درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 01:22   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
  منافع ملی، مظلوم ترین مفهوم در کشور
  ظریف: یکی از دلایل موافقت آمریکا با برجام، کاستن از حضور خود در منطقه بود / اعراب منطقه و اسرائیل به همین دلیل با برجام مخالف بودند
  ظریف:تصور نکنیم اگر FATF را نپذیرفتیم با تبعات آن روبه رو نمی‌شویم
  سرودهای ملی ایران، از قاجار و پهلوی تا جمهوری اسلامی
  ویدیو / جاری شدن سیل در شهر مدینه عربستان
  صوت نخستین سرود ملی ایران
  همتی: آقایان گمان می‌کنند با زدن دکمه کنترل نقدینگی، تورم خود به خود کاهش می‌یابد / دولت پایه شاخص تورم را به سال ۱۴۰۰ تغییر داده تا نرخ تورم به ۴۸ تا ۵۰ درصد برسد؛ بر پایه شاخص قبلی یعنی سال ۱۳۹۵، تورم سال گذشته ۵۲ درصد بوده
  بلینکن: توافق امنیتی آمریکا و عربستان برای عادی‌سازی روابط با اسرائیل در مراحل پایانی است
  واکنش علی ربیعی به «هجمه سنگین» دولت به مرکز پژوهش‌های مجلس: با بستن در هر اندیشکده و مرکز تحقیقات، دری به سوی انواع بحران‌ها گشوده می‌شود
  ریاض: به توافق امنیتی با آمریکا نزدیک شده‌ایم
  آمریکا ۸۱ جنگنده از رده خارج شوروی را به قیمت هرکدام «کمتر از ۲۰ هزار دلار» از قزاقستان خریده است
  واژگونی اتوبوس در اتوبان قزوین- زنجان ۲۱ مصدوم و یک فوتی برجای گذاشت
  درخواست مشخص ما از زاکانی، شفافیت قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین است / این قرارداد به دست شورا نرسیده / اگر نگرانی ندارید چرا قرارداد را شفاف نمی‌کنید؟ / بحث فنی است، چرا دوگانه انقلابی و غیرانقلابی ایجاد می‌کنید؟ / یک اتاق عملیات روانی به منتقدان زاکانی برچسب می‌زند
  مسکن یک کالای فوق لوکس شده / سالی یک میلیون خانه نیاز داریم، اما دویست هزارتا می‌سازیم؛ پس فقط طبقه توانمند و قدرتمند ریشه گرفته از یک اقتصاد رانتی می‌توانند به راحتی خرید کنند / فکر می‌کنند، چون قیمت مسکن بالا رفته و کسی نمی‌تواند بخرد، قیمت بالاتر نمی‌رود
  نماینده مجلس: پرداخت وام در کشور به کلی تعطیل شده است
  وزیر علوم: نیرو‌های امنیتی ما در بدترین شرایط اجازه ورود به دانشگاه‌ها را ندارند
  تنها کشور دنیا که در تمام خانه‌هایش لوله‌کشی گاز دارد ایران است؛ اما مردم خبر ندارند!
  تکمیل طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان تا پایان دولت؟
  تصاویر و گزارش پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان _ تهران
  تماشا کنید: دولت سیزدهم یا دولت شعار؟ / سکوت اصولگرایان همیشه منتقد در قبال رئیسی
  تماشا کنید: سقوط پروژه هواپیماسازی رئیسی
  بلیت هواپیما تبدیل به یک پدیده لوکس شده / فرودگاه خیلی از کشور‌ها از جمله عربستان اجازه ورود هواپیمای بالای ۱۵ تا ۲۰ سال را نمی‌دهد؛ عمر ناوگان ایران ۲۶ سال است
  بسیاری از کشور‌های آفریقایی مجبورند به قطعنامه‌های سازمان ملل پایبند باشند، بنابراین در شرایط تحریمی نمی‌توانند با ایران همکاری داشته باشند / ترکیه، هند، برزیل و ژاپن خیلی از ما در آفریقا جلوتر هستند / ترکیه ۲۰ سال بعد از ما به آفریقا رفت؛ اکنون ۴۰ پایتخت آفریقایی به ترکیه پرواز دارند، اما ایران یک خط هوایی یا بانک هم در آنجا ندارد
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  پزشکیان: بزرگان ما وقتی مریض می‌شوند سریع به اروپا می‌روند؛ چرا برای اقتصاد بیمار به سراغ اروپا نمی‌روید؟
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 14860صفحه نخست » نفت، گاز، پتروشیمی سه شنبه، 17 اردیبهشت 1392 - 07:39
درآمد های نفتی را چگونه هزینه کنیم ؟
 درآمد های نفتی را چگونه هزینه کنیم ؟امیدواریم روزی شاهد باشیم همه درآمدهای ارزی حاصل از نفت وارد صندوق توسعه ملی شود، به نظرم مناسب‌ترین شیوه‌ای است که می‌شود فعلاً برای استفاده از درآمدهای ارزی به سراغ آن برویم. اگر به شرایط اقتصادی ـ اجتماعی کشورمان هم نگاه کنیم
  

همواره پس از انقلاب اسلامی موضوع نفت، درآمدهای نفتی و اقتصاد متکی بر درآمدهای نفتی مورد چالش صاحبنظران بود. حتی انتقادهایی هم که به اقتصاد قبل از انقلاب می‌شد، این بود که این اقتصاد، پایداری و ماندگاری کافی را در بدنه اجتماعی جامعه ندارد و متکی بر نفت است و خیلی از انتقادات را در مورد سطح رفاهی که در سالهای 55 و 56 رخ داد، نه ناشی از یک توسعه اقتصادی در کشور، بلکه ناشی از رفاه‌زدگی حاصل از نفت می‌دانستند و نسبت به آن منتقد بودند. لذا، موضوع نفت همیشه با خودش چالشهایی را به همراه داشته است. البته منظور ما این دوران نیست و از دیرباز، چه ملی شدن نفت و چه استفاده از نفت، همیشه سر منشأ یک سری از گفت‌وگوها بوده است که این ثروت ارزی در اقتصاد باید مثبت تلقی شود یا منفی؟! مجموعه این گفتمان به تصمیم بسیار خردمندانه‌ای منجر شد که محصول آن تولد صندوق توسعه ملی بود. معمولاً، درآمدهای نفتی در کشورهای نفت‌خیز به سه‌ ـ چهار شیوه استفاده می‌شود. همین الآن هم این وضعیت وجود دارد و یا نوعی سطح رفاه از طریق آن شکل می‌گیرد، قیمتها پایین هستند، مردم در رفاه زندگی می‌کنند، درآمدها خیلی خوب است و همه راضی هستند و یا اینکه دولتها بخشی از این درآمد و یا همه آن را صرف عمران می‌کنند، زیرساخت‌ها را شکل می‌دهند، جاده می‌سازند و زیرساخت‌های اقتصادی را توسعه‌ می‌دهند که این هم استفاده دوم از نفت است و به سهم خودش شاید بهتر از استفاده قبلی است. یا اینکه در حسابهای بانک مرکزی ذخیره می‌شود، مازاد ذخیره ارزی ایجاد می‌کند و وقتی در حساب و کتاب اقتصاد آن کشور نگاه می‌کنیم، می‌بینیم که کلی ارز پس‌انداز کرده است. یا اینکه به این شکل چهارمی که این چند سال ما با آن مواجه هستیم، آن را از اقتصاد عمومی جدا می‌کنیم و برای آن تصمیم‌گیری می‌کنیم که به نظرم این چهارمی در مقایسه با آن سه حالت قبل، خیلی بهتر است. در روش اول که موجب رفاه می‌شود، آرامش خوبی را در اقتصاد جامعه ایجاد می‌کند اما متأسفانه ناپایدار است و حتی ضد فرهنگ کار می‌کند. چون ما با اندک کاری، درآمد خیلی خوبی به دست می‌آوریم و به تدریج به جامعه القا می‌کنیم که این شیوه زندگی و این اندک کار و درآمد فراوان، روش مناسبی است.

در این روش با پایین نگه داشتن قیمت ارز و قیمت کالاها موجب می‌شویم که معیشت مردم آسیب نبیند، اما متأسفانه عملاً ضد فرهنگ کار است.

در روش دوم که دولتها درآمد نفتی را صرف توسعه زیرساخت‌ها می‌کنند، باز شیوه خوبی است. اما متأسفانه اقتصاد دولتی نسبت به گذشته بزرگتر می‌شود و چون اقتصاد دولتی معمولاً در مقایسه با سایر شیوه‌های اقتصادی دارای بهره‌وری پایین‌تری است، ما عملاً استفاده بهینه‌ای از منابع نفتی‌مان نداشتیم.

در روش سوم که معمولاً بانک مرکزی می‌آید این ارز را برمی‌دارد و به جای آن در داخل کشور ریال می‌دهد، حُسن آن، این است که مازاد ذخایر ارزی‌مان بالا می‌رود. اما عیب آن، این است که متأسفانه نوعی نقدینگی بدون حساب و کتاب در بازار سرمایه و بازار اقتصاد به وجود می‌آید. این نقدینگی خودش با تورمی که ایجاد می‌کند، می‌تواند مخرب هم باشد. از آن سو که کار اقتصادی با آن انجام می‌شود، مثبت است. اما از طرفی چون نقدینگی است، مازاد بر نقدینگی موجود جامعه تورم ایجاد می‌کند و اگر خدای نکرده این نقدینگی مدیریت نشود، مثل همین الآن به سراغ ارز و طلا و اینها می‌رود و نوعی حباب اقتصادی ایجاد می‌کند. لذا در سه شیوه‌ای که دولتها معمولاً با درآمدهای ارزی‌شان سراغ سازوکارهای اقتصادی می‌روند، متأسفانه درآمد ارزی آثار سویی را در کنار آثار مثبت در اقتصاد ایجاد می‌کند.

اما فکر می‌کنم این شیوه چهارم که بخشی از درآمدهای ارزی است و امیدواریم روزی شاهد باشیم همه درآمدهای ارزی حاصل از نفت وارد صندوق توسعه ملی شود، به نظرم مناسب‌ترین شیوه‌ای است که می‌شود فعلاً برای استفاده از درآمدهای ارزی به سراغ آن برویم. اگر به شرایط اقتصادی ـ اجتماعی کشورمان هم نگاه کنیم، فکر می‌کنم که ما به شدت محتاج هستیم تا همین شیوه را ادامه  دهیم. کشوری که جمعیت جوان دارد. اما، در عین حال یکی از چالش‌های آن سطح اشتغال است. حالا چه نرخ بیکاری نُه درصد باشد، یا ده درصد و یا دوازده درصد! اینها عددهایی است که یک چالش محسوب می‌شود و دولتها باید مراقب باشند که این نسبت کاهش پیدا کند. همچنین در اقتصاد ما، توجه به اصل 44 و خصوصی‌سازی نیازمند پشتوانه‌های مالی است. اگر ما درآمدهای ارزی را فقط صرف کارهای دولتی کنیم که فقط در اختیار دولتها باشد، باز آن اصل 44 و موضوع خصوصی‌سازی به طور جدی پشتیبانی نشده است. استقلال در تولید محصولات استراتژیک هم، یکی از نیازهایی است که در شرایط اقتصادی فعلی ما به شدت خودنمایی می‌کند و لازم است بخش خصوصی از طریق منابعی که در اختیار او قرار می‌گیرد، این کار را انجام دهد و نیاز به واردات را به حداقل برساند و گذر از دوران تحریم را تسریع کند و نهایتاً، دستیابی به سند چشم‌انداز و اهدافی که در سند چشم‌انداز مطرح شده است.
http://www.cheshmandaznaft.ir

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار