درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 00:52   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 43066صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 22 فروردین 1396 - 13:15
هزینه تحریم‌ها، روزانه ۱۵۰میلیون دلار آب خورد
  
پیام نفت:
هزینه تحریم‌ها، روزانه ۱۵۰میلیون دلار آب خورد
 
 

سارا اصغری - گروه اقتصاد: ضرر و زیان تحریم‌ها بر کسی پوشیده نیست. شدت تحریم‌ها در این روند ۱۰ساله، ایران را با خسارت‌های اقتصادی بسیار بالایی روبه‌رو کرد. هرچند به‌طور مشخص آمار و ارقام دقیقی از ارائه این خسارت‌ها در دست نیست،

اما مقام‌های دولت امریکا تحریم‌های اعمال‌شده علیه ایران را سخت‌ترین و فلج‌کننده‌ترین تحریم‌ها در طول تاریخ دنیا نامیده‌اند؛ تحریم‌هایی که در یک دهه اقتصاد ما را توانست به رکود و آشفتگی بکشاند. اما ملت بزرگوار ایران با پشتکار و تلاش و پایمردی از این عرصه سربلند و پیروز بیرون آمد.


فلج‌کننده‌ترین تحریم‌ها در تاریخ
عمده تحریم‌ها علیه ایران پس از اشغال سفارت امریکا در تهران شکل گرفت و در پی چالش بر سر برنامه هسته‌ای ایران شدت بیشتری یافت. برنامه هسته‌ای ایران از سال ۸۵ و به‌دنبال ارجاع پرونده‌اش از آژانس بین‌المللی انرژی اتمی به شورای امنیت، با تحریم‌های مختلفی مواجه شده است. تحریم‌های ایران را از نظر تحریم‌کنندگان می‌توان به ۴ دسته کلی تقسیم‌بندی کرد: تحریم‌های چندجانبه همچون تحریم‌های شورای امنیت سازمان ملل، تحریم‌های اتحادیه اروپا، تحریم‌های یک‌جانبه از سوی کشورهای مختلف مانند ایالات متحده و تحریم‌های کنگره امریکا. روزنامه تلگراف در گزارشی در سال ۲۰۱۲ میلادی مدعی شده بود تحریم‌ها روزانه برای ایران ضرری ۱۰۰میلیون دلاری به همراه دارد. براساس برآوردهای کنگره امریکا در نتیجه تحریم‌ها، ۱۵ تا ۲۰درصد از حجم اقتصاد ایران کاسته شده است. به گزارش ایران اکونومیست، براساس پژوهش‌هایی که از سوی مجمع تشخیص مصلحت نظام انجام شده بود، در سال ۹۰ تحریم‌ها ۱۰۲ میلیارد دلار به ایران خسارت وارد کرده است. سال ۹۱ به میزان ۱۶۰میلیارد دلار و سال ۹۲ نیز بین ۱۶۰ تا ۲۰۰ میلیارد دلار خسارت تحریم بوده است.


خسارتی که از خانواده‌های ایرانی پرداخت کردند
منابع داخلی تاکنون گزارش دقیقی از برآورد خسارت‌های تحمیلی تحریم‌ها بر اقتصاد ایران ارائه نداده‌اند. اما مسئولان داخلی جسته و گریخته آمارهایی را اعلام کرده‌اند. به گزارش صمت، شاپور محمدی معاون وزیر اقتصاد با اشاره به هزینه‌هایی که تحریم به اقتصاد ایران تحمیل کرده است، اظهار کرد: برآوردهای مختلفی درباره کاهش هزینه‌های اقتصادی در پسابرجام ارائه شده اما هیچ یک از این برآوردها زیر ۷ یا ۸درصد نبوده، در عین حال هیچ برآوردی نیز بالای ۲۰درصد نبوده است اما من معتقدم، این سیاست‌ها حدود ۱۰درصد اقتصاد ایران را متاثر کرده است. اکبر ترکان، مشاور رییس‌جمهور نیز درباره خسارت‌های ناشی از تحریم اعلام کرد، «کسانی که سعی می‌کنند در اجرای برجام مانع‌تراشی کنند، توجه داشته باشند که روزی ۱۰۰میلیون دلار خسارت تاخیر در اجرای برجام برای ایران آب می‌خورد. البته آقای طیب‌نیا، وزیر اقتصاد به من گفتند که شما کم گفتید و خسارت تاخیر در اجرای برجام برای ایران، روزانه ۱۵۰میلیون دلار است. »همچنین رییس دفتر رییس‌جمهوری با بیان اینکه اهمیت دستاوردهای برجام را زمانی می‌توان متوجه شد که با وضعیتی که در آن قرار داشتیم، مقایسه شود، اظهار کرد: نخستین تاثیر تحریم‌ها بالا رفتن هزینه مبادلات تجاری بود، اگرچه با هوشمندی مردم و دلسوزان نظام تحریم‌ها را دور زده و اجازه ندادیم اقتصاد ایران متوقف شود، اما بی‌تردید این حرکت نیز بر اقتصاد کشورمان هزینه‌های اضافی تحمیل می‌کرد، به‌گونه‌ای‌که حداقل ۱۵درصد به هزینه‌های واردات و صادرات اضافه شد و این موضوع در عمل واگذار کردن بازار به رقبای گاهی متخاصم بود. محمد نهاوندیان با بیان اینکه به‌طور متوسط و تخمینی، هزینه مبادله تجاری ۱۰۰میلیارد دلار سالانه حدود ۱۵میلیارد دلار بود، گفت: به این ترتیب می‌توان اشاره کرد که سالانه ۱۵میلیارد دلار و روزانه ۱۳۰میلیون دلار هزینه مبادلاتی برای کشور رقم خورد و افزایش هزینه‌تمام‌شده یک کالا، هزینه‌ای است که از جیب تک‌تک خانواده‌های ایرانی پرداخت می‌شود و این ازجمله آثار و تبعات تحریم است. وی اضافه کرد: همچنین سهم ایران از فروش نفت در جهان ۲/۵میلیون بشکه نفت بود که به تازگی به ۱/۵میلیون بشکه رسیده بود که اگر قیمت ارز را ۵۰ دلار در نظر بگیریم ۷۵میلیون دلار در روز به کشور خسارت وارد و از درآمدهایمان کاسته شده است.


روزی ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون دلار خسارت
یک منبع آگاه نیز به گزارش خبرآنلاین با برشمردن تاثیر ۲۰درصدی تحریم‌ها بر اقتصاد ایران گفته بود: «در سال‌های مختلف، اگر جمع واردات و صادرات کشور را ۱۵۰میلیارد دلار در نظر بگیریم، حداقل اثر تحریم این بوده که اضافه هزینه‌ای حدود ۲۰درصدی روی دست دولت باقی گذاشته است. یعنی برای اینکه صادرات انجام شود، ناچار بوده‌ایم از کشورهای واسطه، سازمان‌های واسطه، بانک‌های واسطه و انواع و اقسام واسطه‌ها استفاده کنیم. این مسئله علاوه بر ریسک‌هایی که دارد، اضافه هزینه هم ایجاد می‌کند، چراکه هر یک از این واسطه‌ها، نمی‌خواهند در جامعه جهانی دچار مشکل شوند، به همین دلیل شرکت‌های صوری تاسیس می‌کنند. به این ترتیب، اگر یکی از این مسیرها نقص پیدا کند، ضرر عمده‌ای متوجه کشور می‌شود. در موارد متعدد هم می‌بینیم که پول‌ها و محموله‌های بزرگ نفت و پتروشیمی در این دوره، به‌دلیل واسطه‌بازی و دورزدن تحریم‌ها، گم شد و کسی هم پاسخگو نبود. این تنها در زنجیره صادرات بود. » به گفته وی،‌ «در مسیر واردات هم همین مسیر صادرات پشت‌سر گذاشته شده است. یعنی همان هزینه اضافی ۲۰درصدی بر ۱۵۰میلیارد دلار اضافه شد. به این ترتیب، ۲۰درصد از ۱۵۰میلیارد دلار، چیزی حدود ۳۰ میلیارد دلار در سال می‌شود که این میزان تقسیم بر ۳۶۵ روز، روزی حدود ۸۰میلیون دلار، ضرر مستقیم بلاتردید از محل تحریم‌ها می‌شود. درنهایت اینکه هزینه ۸۰میلیون دلاری در هر روز، به علاوه هزینه و خسارت ناشی از کاهش فروش نفت و دیگر هزینه‌ها، روزی ۱۵۰میلیون دلار حداقل اضافه هزینه غیرقابل تردید از محل تحریم‌ها برای کشور به ارمغان آورده بود. »


فرار سرمایه‌ها
البته بدتر از هزینه‌هایی که به‌طور مستقیم بابت این تحریم‌ها از جیب ملت می‌رفت، از بین رفتن رغبت سرمایه‌گذاری در کشور موضوعی است که بدون تردید اقتصاد را با رکود همراه کرده بود، چراکه اگر همین روند ادامه پیدا می‌کرد، سرمایه‌گذار خارجی به‌طور طبیعی به ایران نمی‌آمد و سرمایه‌گذار داخلی هم چون امیدی به آینده نداشت به فکر خروج سرمایه خود از کشور می‌افتاد. بنابراین با وجود تحریم‌ها نه‌تنها تمایل سرمایه‌گذاری خارجی و داخلی به سمت صفر حرکت می‌کرد، بلکه شاهد خروج سرمایه از کشور هم بودیم. براساس صحبت‌های یک کارشناس هسته‌ای، اگر تحریم‌ها ادامه پیدا می‌کرد، قیمت ارز از کانال ۳هزار تومانی وارد کانال ۶ و ۷هزار تومان می‌شد و نتیجه‌اش تورم، گرانی، افزایش بیکاری، افزایش فرار مغزها بود که درنهایت باعث تبدیل‌شدن آن به یک معضل امنیت ملی بود.


می‌توان رونق را به اقتصاد بازگرداند
با توجه به تمام آمارهای داخلی و خارجی به‌طور قطع روزانه ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون دلار بابت تحریم‌ها در ایران هزینه شده است. اگر رقم حداقلی اعلام‌شده از سوی دولتی‌ها یعنی روزانه ۱۰۰میلیون دلار را بابت منفعت لغو تحریم‌ها در نظر بگیریم، سود ماهانه‌ای که از اجرای برجام نصیب دولت می‌شود ۳میلیارد دلار خواهد بود که معادل حدود ۱۰هزارو۵۰۰ میلیارد تومان ماهانه و ۱۲۰هزار میلیارد تومان سالانه است. روزی ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون دلار را می‌توان صرف پروژه‌های عمرانی دولت کرد که می‌تواند بدهی‌های دولت را کاهش دهد تا پروژه‌های عمرانی جان تازه‌ای بگیرند؛ می‌توان پالایشگاه و کارخانه و صنایع پایین‌دستی نفت را تقویت کرد. می‌توان این مبالغ را به بنگاه‌های اقتصادی تزریق کرد تا تولید رونقی دوباره بگیرد؛ می‌تواند به‌عنوان یارانه غیرمستقیم برای خرید کالای ایرانی به خانواده‌های ایرانی پرداخت شود که در مجموع این عوامل می‌توانند رونق را دوباره به اقتصاد بازگردانند.

 

  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  جایگزینی قطعات ایرانی با خارجی در اورهال ۴۰۳ پتروشیمی آریاساسول+فیلم
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار