درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   سه شنبه، 2 مرداد 1403 - 18:28   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  ببینید: یکی از این ۴ نفر / چه کسی جانشین بایدن می شود؟
  پزشکیان باری بر دوش اسرائیل خواهد بود؛ تیم او می‌تواند اقناع جهان برای پیوستن به کارزار ضد ایران و اجتناب از پیشبرد دیپلماسی با تهران را دشوارتر سازد / پیروزی سعید جلیلی می‌توانست به اسرائیل برای متقاعد کردن جامعه بین المللی جهت ایجاد فشار‌های بیشتر به ایران کمک کند
  دیدار رئیس جمهور منتخب ملت با خانواده شهید سلیمانی/ خانواده سردار سلیمانی نقش فضای مجازی در توسعه کسب و کار مردم را تعیین کننده دانستند / پزشکیان: در پیام‌های شهید سلیمانی بویی از تفرقه وجود نداشت؛ نه با کسی دعوا داشت و نه کسی را حذف می‌کرد
  واکنش عباس عبدی به شعار علیه ظریف در نماز جمعه: وقتی قدری از رانت بی‌بهره می‌شوند و می‌بازند، اصلا تحمل آن را ندارند
  قائمی، عضو شورای شهر تهران: زاکانی روزی که شهردار شد ۳ مخالف داشت الان حداقل ۱۰ تا / او قول‌هایی داده که هیچ‌کدام محقق نشده
  پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی اوراسیا
  شیوه ای بدیع در انتخاب وزرای دولت چهاردم
  پزشکیان: در دوره جدید می‌خواهیم بر طبق شاخص ‌های تعریف شده افراد را انتخاب کنیم / اینکه برخی فکر کنند به بنده دیکته می‌کنند اشتباه است / بنده همین هستم اما آیا شما آن که می‌گویی هستی؟ / طرف می‌گفت بنده طلا می‌دهم یا زمین می‌دهم، از کجا می‌خواهید بدهید؟ چرا دروغ می‌گویید
  تصاویر: تعزیه صحرارود فسا بزرگترین تعزیه میدانی کشور
  رمضان زاده، سخنگوی دولت اصلاحات: تبعیض آن بود که تعدادی بی‌سواد را با معدل‌های زیر ۱۳ بورسیه و بعد آن‌ها را با عنوان "دکتر" راهی دانشگاه‌ها کردید / برای هرکس هم که اعتراض کرد پرونده تشکیل دادید
  عباس عبدی: طرف کل وجود و مدرکش ناشی از تبعیض ناعادلانه در سهمیه آموزشی است؛ حالا معترض است که چرا برای دیگران سهمیه‌ای گذاشته‌اید
  بلینکن: توافق آتش‌بس میان اسرائیل و حماس در آستانه تحقق است
  تحریم‌ها و FATF، دو مانع اصلی توسعه بندر چابهار؛ دولت پزشکیان چگونه می‌تواند موانع اصلی را کنار بزند؟ / آیا آمریکا ممکن است منافع اقتصادی‌ای را که ایران از چابهار کسب می‌کند نادیده بگیرد؟
  ببینید: گزارش تحقیقی الجزیره از لحظه‌ای که حمله هفتم اکتبر رخ داد / قسمت دوم
  پزشکیان: به هر کس که توان حل مشکلات را دارد میدان می‌دهم، اما اگر نتوانست باید پاسخگو باشد
  عادلی، رئیس پیشین بانک مرکزی: از خود بپرسید چرا بعد از رئیس جمهورشدن پزشکیان، نرخ ارز کاهش یافت
  روزنامه اصولگرا: نشانه های مثبتی برای تحقق تشکیل یک دولت اجماع ملی دیده می شود
  ما نقش اصلی خود را همراهی و حمایت از دولت چهاردهم و نیز نظارت بر عملکرد آن می‌دانیم
  ببینید: پایان عصر شرق‌گرایی محض! / سیاست خارجی پزشکیان، ایران را به کدام سو خواهد برد؟/ویدئو
  ویدیو / گزارش تحقیقی الجزیره از لحظه‌ای که حمله هفتم اکتبر رخ داد/ قسمت اول
  پزشکیان: وقتی با من طوری برخورد می کنند که انگار کسی شده ام، از خودم می ترسم / به پیر و پیغمبر، من مثل شما هستم؛ همان آدمم؛ هیچ اتفاقی نیفتاده؛ همان آدمی که در مجلس با شما راه می رفتم، دست می دادیم و شوخی می کردیم / اگر بیخودی از من تعریف کنید تصور می کنم کسی شده ام؛ بنابراین شما هستید که من را تبدیل به یک آدم غیرمتعارف می کنید
  بشار اسد: هدف از دیدار اردوغان با من مشخص نشده / اگر دیدار با رئیس جمهور ترکیه به نفع سوریه باشد، آن را انجام خواهم داد
  دیدار رئیس جبهه اصلاحات با رئیس‌جمهور منتخب/ منصوری: به پزشکیان گفتم جبهه اصلاحات بیش و پیش از شما باید پاسخگوی عملکرد دولت چهاردهم باشد
  تماشا کنید: خنثی‌سازی زنگزور/ طرح مورد حمایت ایران که ارمنستان از آن سخن می‌گوید، چیست؟/ویدئو
  دونالد ترامپ، «جی دی ونس» را برای معاونت ریاست جمهوری معرفی کرد
  بیژن عبدالکریمی: پزشکیان آخرین سنگر و آخرین فرصت است/ در صورت عدم توفیق، صندوق‌ها از کشور رخت بر می‌بندد
  ویدیو / حمله تند نرجس سلیمانی به عملکرد شهرداری: وقتی مدیران ارشد نبودند شهر بهتر اداره شد / شهر نیازمند عطاری دانا و خموش است که هر دم در هوس جای دیگر نباشد / زمانی که مقبولیت از دست رود، از مشروعیت کار خاصی برنمی‌آید
  ویدیو / لحظه واکنش سریع تک‌تیرانداز سرویس مخفی به ضارب ترامپ
  زنانه‌ترین ارتش‌های جهان کدامند؟
  جهان ثروتمندتر شد؛ چه کسی بیشترین سود را می‌برد؟
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 49602صفحه نخست » یارانه ها و انرژیچهارشنبه، 16 شهریور 1401 - 10:12
قابلیت حل سریع معضل ترافیک تهران با حمایت تپسی و اسنپ
  

پیام نفت:

روزانه بیست میلیون سفر درون شهره در تهران انجام می شود که 80 درصد آن از طریق خودروهای تک سرنشین یا دو سرنشین می باشند. در حال حاضر حدود شش میلیون خودرو و موتور سیکلت در سطح شهر تهران تردد می نمایند. حدود 78 هزار تاکسی در شهر تهران در خدمت جابجایی مسافران هستند.تعداد 7 هزار ون در تهران در خدمت جابجایی مسافران هستند که دارای 11 صندلی می باشند.

تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی روزانه حدود 1.5 میلیون مسافر را در شهر تهران جابجا می نمایند.

تنها و تنها راه حل معضل جانکاه ترافیک افزایش حمل و نقل عمومی است. سالهاست مسئولین منتظر تامین ده هزار اتوبوس و 1500 واگن مترو برای افزایش حمل و نقل عمومی شهر تهران می باشند اما این انتظار حدود ده ساله آب در هاون کوبیدن بود و دود به نتیجه نرسیدن آن چشمان بسیاری را نابینا و عمر میلیون ها نفر را کاهش و منجر به افزایش سریع انواع بیماری های سخت و لاعلاج و انواع سرطان ها گردیده است.

محدوده عمومی ترافیک تهران حدود 10 کیلومتر از شرق تا غرب و حدود 15 کیلومتر از شمال تا جنوب می باشند اما محدوده اصلی ترافیک که بیشترین تمرکز سفرها روی آن می باشد و بیشتر مراکر اداری و تجاری در آن محدوده واقع شده اند حدود نصف محدوده ذکر شده می باشد.

سریع ترین و سهل الوصول ترین راه حل برای نجات از معضل جانکاه ترافیک تهران را می توان در تاکسی های آنلاین جستجو نمود. این سیستم های حمل و نقل آنلاین در چارچوبی که شرح داده می شود قادر هستند به سرعت معضل ترافیک را بصورت ریشه ای بر طرف و درمان نمایند.

راه حل:

1-  در نرم افزار تاکسی های آنلاین این امکان ایجاد شود که مسافر بتواند انتخاب نماید چند همسفر داشته باشد(از یک تا سه نفر)
2- اسنپ و تپسی و سایر تاکسی های آنلاین در نرم افزار خود مناطقی را به عنوان ایستگاه معین نمایند فاصله این ایستگاه ها از هم حداکثر هزار متر باشد. مسافرین صرفا در این ایستگاه ها می توانند سوار و پیاده شوند. فرضا از میدان 7 تیر تا میدان ولی عصر حدود دو کیلومتر است بین این دو ایستگاه نیز محلی برای سوار و پیاده شدن تعیین گردد. یا فرضا از خیابان کریم خان زند تا خیابان شهید بهشتی حدود 1800 متر فاصله است بین این دو خیابان نیز ایستگاهی در خیابان شهید مطهری لحاظ گردد به این ترتیب تعداد کل ایستگاه های حمل و نقل عمومی آنلاین اسنپ و تپسی به حدود 200 ایستگاه خواهد رسید. و کل محدوده جمعیتی شهر تهران را پوشش خواهند داد. فرضا مسافری هر روز از خیابان کوهک منطقه چیتگر به محل کار خود بین خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی تردد می نماید و در ایستگاه نزدیک چهارراه کوهک نزدیک برج طوبی سوار تاکسی آنلاین می شود احتمالا در همان ایستگاه اول یک یا دو همسفر خواهد داشت یا بعد از پیمایش چند کیلومتر چهار مسافر تاکسی تکمیل خواهند شد. کرایه تاکسی در این مسیر حدود 80 هزار تومان برای تک مسافر خواهد بود اما وقتی چهار مسافر باشند احتمالا کرایه سفر حدود صد هزار تومان خواهد شد که سهم هر مسافر 25 هزار تومان می باشد با لحاظ هزینه ماهیانه تردد برای تک مسافر ماهیانه می بایست چهار میلیون تومان پرداخت شود اما وقتی از گزینه داشتن همسفر استفاده شود هزینه ماهیانه رفت و برگشت به محل کار حدودا 1.250 هزار تومان هزینه رفت و برگشت به محل کار خواهد شد.
3-     با تمهیداتی که تشریح خواهد شد تعداد تقاضا برای استفاده از گزینه مسافر همراه قابل توجه خواهد بود. حال با فرض اینکه روزانه دو میلیون نفر از این شیوه برای تردد استفاده نمایند و روزانه یک میلیون نفر از کسانی که هر روز با خودرو شخصی تک سرنشین به محل کار می رفتند از این شیوه استفاده نمایند در واقع تعداد یک میلیون از چهار میلیون خودرو هایی که روزانه در سطح شهر تهران تردد می کنند کاسته خواهد شد. کاهش یک چهارم خودروهایی که در سطح شهر تردد می کنند منجر به کاهش یک چهارمی در روان شدن تردد خودروها و کاهش ترافیک نمی شود بلکه روانی تردد و کاهش ترافیک حدود پنجاه درصد بهبود خواهد یافت
    روزانه حدود 13 میلیون لیتر بنزین در تهران توسط حدود 4 میلیون خودرو و 2 میلیون موتور سیکلت مصرف می شود.(مصرف موتور سیکلت برای جابجایی یک نفربسیارکمتر از خودرو است) چنانچه از تردد تعداد یک میلیون خودرو در سفرهای درون شهر تهران کاسته شود به مفهوم کاهش حدود 40 درصدی در مصرف بنزین خواهد شد به دلیل تاثیر مستقیم و غیر مستقیم ناشی از این میزان کاهش تردد خودرو؛ یعنی روزانه حدود 4 میلیون لیتر از مصرف بنزین در شهر تهران کاسته خواهد شد. ارزش روز 4 میلیون لیتر بنزین حدود 4 میلیون دلار است ضمن اینکه این اقدام منجر به کاهش آلودگی هوا و کاهش انواع بیماری ها و افزایش آسایش مردم و کاهش تلف شدن عمر میلیون ها انسان شریف ساکن شهر تهران خواهد شد.
  

بر اساس قانون دولت مکلف است به شرکتهایی که با برنامه ریزی و سرمایه گذاری خود منجر به کاهش مصرف بنزین و گازوئیل شوند معادل ارزش آن را تا مدت معینی در اختیار آن شرکتها قرار دهد لذا شرکتهای تپسی و اسنپ می تواند چندین سال از مزیت اجرای این طرح استفاده و سالانه تا سقف یک میلیارد دلار جایزه یا پاداش کاهش مصرف انرژی دریافت نمایند. در صورت تائید این طرح، شهرداری تهران و نمایندگان محترم مجلس و سایر مسئولین می بایست هر چه سریعتر دستورالعمل های مربوطه را پیگیری و ابلاغ نمایند. وزارت نفت مکلف به اجرای سریع قانون و اختصاص پاداش ذکر شده به این شرکتها بر اساس گزارش های مورد تائید می باشد. در حال حاضر سود خالص شرکتهای های اسنپ و تپسی از محل 15 درصد سهم از کرایه سالانه بین300 تا 400 میلیارد تومان می باشد اما با اجرای این طرح درآمد این شرکتها از محل کرایه جابجایی مسافر و مشوق های قانونی که دولت مکلف به پرداخت آن می باشد بسیار بیشتر خواهد شد و دولت مکلف است اطمینان بخشی لازم را در این خصوص ایجاد نماید.

شرکتهای تاکسی آنلاین می توانند از محل مشوق های قانونی که دولت به آنها ارائه خواهد نمود مشترکین خود را تشویق به استفاده از سرویس های حمل و نقل عمومی درون شهری خود نمایند. فرضا تاکسی اسنپ یا تپسی هایی که 4 مسافر را جابجا نمایند از محل منابع تشویقی دولت  اقدام به تخفیف در نرخ کرایه خود نمایند تا ضمن جذب مشتری بیشتر منجر به کاهش بار ترافیکی شهر های بزرگ شوند.
    لازم است شهرداری تهران و شورای عالی حمل و نقل و ترافیک جلسات کارشناسی و مدیریتی با سهامداران شرکتهای تاکسی آنلاین برگزار و پس از توافقات لازم این طرح پس از اصلاحات لازم؛  از ابتدای مهر ماه سال جاری اجرایی گردد.

منبع. ندای هموطن

 

  رتبه ایران در تعداد خودرو در جهان
  کاهش ناترازی بنزین با توسعه ناوگان هوایی
  این اشتباه محاسباتی گاز ایران را تلف کرد + فیلم
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  چرا دکتر اسحاق جهانگیری برای وزارت نفت مناسب است؟
  چرا دکتر اسحاق جهانگیری؟
  وزارت نفت: هیچکدام از نفتکش‌های آسیب‌دیده در ساحل سنگاپور ارتباطی به ایران نداشتند؛ حامل نفت ایران هم نبودند
  ضرورت استراتژیک احداث راه آهن ایران ارمنستان
  فرصت های کریدوری ایران پس از عملیات وعده صادق​
  بهترین روغن موتور برای ماشین
  ادعای رویترز: کشتی حامل دو میلیون بشکه نفت ایران به مقصد چین دچار سانحه و آتش‌سوزی شد
  گزینه وزارت نفت باید توان تحقق انتظارات زیر را داشته باشد
  شاقول سنجش مناسب ترین گزینه برای وزارت نفت
  شاقول سنجش مناسب ترین گزینه برای وزارت نفت
  ناترازی انرژی و دلالی در وزارت نفت و نیرو
  فرار ادامه دار جلیلی از مناظره با زنگنه در مورد کرسنت
  ۲۵ درصد از برق کشور توسط کولرهای گازی مصرف می شود
  سرمایه‌ بازنشستگان قربانی پتروشیمی‌های زیان‌ده صندوق‌ها
  امارات برنده اصلی دعوای شرکت ملی نفت ایران و کرسنت
  تولید بنزین از متانول توجیه اقتصادی ندارد
  فرصت سوزی هزاران میلیارد دلاری نتیجه تاخیر در رفع تحریم ها و برداشت حداکثری نفت
  کینه شخصی سعید جلیلی با بیژن زنگنه مانع اجرای قرارداد کرسنت شد
  اصرار بر تقابل با دنیا باعث شده ۳۰درصد از فروش نفت ایران به جیب خارجی ها برود
  روزی هزار میلیارد تومان سرمایه ایرانیان به جیب چینی ها می رود
  راهکارهای عملیاتی حل معضل ناترازی برق،گاز، بنزین و گازوئیل
  ساعات کار مفید ادارات ایران در هر روز تا ۲ ساعت است/ از 15تیر تا 15شهریور 70درصد کارکنان مناطق گرم خوزستان و بوشهر و هرمزگان دورکار شوند.
  نوسازی کولرها واختصاص کارت سفرتابستانه به خوزستانی ها
  در دو ماه از تابستان ادارات خوزستان تا 70درصد دورکار شوند
  حدود ده درصد برق کشور در خوزستان مصرف می شود/ رشد 13درصدی مصرف نسبت به پارسال
  کدام کشورها بیشترین سرانه وسیله نقلیه را دارند؟
  ۸ کشور با بالاترین تعداد خودرو در جهان
  ترکیه با جمعیت و خودرو برابرِ ایران روزانه 15 میلیون لیتر بنزین
  وجود ۸ میلیون خودرو در تهران، ۲۰ میلیون سفر را رقم می‌زند
  رتبه ایران در تعداد خودرو در جهان
  ۱۵ میلیون و ۹۶۳، تعداد خودروهای سواری و تجاری فعال در ایران
  سخنگوی شهرداری تهران: پایتخت ۱۱ هزار اتوبوس نیاز دارد
  علت کمبود اتوبوس بین شهری نابرابری قیمت هزینه و درآمد است
  تهران با کمبود ۱۰ هزار اتوبوس چه می‌کند؟
  ورود اتوبوس‌های نو به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
  سیستم حمل و نقل عمومی در سوئد
  برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران
  سیستم حمل و نقل عمومی در آلمان
  زاکانی : ۳۴ درصد حمل و نقل بر عهده وسایل نقلیه عمومی است/ ۱۰ درصد سهم مترو، ۶ درصد اتوبوس، ۱۶ درصد تاکسی و دو درصد تاکسی های اینترنتی
  مقاله نقش حمل و نقل عمومی درون شهری در توسعه پایدار
  آشنایی با حمل و نقل عمومی در لندن
  حمل و نقل عمومی در هند
  حمل و نقل عمومی در شهر ازمیر
  حمل و نقل عمومی در ایتالیا
  این ۹ شهر در دنیا بهترین حمل و نقل عمومی را دارند
  سیستم حمل و نقل عمومی در آمریکا
  مصرف بنزین در جهان کاهشی ولی در ایران افزایشی است
  سرانه مصرف بنزین ایران دو برابر اروپا است
  شفافیتی وجود ندارد که بدانیم دولت سیزدهم چه میراثی را تحویل پزشکیان داده / این دولت با چاپ پول سعی می‌کرد هزینه‌ها را پرداخت کند و خود را کارآمد نشان دهد/ آنچه امروز از این دولت باقی مانده، رشد شدید پایه پولی و تورم است
  به اندازه کافی برای تقویت بازدهی مخازن نفتی سرمایه‌گذاری نکرده‌ایم؛ علت عمده آن هم تحریم و کمبود منابع است / این نقص خیلی کلیدی است و صد‌ها میلیارد دلار به کشور آسیب می‌زند / دولت فعلی تنها کاری که کرد قطع برق و گاز صنایع پرمصرف بود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار