درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 22:37   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44009صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 12 آذر 1396 - 11:36
کابوس توسعه گاز شیل الجزایر
  
پیام نفت:
اخبار صنعت گاز

ذخایر نفت شیل کشور الجزایر بالغ بر ۵.۷ میلیارد بشکه برآورد شده و بعد از چین و آرژانتین، دارای عظیم ترین ذخایر گاز شیل در جهان می باشد.

 به گزارش خبرنگار بین‌الملل انرژی امروز به نقل از اداره اطلاعات انرژی آمریکا، طرح توسعه گاز شیل که از حدود چهار سال پیش در برنامه وزارت انرژی این کشور قرار گرفته، نه تنها میلیاردها دلار از صادرات گاز نصیب این کشور خواهد ساخت، بلکه می تواند بخش قابل‌توجهی از نیازهای داخلی کشوررا برطرف نماید. علاوه بر آن، دولت نیز آمادگی خود برای اختصاص ۷۰ میلیارد دلار به توسعه این پروژه را اعلام کرده است.

به گفته عبدالعزیر بوتفلیقه رئیس جمهور الجزایر، «تمامی منابع انرژی هدایایی از جانب خداوند هستند و وظیفه ماست که از آنها برای توسعه و آبادانی کشور استفاده کنیم».

اما بعد از جاروجنجال‌های بسیار بر سر چگونگی توسعه این پروژه، هنوز هم گام‌های اساسی برای پیشبرد این موضوع صورت نگرفته است، زیرا به نظر نمی‌رسد دولت کنونی بتواند در مقابل موانع زیست‌محیطی، سیاسی و امنیتی که پیش‌روی توسعه پروژه عظیم گاز شیل وجود دارد، مقاومت کند.

افزایش اکتشاف

شهر بیابانی In Salah با جمعیتی بالغ بر ۳۰۰۰۰ نفر در ۱۰۰۰ کیلومتری جنوب شرقی الجزایر و در اعماق بیابان واقع شده که سکنه آن با کشاورزی روزگار خود را سپری می‌کنند. در سال ۲۰۱۴ شرکت نفت و گاز دولتی Sonatrach، نخستین چاه‌های اکتشافی گاز شیل را در نزدیکی این شهر حفاری کرد. طبق اظهارات وزیر وقت انرژی کشور، یوسف یوسفی، نتایج اولیه بسیار مثبت گزارش شده و حاکی از دارابودن ذخایر قابل توجه برای آغاز عملیات اکتشاف و بهره‌برداری بود.

اما این موهبت خدادادی چندان به مذاق بومیان محلی خوش نیامده و در اوایل ۲۰۱۵ هزاران نفر به‌عنوان اعتراض به این پروژه تظاهرات گسترده‌ای را آغاز کردند.

حفاری ذخایر شیل که از آن تحت عنوان شکافت هیدرولیکی یاد می‌شود، شامل پمپاژ میلیون‌ها لیتر آب و مواد شیمیایی با فشار بالا به اعماق زمین است که طی آن سنگ‌های حاوی ذخایر شیل از هم گسسته و نفت و گاز احتباس یافته استحصال می‌شود.

از سوی دیگر، الجزایر یکی از خشکسال‌ترین کشورهای کره زمین است که سرانه دستیابی به آب شرب آن سالیانه ۳۰۰ مترمکعب است، درحالیکه این رقم در آمریکا ۸۰۰۰ مترمکعب و در انگلیس بالغ بر ۲۰۰۰ مترمکعب گزارش شده است. علاوه بر آن، افرادی که در جنوب این کشور زندگی می‌کنند، وابستگی بسیار زیادی به آب‌های زیرزمینی دارند. به اعتقاد تظاهرکنندگان، حفاری شیل بومیان منطقه را از آب شرب محروم ساخته و مواد شیمیایی باعث آلودگی منابع آبی، محصولات کشاوری شده و مردم را بیش از پیش فقیر خواهد ساخت.

موانع پیش‌رو

 به وضوح مشخص است که دولت نگرانی بسیاری در مورد موانع پیش‌روی توسعه پروژه احساس می‌کند. در اواسط ۲۰۱۵، یوسف یوسفی به دلیل ناکارآمدی در مدیریت اوضاع کشور از کار برکنار شد. صلاح خبری نیز نتوانست بیش از یک سال در این پست دوام بیاورد و اکنون وزارت انرژی در اختیار نورالدین بوطرفه قرار گرفته است.

اما این طرح عظیم با موانع دیگری نیز مواجه است؛ با اینکه الجزایر صنعت نفت و گاز بسیار توسعه‌یافته‌ای دارد، اما توسعه شیل و بهره‌برداری از آن نیاز به دانش و مهارت خارجی و سرمایه‌گذاری کافی برای رونق گرفتن دارد. علاوه برآن، دلایل امنیتی و اعتراضات مردمی نیز باعث تردید شرکت‌های خارجی در سرمایه‌گذاری این بخش شده است.

در اوایل ۲۰۱۳، ۴۰ کارگر در یک نیروگاه گاز واقع در جنوب کشور که توسط شرکت های Statoil، BP و Sonatrach احداث شده بود، در حمله شورشیان داعش که از مرزهای لیبی وارد منطقه شده بودند، به قتل رسیدند. سال گذشته نیز نیروگاه دیگری در همین منطقه هدف حملات موشکی القاعده قرار گرفته و آسیب فراوانی به تاسیسات آن وارد شد. در عین حال، نگرانی‌های موجود در ارتباط با تغییرات اقلیمی و اقدام کشورهای اروپایی در گذار از سوخت‌های فسیلی و روی آوردن به منابع تجدیدپذیر، خود عاملی بازدارنده در ترغیب سرمایه‌گذاری شرکت های خارجی به شمار می‌رود.

عدم اطمینان سرمایه‌گذاران

عوامل اقتصادی نیز نقش مهمی در رویگردانی شرکت های خارجی در انتفاع از منابع انرژی فراوان الجزایر دارند. بیش از ۴۰ درصد درآمدهای دولت و ۹۵ درصد عواید صادرات از بخش نفت و گاز به دست آمده و تمامی این عوامل، Sonatrach را به یکی از قوی ترین بازوهای اقتصادی کشور تبدیل کرده است.

طی سال های اخیر، مسوولان شرکت با هوشیاری کامل حوزه انرژی کشور را تحت کنترل خود گرفته و علیرغم اصلاحات فراوان، همچنان سهم عمده‌ای از پروژه‌های نفت و گاز را در اختیار دارند، و در تلاش هستند تا نفوذ خود را در سرمایه‌گذاری‌های خارجی نیز افزایش دهند.

البته باید درنظر داشت که در شرایط کنونی، کشور الجزایر با مشکلات عدیده‌ای مواجه است: رییس‌جمهور کنونی الجزایر عبدالعزیر بوتفلیقه که از ۱۷ سال پیش تاکنون بر مسند قدرت است، با وجود ۷۹ سال سن و حملات متعدد قلبی، به‌ندرت در انظار عمومی ظاهر می شود.

از سوی دیگر، شایعاتی مبنی بر شکل‌گیری نبرد قدرت در داخل بدنه دولت به گوش می رسد که احتمال بروز یک جنگ داخلی، شبیه آنچه که در دهه ۱۹۹۰ رخ داد و باعث کشته شدن بیش از ۲۰۰۰۰۰ نفر شد، را تشدید می‌کند. علاوه بر آن، به دلیل کاهش قیمت نفت از اوایل ۲۰۱۴ دولت با کمبود نقدینگی مواجه است، ذخایر موجود سوخت‌های فسیلی به‌شدت کاهش یافته و یا استحصال از آنها با رکود مواجه شده است. درعین‌حال، به نظر نمی‌رسد کاهش سوبسیدهای تعلق‌یافته به برق، آب و محصولات غذایی که خود می تواند محرکی برای تشدید اعتراضات مردمی شود، راه‌حلی اساسی برای رفع بحران نقدینگی کشور به حساب آید.

بهره‌برداری از انرژی خورشیدی

 برخی از کارشناسان انرژی الجزایر بر این باورند که به جای صرف میلیاردها دلار در توسعه پروژه شیل، الجزایر بهتر است روش مراکش در سرمایه‌گذاری بر منابع انرژی تجدیدپذیر، به‌ویژه انرژی خورشید را درپیش گیرد. اگرچه با وجود سوبسیدهای تعلق‌یافته به بخش تولید برق، قیمت این حامل انرژی در منطقه MENA از پایین‌ترین نرخ برخوردار است، که مانعی جدی بر سر راه توسعه سرمایه‌گذاری در این بخش و صادرات آن به اروپا به شمار می‌رود.

با این حال و با وجود سرپوش گذاشتن بر پروژه توسعه گاز شیل و کاهش اعتراضات مردمی، معترضان همچنان گوش به زنگ اقدامات دولت در این زمینه هستند تا مانع توسعه این پروژه عظیم شوند.

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار