درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 27 اردیبهشت 1403 - 17:41   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 34760صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 30 فروردین 1394 - 14:29
رکود مزمن
پیام نفت: سیاست پولی سهل‌گیرانه، نصف شدن قیمت نفت و کاهش ارزش پول در بسیاری از نقاط جهان نسخه‌ای برای توسعه اقتصادی سریع‌تر است.
  
پیام نفت:

 

رکود مزمن



با این حال، صندوق بین‌المللی پول در پیش‌بینی سه‌شنبه خود، رشد اقتصادی جهان در سال‌جاری میلادی را بدون تغییر و معادل 5/ 3 درصد برآورد کرده است. این رقم کمتر از 9/ 3 درصد پیش‌بینی شده است که یک سال قبل و پیش از سقوط قیمت نفت اعلام شده بود؛ درحالی‌که از آن زمان تاکنون ارزش دلار افزایش یافته است و بانک‌های مرکزی اروپا هم «سیاست تسهیل مقداری» را آغاز کرده‌اند.
«اگر شما 15 سال پیش نرخ بهره و قیمت کنونی نفت را به کسی می‌گفتید و پیش‌بینی وضعیت اقتصادی را می‌خواستید، او با اطمینان عنوان می‌کرد که رونق اقتصادی شکل خواهد گرفت اما در جهان واقع چنین اتفاقی نیفتاد.» این سخن را میشالا مارکوسن، رئیس بخش اقتصادهای جهانی در سوسیته‌جنرال‌اس‌ای در لندن عنوان کرده است.
مارکوسن شک دارد که پیشران‌های قابل‌اتکای تقاضا در حال حاضر به اندازه گذشته قدرتمند باشند. او اشاره می‌کند که ایجاد محرکی همچون کاهش نرخ بهره، هزینه‌های انرژی و ارزش پول، احتمالا تنها نیمی از آنچه اقتصاددانان پیش از این انتظار داشتند، اثر داشته است.
اما چرا عواملی که زمانی موتور محرکه اقتصاد بودند دیگر باعث توسعه نمی‌شود؟ پاسخ این پرسش را باید در ترکیبی از تغییرات و نتایج ساختاری پس از بحران مالی 2009-2008 پیدا کرد.
احتمالا لزوم کاهش بدهی‌ها، اکراه مداوم بانک‌ها نسبت به وام‌دهی و قوانین و مقررات سختگیرانه‌تر موانعی بر سر راه کاهش هزینه‌های وام‌گیری هستند.

  نفت، نرخ برابری ارز
با توجه به وضعیت نفت، افزایش بهره‌وری انرژی موجب شده است برخی از مزیت‌های کاهش هزینه‌ها نمایان نشود. نرخ‌های پایین‌تر برابری ارز (در کشورهایی مانند ژاپن) نیز منجر به افزایش قابل‌توجه صادرات نشده است؛ حداقل به اندازه‌ای که در جنگ‌های بر سر قیمت متداول است.
مارکوسن می‌گوید: دلایل بنیادین بیشتری نیز وجود دارد. روند پیر شدن جمعیت کشورهای مختلف به معنای بازنشستگان بیشتر و تمایل به پس‌انداز بیشتر است. از طرفی چین نیز هنوز در حال صادرات رکود است.
استفان کینگ، رئیس بخش اقتصاد جهانی در شرکت هلدینگ اس‌اس‌بی‌سی می‌گوید: ناتوانی اقتصاددانان و الگوهای پیشنهادی آنها برای تشخیص این موضوع که جهان تغییر کرده است، توضیح می‌دهد که چرا پیش‌بینی‌های اقتصادی معمولا غلط از آب درمی‌آیند. او اشاره می‌کند که از سال 2000 تاکنون، تحلیلگران رشد سالانه اقتصاد آمریکا را بیشتر از 10 بار بالاتر از واقعیت پیش‌بینی کرده‌اند و تنها 3 مرتبه برآورد آنها کمتر از واقعیت بوده است. این موضوع را، نه با این شدت، اما می‌توان تا حدی برای ژاپن، آلمان و بریتانیا هم مشاهده کرد. کینگ اضافه می‌کند: «چرا این کارشناسان هر سال فرضیاتی را در پیش‌بینی‌های خود استفاده می‌کنند که جواب نمی‌دهد؟ چرا واقعیت‌ها را نمی‌بینند؟» انتظار می‌رود از این پس بحث‌های بیشتری در مورد آنچه رکود مزمن نامیده می‌شود، بشنویم؛ به‌خصوص زمانی که سیاست‌گذاران کشورها در این هفته در IMF جمع می‌شوند و دولت‌ها را وادار می‌کنند تا تلاش بیشتری برای افزایش تقاضا انجام دهند.
اد یاردنی، رئیس شرکت تحقیقات یاردنی عنوان می‌کند: «اقتصاد جهانی بیش از آنکه نشان‌دهنده رونق و بهبود باشد، هنوز علایمی از رکود را از خود نشان می‌دهد.»

دنیای اقتصاد

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار