درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 21 اردیبهشت 1403 - 00:44   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 41908صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 4 آبان 1395 - 22:19
باید فاتحه پتروشیمی ایران را بخوانیم/ با نرخ کنونی خوراک سند چشم انداز تحقق نمی‌یابد
  
پیام نفت:

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، احمد مهدوی دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پتروشیمی در نشست خبری با بیان اینکه با شروع کار دولت تدبیر و امید انتظار داشتیم که بسیاری از مسائل حل و فصل شود گفت: البته ما یکسویه به مسائل نگاه نمی‌کنیم و اعتقاد داریم که دولت در سیاست خارجی و برجام اقدامات خوبی داشته است اما در حوزه اقتصاد و پتروشیمی نزدیک چهار سال است که ما همچنان بحث می‌کنیم ولی مسائل حل نمی‌شود.

وی افزود: در بحث خوراک مجلس قانون تصویب کرده اما هنوز کار به جایی نرسیده است به همین دلیل ما در مسئله سرمایه‌گذاری که مهم‌ترین اصل در پتروشیمی است با چالش مواجهیم.

مهدوی تصریح کرد: در قانونی که قانونگذار در سال 93 در مورد خوراک تصمیم‌گیری کرد بنا گذاشته شد که سه آیتم مشخص شود و یکی از این فاکتورها میانگین وزنی گاز اتان بوده است اما در این مورد به صورت شفاف عمل نکردند و طبق هاب اروپا و آمریکا قیمت را در نظر گرفتند. در حالی که اروپا تولیدکننده این خوراک نیست حتی گفتند که اگر قیمت این خوراک به بیست سنت هم برسد همچنان سرمایه‌گذار حاضر به ورود به توسعه پتروشیمی است اما می‌بینیم که با نرخ هشت سنت هم هیچ سرمایه‌گذار خارجی حاضر به ورود به این عرصه نیست.  ضمن اینکه واقعیت با‌ آنچه گفته شد متفاوت است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پتروشیمی خاطرنشان کرد: در حوزه انرژی معمولاً قیمت اتان تابع متان است اما در وزارت نفت به این امر توجهی نشده است و فرمولی که تهیه شده نه با علم اقتصاد و نه با قانون مجلس مطابقتی ندارد چرا که در این فرمول کف و سقف تعیین شده است. یعنی خوراک با محصول جمع شده و گفته شده که از نفت‌ها اتیلن می گیریم و اتیلن به پلی‌اتیلن تبدیل می‌شود در حالی که محصولاتی مثل MEG نیامده است.

وی با بیان اینکه از امروز قیمت خوراک مایع کل پتروشیمی‌ها آزاد شده و بر این اساس، خوراک نفتای کل صنایع پتروشیمی به جای ارز مبادله‌ای با ارز آزاد محاسبه خواهد شد، اظهار داشت: وزارت نفت از قانون به نفع خودش تفسیر کرده و خوراک را کنار گذاشته و بقیه قانون را در آیین‌نامه‌ای به تصویب دولت رسانده و ابلاغ کرده است. در حالی که قانونگذار گفته است که سه وزارتخانه اقتصاد، صنعت و نفت باید با هم تصمیم‌گیری کنند. اما وزارت نفت شاه‌بیت (نرخ خوراک) را کنار گذاشته شده و بقیه را به صورت آیین‌نامه اقدام کرده است.

وی با اشاره به اینکه طرح‌هایی که از اتان هزینه شده هنوز سرگردانند و طرح‌هایی که هنوز اجرایی نشده به دنبال توقف آنها هستند خاطرنشان کرد: آنچه وزارت نفت تعیین کرده به این صورت است که اگر حتی روزی قیمت نفت به 20 دلار هم برسد نرخ اتان از 220 دلار کمتر نمی‌شود.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پتروشیمی با اشاره به اینکه اگر دولت چابک بود می‌توانست قانون خوراک را طی یک ماه تعیین کند اظهار داشت: چهار سال از دولت گذشته و همچنان ما می‌بینیم که کار مربوط به پتروشیمی‌ها پیش نمی‌رود. در حالی که معنای اقتصاد مقاومتی تسهیل در کار است حال با این حال باید پرسید آیا با این لایحه می‌توانیم انتظاری به بهبود شرایط کسب و کار داشته باشیم؟

وی با اشاره به اینکه پتروشیمی صنعتی ارز‌آور و پرمزیت در دنیاست خاطرنشان کرد: آلمان کشوری است که نفت و گاز ندارد اما شرکت باسف در این کشور توانسته که هفتاد میلیارد دلار فروش داشته باشد. در حالی که ما منبع خوراک هستیم و سر تعیین خوراک تا به این حد مشکل داریم و همچنان تصویر روشنی ازاین موضوع در کشور وجود ندارد.

مهدوی در ادامه با اشاره به اینکه اگرچه هزینه تولید در عربستان و آمریکا در مقایسه با ما بسیار پایین‌تر است اظهار داشت: هزینه تمام شده در کشور ما از دیگر کشورها بالاتر است زیرا اگر در ایران طی شش سال به تولید می‌رسیم در آمریکا و عربستان این زمان سه سال است ضمن اینکه این کشورها در تحریم نیز نیستند و خودشان صاحب لایسنس هستند و به ما نیز می‌فروشند و ما فقط تنها مزیتمان این است که خوراک داریم.

وی با اشاره به اینکه با وضعیت کنونی باید فاتحه پتروشیمی در ایران خوانده شود تاکید کرد: چرا دولت در جایی که منافع دارد تنگ نظری می‌کند بحث ما اینده اقتصاد کشور است. ما اعتقاد داریم که باید صادرات خود را افزایش دهیم چرا که پتروشیمی ما در دنیا خوش‌نام است اما باید در نظر داشته باشیم که دنیا منتظر ما نمی‌ماند و در صورت تعلل نیاز خود را از دیگر کشورها تهیه می‌کنند. ضمن اینکه می‌بینیم اکنون عربستان دو برابر ما تولید دارد.

وی یادآور شد: کجای دنیا برای قیمت خوراک سقف و کف تعیین می‌شود. ما می‌گوییم نرخ خوراک باید براساس ارزش حرارتی باشد و 50 درصد برای آن تعیین شود. ضمن اینکه ما 10 درصد نیز سود شرکت نفت را در نظر گرفته‌ایم و علاوه بر آن هزینه استحصال نیز در نظر گرفتیم. با این حال فرمول ما بالاتر از قیمت جهانی و 180 دلار تعیین شده اما آنچه وزارت نفت اعلام کرده کمتر از 220 دلار نخواهد بود.

مهدوی خاطرنشان کرد: با این رویه ما همیشه عقب خواهیم بود و برنامه چشم‌انداز نیز اجرا نمی‌شود همچنین هیچ‌گاه نمی‌توانیم از عربستان جلو بیفتیم. زیرا این فرمول متضاد با علم اقتصاد است. چرا که ما تافته جدا بافته از جهان نیستیم.

وی با اشاره به اینکه اعلام می‌شود پتروشیمی‌ها سودآوری بالایی دارند گفت: در پاسخ به این مسئله باید گفت ابتدا باید برای اظهارنظر در این خصوص صورت مالی پتروشیمی‌ها تجدید ارزیابی شود و در این صورت می‌بینیم که سودشان 5 درصد هم نمی‌شود و با این نرخ سود نباید انتظار داشته باشیم که واحد جدید احداث شود.

وی اظهار داشت: با این رویه انتظار می‌رود که وزارت نفت درصدد است که تمام پتروشیمی‌ها را خودش بگیرد و اداره کند.

وی یادآور شد: بحث ما اقتصاد ملی است در حالی که وزارت نفت با بخشی‌نگری به دنبال سود خودش است و یا حتی می‌بینیم که در زمان تهیه فرمول مدیرعامل صنایع ملی پتروشیمی نیز حضور نداشته و به یکباره در 26 دی‌ماه نرخ اتان را اعلام می‌کنند و از آن زمان تاکنون 9 ماه است که ما مکاتبه می کنیم و پیشنهاد هم داده‌ایم که 50 درصد قیمت حرارتی و قیمت خام دنیا و حتی برای شرکت نفت نیز سود در نظر گرفتیم.

وی یادآور شد: دولت براساس مواد 2 و 3 قانون بهبود فضای کسب و کار و اصل 44 قانون اساسی موظف است که برای تدوین مقررات نظر انجمن‌ها را نیز بگیرد اما می‌بینیم که حتی NPC هم حضور نداشته است.

  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار