درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 22 اردیبهشت 1403 - 07:14   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 27706صفحه نخست » دوشنبه، 12 اسفند 1392 - 14:29
دو راهبرد اساسی وزارت نفت برای سرمایه گذاری های جدید
دو راهبرد اساسی وزارت نفت برای سرمایه گذاری های جدیددر میادین مشترک به منظور تسریع در بهره برداری از میدان و جلو گیری هر چه سریعتر از تصییع حقوق ملت ایران توسط همسایگان پر اشتها، ما امتیازات زیادی به سرمایه گذار داخلی و خارجی خواهیم داد
  

پیام نفت:

کشورهای های همسایه ایران از تحریم و ضعف بینش مسئولین وزارت نفت در سالهای گذشته نهایت سوء استفاده را بعمل آورده و میلیون ها بشکه نفت و میلیارد ها متر مکعب گاز میادین مشترک را برداشت نمودند 

ایران بیش از ۱۵ میدان نفتی مشترک با کشورهای همسایه دارد و گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت ملی نفت نشان می‌دهد که تولید نفت ایران از مخازن مشترک نفتی، ۲۴۰‌هزار بشکه در روز است.

 این درحالی است که با توجه به حجم ذخایر و تکنولوژی و امکانات موجود و نرخ بازیافت فعلی، ظرفیت تولید ۱.۱‌میلیون بشکه نفت از میادین مشترک نفتی برای ایران وجود دارد.

درحال حاضر، ایران از محل مخازن نفتی مشترک با عراق روزانه ۱۳۰‌هزار بشکه نفت خام تولید می‌کند؛ اما عراق روزانه ۲۹۵‌هزار بشکه از میادین مشترک با ایران نفت برداشت می‌کند.  این درحالی است که اگر ایران بتواند همه منابع مالی و اعتباری مورد نیاز برای طرح‌های نفتی خود را جذب کند، قادر خواهد بود تا از محل توسعه میادین مشترک نفتی تا سقف ۷۷۰‌هزار بشکه در روز نفت برداشت کند. این برتری فقط خاص عراق نیست؛ درحالی‌که ایران از میادین نفتی مشترک با امارات ۵۶‌هزار بشکه در روز برداشت می‌کند، میزان برداشت امارات ۱۳۶‌هزار بشکه است. میزان برداشت ایران از میادین مشترک با عربستان ۴۲‌هزار بشکه و میزان برداشت عربستان از این میادین ۴۵۰‌هزار بشکه است. میزان برداشت نفتی قطر از پارس‌جنوبی بیش از ۱۳برابر ایران بوده است.  

به منظور بهره برداری از میادین مشترک نفت و گاز و دست یابی به سهم مناسب از این میادین در دریا و خشکی نیاز به بیش از 60 میلیارد دلار سرمایه گذاری در میادین مشترک دریایی و حداقل 30 میلیارد دلار سرمایه گذاری در بخش خشکی می باشد.

با این میزان سرمایه گذاری، درآمد حاصل از فروش گاز کشور سالانه بیش از  30 میلیارد دلار در میادین مشترک گازی افزایش خواهد یافت  و بیش از این میزان در حوزه میادین مشترک نفتی افزایش تولید خواهیم داشت. 

در حالی که کشورهای همسایه با تمام توان در حال سرمایه گذاری در میادین مشترک هستند و ما حداقل 8 سال از آنها عقب مانده ایم لذا تا زمان تامین کل منابع مالی داخلی  و خارجی برای توسعه میادین مشترک، هر گونه سرمایه گذاری کلان توسعه ای در میادین مستقل باید متوقف شود مگر سرمایه گذاری هایی که جهت ازدیاد برداشت و تزریق گاز به میادین در حال استحصال نفت که ضروری است و قابل توقف نمی باشد.

به این ترتیب خط قرمز وزارت نفت سرمایه گذاری های کلان توسعه ای در میادین مستقل است و تمرکز بر سرمایه گذاری در میادین مشترک خواهد بود چرا که توان سرمایه گذاری و جذب سرمایه گذار خارجی برای ما محدود است و نباید با تصمیم گیری های نسنجیده منجر به تداوم بهره برداری همسایگان از سهم و سرمایه های ملی کشور شویم.

چنانچه سرمایه گذار خارجی به هر دلیل تمایل به سرمایه گذاری در میدان مستقلی را داشته باشد نوع قرار داد در میادین مستقل می بایست متفاوت از میادین مشترک باشد

در میادین مشترک به منظور تسریع در بهره برداری از میدان و جلو گیری هر چه سریعتر از تصییع حقوق ملت ایران توسط همسایگان پر اشتها، ما امتیازات زیادی به سرمایه گذار داخلی و خارجی خواهیم داد( هر چند این امتیازات جمعا برابر چند ماه برداشت سریعتر از میادینی  می باشد که همسایگان با سرعت در حال بلعیدن گوشت آن هستند) اما در میادین مستقل چنین امتیازاتی قابل قبول نیست لذا چارچوب قرار دادهای سرمایه گذاری در میادین مستقل و میادین مشترک می بایست متفاوت باشد.

میادین مستقل به دست توانای شرکتهای داخلی قابل توسعه می باشد چرا که توان علمی و اجرایی شرکتهای ایرانی در حوزه حفاری دریا و خشکی و ساخت پالایشگاه و ساخت جکت و سکوهای حفاری و بهره برداری بسیار مناسب است و چنانچه پس از تامین کل منابع مالی مورد نیاز توسعه میادین مشترک بتوان منابع مالی در اختیار شرکتهای توانمند داخلی قرار داد آنها می توانند به بهترین شکل توسعه میادین مستقل را انجام دهند در توسعه میادین مشترک نیز سرمایه از طرف شرکت خارجی می آید اما توان اجرای نیروهای متخصص داخلی که از جمله کارآمد ترین متخصصین نفت جهان می باشند سرعت بخش توسعه سریع و صیانتی میادین مشترک خواهد بود.

یکی دیگر از اولویت های اصلی وزارت نفت تزریق گاز به میادین بزرگ نفتی می باشد چرا که عدم تزریق گاز و افت فشار مخزن منجر به فرو ریختن طاقدیس مخزن می شود و مخزن بکلی نابود خواهد شد و این بلایی است که قبلا بر سر میدان نفتی مسجد سلیمان آمده است. به هر میزان حجمی که نفت از میدان برداشت می شود می بایست گاز به مخزن تزریق شود این گاز دو مزیت بزرگ دارد هم اینکه عمر مخزن را افزایش می دهد و به همین نسبت میزان نفت قابل برداشت نیز افزایش می یابد از طرف دیگر گاز تزریق شده در مخزن ذخیره و در آینده مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.

به این ترتیب دو راهبرد اساسی پیش روی وزارت نفت قرار دارد و خروج از این دو راهبرد اساسی منجر به اتلاف منابع و کند شدن روند توسعه در میادین مشترک خواهد گردید:

الف: تمرکز سرمایه گذاری های داخلی و خارجی بر میادین مشترک نفت و گاز

ب- تزریق گاز مورد نیاز به میادین نفتی در حال بهره برداری

 

در جداول زیر وضعیت میادین مشترک نمایش داده می شوند:

 

 

 

http://nedayehamvatan.blogfa.com
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار