درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 15 اردیبهشت 1403 - 01:05   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
  منافع ملی، مظلوم ترین مفهوم در کشور
  ظریف: یکی از دلایل موافقت آمریکا با برجام، کاستن از حضور خود در منطقه بود / اعراب منطقه و اسرائیل به همین دلیل با برجام مخالف بودند
  ظریف:تصور نکنیم اگر FATF را نپذیرفتیم با تبعات آن روبه رو نمی‌شویم
  سرودهای ملی ایران، از قاجار و پهلوی تا جمهوری اسلامی
  ویدیو / جاری شدن سیل در شهر مدینه عربستان
  صوت نخستین سرود ملی ایران
  همتی: آقایان گمان می‌کنند با زدن دکمه کنترل نقدینگی، تورم خود به خود کاهش می‌یابد / دولت پایه شاخص تورم را به سال ۱۴۰۰ تغییر داده تا نرخ تورم به ۴۸ تا ۵۰ درصد برسد؛ بر پایه شاخص قبلی یعنی سال ۱۳۹۵، تورم سال گذشته ۵۲ درصد بوده
  بلینکن: توافق امنیتی آمریکا و عربستان برای عادی‌سازی روابط با اسرائیل در مراحل پایانی است
  واکنش علی ربیعی به «هجمه سنگین» دولت به مرکز پژوهش‌های مجلس: با بستن در هر اندیشکده و مرکز تحقیقات، دری به سوی انواع بحران‌ها گشوده می‌شود
  ریاض: به توافق امنیتی با آمریکا نزدیک شده‌ایم
  آمریکا ۸۱ جنگنده از رده خارج شوروی را به قیمت هرکدام «کمتر از ۲۰ هزار دلار» از قزاقستان خریده است
  واژگونی اتوبوس در اتوبان قزوین- زنجان ۲۱ مصدوم و یک فوتی برجای گذاشت
  درخواست مشخص ما از زاکانی، شفافیت قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین است / این قرارداد به دست شورا نرسیده / اگر نگرانی ندارید چرا قرارداد را شفاف نمی‌کنید؟ / بحث فنی است، چرا دوگانه انقلابی و غیرانقلابی ایجاد می‌کنید؟ / یک اتاق عملیات روانی به منتقدان زاکانی برچسب می‌زند
  مسکن یک کالای فوق لوکس شده / سالی یک میلیون خانه نیاز داریم، اما دویست هزارتا می‌سازیم؛ پس فقط طبقه توانمند و قدرتمند ریشه گرفته از یک اقتصاد رانتی می‌توانند به راحتی خرید کنند / فکر می‌کنند، چون قیمت مسکن بالا رفته و کسی نمی‌تواند بخرد، قیمت بالاتر نمی‌رود
  نماینده مجلس: پرداخت وام در کشور به کلی تعطیل شده است
  وزیر علوم: نیرو‌های امنیتی ما در بدترین شرایط اجازه ورود به دانشگاه‌ها را ندارند
  تنها کشور دنیا که در تمام خانه‌هایش لوله‌کشی گاز دارد ایران است؛ اما مردم خبر ندارند!
  تکمیل طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان تا پایان دولت؟
  تصاویر و گزارش پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان _ تهران
  تماشا کنید: دولت سیزدهم یا دولت شعار؟ / سکوت اصولگرایان همیشه منتقد در قبال رئیسی
  تماشا کنید: سقوط پروژه هواپیماسازی رئیسی
  بلیت هواپیما تبدیل به یک پدیده لوکس شده / فرودگاه خیلی از کشور‌ها از جمله عربستان اجازه ورود هواپیمای بالای ۱۵ تا ۲۰ سال را نمی‌دهد؛ عمر ناوگان ایران ۲۶ سال است
  بسیاری از کشور‌های آفریقایی مجبورند به قطعنامه‌های سازمان ملل پایبند باشند، بنابراین در شرایط تحریمی نمی‌توانند با ایران همکاری داشته باشند / ترکیه، هند، برزیل و ژاپن خیلی از ما در آفریقا جلوتر هستند / ترکیه ۲۰ سال بعد از ما به آفریقا رفت؛ اکنون ۴۰ پایتخت آفریقایی به ترکیه پرواز دارند، اما ایران یک خط هوایی یا بانک هم در آنجا ندارد
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  پزشکیان: بزرگان ما وقتی مریض می‌شوند سریع به اروپا می‌روند؛ چرا برای اقتصاد بیمار به سراغ اروپا نمی‌روید؟
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45515صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 1 آبان 1399 - 11:08
ضرورت تشکیل اداره ارزیابی مدیران
  
پیام نفت:

سال ۱۳۹۶  جهت پیگیری حل اختلاف بین پتروشیمی های مصرف کننده اتان با ورارت نفت خدمت جناب دریابان شمعخانی رسیدم در انتهای جلسه به ایشان پیشنهاد نمودم  واحدی ذیل شورای عالی امنیت ملی با نگاه کلان و ملی جهت ارزیابی مدیران دولتی تشکیل شود.   همچنان دو راه حل را به عنوان راه های مهم نجات اقتصاد کشور و حرکت به سمت رشد و بالندگی پیشنهاد می نمایم. ۱- بجز چند امر که لازم است تحت مدیریت دولت و حاکمیت باشند، مدیریت همه امور کشور به بخش خصوصی منتقل شوند.  سهام تمامی شرکتهای اقتصادی از طریق فرآیند بورس به ملت واگذار گردند و دولت به هر طریق ممکن ظرف مدت مشخصی خود  و اقتصاد ملی را از عواقب و هزینه های سنگین تصدی  دولتی  رهایی بخشد ۲-  دفتر ارزیابی امور مدیران ذیل نهاد رهبری، شورای امنیت ملی یا نهاد ریاست جمهوری تشکیل شود

در خصوص پیشنهاد اول در چند یاد داشت و تحلیل تشریح نمودم سرنوشت نهایی همه شرکتهای دولتی ورشکستگی یا نزول بهره وری و اضمحلال است و دلایل آن را نیز بیان نمودم از جمله این دلایل عبارتند از:

  1. عدم ثبات تصمیم گیرندگان نهایی و تدوین کنندگان استراتژی در مدیریت دولتی

با تغییر دولت وزرا تغییر می کنند و وزرای جدید مدیران عامل سازمان ها و صندوق ها و شرکتهای بزرگ را منصوب می نمایند و این تغییر تا لایه پائین مدیریتی پیش می رود بعضی از وزارتخانه ها در طول 8 سال چندین تغییر و تحول عمده را تجربه می کنند یا وزیر تغییر می کند یا مدیران ارشد وزارتخانه تغییر می کنند و مدیران جدید می خواهند با برنامه ها و تیم مدیریتی مد نظر خود سازمان را اداره کنند.  لذا ثبات مدیریتی در شرکتهای مهم اقتصادی معنایی در مدیریت دولتی ندارد.

وقتی ثبات برنامه ریزی، استراتژی و ثبات مدیریت وجود نداشته باشد هزینه های سنگینی بر شرکتهای دولتی و نهایتا بر اقتصاد ملی وارد می شود به عنوان مثال مدیرعامل  شرکتی با شجاعت و جسارت و پذیرش انواع ریسک ها برنامه های توسعه ای متعددی را جهت رشد و شکوفایی شرکت تعریف و با تمام توان و ظرفیت ها آن برنامه ها را پیگیری می نماید مثلا چند پروژه مهم ایجادی و توسعه ای و اصلاحی  پر بازده جمعا به ارزش یک میلیارد یورو  تعریف می کند موافقت سهامداران را نیز دریافت می نماید اما در میانه راه که صدها میلیون دلار در این پروژه ها هزینه شده و هزاران ساعت زمان مدیران و کارشناسان وقف این پروژه ها شده، مدیر عامل برکنار و مدیرعامل جدید منصوب می شود مدیرعامل جدید که سرنوشت مدیرعامل پرانگیزه قبلی را مشاهده می کند و می داند فضای حاکم در تصمیم گیری وزارتخانه  برای شرکتهای اقتصادی، سیاسی می باشد و می بیند که چه بلایی بر روز مدیران توسعه گرا می آورند و با دها توجیه انگیزه ای برای پیگیری برنامه های توسعه ای و اصلاحی ندارد لذا بعد از گذشت دو سال هیچ یک از پروژه های ایجادی، توسعه ای و اصلاحی پیشرفتی ندارند یا متوقف شده اند یا در حد ناچیزی پیشرفت کار حاصل گردیده است. به این ترتیب صدها میلیون یورو فرصت از دست رفته و هزینه های صدها میلیون یورویی ضایع شده اند. این واقعیتی است که در حال جریان است . با ذکر مثال های واقعی متعدد می توان تک تک آنها را تشریح نمود.

  1. انتصاب های سیاسی، باندی و رفاقتی مدیرانی که کمترین شناخت و تجربه و تخصص در حوزه کاری منصوب شده دارند.

در موارد متعددی شاخص و شاقول قابل اعتنایی جهت انتصاب مدیران عامل شرکتهای بزرگ و کوچک تحت مدیریت دولت وجود ندارد. غالبا شاخص های اصلی عبارتند از: میزان حمایت از طرف مقامات با نفوذ در دولت و مجلس، وزن سیاسی شخص مد نظر، میزان رفاقت با باند یا گروه یا لایه اصلی حاکم در وزارتخانه و برخی منفعت ها و برنامه ریزی های غیر ملی بلند مدت. اینکه حتی شنیده شود برای برخی صندلی ها مدیریتی قیمت تعیین شود واقعا نگران کننده است.

  1. تعیین شاخص هایی برای ارزیابی مدیران ارشد و امتیاز دهی مدیران بر اساس این شاخص ها چندان  مورد توجه نمی باشد.  به همین دلیل برخی مدیران عامل که دارای بهترین عملکرد می باشند به آسانی توسط تیم جدید مدیریتی برکنار و حذف می شوند. بررسی دقیق و تجزیه و تحلیل عزل و نصب های مدیران عامل شرکتهای بزرگ تحت پوشش یکی از وزارتخانه ها خصوصا در دو سال گذشته شواهد متعددی از این واقعیت ها را به نمایش می گذارد.

زمانی که دوغ و دوشاب در نزد مقامات ارشد وزارتخانه ای هم تراز باشد چه انگیزه ای برای از خودگذشتگی، تلاش شبانه روزی و ریسک هایی که لازمه مدیریت است وجود خواهد داشت.  زمانی که شرکتها  سازمانهای دولتی در چنین مسیر دردناکی قرارمی گیرند آیا سرانجامی جز ورشکستگی و اضمحلال برای آنها متصور خواهد بود.

ضرورت دارد اداره ای تحت عنوان ارزیابی عملکرد مدیران سازمانها و شرکتهای مهم تحت مدیریت دولت یا حاکمیت ایجاد شود این اداره می تواند فرا دولتی باشد و ذیل نظر شورای عالی امنیت ملی باشد.

این اداره شاخص های ارزیابی متناسب با هر صنعت و حوزه کاری را متناسب با نوع کار، بر اساس استانداردهای تعریف شده تدوین می نماید و بر اساس این شاخص ها عملکرد مدیران عامل شرکتهای مهم تحت مدیریت دولت و حاکمیت را مورد ارزیابی قرار دهد و نهایتا هر شش ماه یا یکسال  گزارش خود را منتشر نماید در این گزارش بر اساس شاخص های منطقی و علمی تعریف شده به مدیران امتیاز داده می شود و در شرح ذیل هر امتیاز دلایل اختصاص چنین امتیازی تشریح گردد و جداول شاخص مربوط به آن امتیاز نیز درج گردد.(این بخش ممکن است تا حدودی محرمانه تلقی شود و در اختیار عموم قرار نگیرد) 

به این ترتیب پرونده سازی، تخریب و حذف مدیرانی که طبق گزارش رسمی و معتبر فوق امتیاز بالایی کسب نمودند کار ساده ای نخواهد بود و این اقدام منجر به تقویت ظرفیت ها و توان مدیریتی در کشور خواهد گردید

 

منبع اینجا

 

 

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار