درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 14 اردیبهشت 1403 - 23:30   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
  منافع ملی، مظلوم ترین مفهوم در کشور
  ظریف: یکی از دلایل موافقت آمریکا با برجام، کاستن از حضور خود در منطقه بود / اعراب منطقه و اسرائیل به همین دلیل با برجام مخالف بودند
  ظریف:تصور نکنیم اگر FATF را نپذیرفتیم با تبعات آن روبه رو نمی‌شویم
  سرودهای ملی ایران، از قاجار و پهلوی تا جمهوری اسلامی
  ویدیو / جاری شدن سیل در شهر مدینه عربستان
  صوت نخستین سرود ملی ایران
  همتی: آقایان گمان می‌کنند با زدن دکمه کنترل نقدینگی، تورم خود به خود کاهش می‌یابد / دولت پایه شاخص تورم را به سال ۱۴۰۰ تغییر داده تا نرخ تورم به ۴۸ تا ۵۰ درصد برسد؛ بر پایه شاخص قبلی یعنی سال ۱۳۹۵، تورم سال گذشته ۵۲ درصد بوده
  بلینکن: توافق امنیتی آمریکا و عربستان برای عادی‌سازی روابط با اسرائیل در مراحل پایانی است
  واکنش علی ربیعی به «هجمه سنگین» دولت به مرکز پژوهش‌های مجلس: با بستن در هر اندیشکده و مرکز تحقیقات، دری به سوی انواع بحران‌ها گشوده می‌شود
  ریاض: به توافق امنیتی با آمریکا نزدیک شده‌ایم
  آمریکا ۸۱ جنگنده از رده خارج شوروی را به قیمت هرکدام «کمتر از ۲۰ هزار دلار» از قزاقستان خریده است
  واژگونی اتوبوس در اتوبان قزوین- زنجان ۲۱ مصدوم و یک فوتی برجای گذاشت
  درخواست مشخص ما از زاکانی، شفافیت قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین است / این قرارداد به دست شورا نرسیده / اگر نگرانی ندارید چرا قرارداد را شفاف نمی‌کنید؟ / بحث فنی است، چرا دوگانه انقلابی و غیرانقلابی ایجاد می‌کنید؟ / یک اتاق عملیات روانی به منتقدان زاکانی برچسب می‌زند
  مسکن یک کالای فوق لوکس شده / سالی یک میلیون خانه نیاز داریم، اما دویست هزارتا می‌سازیم؛ پس فقط طبقه توانمند و قدرتمند ریشه گرفته از یک اقتصاد رانتی می‌توانند به راحتی خرید کنند / فکر می‌کنند، چون قیمت مسکن بالا رفته و کسی نمی‌تواند بخرد، قیمت بالاتر نمی‌رود
  نماینده مجلس: پرداخت وام در کشور به کلی تعطیل شده است
  وزیر علوم: نیرو‌های امنیتی ما در بدترین شرایط اجازه ورود به دانشگاه‌ها را ندارند
  تنها کشور دنیا که در تمام خانه‌هایش لوله‌کشی گاز دارد ایران است؛ اما مردم خبر ندارند!
  تکمیل طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان تا پایان دولت؟
  تصاویر و گزارش پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان _ تهران
  تماشا کنید: دولت سیزدهم یا دولت شعار؟ / سکوت اصولگرایان همیشه منتقد در قبال رئیسی
  تماشا کنید: سقوط پروژه هواپیماسازی رئیسی
  بلیت هواپیما تبدیل به یک پدیده لوکس شده / فرودگاه خیلی از کشور‌ها از جمله عربستان اجازه ورود هواپیمای بالای ۱۵ تا ۲۰ سال را نمی‌دهد؛ عمر ناوگان ایران ۲۶ سال است
  بسیاری از کشور‌های آفریقایی مجبورند به قطعنامه‌های سازمان ملل پایبند باشند، بنابراین در شرایط تحریمی نمی‌توانند با ایران همکاری داشته باشند / ترکیه، هند، برزیل و ژاپن خیلی از ما در آفریقا جلوتر هستند / ترکیه ۲۰ سال بعد از ما به آفریقا رفت؛ اکنون ۴۰ پایتخت آفریقایی به ترکیه پرواز دارند، اما ایران یک خط هوایی یا بانک هم در آنجا ندارد
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  پزشکیان: بزرگان ما وقتی مریض می‌شوند سریع به اروپا می‌روند؛ چرا برای اقتصاد بیمار به سراغ اروپا نمی‌روید؟
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45051صفحه نخست » بورس و بازار سرمایهسه شنبه، 16 مهر 1398 - 12:59
قیمت سوخت باید در بازار تعیین شود/ از 18 نفر اعضای کمیسیون انرژی مجلس بیش از 70 درصد افراد هیچ ارتباطی به بحث انرژی ندارند/ اگر مدیران تخصص لازم داشته باشند و بازارهای جهانی را بشناسند و با اقتصاد و انرژی و آمار و بودجه آشنا باشند، قطعا غیرت و همت و دانش آن ها اجازه نمی دهد یک اشتباه را سال ها انجام دهیم
یک کارشناس ارشد اقتصاد انرژی گفت: قشر برخوردار جامعه بیش از 23 برابر اقشار ضعیف از یارانه پنهان برخوردار می شود؛ یعنی یارانه را به کام برخورداران و به نام محرومین اجرا می کنیم.
  
پیام نفت:

یارانه به نام محرومین و به کام پردرآمدها است

به گزارش خبرگزاری فارس، احمد محمدی سهروردی کارشناس ارشد اقتصاد انرژی در برنامه حجره رادیو گفت‌وگو و در پاسخ به این سوال که چرا نباید یارانه پنهان پرداخت شود، اظهار داشت: «مردم باید بدانند یارانه پنهان همان اختلاف قیمت سوخت در داخل و خارج کشور است. بخشی از این اختلاف قیمت به دلیل مزیت های نسبی در ایران است ولی مدیریت این مزیت ایجاب نمی کند که آن را خرج روزمرگی مردم کنیم.»

وی با بیان اینکه با پرداخت یارانه اوضاع معیشتی مردم بهبود نمی یابد، گفت: «یارانه پرداختی حدود 16 درصد از کل یارانه انرژی جهان است و بیش از 18درصد درآمد ناخالص ملی می باشد ولی این رقم در زندگی مردم دیده نمی شود.»

سهروردی ادامه داد: «ما باید با ساخت کارت انرژی، این ارقام را به مردم دهیم تا خود مدیریت نمایند ولی دولت برای اینکه خرج جاری خود را بدست آورند، حاضر نیستند این رقم را به صورت واقعی و مستقیم دست مردم بپردازند و آن را با اختیار خود بین مردم توزیع می کنند؛ لذا رانت و فساد ایجاد می شود.»

وی با بیان اینکه یارانه موجب توزیع فقر بین مردم و ایجاد رانت بین خواص می شود، گفت: «این پدیده منجر به ایجاد مدیران کوتوله می شود؛ این ها کسانی هستند که قدشان به جایگاه و پست خود نمی رسد و لذا برای بقای خود، دستورپذیری بالایی دارند و دستورهای خلاف قانون و آئین نامه را حاضرند به ضرر مردم انجام دهند.»

سهروردی ادامه داد: «گاه برخی از این مدیران در مجلس یا دولت با افتخار می گویند ما اجازه ندادیم بنزین گران شود؛ خب این صورت مسئله به کل غلط است؛ مگر کسی قصد گران کردن بنزین را دارد؟ بحث برسر این نیست که بنزین ارزان باشد یا گران؛ بلکه در اثر سیاست های ایجاد شده، کاری کرده اند که پوپولیست ها مردم را به سمت این سوال می کشانند که حکومت و دولت همین 45000 تومان را هم نمی پردازند؛ در حالیکه رقم یارانه پنهان 890هزار میلیارد تومان است و دقیقا حدود 6برابر درآمد نفتی ماست.»

وی به رادیو گفت وگو گفت: «این رقم به جای اینکه در وزارت نفت، کمیسیون انرژی مجلس و سایر گلوگاه ها بماند و این افراد به توزیع فقر کمک کنند، بایستی منجر به ایجاد کارت انرژی و ارزش انرژی هر شخص مستقیما در کارت انرژی ذخیره شود. مردم بخوبی می توانند اقتصاد خود را مدیریت کنند و در این صورت سالانه هر فرد 11 میلیون تومان از این رقم بهره مند می شود.»

سهروردی افزود :«تجربه نشان داده است قشر برخوردار جامعه از یارانه پنهان بیش از 23 برابر از اقشار ضعیف بیشتر برخوردار می شود؛ یعنی یارانه را به کام برخورداران و به نام محرومین اجرا می کنیم.»

وی افزود :«از 18 نفر اعضای کمیسیون انرژی مجلس بیش از 70 درصد افراد هیچ ارتباطی به بحث انرژی ندارند؛ این سطح را با کمیسیون اتاق بازرگانی ایران یا تهران مقایسه کنید. در دولت نیز همینطور است. سال ها پیشنهاد می شد چرا وزارت انرژی وجود ندارد و تقسیمات را بخش به بخش و جزیره ای می نگریم. اگر مدیران تخصص لازم داشته باشند و بازارهای جهانی را بشناسند و با اقتصاد و انرژی و آمار و بودجه آشنا باشند، قطعا غیرت و همت و دانش آن ها اجازه نمی دهد یک اشتباه را سال ها انجام دهیم.»

سهروردی خاطرنشان کرد: «پتروشیمی ها قادر به تولید ارزش افزوده هستند ولی در پتروشیمی نیز حدود 30 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان می پردازیم با توجه به مجموع این یارانه ها 60 هزار دلار برای ایجاد پایداری یک شغل دائمی نیاز داریم که اگر 890 هزار میلیارد تومان امسال را بدست مردم دهیم تا ایجاد اشتغال نمایند، آمار بیکاری تحصیل کردگان [کاهش می یابد]»

*در شرایط تحریم افزایش قیمت حامل های انرژی به سادگی میسر نیست

یداله سبوحی استاد دانشکده مهندسی انرژی دانشگاه صنعتی شریف با حضور در برنامه حجره رادیو گفت‌وگو اظهار کرد: «نخستین بار در سال 73 یارانه انرژی مطرح شد و در مطالعات جامع انرژی کشور در آن سال ها، مسئله یارانه های پنهان مطرح شد و آن زمان به پرداخت های نامرئی، سوبسید گفته می شد.»

وی ادامه داد: «در آن زمان قیمت بنزین به ازای هر لیتر 3 تومان بود؛ در حالیکه هزینه نهایی بنزین 12 تومان محاسبه می شد و لذا پیشنهاد شد اگر همین روند تقاضا برای انرژی پیش رود، در سال های آینده با تنگناهای اساسی توسعه انرژی روبرو خواهیم بود.»

سبوحی افزود: «در آن سال ها برای اولین بار بهینه سازی انرژی مطرح شد و یارانه انرژی و پایین بودن قیمت انرژی یکی از موانع بهینه سازی بود.»

این استاد حوزه انرژی گفت: «دولت باید برای بهینه سازی انرژی و مقررات زدایی هزینه می کرد ولی وقتی درباره یارانه انرژی سخن می گوییم، مالکیت نفت و گاز و هزینه استخراج به میان می آید. در این میان اگر حق دولت را حذف کنیم، یارانه ای نیز تعلق نمی گیرد.»

سبوحی یادآور شد: «تا سال 81 که قیمت نفت یکباره افزایش یافت، دولت این مسئله را بدست فراموشی سپرد. بعد از آن معاون رئیس جمهور اتاق فکری ایجاد کرد و درباره انرژی بحث و تبادل نظر شد.»

وی افزود: «در بودجه سال 93 قانون اصلاح الگوی مصرف تصویب و قرار شد قانون بهینه سازی انرژی انجام شود تا شدت انرژی کاهش یابد؛ ولی دولت هنوز آئین نامه این کار را تدوین نکرده است و باید پرسید دولت چه کار می کند؟»

سبوحی گفت: «با تصویب قانون رفع موانع تولید قصد داشتند با حذف بخش خصوصی، افزایش بهره وری ایجاد کنند ولی همگان بدین نتیجه رسیدند که در شرایط تحریم افزایش قیمت حامل های انرژی به سادگی میسر نیست.»

استاد دانشکده مهندسی انرژی دانشگاه صنعتی شریف افزود :«با تصویب ماده 12، پیشنهاد دادند که نمی توان قیمت ها را یکباره 3 برابر کنیم؛ لذا اعلام کردند هرکس سرمایه گذاری نماید تا در مصرف سوخت صرفه جویی کند، قادر به فروش یا صادرات آن است که آئین نامه اجرایی آن در تیرماه 94 تهیه شد.»

سبوحی اضافه کرد: «اعضای دولت که این آئین نامه اجرایی را تصویب کردند تا انرژی صرفه جویی شده فروخته یا صادر شود، لایحه ای را تدوین کردند که می گفت اگر کسی برای صرفه جویی سرمایه گذاری کند، اجازه دارد این میزان را به فروش برساند.»

وی تصریح کرد: «بعدها همین آقایان وزرایی که این آئین نامه اجرایی را امضا کردند، فرمودند صادرات نباید اتفاق افتد و نبایستی فراورده های نفتی را خارج کنیم؛ چراکه یکی از درآمدهای اختصاصی وزارت نفت بود.»

سبوحی افزود: «در اسفند 96 فقط گاز و برق مورد نظر بود و جالب اینجاست که نه تنها اجازه ندادند صادرات سوخت صرفه جویی شده در بورس اتفاق افتد، بلکه سه ماه بعد گفتند نفت خام را برای بخش خصوصی عرضه می کنیم؛ وزرای این کابینه سال 94 آئین نامه اجرایی را امضا و سال 96 زیر آن زدند. حال چه انتظاری داریم این مشکلات حل شود؟!»

*استفاده بی رویه از انرژی عواقب زیست محیطی برای کشور درپی داشته است

جعفر محمدنژاد سیگارودی معاون برنامه ریزی سازمان انرژی های تجدیدپذیر در مصاحبه با برنامه حجره اظهار کرد: «وقتی از یارانه سخن می گوییم، نباید فراموش کنیم انرژی مقوله ای تاثیر گذار است؛ کشورهای صاحب انرژی حتی قدرت ملی بالاتری دارند و در گفتمان های بین المللی برگ برنده در اختیار خواهند داشت.»

وی افزود: «وقتی قصد تصمیم گیری در موضوع انرژی را داریم، خاصه در وضعیت مبهم امروزی، باید به تمام زوایای تاثیر گذار انرژی بنگریم. در مجلس برای اینکه مردم را راضی نگه دارند به سمت واقعی کردن قیمت نرفته اند و در دولت نیز بعضا این اتفاق افتاده است.»

محمدنژاد ادامه داد: «امروز استفاده بی رویه بدلیل ارزان بودن، عواقب زیست محیطی برای کشور درپی داشته و منجر شده هر صنعت غیر کارا به بهانه رونق تولید از انرژی استفاده کند.»

وی خاطرنشان کرد: «بر اساس آمار بیش از 32 درصد انرژی برق را در بخش خانگی استفاده می کنیم؛ این عدد در صنعت کمتر از 32 درصد است. در حالیکه نیروگاه ها عموما از استاندارد دور بوده و با راندمان پایینی تولید می کنند.»

* قیمت سوخت باید در بازار تعیین شود

در ادامه این برنامه رادیویی، مرتضی زمانیان عضو اندیشکده حکمرانی دانشگاه شریف با اشاره به اینکه حاکمیت وظیفه فراهم آوردن امنیت، سلامت و کالاهای زیر ساختی را دارد، گفت: «حاکمیت بایستی رفاه حداقلی را برای همه اقشار جامعه فراهم آورد؛ لذا حداقل معاش باید برای آن ها تضمین شود ولی این گزاره با یارانه فراهم نمی شود و لذا پول باید مستقیما در اختیار مردم قرار گرد.»

وی افزود: «امروز افراد نیازمند پرداخت نقدی هستند و این وظیفه حاکمیتی نیازمند منابع مالی است.»

زمانیان با رد این مسئله که نباید همه انرژی را بین مردم توزیع کنیم، گفت: «حاکمیت منابعی برای ارائه خدمات دفاعی و امنیتی نیاز دارد که مالیات و ثروت خدادادی از جمله منابع تامین کننده آن است.»

وی افزود: «بخشی از این ثروت باید در اختیار حاکمیت قرار و خدمات عمومی به مردم تعلق گیرد و بخشی نیز بعنوان یارانه در اختیار مردم باشد؛ البته نه بدین صورت که فقط ثروتمندان از آن منتفع باشند!»

زمانیان تصرح کرد: «مسئله اینجاست که چرا دولت برای نفت و انرژی قیمت گذاری می کنند و بنده با این پدیده انحصار موافق نیستم؛ دولت دارنده نفت است و فقط می تواند حق مالکیت بگیرد اما پالایشگاه های کشور قادر به رقابت با پالایشگاه های خارج از کشور هستند که بدین معنا دیگر انحصاری وجود نخواهد داشت.»

استاد دانشگاه امیرکبیر خاطرنشان ساخت: «باید بپذیریم که قیمت سوخت باید در بازار تعیین شود؛ نه اینکه عده ای بنشینند و صلاح بدانند قیمت چقدر باید باشد؛ هرچند که قیمت را معادل فوب یا بالاتر از قیمت اروپا قرار دهند! این رویه به کل غلط است.»

انتهای پیام/

 

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار