پیام نفت:
Fuels
|
|
Lower Heating Value |
Higher Heating Value |
Density |
|
Gaseous Fuels @ 32 F and 1 atm |
Btu/ft3 |
Btu/lb |
MJ/kg |
Btu/ft3 |
Btu/lb |
MJ/kg |
grams/ft3 |
|
Natural gas |
۹۸۳ |
۲۰,۲۶۷ |
۴۷٫۱۴۱ |
۱۰۸۹ |
۲۲,۴۵۳ |
۵۲٫۲۲۵ |
۲۲ |
|
Hydrogen |
۲۹۰ |
۵۱,۶۸۲ |
۱۲۰٫۲۱ |
۳۴۳ |
۶۱,۱۲۷ |
۱۴۲٫۱۸ |
۲٫۵۵ |
|
Still gas (in refineries) |
۱۴۵۸ |
۲۰,۱۶۳ |
۴۶٫۸۹۸ |
۱,۵۸۴ |
۲۱,۹۰۵ |
۵۰٫۹۵۱ |
۳۲٫۸ |
|
Liquid Fuels |
Btu/gal |
Btu/lb |
MJ/kg |
Btu/gal |
Btu/lb |
MJ/kg |
grams/gal |
|
Crude oil |
۱۲۹,۶۷۰ |
۱۸,۳۵۲ |
۴۲٫۶۸۶ |
۱۳۸,۳۵۰ |
۱۹,۵۸۰ |
۴۵٫۵۴۳ |
۳,۲۰۵ |
|
Conventional gasoline |
۱۱۶,۰۹۰ |
۱۸,۶۷۹ |
۴۳٫۴۴۸ |
۱۲۴,۳۴۰ |
۲۰,۰۰۷ |
۴۶٫۵۳۶ |
۲,۸۱۹ |
|
Reformulated or low-sulfur gasoline |
۱۱۳,۶۰۲ |
۱۸,۲۱۱ |
۴۲٫۳۵۸ |
۱۲۱,۸۴۸ |
۱۹,۵۳۳ |
۴۵٫۴۳۳ |
۲,۸۳۰ |
|
CA reformulated gasoline |
۱۱۳,۹۲۷ |
۱۸,۲۷۲ |
۴۲٫۵ |
۱۲۲,۱۷۴ |
۱۹,۵۹۵ |
۴۵٫۵۷۷ |
۲,۸۲۸ |
|
U.S. conventional diesel |
۱۲۸,۴۵۰ |
۱۸,۳۹۷ |
۴۲٫۷۹۱ |
۱۳۷,۳۸۰ |
۱۹,۶۷۶ |
۴۵٫۷۶۶ |
۳,۱۶۷ |
|
Low-sulfur diesel |
۱۲۹,۴۸۸ |
۱۸,۳۲۰ |
۴۲٫۶۱۲ |
۱۳۸,۴۹۰ |
۱۹,۵۹۴ |
۴۵٫۵۷۵ |
۳,۲۰۶ |
|
Petroleum naphtha |
۱۱۶,۹۲۰ |
۱۹,۳۲۰ |
۴۴٫۹۳۸ |
۱۲۵,۰۸۰ |
۲۰,۶۶۹ |
۴۸٫۰۷۵ |
۲,۷۴۵ |
|
NG-based FT naphtha |
۱۱۱,۵۲۰ |
۱۹,۰۸۱ |
۴۴٫۳۸۳ |
۱۱۹,۷۴۰ |
۲۰,۴۸۸ |
۴۷٫۶۵۴ |
۲,۶۵۱ |
|
Residual oil |
۱۴۰,۳۵۳ |
۱۶,۹۶۸ |
۳۹٫۴۶۶ |
۱۵۰,۱۱۰ |
۱۸,۱۴۷ |
۴۲٫۲۱ |
۳,۷۵۲ |
|
Methanol |
۵۷,۲۵۰ |
۸,۶۳۹ |
۲۰٫۰۹۴ |
۶۵,۲۰۰ |
۹,۸۳۸ |
۲۲٫۸۸۴ |
۳,۰۰۶ |
|
Ethanol |
۷۶,۳۳۰ |
۱۱,۵۸۷ |
۲۶٫۹۵۲ |
۸۴,۵۳۰ |
۱۲,۸۳۲ |
۲۹٫۸۴۷ |
۲,۹۸۸ |
|
Butanol |
۹۹,۸۳۷ |
۱۴,۷۷۵ |
۳۴٫۳۶۶ |
۱۰۸,۴۵۸ |
۱۶,۰۵۱ |
۳۷٫۳۳۴ |
۳,۰۶۵ |
|
Acetone |
۸۳,۱۲۷ |
۱۲,۷۲۱ |
۲۹٫۵۸۹ |
۸۹,۵۱۱ |
۱۳,۶۹۸ |
۳۱٫۸۶۲ |
۲,۹۶۴ |
|
E-Diesel Additives |
۱۱۶,۰۹۰ |
۱۸,۶۷۹ |
۴۳٫۴۴۸ |
۱۲۴,۳۴۰ |
۲۰,۰۰۷ |
۴۶٫۵۳۶ |
۲,۸۱۹ |
|
Liquefied petroleum gas (LPG) |
۸۴,۹۵۰ |
۲۰,۰۳۸ |
۴۶٫۶۰۷ |
۹۱,۴۱۰ |
۲۱,۵۶۱ |
۵۰٫۱۵۲ |
۱,۹۲۳ |
|
Liquefied natural gas (LNG) |
۷۴,۷۲۰ |
۲۰,۹۰۸ |
۴۸٫۶۳۲ |
۸۴,۸۲۰ |
۲۳,۷۳۴ |
۵۵٫۲۰۶ |
۱,۶۲۱ |
|
Dimethyl ether (DME) |
۶۸,۹۳۰ |
۱۲,۴۱۷ |
۲۸٫۸۸۲ |
۷۵,۶۱۰ |
۱۳,۶۲۰ |
۳۱٫۶۸۱ |
۲,۵۱۸ |
|
Dimethoxy methane (DMM) |
۷۲,۲۰۰ |
۱۰,۰۶۱ |
۲۳٫۴۰۲ |
۷۹,۱۹۷ |
۱۱,۰۳۶ |
۲۵٫۶۷ |
۳,۲۵۵ |
|
Methyl ester (biodiesel, BD) |
۱۱۹,۵۵۰ |
۱۶,۱۳۴ |
۳۷٫۵۲۸ |
۱۲۷,۹۶۰ |
۱۷,۲۶۹ |
۴۰٫۱۶۸ |
۳,۳۶۱ |
|
Fischer-Tropsch diesel (FTD) |
۱۲۳,۶۷۰ |
۱۸,۵۹۳ |
۴۳٫۲۴۷ |
۱۳۰,۰۳۰ |
۱۹,۵۴۹ |
۴۵٫۴۷۱ |
۳,۰۱۷ |
|
Renewable Diesel I (SuperCetane) |
۱۱۷,۰۵۹ |
۱۸,۷۲۹ |
۴۳٫۵۶۳ |
۱۲۵,۲۹۴ |
۲۰,۰۴۷ |
۴۶٫۶۲۸ |
۲,۸۳۵ |
|
Renewable Diesel II (UOP-HDO) |
۱۲۲,۸۸۷ |
۱۸,۹۰۸ |
۴۳٫۹۷۹ |
۱۳۰,۸۱۷ |
۲۰,۱۲۸ |
۴۶٫۸۱۷ |
۲,۹۴۸ |
|
Renewable Gasoline |
۱۱۵,۹۸۳ |
۱۸,۵۹۰ |
۴۳٫۲۳۹ |
۱۲۴,۲۳۰ |
۱۹,۹۱۱ |
۴۶٫۳۱۴ |
۲,۸۳۰ |
|
Liquid Hydrogen |
۳۰,۵۰۰ |
۵۱,۶۲۱ |
۱۲۰٫۰۷ |
۳۶,۰۲۰ |
۶۰,۹۶۴ |
۱۴۱٫۸ |
۲۶۸ |
|
Methyl tertiary butyl ether (MTBE) |
۹۳,۵۴۰ |
۱۵,۰۹۴ |
۳۵٫۱۰۸ |
۱۰۱,۱۳۰ |
۱۶,۳۱۹ |
۳۷٫۹۵۷ |
۲,۸۱۱ |
|
Ethyl tertiary butyl ether (ETBE) |
۹۶,۷۲۰ |
۱۵,۶۱۳ |
۳۶٫۳۱۵ |
۱۰۴,۵۳۰ |
۱۶,۸۷۳ |
۳۹٫۲۴۷ |
۲,۸۱۰ |
|
Tertiary amyl methyl ether (TAME) |
۱۰۰,۴۸۰ |
۱۵,۶۴۶ |
۳۶٫۳۹۲ |
۱۰۸,۵۷۰ |
۱۶,۹۰۶ |
۳۹٫۳۲۲ |
۲,۹۱۳ |
|
Butane |
۹۴,۹۷۰ |
۱۹,۴۶۶ |
۴۵٫۲۷۷ |
۱۰۳,۲۲۰ |
۲۱,۱۵۷ |
۴۹٫۲۱ |
۲,۲۱۳ |
|
Isobutane |
۹۰,۰۶۰ |
۱۹,۲۸۷ |
۴۴٫۸۶۲ |
۹۸,۵۶۰ |
۲۱,۱۰۸ |
۴۹٫۰۹۶ |
۲,۱۱۸ |
|
Isobutylene |
۹۵,۷۲۰ |
۱۹,۲۷۱ |
۴۴٫۸۲۴ |
۱۰۳,۰۱۰ |
۲۰,۷۳۹ |
۴۸٫۲۳۸ |
۲,۲۵۳ |
|
Propane |
۸۴,۲۵۰ |
۱۹,۹۰۴ |
۴۶٫۲۹۶ |
۹۱,۴۲۰ |
۲۱,۵۹۷ |
۵۰٫۲۳۵ |
۱,۹۲۰ |
|
اصل ۵۹ قانون اساسی درباره رفراندوم را باید «شدنی» کرد
گازهایی که بیشتر به عنوان سوخت استفاده می وند قیمت گذاری آنها بر اساس ارزش حرارتی انجام می شود که با لحاظ قیمت 8 سنت برای هر متر مکعب متان، قیمت اتان و پروپان و بوتان کمتر از قیمت های موجود خواهند بود
فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
