درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 04:46   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 43598صفحه نخست » محتواسه شنبه، 16 خرداد 1396 - 12:58
شستا پایش را از کفش مردم بیرون آورده وبه پرواز درمی آید
شستا پایش را از کفش مردم بیرون آورده وبه پرواز درمی آیدچنانچه شستا بتواند طی مدت 5 سال 20 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری کند با این منابع و جذب میلیاردها دلار منابع فاینانس خواهد توانست حداقل 10 واحد بزرگ پتروشیمی راه اندازی نماید. این اقدام منجر به افزایش حاشیه سود شستا به حدود 15 هزار میلیارد تومان در سال می شود و از ورشکستگی سازمان تامین اجتماعی جلوگیری خواهد نمود.
  

پیام نفت:

کل سهام شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی(شستا) متعلق به سازمان تامین اجتماعی است این هلدینگ بزرگ مدیریت بیش از200 شرکت را بر عهده دارد و در 200 شرکت نیز سهامدار می باشد. ارزش دارایی های شستا بیش از 40هزار میلیارد تومان است.حدود 42 میلیون نفر تحت پوشش سازمان تامین احتماعی قرار دارند. سود شستا نسبت به سرمایه در اختیار بسیار اندک است و حتی به ده درصد هم نمی رسد. از 400 شرکتی که شستا در آنها سهام عمده یا اقلیت دارد واگذاری حداکثر ده درصد از آنها به بخش خصوصی در کوتاه مدت مقدور نیست و بخش خصوصی فعلی ایران توان چندانی برای ورود به انها ندارد مابقی مواردی است که شرایط  بلعکس دارند و حضور شستا در انها با سیاست ها و اهداف نظام و دولت در سپردن امور به مردم فاصله دارد. شرکتهای حوزه دامداری و دامپروری، شیشه و سرامیک و کاشی، سیمان، تولیدات لبنی، دارویی، چوب و کاغذ و دستمال کاغذی و برخی شرکتهای خدماتی و انواع شرکتهای دیگر به بهترین شکل توسط بخش خصوصی قابل اداره است اتفاقا به دلیل مدیریت دولتی و غیر حرفه ای در حال حاضر همین شرکتها یا زیان ده هستند یا از حاشیه بسیار اندک برخوردار می باشند. بخش عمده سود شستا از طریق سود سهام شرکتهای پتروشیمی تحت پوشش تامین می شود. و شستا می بایست با فروش سهام شرکتهایی که مردم می توانند سهام انها را از طریق بورس یا مزایده خریداری کنند منابع مالی لازم جهت سرمایه گذاری در طرح های توسعه ای پتروشیمی  و احداث نیروهای بزرگ خورشیدی (به عنوان مزیت ویژه و سرمایه لایزال الهی که در ایران میزان تابش و ظرفیت های آن کم  نظیر است)را تامین نماید. احداث واحدهای بزرگ پتروشیمی نیاز به هزاران میلیارد تومان سرمایه گذاری دارد و این حجم سرمایه کذاری کمتر توسط بخش خصوصی انجام می شود. و اتفاقا نیاز کشور نیز به جذب سرمایه گذاری در همین دو حوزه یاد شده می باشد. چنانچه شستا بتواند طی مدت 5 سال  20 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری کند با این منابع و جذب میلیاردها دلار منابع فاینانس خواهد توانست حداقل 10 واحد بزرگ پتروشیمی راه اندازی نماید  این اقدام منجر به کسب حاشیه سود مناسب و پایدار و هنچنین ایجاد اشتغال جدید برای هزاران نفر خواهد شد. این اقدام منجر به افزایش حاشیه سود شستا به حدود 15 هزار میلیارد تومان در سال می شود و از ورشکستگی سازمان تامین اجتماعی جلوگیری خواهد نمود. اکنون هم دولت دکتر روحانی و هم وزیر رفاه به قطعیت لازم جهت خروج از این شرکتها دست یافته اند اما شیوه خروج موضوعی است که ممکن است روند کار را کند و طولانی و ناموفق نماید. شاید با قوانین موجود نشود این شرکتها را به فروش رسانید یا اگر فروخته شوند به تعطیلی کشانده شوند. روش فروش از طریق مزایده خوب است اما اگر کارشناس برای سهام یک شرکت ارزش 100 میلیارد تومان گذاشت و هیچ کس حاضر به خرید سهام به چنین قیمتی نشد چه باید کرد. ممکن است شرکتی با نصف این قیمت نیز خریدار نداشته باشد. باید این مجوز به سازمان تامین اجتماعی داده شود که اگر شرکتی در مزایده ها به قیمت کارشناسی خریداری نداشت بتواند با مذاکره و بررسی کشف قیمت کرده و قیمتی که حداقل 3 مشتری دارد را به مزایده عمومی بگذارد حتی اگر ان قیمت نصف قیمت کارشناسی باشد. خریدار حداقل تا 10 سال حق فروش زمین های خطوط تولید را نداشته باشد و تا 5 سال حق اخراج بیش از 10 تا 20 درصدپرسنل را نداشته باشد و اگر با اصلاح ساختار نیروی بیشتری جذب نماید به ازای تعداد مشخصی جذب جدید دوره بازپرداخت اقساط خرید شرکت به میزان مشخصی طولانی تر شود. آری شستا باید هر چه سریعتر پاهای خود را از کفش های بخش خصوصی بیرون بیاورد و اموری که مردم خودشان می توانند انجام دهند و قطعا موفق تر از دولتی می باشند را به مردم واگذار نماید. اما برای شرکتهایی که فروش سهام انها به هر دلیل از طرق فوق میسر نمی شود راه دیگر واگذاری مدیریت شرکت به شرکت خصوصی یا شخص صلاحیت دار و توانمند است به اینصورت که در چارچوبی خاص و مورد توافق قرارداد مدیریت پیمان با ان شرکت یا شخص  توانمند منعقد و مدیریت شرکت به مدت 5 تا 10 سال به ان شرکت یاشخص واگذار گرددو چنانچه در این مدت عملکرد مناسبی داشته باشد به مرور سهام نیز به انها منتقل گردد(با رعایت مقررات و منافع صاحبان سهام) به این ترتیب بخش خصوصی یا شخص لایق و توانمد که از سرمایه کمی برخوردار است و توان خرید سهام شرکت را ندارد اما قدرت بالایی در مدیریت دارد خواهد توانست از این ظرفیت بالای خود بهترین بهره برداری را بنماید و مجال برای خدمت به ملت و میهن برایشان فراهم شود.

استراتژی مناسب برای شستا این است که ضمن انجام امور فوق شرکتی مولد باشد و واحد های بزرگ در حوزه های با ارزش افزوده بالا ایجادنماید به سود دهی برساندو به مرور از طریق سازو کار بورس و روش های دیگر به بخش خصوصی واگذار نماید به این ترتیب ضمن سود اوری بالا شستا به موتور محرک اقتصاد ملی تبدیل خواهد شد.   نیروگاه های خورشیدی نسل جدید از حاشیه سود مناسبی برخوردار می باشند و در استانها کرمان یزد و فارسزو جنوب شرقی اصفهان مناطق بی نظیری جهت احداث نیروگاه های بزرک خورشیدی وجود دارد. در ایران می توان تا 50 هزار مگاوات برق خورشیدی تولید و ضمن تامین نیاز داخل به کشورهای مجاور صادر نمود. می توان از مشارکت شرکتهای خصوصی ترکیه و پاکستان و هند جهت این سرمایه گذاری های بزرگ، مولد و اشتغال زا استفاده نمود و امیدوارم روی استفاده از مزیت ویژه ایران در حوزه انرژی خورشیدی تمرکز شود ما می توانیم بجای گاز طبیعی با استفاده از انرژی خورشیدی گرمایش خانه ها در نقاط مختلف کشور را تامین نمائیم و گاز طبیعی را به سمت تولید بنزین و گازوئیل با تکنولوژی GTL هدایت کنیم از گاز طبیعی در صنعت پتروشیمی استفاده بیشتری شود و با این استراتژی به یکی از اقتصادهای بزرگ  جهان تبدیل شویم

http://nedayehamvatan.blogfa.com/

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار