درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 20 اردیبهشت 1403 - 21:02   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 37453صفحه نخست » تحلیل های حوزه انرژیچهارشنبه، 30 دی 1394 - 14:07
آماده سازی برای جهش جدید
آماده سازی برای جهش جدیدصنعت نفت ایران که طی سال‌های اخیر با یکی از پیچیده‌ترین تحریم‌های وضع شده در این صنعت دست به گریبان بود، توانست از سد تحریم‌ها بگذرد و آماده گذار به دوران پساتحریم شود.
  

پیام نفت:

 با توجه به نقشی که صنعت نفت در چرخه اقتصاد کشور ایفا می‌کند، تلاش شده بود شدیدترین تحریم‌ها علیه صنعت نفت اعمال شود. هر چند دوران تحریم، از یک‌سو سختی‌های زیادی را به همراه داشت و باعث تحمیل هزینه‌های بسیاری بر این صنعت شد، اما از سوی دیگر باعث کسب تجربیاتی گرانبها و افزایش اعتماد به نفس متخصصان داخلی شد. رفع تحریم‌ها می‌تواند فرصت‌های جدیدی پیش روی صنعت نفت قرار دهد و زمینه را برای جهش این صنعت فراهم کند.

آزاد سازی صادرات نفت خام و کسب درآمد

اگرچه گفته می‌شود خام‌فروشی نفت، کار درستی نیست و باید نفت خام به فرآورده تبدیل و سپس صادر شود، اما باید پذیرفت بخش عمده‌ای از اقتصاد کشور به صادرات نفت وابسته است و فعلا چاره‌ای در صادرات نفت خام نیست.

در واقع برای اجرای پروژه‌های عمرانی و جاری به درآمدهای نفتی نیاز است؛ همچنین اگر ایران در صادرات نفت کوتاهی کند، کشورهای همسایه می‌توانند از طریق توسعه میادین مشترک نفتی، میلیاردها دلار درآمد کسب و صرف توسعه زیرساخت‌های اقتصادی و خرید تجهیزات نظامی کنند که تهدیدی جدی برای کشورمان به شمار می‌رود.

بر این اساس، لغو صادرات نفت خام ایران در پساتحریم، فرصتی برای افزایش صادرات و افزایش درآمدهای نفتی خواهد بود.

پس از تشدید تحریم‌ها، صادرات نفت خام ایران از بیش از دو میلیون بشکه نفت خام در روز به سقف یک میلیون بشکه کاهش یافته است. در نتیجه تحریم، بسیاری از مشتریان از خرید نفت ایران منع شده و تنها کشورهای ترکیه، چین، هند، کره جنوبی و ژاپن مجاز به تداوم وارد کردن نفت از ایران شدند.

اما پس از رفع تحریم‌ها، همه مشتریان قدیمی و سنتی نفت خام ایران می‌توانند بازگردند و از ایران خرید کنند. ایران نیز از هم اکنون خود را برای افزایش صادرات نفت خام آماده و پایانه‌های نفتی را نوسازی و مجهز کرده تا به محض رفع تحریم، نفتکش‌های خارجی بتوانند محموله‌های نفتی را بارگیری کنند.

وزارت نفت در نظر دارد در میان مدت و طی شش ماه، صادرات نفت را یک میلیون بشکه در روز افزایش دهد.

افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی

با توجه به سیاست دولت برای فاصله گرفتن از خام‌فروشی، بازاریابی و فروش فرآورده‌های نفتی نیز مورد توجه جدی دولت قرار دارد، اما به دلیل تحریم، فرصت صادرات آن به‌خوبی فراهم نشده بود. تحریم‌های بانکی، بیمه‌ای و ممنوعیت نقل و انتقال پول از موانعی به شمار می‌رفتند که همچون سدی جلوی افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی و پتروشیمی را گرفته بودند.

اما با رفع تحریم‌ها، این موانع برطرف می‌شود و شاهد جهشی در صادرات این فرآورده‌ها خواهیم بود. حمید حسینی عضو هیات‌رئیسه اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‏‎های نفت،گاز و پتروشیمی در خصوص وضعیت صدور فرآورده‎های نفتی در دوران پس از لغو تحریم می‌گوید: پیش‎بینی می‎شود با رفع تحریم‎ها، میزان صادرات فرآورده‎های نفتی کشور 15 درصد افزایش پیدا کند. همچنین رفع تحریم‎ها هزینه‎های صادرات را نیز تا 15 درصد کاهش می‌دهد که این مساله باعث سودآوری بیشتر صدور این محصولات خواهد شد. به دلیل تحریم، هزینه‎های اضافی برای بیمه، حمل و نقل، انتقال پول و بازاریابی صرف می‎شود که با رفع آن، این هزینه‎ها کاهش می‏‎یابد.

دستیابی به فناوری‌های جدید

اگرچه متخصصان ایران در سال‌های تحریم توانسته‌اند در بسیاری از تجهیزات و بخش‌های صنعت نفت خودکفا شوند، به گونه‌ای که گفته می‌شود هم‌‌اکنون توان ساخت 70 درصد تجهیزات صنعت نفت در داخل کشور وجود دارد، اما باید توجه داشت ‌ در بخش تجهیزات پیشرفته (های تک) هنوز راه درازی برای پیمودن وجود دارد. شرکت‌های ایرانی هنوز در بخش ماشین‌آلات دوار مانند توربو کمپرسورها و توربین‌ها از کمبود فناوری‌های پیشرفته رنج می‌برند. در سال‌های گذشته برنامه‌های خوبی برای ساخت این تجهیزات پیشرفته و بومی‌سازی آنها انجام شده، اما هنوز نیاز به جذب فناوری‌های پیشرفته احساس می‌شود.

توسعه همه بخش‌های صنعت نفت نیازمند دستیابی به فناوری‌های پیشرفته است که به دلیل تحریم امکان انتقال آنها به ایران وجود نداشته است. از برنامه‌های ایران در پساتحریم، افزایش همکاری با شرکت‌های خارجی و استفاده از فناوری‌های جدید برای اکتشاف، توسعه و ازدیاد برداشت از میدان‌های نفت و گاز است. مشارکت با شرکت‌های بزرگ خارجی موجب می‌شود شرکت‌های ایرانی به منابع مالی و همچنین دانش طراحی، فناوری‌ها و ساخت تجهیزات جدید دست پیدا کنند.

محمدرضا مقدم، معاون وزیر نفت در امور پژوهش و فناوری در این باره می‌گوید: دوران پساتحریم، فرصت‌های مناسبی برای انتقال فناوری در اختیار صنعت نفت کشورمان قرار می‌دهد. به گفته وی جذب کارآفرینان، خلق فناوری، انتشار فناوری، سیستم دهی و نظام بخشیدن به فناوری، تامین منابع مالی و اثربخشی از‌جمله کارکردهای نظام نوآوری فناورانه است که باید در صنعت نفت کشور مورد توجه قرار گیرد.

امیر‌عباس حسینی، معاون فناوری و روابط بین‌الملل پژوهشگاه صنعت نفت نیز درباره جذب فناوری در صنعت نفت تاکید می‌کند: فناوری ابزار تسلط بر میادین نفتی و توسعه آنها ست. هر گاه در مورد قراردادهای نفتی صحبت می‌کنیم، در واقع در مورد فناوری حرف می‌زنیم.

تجربه کشورهایی مانند برزیل نشان می‌دهد آنها نیز در گذشته به تجهیزات پیشرفته خارجی بویژه در بخش ماشین‌های دوار وابسته بوده‌اند، اما از طریق برنامه‌ریزی دقیق و مشارکت با شرکت‌های خارجی توانسته‌اند در پنج سال به خودکفایی برسند. شرکت‌های برزیلی توانسته‌اند از طریق شراکت با شرکت‌های بین‌المللی، فناوری‌های پیشرفته را وارد کشور خود کرده، بومی کنند.

بر این اساس، پساتحریم نیز فرصت مناسبی برای انتقال فناوری‌های پیشرفته به ایران فراهم می‌کند که البته باید بدرستی از آن استفاده کرد.

بازگشت طلب‌های نفتی

شرکت‌های نفتی و پتروشیمی در سال‌های تحریم از وصول مطالبات خود از شرکت‌های خارجی محروم بودند به طوری که میلیاردها دلار از پول‌ها و مطالبات آنها در کشورهای خارجی بلوکه شده بود. اما با رفع تحریم، این منابع عظیم مالی آزاد و وارد کشور شده و قادر خواهد بود چرخ‌های این صنعت را به حرکت درآورد و بخشی از مشکلات ناشی از کمبود نقدینگی صنعت نفت را جبران کند. پالایشگاه‌های نفت یونانی، شرکت انگلیسی و هلندی شل، شرکت بریتیش پترولیوم انگلیس، شرکت‌های کره‌ای و پالایشگاه‌های نفت هند از مهم‌ترین بدهکاران نفتی ایران هستند.

تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌کاره

صنعت نفت ایران در سال‌های اخیر از کمبود سرمایه رنج برده است، به طوری که آمارها از وجود هزاران طرح نیمه تمام در صنعت نفت حکایت دارد که در بخش‌های بالادستی، پالایشگاهی، پتروشیمی، پالایش و پخش و انتقال پراکنده شده‌اند.

پروژه‌های صنعت نفت از پرهزینه‌ترین و ریسک‌پذیرترین طرح‌های صنعتی هستند، بنابراین دولت‌ها مستقیم در این بخش سرمایه‌گذاری نمی‌کنند و وظیفه سرمایه‌گذاری در این بخش را به شرکت‌های بزرگ بخش خصوصی و شرکت‌های بین‌المللی واگذار می‌کنند. بر این اساس، افخم زروانی، مدیرکل هماهنگی بودجه و سرمایه‌گذاری معاونت برنامه ریزی ونظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت از برنامه 200 میلیارد دلاری وزارت نفت برای جذب سرمایه خبر می‌دهد و می‌گوید: از طریق بازار سرمایه و صندوق توسعه ملی و منابع مردمی و همچنین فاینانس این منابع فراهم می‌شود.

به گفته مدیرکل هماهنگی بودجه و سرمایه‌گذاری معاونت برنامه‌ریزی ونظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت، در پنج سال آینده به بیش از 200 میلیارد دلار سرمایه برای طرح‌های توسعه‌ای نیاز داریم که نفت، بخش زیادی از آن را دربر‌می‌گیرد.

جذب فناوری و منابع مالی

پس از لغو تحریم‌ها با جذب حدود 200 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری جدید و فناوری‌های پیشرفته و به روز، زمینه جهش جدید صنعت نفت ایران فراهم می‌شود. بر اساس گزارش‌ها باید تا پنج سال آینده صد میلیارد دلار در بخش پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی جذب شود. برای تکمیل ده‌ها واحد پتروشیمی نیمه کاره نیز قرار است بیش از 20 میلیارد دلار منابع مالی جدید جذب شود. بخش گاز نیز با احتساب خط لوله و مخازن پالایشگاه‌ها رقمی در حدود 25 میلیارد دلار نیاز خواهد داشت.

گفته می‌شود قرار است از طریق جذب منابع مالی که به شیوه سرمایه‌گذاری مستقیم و فاینانس خواهد بود، فناوری‌های جدید نیز وارد کشور شده و بومی‌سازی شوند.

 

 

 

 

جام جم انلاین

 

  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار