به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، در این زمینه حتی مذاکراتی را با چند بانک انجام داد تا شاید بتواند تسهیلاتی برای گازسوز کردن شخصی‌ها فراهم کند. در این بین اما خودروهای عمومی در اولویت دولت و وزارت نفت قرار دارند چرا که مصرف سوخت این خودروها و همچنین سهمی که آنها در آلایندگی هوا دارند، جایگزینی سوخت آنها را ضروری کرده است.

در این زمینه چندی پیش شورای اقتصاد با تصویب بودجه‌ای بالغ بر ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، دوگانه سوز کردن تمامی خودرو‌های عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربر‌های را در دستور کار قرار داد.

هرچند مدت زمانی است که از تصویب این بودجه گذشته با این حال هنوز اقدام عملی برای دوگانه سوز کردن رایگان عمومی‌ها صورت نگرفته است.آنچه مشخص است آماده نبودن جایگاه‌ها برای تغییرات سوختی و همچنین کمبود مخازن از دلایلی است که مسوولان نفتی در راستای پا نگرفتن این مراکز عنوان می‌کنند.با این حال طی هفته جاری مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد که درنهایت تا دو هفته دیگر، این مراکز تایید و اقدامات لازم در این راستا انجام می‌شود. کارگاه‌های تبدیلی پس از افزایش قیمت بنزین در دولت نهم مورد توجه قرار گرفت و با توجه به تقاضای بالا برای دوگانه سوز کردن خودروهای بنزین سوز تعداد این کارگاه‌ها نیز زیاد شد حال آنکه با افزایش قیمت گاز و فاصله کمی که بین قیمت این دو سوخت شکل گرفت، انگیزه دوگانه‌سوز کردن بنزین سوزها نیز کاهش یافت و به تبع آن بسیاری از کارگاه‌های تبدیلی تعطیل شد. حالا نیز به نظر می‌رسد پا گرفتن دوباره این کارگاه‌ها زمانبر بوده و این در شرایطی است که تایید عملکرد آنها نیز پروژه‌ای است که به زمان زیادی احتیاج دارد.با این حال حسن قلی‌پور به دارندگان خودروهای عمومی وعده داده که فرآیند دوگانه سوز کردن این خودروها به‌طور رایگان در حال اجراست و احتمالا دو هفته دیگر قرارداد‌ها در این زمینه منعقد می‌شود.

در این بین اما گازسوز کردن خودروهای شخصی ظاهرا از توان دولت خارج است با این حساب وزارت نفت به دنبال تسهیلاتی است که بتواند دارندگان این خودروها را نیز تشویق به این کار کند.در این زمینه وزارت نفت مذاکراتی برای اعطای وام ۵ میلیون تومانی برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای شخصی با یکی از بانک‌های خصوصی کشور انجام داده حال آنکه در صورت به نتیجه رسیدن این مذاکرات و اجرایی شدن آن، این تسهیلات بلاعوض نخواهد بود اما بخش زیادی از هزینه‌های دوگانه‌سوز کردن خودرو را پوشش می‌دهد.

فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران