خدمات ارائه شده از طرف شرکت شیمی کار نوین بسپار

ü طراحی تفصیلی

کارفرما : شرکت توسعه صنایع نفت و گاز سرو

محل اجرا : سلفچگان

مقدمه:

واژه گاز به مایع (Gas To Liquid) به تکنولوژیهایی اطلاق می شود که برای تبدیل گاز طبیعی به سوخت های مایع به عنوان جایگزینی برای پالایشگاه های نفت خام و دیگر راه های تجاری کردن گاز طبیعی، طراحی شده اند. بر اساس فرایند فیشر – تراپش که در قرن 20 توسعه یافت و در جنگ جهانی دوم برای تولید سوخت های سنتزی گسترش فراوانی یافت، این فرایند شامل چند مرحله است:

-  تصفیه گاز طبیعی برای آب زدایی و حذف نا خالصی ها

-  تبدیل گاز طبیعی به گاز سنتز

-  تبیل فیشر – تراپش برای تولید هیدروکربن ها

-  تولید محصولات نهائی

به طور معمول خروجی واحد های GTL شامل 70 %  سوخت دیزلی بسیار تمیز، 25 % نفت و مقدار کمی LPG ، روغن و واکس است. بنابراین بازار اولیه سوخت های GTL ، بازار سوخت حمل و نقل و مواد خام برای تولید دیگر محصولات شیمیایی است.

در این فرایند برای تولید 1 بشکه از مواد محصول در حدود 10 میلیون فوت مکعب گاز طبیعی نیاز است ، اگر چه که این مقدار با توجه به مقیاس واحد های GTL متفاوت خواهد بود.

عاری از سولفور، نیتروژن و مواد آروماتیک بودن GTL ، هم در محصولات و هم در استفاده ، نوید بخش یک بهبود واقعی از کیفیت آلودگی هوا است بدون آنکه این سوخت اثر بیشتری در گرمایش جهانی زمین نسبت به دیگر جایگزین ها داشته باشد.

محصولات GTL واقعاً جزو هیدروکربن های پارافینی پاک محسوب می شوند که خواص احتراق آنها بسیار عالی است و دارای شعله ای نرم و قابل کنترل می باشند. عددستان سوخت GTL چیزی در حدود 80-75 است که بسیار بالاتر از دیزل معمول در پالایشگاه ها که حدود 50-45 است می باشد.

استفاده های تجاری:

با استفاده از فرایند تبدیل گاز به مایع پالایشگاه ها می توانند مقداری از اتلافی واحد را به سوخت های با ارزش تبدیل کنند که می توان آن را فروخت یا با سوخت دیزل مخلوط کرد. هم چنین می توان از GTL برای جداسازی مقرون به صرفه برخی رسوبات گازی در مناطقی که ایجاد خطوط مقرون به صرفه نیست استفاده کرد. اهمیت این فرایند با به پایان رسیدن منابع نفت خام رو به افزایش است.  در همین راستا شرکت شل اقدام به تولید دیزل از گاز طبیعی در یک کارخانه در مالزی کرد و در فوریه سال 2008خط Airbus A380 نخستین خط هوایی تجاری بود که از سوخت های پایه GTL در پروازهای خود استفاده می کرد.

بهروری:

بر خلاف برخی سوخت های جایگزین که از گاز بدست می آیند ، نظیر گاز طبیعی فشرده CNG سوخت GTL با موتور های دیزل سازگار بوده و بنابراین تولید این محصولات از بهروری بالایی برخوردار خواهد بود.

تکنولوژی :

در پنج دهه گذشته تعدادی فرایند برای سنتز سوخت مایع از گاز طبیعی توسعه داده شده است .

دو تکنولوژی گسترده برای تولید GTL وجود دارد:

     1.  روش مستقیم از گاز

     2.  روش غیر مستقیم از گاز سنتز

 روش تبدیل مستقیم متان (تقریباً 80 تا 90 درصد گاز طبیعی ) ، هزینه های تولید گاز سنتز را حذف می کند اما نیاز به یک انرژی اکتیواسیون بالا دارد و کنترل آن دشوار است.

روش فیشر – تراپش یکی از روش های غیر مستقیم است که با اکسیداسیون جزئی و تبدیل گاز متان موجود در گاز طبیعی به دی اکسید کربن ، مونواکسید کربن، هیدروژن و آب آغاز می گردد.

نسبت مونو اکسید کربن (CO) به هیدروژن (H₂) توسط  واکنش جابجایی آب - گاز (Water gas  shift) تنظیم می شود و دی اکسید کربن اضافی با محلول آلکانول آمین (حلال فیزیکی) حذف می شود.

مشخصات واحد:

    1.  نوع عملکرد: مداوم (Continues)

    2. ظرفیت واحد : 1000 بشکه در روز محصولات نفتی

Fig.  GTL process using the Fischer Tropsch method

این اشتباه محاسباتی گاز ایران را تلف کرد + فیلم  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان