و اجرایی تر و منطقی ترین راه به نظر می رسد منتها باید برای تک تک شرکتها برنامه زمان بندی ارائه شود و اتلاف وقت که سیاست بسیاری از مدیران بنگاه ها برای لوث کردن خصوصی سازی است مانع اجرای این سیاست اصولی نشود.

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار