درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 21:20   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 51408صفحه نخست » نفتپنجشنبه، 5 مرداد 1402 - 15:35
پروژه ملی 1.7میلیارد دلاری نروژ جهت تزریق میلیون ها تن co2 به میادین نفت جهت ازدیاد برداشت
  

پیام نفت:

در حالی که این سیاره در تلاش برای رسیدن به اهداف اقلیمی خود است، برخی از کارشناسان آب و هوا این تکنیک را که جذب و ذخیره‌سازی کربن یا CCS نامیده می‌شود، وسیله‌ای برای کاهش بخشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای از صنایع مبتنی بر سوخت فسیلی می‌دانند. نروژ بزرگترین تولید کننده هیدروکربن در اروپای غربی است، اما همچنین دارای بهترین چشم انداز ذخیره دی اکسید کربن در این قاره، به ویژه در میادین نفتی دریای شمال است. دولت 80 درصد از زیرساخت ها را تامین مالی کرده است و 1.7 میلیارد یورو (1.7 میلیارد دلار) را به عنوان بخشی از یک طرح دولتی گسترده تر برای توسعه فناوری روی میز قرار داده است. یک کارخانه سیمان و یک کارخانه تبدیل زباله به انرژی در منطقه اسلو قرار است CO2 خود را به این سایت ارسال کنند. اما اصلی ترین ویژگی این پروژه در جنبه تجاری است: دعوت از شرکت های خارجی برای ارسال آلودگی CO2 خود به دور از آسیب.

 

 


ترمینال آینده در اویگاردن پمپاژ دی اکسید کربن مایع به داخل حفره های عمیق زیر بستر دریا است.

(نروژ) (AFP) - در سواحل جزیره ای در سواحل دریای شمال نروژ، مهندسان در حال ساخت یک محل دفن برای گازهای گلخانه ای ناخواسته هستند.


ترمینال آینده این است که تن ها دی اکسید کربن مایع گرفته شده از بالای دودکش های کارخانه ها را در سراسر اروپا به حفره هایی در اعماق بستر دریا پمپاژ کند.

این پروژه در شهرداری غربی اویگاردن با هدف جلوگیری از ورود گاز به اتمسفر و کمک به گرمایش جهانی انجام می شود.

Sverre Overa، مدیر پروژه به خبرگزاری فرانسه گفت: «این اولین زیرساخت حمل و نقل و ذخیره‌سازی با دسترسی آزاد در جهان است که به هر انتشار دهنده‌ای که انتشار دی‌اکسید کربن خود را جذب کرده است، اجازه می‌دهد تا آن دی‌اکسید کربن را برای جابجایی ایمن، حمل و نقل و سپس ذخیره‌سازی دائمی تحویل دهد».

در حالی که این سیاره در تلاش برای رسیدن به اهداف اقلیمی خود است، برخی از کارشناسان آب و هوا این تکنیک را که جذب و ذخیره‌سازی کربن یا CCS نامیده می‌شود، وسیله‌ای برای کاهش بخشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای از صنایع مبتنی بر سوخت فسیلی می‌دانند.

نروژ بزرگترین تولید کننده هیدروکربن در اروپای غربی است، اما همچنین دارای بهترین چشم انداز ذخیره دی اکسید کربن در این قاره، به ویژه در میادین نفتی دریای شمال است.

دولت 80 درصد از زیرساخت ها را تامین مالی کرده است و 1.7 میلیارد یورو (1.7 میلیارد دلار) را به عنوان بخشی از یک طرح دولتی گسترده تر برای توسعه فناوری روی میز قرار داده است.

یک کارخانه سیمان و یک کارخانه تبدیل زباله به انرژی در منطقه اسلو قرار است CO2 خود را به این سایت ارسال کنند.

اما اصلی ترین ویژگی این پروژه در جنبه تجاری است: دعوت از شرکت های خارجی برای ارسال آلودگی CO2 خود به دور از آسیب.

- طرح های خط لوله -

استفاده از CCS برای جلوگیری از آلودگی کربن ایده جدیدی نیست، اما علیرغم یارانه های سخاوتمندانه، این فناوری هرگز مطرح نشده است، عمدتاً به این دلیل که بسیار پرهزینه است.

یکی از بزرگترین تأسیسات جذب کربن در جهان، در کارخانه زغال سنگ پترا نوا در تگزاس، در سال 2020 به دلیل مقرون به صرفه نبودن، از بین رفت.

بر اساس گزارش موسسه جهانی CCS که در صنعت اداره می شود، تنها دوجین پروژه CCS عملیاتی در سراسر جهان وجود دارد.


این سایت برای ذخیره دی اکسید کربن جذب شده از دور هلند و آلمان است

اما شکست در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در راستای اهداف توافق پاریس و هجوم گسترده یارانه های دولتی جان تازه ای به این فناوری دمیده است.

غول‌های انرژی Equinor، TotalEnergies و Shell شراکتی را با نام نورهای شمالی راه‌اندازی کرده‌اند که اولین سرویس حمل‌ونقل و ذخیره‌سازی CO2 برون مرزی در جهان در راه اندازی برنامه‌ریزی شده آن در سال 2024 خواهد بود.

یک خط لوله، دی اکسید کربن مایع شده را به جیب های زمین شناسی در عمق 2600 متری زیر کف اقیانوس تزریق می کند و ایده این است که برای همیشه در آنجا باقی بماند.

روز دوشنبه، شرکای نورهای شمالی اولین توافق تجاری فرامرزی را اعلام کردند.

از سال 2025، باید اطمینان حاصل شود که سالانه 800000 تن دی‌اکسید کربن در کارخانه‌ای در هلند متعلق به شرکت سازنده کود یارا نروژی جمع‌آوری می‌شود، سپس به اویگاردن ارسال می‌شود و در آنجا ذخیره می‌شود.

روز سه شنبه، دو شرکت انرژی - غول نفت و گاز نروژی Equinor و آلمانی Wintershall Dea - پروژه ای را برای انتقال دی اکسید کربن جذب شده در آلمان به سایت ذخیره سازی فراساحلی نروژ اعلام کردند.

در صورت تایید، همکاری بین Equinor و Wintershall Dea می‌تواند شامل ساخت یک خط لوله 900 کیلومتری (560 مایلی) باشد که یک مرکز جمع‌آوری CO2 در شمال آلمان را با سایت‌های ذخیره‌سازی در نروژ تا سال 2032 متصل می‌کند.

پروژه مشابهی با بلژیک هم اکنون در دست ساخت است.

- "راه حل مناسب" نیست -

در مرحله اول، طرح نورهای شمالی قادر خواهد بود 1.5 میلیون تن CO2 در سال و سپس بین 5 تا 6 میلیون تن پردازش کند.

اما این تنها بخش کوچکی از انتشار سالانه کربن در سراسر اروپا است.

بر اساس گزارش آژانس محیط زیست اروپا، اتحادیه اروپا در سال 2020 3.7 میلیارد تن گازهای گلخانه ای منتشر کرده است.

بسیاری از کارشناسان آب و هوا هشدار می دهند که جذب کربن هیچ گلوله نقره ای برای بحران آب و هوا نیست.


منتقدان هشدار می دهند که جذب و ذخیره کربن می تواند استخراج سوخت فسیلی را طولانی کند

منتقدان هشدار می‌دهند که CCS می‌تواند استخراج سوخت‌های فسیلی را طولانی‌تر کند، درست زمانی که جهان در تلاش است به سمت انرژی‌های پاک و تجدیدپذیر روی آورد.

هالوارد رااوند، عضو صلح سبز نروژ، گفت که گروه کمپین همیشه با این عمل مخالف بوده است.

او گفت: «در ابتدا مخالفت با انواع CCS (گرفتن و ذخیره کربن) بسیار آسان بود و اکنون به دلیل عدم اقدامات اقلیمی، البته بحث دشوارتر است.

این پول باید در عوض برای توسعه (الف) راه حل مناسبی که ما می دانیم (کار می کند) هزینه شود و می تواند قبوض برق را برای مردم عادی کاهش دهد، مانند عایق کاری خانه ها یا پنل های خورشیدی.

https://www.tabriz-emrooz.ir/6609

 

  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار