درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 20:36   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44715صفحه نخست » ویژهیکشنبه، 19 خرداد 1398 - 06:03
اگر دولت در ادعای خصوصی سازی جدی است راهکارهای زیر را اجرایی نماید
اگر دولت در ادعای خصوصی سازی جدی است راهکارهای زیر را اجرایی نمایدراه اصلی و تجربه شده و کارآمد خصوصی سازی در ایران فروش گام به گام سهام شرکتهای دولتی از طریق فرآیند بورس است.اگر دولت واقعا در عزم خود جهت خصوصی سازی جدی است می بایست کلیه بسترهای قانونی، حمایتی و تشویقی را جهت نیل به این هدف بسیج نماید.
  

 در تحلیل قبلی بیان گردید که سرنوشت حتمی شرکتهای دولتی نابودی است و این واقعه حتمی دور یا زود به وقوع خواهد پیوست حال در خصوص شیوه های منطقی و قابل تحقق واگذاری شرکتهای دولتی به مردم و بخش خصوصی سخن می گوئیم و راهکارهای تجربه شده جهانی را تشریح می نماییم.    وش های خصوصی سازی تجربه شده در جهان عبارتند از   - مزایده فروش سهام  - مذاکره جهت فروش سهام  - فروش سهام از طریق بازار بورس  - واگذاری بخشی از سهام به کارکنان و بخشی به شرکتهای بیمه های با شرایط خاص  -  واگذاری مدیریت شرکتهای دولتی به بخش خصوصی درچاچوب قرارداد میان مدت یا بلند مدت  از بین همه روش های فوق فروش از طریق فرآیند بورس موفق ترین و کم حاشیه ترین روش فروش شرکتهای دولتی و خصوصی سازی بوده است  در حال حاضر بیش از ٨٠ درصد خصوصی سازی های کشور از طریق فرآیند بورس انجام می شود اما مزیت های این روش کدامند و قابلیت های آن چه میزان است؟  با توجه به فرهنگ خاصی که در ایران وجود دارد و فضای کم اعتمادی به متصدیان و حاشیه های فراوان و شبهات و بدبینی هایی که به روش فروش مذاکره ای وجود دارد این روش کارآیی خود را تا حدودی در ایران از دست داده است.  روش مزایده فروش بلکوکی نیز به دلایل متعدد چندان موفق نبوده و بخش خصوصی داخلی و سرمایه گذاران خارجی نیز چندان رقبتی به آن نشان نمی دهند بیش از بیست سال است خصوصی سازی شرکتهای تحت مدیریت دولت اسیر روشفروش بلوکی سهام شده و تمایلی هم برای خروج از این اسارت پیر کننده کسالت بار مضمحل کننده ندارد تمرکز به استفاده از این شیوه خصوصی سازی در واقع به بیراهه بردن و ناکام گذاشتن برنامه خصوصی سازی در کشور است.   راه اصلی و تجربه شده و کارآمد خصوصی سازی در ایران فروش گام به گام سهام شرکتهای دولتی از طریق فرآیند بورس است.اگر دولت واقعا در عزم خود جهت خصوصی سازی جدی است می بایست کلیه بسترهای قانونی، حمایتی و تشویقی  را جهت نیل به این هدف بسیج نماید. مشوق های بیشتری برای خریداران سهام خرد و عمده  از طریق فرآیند بورس در نظر بگیرد تا مردم عادی و سرمایه دارها سرمایه خود را روانه بازار بورس نمایند و سهام شرکتهای دولتی طی برنامه کلان طراحی و مدیریت شده گام  به گام آزاد شوند. با کمال تاسف این برنامه اکنون  بلعکس است و صندوق های بازنشستگی و شرکتهای سرمایه گذاری زیر مجموعه بجای آزاد سازی گام به گام سهام شرکتهای بزرگ و سود ده بعضا بصورت گام به گام سهام خرد این شرکتها را از طریق بورس خریداری می کنند. دولت می بایست وزارتخانه های کار تعاون و رفاه اجتماعی، وزارت دفاع، وزارت اقتصاد و نفت را مکلف نماید هر سال حداقل ده درصد و بطور متوسط سالانه ٢٠ درصد سهام صندوق ها و شرکتهای تحت پوشش خود در شرکتهای زیر را از طریق فرآیند بورس به مردم و سرمایه گذاران بخش خص صی داخلی یا خارجی بفروشند   - هلدینگ های زیر نظر شستا، صندوق های بازنشستگی کشوری، لشکری و نفت و وزارت اقتصاد و آموزش و پرورش   - سالانه حداقل ١٠ درصد سهام شرکتهای ذیل از طریق فرآیند بورس به مردم و بخش خص صی واگذار شوند:  شرکتهای ملی مس، فولاد مبارکه، فولاد خوزستان، اکسین، چادر ملو، بافق، گل گهر، سر و روی انگوران، پتروشیمی های  خلیج فارس، پارس، آریا ساسول، نوری، مبین،مجتمع پتروشیمی جم، زاگرس، امیرکبیر، پردیس، بوعلی، تندگویان، شیراز، مارون، کرمانشاه، شازند، خراسان و سهام شرکت های پالایشگاهی از جمله پالایشگاه ستاره خلیج فارس، تهران، اصفهان، آبادان، کرمانشاه. تبریز  بدین ترتیب خصوصی سازی واقعی محقق خواهد شد و ده ها هزار میلیارد تومان در اختیار دولت و صندوق های بازنشستگی قرار خواهد گرفت و ضمن افزایش بهره وری، بخشی از کسری بودجه دولت و صندوق های بازنشستگی تامین خواهد شد.

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار