درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 19 اردیبهشت 1403 - 23:34   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 32831صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 11 بهمن 1393 - 19:23
چرا پیشرفت در میادین مشترک نفت و گاز مهم است؟
  
پیام نفت:

حمیده  بنی طبا
کارشناس اقتصادی
واقعیت این است که در مورد توسعه میادین مشترک گازی ایران با کشورهای دیگر، همواره تلاش‌های زیادی برای بهره‌برداری عملی از این منابع صورت گرفته است. پیشرفت‌های ما در سال های اخیر هم به دلیل وجود تحریم‌ها تاثیر چندانی در رقابت ما با کشورهای همسایه نداشته است.

بنابر اعلام رکن‌الدین جوادی، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران در میدان گازی پارس جنوبی که میان ایران و قطر مشترک است هر روز تاخیر برای توسعه 100 میلیون دلار ضرر به همراه دارد. وزیر نفت هم اخیرا درباره استفاده بهتر از میادین مشترک نفت و گاز گفته است مهم‌ترین میادین نفت و گاز کشور پارس جنوبی بوده و بعد مجموعه آزادگان یا غرب کارون که پول کافی هم در بودجه برای آن تعیین شده است و امیدواریم بانک مرکزی تمهیداتش که وام و اوراق مشارکت است را بیندیشد تا کار را پیش ببریم. برخی مراجع معتقدند که بیش از 15 مخزن نفتی مشترک بین ایران و کشورهای همسایه وجود دارد که در این بین مخازن مشترک واقع در خشکی در همجواری کشور عراق قرار دارد و سایر مخازن در خلیج فارس و دریای عمان واقعند. برخی مراجع دیگر از تعداد 28 میدان مشترک (اعم از نفتی و گازی) با 7 کشور همسایه یاد کرده‌اند. همچنین در یک میدان هم با دو کشور همسایه شریک هستیم. البته یک سند در سال 1388 از شرکت ملی نفت در دسترس است که مجموع میدان‌های مشترک را 23 میدان ذکر کرده است. این سند حاکی است 17 میدان مشترک «نفتی» و 6 میدان مشترک «گازی» وجود دارد. از آن 17میدان، تعداد 6 میدان در خشکی با عراق مشترک بوده و 11 میدان هم در خلیج فارس قرار دارد. همین سند معتقد است که 6 میدان مشترک «گازی» در ایران داریم که یکی از آنها در خشکی با کشور ترکمنستان مشترک بوده و 5 میدان بقیه در خلیج فارس قرار دارد.

  میادین مشترک با عراق
نفت شهر، دهلران، پایدار غرب، آذر، آزادگان و یادآوران نام 6 میدان مشترک کشور ما با عراق است. میدان نفت شهر تنها میدان نفتی در حال تولید استان کرمانشاه بوده که دارای 692 میلیون بشکه ذخیره نفت خام است. میدان دهلران هم در طول جنگ ایران و عراق مورد حمله قرار گرفت و آسیب دید که موجب قطع تولید نفت آن شد. درخصوص میدان پایدار غرب هم باید گفت که ایران در سال 1388 روزانه بین 24 تا 25هزار بشکه نفت از این میدان برداشت کرده است. این میدان در مجاورت میدان فلکه کشور عراق قرار دارد. در مورد میدان آزادگان هم باید گفت که این میدان دارای دو بخش شمالی و جنوبی است و از سال 1387، تولید نفت از بخش جنوبی با ظرفیت 25 هزار بشکه نفت در روز شروع شده است. از میدان یادآوران هم دو نوع نفت سنگین (18API) و نفت سبک (38API) به ترتیب از دو لایه سروک و فهلیان تولید می‌شود.

  میادین مشترک با عربستان
کشور ما و عربستان تنها دو میدان مشترک دارند.
میدان اسفندیار یکی از میدان‌های نفتی ایران است که دارای مخزن مشترک با عربستان سعودی بوده که بخش عربی آن میدان نفتی لولو نام دارد و در فاصله 95 کیلومتری جنوب‌غربی جزیره خارک واقع شده است. نفت این میدان دارای درجه سبکی 30API است. همچنین فروزان نیز یکی از میادین مشترک ایران در منطقه خلیج فارس است که در ناحیه خارک با کشور عربستان مشترک است. برخی از صاحبنظران حوزه انرژی معتقدند میدان نفتی فارس 1 و فارس 2 نیز میدان‌های نفتی مشترک با عربستان هستند.

  میادین مشترک با امارات
فرزام، نصرت، مبارک و سلمان نام 4 میدان مشترک با کشور امارات متحده عربی است. فرزام بخش بسیار کوچکی از میدان «فلاح امارات متحده عربی» است که در آب‌های ایران «ناحیه سیری» واقع شده است. میدان نصرت نیز در 35 کیلومتری جنوب شرقی جزیره سیری در خلیج فارس واقع شده و دارای مقدار زیادی گاز ناخالص است. درباره میدان مبارک هم باید گفت بخش اماراتی این میدان از سال 1974 تولید نفت را شروع کرده و تولید نفت آن در حدود این 30 سال در سطح 60 هزار بشکه نفت حفظ شده است. حجم نفت قابل استحصال از میدان سلمان نیز حدود 1/6 میلیارد بشکه است هم اکنون نفت قابل تولید باقیمانده در این مخزن بیش از نیم میلیارد بشکه است.

  میادین مشترک با قطر
ایران و قطر در میادین پارس جنوبی، رشادت، هنگام و آرش با یکدیگر مشترک هستند و در این میان ماجرای میدان گازی پارس جنوبی کمی متفاوت است. این میدان بزرگ‌ترین میدان گازی جهان است. ایران و قطر از ابتدای برداشت از این میدان مشترک همواره در رقابت برای برتری در بهره‌برداری از منابع هیدروکربنی این میدان بودند.
در پاییز سال 91 ایران در حال برداشت روزانه 300 میلیون مترمکعب از ذخایر این میدان بوده که 70 میلیون مترمکعب کمتر از شریک خود در این میدان برداشت می‌کند. رقابت ایران با قطر در برداشت نفت و گاز تقریبا نزدیک است که متاسفانه کشورمان به دلیل برخی مشکلات در این میادین از قطر عقب افتاده است.
برخی شیطنت‌های کشورهای عربی منطقه در راستای خواست صهیونیست‌ها برای آسیب وارد کردن به جمهوری اسلامی همواره وجود داشته است بنابراین باید شرایطی فراهم شود که کشور ما در مواجهه با این کشورها بتواند با دست پر از میدان خارج شود. البته این نکته را هم نباید فراموش کرد که استخراج نفت و خام‌فروشی آن به‌طور خاص آسیب زننده و برخلاف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی است بنابراین باید تمهیدی اندیشیده شود تا از این بابت نیز متضرر نشویم. اساسا بهره‌برداری از میادین نفتی را نمی‌توان وظیفه «یک دستگاه» خاص تلقی کرد. چنان‌که ذکر شد: مهم‌ترین کار این است که استراتژی و راهبردهای مناسبی جهت تقابل با این وضعیت اتخاذ شود. سندی از وزارت نفت در دست است که طی آن 14 راهکار در راستای شتاب‌بخشی به فعالیت‌های توسعه‌ای میادین مشترک پیشنهاد شده است. از سوی دیگر نباید غفلت کرد که تعدادی از دلایل توسعه نیافتن پتانسیل‌های هیدروکربنی مشترک، اساسا به وزارت نفت ارتباطی نداشته و یک «معضل فرا دستگاهی» محسوب می‌شود. از این دو جمله می‌توان به نامشخص بودن رژیم‌های حقوقی و جغرافیای سیاسی، اقتصادی و عمومی بین دو کشور مجاور؛ نامشخص بودن حدود و لغو مرزها؛ استقبال اندک پیمانکاران خارجی در ورود به میادین مشترک؛ محدودیت منابع مالی داخلی، ضعف دیپلماسی سیاسی در سایر دستگاه‌های اجرایی کشوری و نظایر آن اشاره کرد. در حال حاضر وزارت نفت در دولت فعلی؛ به هیچ روی تمایلی به تکرار شیوه‌های آزمون و خطا ندارد و اکنون که کوله‌باری از تجارب گذشته در مشت وزارت نفت است؛  لازم خواهد بود که مقامات اقتصادی کشور به این نتیجه برسند که موضوع توسعه بهره‌برداری از میادین مشترک، اساسا یک «موضوع ملی» با پیش‌فرض برقراری «اجماع ملی» است. این مضمون به آن معناست که اجرایی‌سازی آن به‌تنهایی از عهده وزارت نفت خارج است.

  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار