درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 12:24   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  ایران و آمریکا اهداف مشترکی پیدا کرده‌اند که می‌توانند به تعامل جدیدی برسند / تهران روی نیرو‌های منطقه‌ای نفوذ دارد و واشنگتن روی اسرائیل؛ تعامل این دو می‌تواند منطقه را آرام کند
  طرح تفکیک استان سیستان و بلوچستان به چهار استان در دستور کار مجلس قرار گرفت
  فلاحت پیشه در واکنش به حمایت سوریه از ادعای حاکمیت امارات بر جزایر سه‌گانه ایرانی: سال ۹۷ گفتم بشار اسد روزی از پشت به ایران خنجر خواهد زد
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 28883صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 30 فروردین 1393 - 16:30
ضرورت اصلاح قیمت حامل های انرژی با تاخیری ٣٠ ساله در کشور
  
پیام نفت:

اصلاح قیمت کالا و خدمات دولتی با هدف اصلاح ساختار اقتصادی کشور است که از ابتدای برنامه اول توسعه تاکنون در قوانین، احکام حکومتی و سیاستهای اجرای اصل ٤٤ قانون اساسی پیش بینی و در سیاستهای اقتصاد مقاومتی نیز بر آن تاکید شده است.

 

کارشناس اقتصادی و عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی در باره اصلاح قیمت حامل های انرژی به خبرنگار شانا گفت: اصلاح قیمت کالا و خدمات دولتی شامل حامل‌های انرژی، بنزین و ... به منظور اصلاح ساختار اقتصادی کشور از اقتصاد دولتی متکی به نفت به اقتصاد مردمی بوده که به طور مشخص در لایحه قانونی طرح تحول اقتصادی در دولت نهم به عنوان هدفمندی یارانه‌ها تصویب شد.

عباس هشی با بیان اینکه این لایحه بخشی از طرح تحول اقتصادی با عنوان "طرح اصلاح قیمت ها" بوده است، افزود: در کشور ما کالا و خدمات با سوبسید به مردم ارائه می شد و عملا این پول نفت بود که بجای مصرف در امور زیربنایی، صنعت و پس انداز برای نسل آتی، در بودجه به عنوان هزینه جاری مصرف می شد.

به گفته وی پس انداز برای نسل آتی را باید از کشور نروژ یاد بگیریم که از محل افزایش درآمد نفتی در سال ١٩٧٥ تا ٢٠١٠ میلادی، مازاد ذخیره توسعه ای حدود ٧٨٠ میلیارد دلاری کسب کرده است؛ این در حالی است که آمارهای اعلام شده و واقعی از این پس انداز حکایت از جزئی بودن این ذخیره در کشور ما دارد.

هشی ادامه می دهد: برای اینکه دولت از حالت فعال اقتصادی خارج و اقتصاد مردمی شود، نخستین اقدام ضروری، کوچک کردن دولت و حذف سوبسیدها است که متاسفانه در دهه های ٦٠ و ٧٠ این موضوع اجرا نشد.

به گفته وی در دولت های گذشته بجای اصلاح ساخنار اقتصادی و کوچکتر کردن دولت، بیشتر به سمت سوبسید و هدایت مردم به سمت نیازمند بودن تلاش شده است که خوشبختانه هم اکنون سیاستهای اقتصاد مقاومتی، دستوری برای اصلاح ساختار اقتصادی غیر منطقی گذشته محسوب می شود.

این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه اصلاح قیمت ها یک اقدام اساسی است که با تاخیر ٣٠ ساله در حال انجام است، گفت: در اجرای طرح تحول اقتصادی در سال های ٨٧ و ٨٨ (هدفمندی یارانه ها) ابتدا قرار بود قشر ضعیف و آسیب پذیر یارانه دریافت کرده و درآمد حاصل از اصلاح قیمت‌ها در بودجه صرف ایجاد زیرساخت و شغل به منظور مردمی شدن اقتصاد کشور شود، اما مهندسی اجرای آن نتیجه عکس داد و هم اکنون به عنوان یک معضل کسر بودجه به دولت یازدهم تحمیل شده است.

هشی با توضیح اینکه در اقتصاد مردمی، هزینه دولت از مالیاتهای مردم تامین می شود، اظهار داشت: در واقع مردم با فعالیت های اقتصادی کسب درآمد می کنند و به دولت مالیات می دهند تا دولت بتواند به مردم خدمات دهد.

به گفته هشی ، در خدمت مردم بودن دولت، امید و نویدی است که رئیس جمهور در سال جاری به مردم داده است.

وی نبود یک نظام جامع و کامل مالیاتی در کشور را یکی از نقص های بزرگ در قانون کشور دانست و گفت: دولت باید از ابتدا به تمام منابع اطلاعاتی و اقتصادی مردم دسترسی می داشت که تاکنون اینگونه نبوده است.

وی افزود: اعتماد به مردم و پذیرش خود اظهاری و سپس کنترل آن با منافع درآمدی مردم، اساس یک لایحه قانون جامع کامل مالیاتی است که ما فاقد آن بوده‌ایم.

 

هشی شعار دولت قبلی با عنوان "آوردن نان بر سر سفره مردم" را بسیار نادرست عنوان کرد و گفت: بر خلاف این موضوع که میان مردم جا افتاده، پول یارانه حق مردم نیست و در واقع پول نفت و منابع زیرزمینی کشور است که باید صرف اقدام های زیرساختی شود.

وی یکی از مزایا و رو راستی های دولت یازدهم را روشن کردن این مساله دانست که افزایش قیمت ها بخشی از طرح تحول اقتصادی است که از گذشته در کشور به تصویب رسیده است. هدف اصلی این طرح اصلاح ساختار اقتصادی کشور است که برای گذار از اقتصاد دولتی به اقتصاد مردمی، لازم و ضروری است.

این فعال اقتصادی تصریح کرد: دولت اعلام کرده است که شیب افزایش قیمت حامل‌های انرژی ارتباط مستقیمی با مبالغ یارانه دارد و هرچه تعداد افراد بی نیاز از فهرست یارانه بگیران بیشتر خارج شوند، قیمت ها با شیب ملایم تری افزایش خواهد یافت.

این حسابدار رسمی و عضو هیات علمی دانشگاه شهیدبهشتی با بیان اینکه دولت یازدهم تاکید کرد: توزیع یارانه بین همه اقشار مردم دقیقا بر خلاف عدالت اجتماعی است، وظیفه دولت نظارت، حاکمیت و ارائه خدمات حاکمیتی، همچنین ایجاد بستر فعالیت اقتصادی برای مردم، ایجاد شغل و ...است که مردم با درامد مکفی حاضر به گرفتن یارانه نباشند.

به اعتقاد وی افزایش تعداد یارانه بگیران یک نوع توسعه فقر هم محسوب می شود.

وی افزایش قیمت ها یا به نوعی طرح تحول اقتصادی را به ویژه در درازمدت برای کشور ضروری دانست و گفت: اصلاح قیمت ها به اصلاح اقتصاد خواهد انجامید و در آن زمان است که دولت به واقع به مردم پاسخگو خواهد بود.

به اعتقاد او تغییر رویکرد با هدف تحقق این قانون ضروری به نظر می‌رسد. 
 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  
کلیدواژه ها: حامل های انرژی - قیمت حامل های انرژی


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴ به شدت افزایش می‌یابد
  ۳۰ درصد خطوط لوله انتقال گاز قدیمی هستند
  سهم ۸۱ درصدی انرژی‌های خورشیدی از تولید برق جدید آمریکا
  محققان سوئدی باتری ارزان برای کشورهای کم درآمد تولید کردند
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار