درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 02:45   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 10281صفحه نخست » نفت، گاز، پتروشیمی دوشنبه، 30 مرداد 1391 - 20:38
جایگزینی نفت ایران برای ایران
جایگزینی نفت ایران برای ایراننرسی قربان
  

در رابطه با جایگزینی نفت ایران توسط کشورهای اروپایی و پیدا کردن بازارهایی جدید برای ایران سؤال مهم آن است که آیا بازارهای جهانی با کاهش صادرات نفت ایران می‌توانند به تعادل مورد نظر برسند و در غیر این صورت قیمت نفت تا چه اندازه افزایش خواهد داشت . مثلاً اگر قیمت نفت از حدود 100 دلار به 120 دلار برسد، کاهش 20 درصد صادرات نفت ایران به اروپا تأثیری بر درآمد نفتی ایران نخواهد داشت، اما اقتصاد جهان را با مخاطرات جدیدی روبرو خواهد کرد . مسئله دیگر آن است که آیا تولیدکنندگان اوپک ظرفیت و تمایل برای افزایش تولید خود برای پایین نگاه داشتن قیمت نفت را دارند؟


تقاضا برای نفت در جهان در سال 2012 حدود 89 میلیون بشکه در روز پیش‌بینی شده است که حدود 53 میلیون بشکه آن در روز از کشورهای غیر اوپک تأمین می‌شود و حدود 5/5 میلیون بشکه نیز به صورت NGL و میعانات گازی تأمین خواهد شد و حدود 30 میلیون بشکه در روز نیز از طرف اوپک تأمین خواهد شد. اگر عربستان بخواهد از رکورد تولید فعلی نفت خود که بیش از 10 میلیون بشکه در روز است به مقدار قابل توجهی بالاتر رود، قیمت نفت در بازارهای جهانی کاهش می‌یابد و همه تولید کنندگان متضرر خواهند شد. ضمناً معلوم نیست که آیا عربستان سعودی می‌تواند در دراز مدت بیش از 12 میلیون بشکه نفت در روز تولید کند و یا آنکه کیفیت این نفت تولیدی قابل جایگزینی با نفت ایران خواهد بود؟ نکته دیگری که می‌باید همزمان مورد بررسی قرار گیرد آنست که آیا تولید نفت از عراق طبق پیش بینی‌های انجام شده، شاهد افزایش قابل ملاحظه‌ای خواهد بود و آنکه آیا دولت عراق در شرایط فعلی تمایل به جایگزین کردن نفت خود با نفت ایران را دارد ؟


بطور کلی یافتن بازارهای جدید برای نفت ایران و سعی کشورهای اروپایی برای جایگزین کردن نفت ایران را می‌توان از سه سناریوی محتمل بررسی کرد. این سناریوها بر مبنای تحولات اقتصاد جهان و عرضه و تقاضای نفت در سال 2012 شکل می‌گیرد و نقش مهمی بر تأثیر تصمیم اتحادیه اروپا برای جایگزینی نفت ایران دارد .


1- اقتصاد جهان در سال 2012 رشد بسیار کمی داشته باشد.
2- اقتصاد جهان در سال 2012 رشدی معادل سال 2011 داشته باشد.
3- اقتصاد جهان در سال 2012 رشدی به مراتب بیشتر از 2011 داشته باشد.


در حالت اول ایران برای فروش نفت خود با در نظر گرفتن فشارهای موجود دچار مشکل خواهد شد . زیرا تقاضا برای نفت و مصرف آن در جهان کاهش می‌یابد و مصرف کنندگان نفت بیشتر کاهش در تقاضا را به واردات نفت از ایران خواهند داد . بدین ترتیب با کاهش تقاضا برای نفت در یک کشور بیشترین کاهش در میان تولید کنندگان نفت نصیب ایران خواهد شد . در چنین حالتی عربستان سعودی می‌تواند ادعا کند که از قدرت تولید نفت خود علیه ایران استفاده نکرده است ؛ اما در واقع جایگزینی نفت این کشور با نفت ایران تحقق پیدا می‌کند. چه، درصد کاهش از صادارت نفت این کشور بسیار کمتر از ایران خواهد بود .


در سناریوی دوم اثرات تحریم و جابجایی می‌تواند همراه با هزینه‌هایی انجام پذیرد . اگر جابجایی نفت با افزایش تولید و تخفیف های ویژه از طرف عربستان سعودی ، امارات و کویت انجام نگیرد مشکل عمده ای به وجود نمی‌آید، چون نفت ایران توسط شرکت های اروپایی با نفت سایر کشورها جایگزین می‌شود و نفت ایران به کشورهایی می رود که قبلاً از ایران کمتر نفت می خریدند. به طورکلی اگر سقف تولید اوپک همان 30 میلیون بشکه در روز باقی بماند جایگزینی در این غالب صورت می‌گیرد .


اما اگر این روند جایگزینی با افزایش تولید عربستان انجام شود نه تنها صادرات نفت ایران کاهش پیدا می‌کند بلکه بر روی قیمت نفت هم تأثیر می‌گذارد ، چون عرضه بیشتر نفت را به دنبال دارد . کشورهای اوپک در حال حاضر همگی به حفظ سقف تولید اوپک علاقمند هستند و اگر عربستان سعودی به صورت یک جانبه این معادله را برهم بزند احتمالاً با مخالفت دیگر تولید کنندگان نفت اوپک مواجه خواهد شد . در حالت سوم که اقتصاد پویایی را در جهان داشته باشیم و مصرف نفت بیش از سال گذشته باشد، جایگزینی نفت ایران توسط کشورهای اروپایی با جذب این نفت توسط دیگران جبران می‌شود و کمترین عواقب را برای اقتصاد ایران دارد .

این سناریوها در صورتی است که تحریم بانک مرکزی ایران بصورت جدی خللی در انتقال درآمدهای نفتی ایجاد نکند و ایران بتواند راه‌هایی را برای دور زدن آن پیدا کند، بررسی گردیده است. در غیر اینصورت اقتصاد ایران دچار تحولات بیشتری خواهد شد. در حال حاضر عواقب تحریم بانک مرکزی ایران توسط آمریکا و اروپا و آنکه آیا کشورهای عمده وارد کننده نفت ایران تا چه اندازه به آن بها خواهند داد نامعلوم است.

کارشناس نفت و انرژی

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار