درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 02:17   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 14025صفحه نخست » دوشنبه، 26 فروردین 1392 - 10:07
یارانه هارابه تولید اختصاص دهیدنه به کود
یارانه هارابه تولید اختصاص دهیدنه به کودیارانه ها نباید برداشته شود، بلکه باید آن را هدفمند کرد. اکنون 42 درصد از کود کشور در بخش گندم مصرف می شود.با توجه به اهداف برنامه چهارم توسعه مجبوریم که مصرف کود را به پنج میلیون تن برسانیم، همچنین باید این مصرف را از نظر زیست محیطی نیز متعادل و بهینه کنیم. مثلا به جای مصرف اوره در شالیزارهای شمال کشور، اوره را با پوشش گوگردی استفاده کنیم
  

میانگین مصرف کود برحسب عنصر غذایی در آسیا 144 کیلوگرم در هکتار است ولی این رقم در ایران به حدود 100 کیلوگرم در هکتار می رسد، در حالی که بخش خصوصی توانمندی بالایی برای تولید انواع کودها در کشور دارد، عدم حمایت لازم از این امر سبب شده است تا در سال 84 فقط 25 درصد از امکانات تولید داخل به کار گرفته شود.
افزایش قیمت جهانی کود در سالهای اخیر و عدم حمایت از شرکت ملی صنایع پتروشیمی برای افزایش تولید کودهای ازته و فسفاته، از یک سو رغبت این شرکت را برای توسعه صنعت کود کاهش داده است و از سوی دیگر کود وارداتی با پرداخت یارانه سنگین در اختیار زارعان قرار می گیرد. دکتر محمدجواد ملکوتی، سرپرست موسسه تحقیقات خاک و آب معتقد است که با کاهش تدریجی یارانه کود یا تغییر یارانه از نهاده به آزمون خاک و هدفمند کردن یارانه ها، به ترتیب اولویت می توان مشکلات موجود در این بخش را کاهش داد. به عقیده او تنها نتیجه حفظ این وضعیت افزایش سیستم دلالی است.
به هر جهت حتی اگر دلیل مسئولان از به تعویق انداختن آزادسازی قیمت کود جلوگیری از بروز مشکلات اجتماعی باشد، باز هم باید این راه را طی کرد، زیرا با توجه به وضعیت کنونی احتمالا این تنها گزینه به نظر می رسد.گفت و گو با دکتر ملکوتی را در این زمینه می خوانید .

این مصاحبه چند سال پیش انجام شده اما موضوع آن همچنان مسئله مهم روز است:


چه مقدار کود در کشور مصرف می شود؟
مصرف کود در کشور تا سال 1382، سه میلیون تن بود که اکنون این مقدار به چهار میلیون تن رسیده، اما در مقایسه با کشورهای همسایه مانند پاکستان این مقدار بسیار کم است.
برای دستیابی به تولید مطلوب به چه میزان کود نیازمندیم؟
با توجه به اهداف برنامه چهارم توسعه مجبوریم که مصرف کود را به پنج میلیون تن برسانیم، همچنین باید این مصرف را از نظر زیست محیطی نیز متعادل و بهینه کنیم. مثلا به جای مصرف اوره در شالیزارهای شمال کشور، اوره را با پوشش گوگردی استفاده کنیم تا از آلودگی آبهای زیرزمینی به نیترات که عاملی سرطانزاست، جلوگیری شود.
با توجه به محدودیتهایی که اکنون با آن روبه رو هستید، به نظر شما پس از برداشتن یارانه ها تا چه اندازه بر مشکلات افزوده خواهد شد؟
یارانه ها نباید برداشته شود، بلکه باید آن را هدفمند کرد. اکنون 42 درصد از کود کشور در بخش گندم مصرف می شود. ما می گوییم لازم است که این یارانه به منظور بهبود کیفیت صرف شود، یعنی محصول کشاورزان و گندمکارانی که گندم مرغوبتری تولید کنند به طوری که آن گندم غنی شده و میزان پروتئین آن نیز از حد مشخصی بالاتر باشد، به میزان 10 درصد گرانتر خریداری شود. هدفمند کردن یارانه تنها به این صورت محقق می شود زیرا قیمت کود در تولیدات کشاورزی بیش از 10 درصد نیست و این رقم نیز بسیار ناچیز است.
کشاورزان کودهای یارانه ای را به چه قیمتی تهیه می کنند؟
اکنون کشاورزان پیشرو به جایی رسیده اند که صرف نظر از قیمت، تنها به دنبال دستیابی به موقع به کود هستند. قیمت کود اوره دو هزار و 500 تومان است اما کشاورز این کود را با قیمت شش هزار یا هفت هزار تومان تهیه می کند. پیشنهاد می کنیم به جای این که کشاورز کود را از دلال خریداری کند، این قیمت را آزاد کنید و به قیمت کمتری مثلا چهارهزار تومان و به طور مستقیم به دست مصرف کننده برسانید.
کودهای یارانه ای به چه ترتیبی در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد؟
کود یارانه ای در اختیار شرکت خدمات حمایتی قرار می گیرد و آن شرکت نیز از طریق تعاونیهای روستایی آن را در میان کشاورزان توزیع می کند.
به عقیده شما چگونه می توان واسطه ها را حذف کرد؟
حذف یارانه ها موجب حذف واسطه ها می شود. همچنین با هدفمند کردن یارانه ها می توان آن را به محصولات استراتژیک تخصیص داد زیرا از لحاظ علمی، یارانه سم کود است.
در زمینه دستیابی به این اهداف چه اقداماتی صورت گرفته است؟
تاکنون در نشریات مختلف در این زمینه بحثهای زیادی مطرح شده ولی مورد توجه وزارت جهادکشاورزی قرار نگرفته است. مساله هدفمند کردن یارانه ها باید مورد تایید شورای اقتصاد قرار گیرد که تایید آن را به دولت جدید محول کرده است.
در زمینه تقویت بخش خصوصی چه عقیده ای دارید؟
کود باید به بخش خصوصی سپرده شود و دولت فقط بر آن نظارت کند. تجربه ثابت کرده که دولت هیچ وقت مجری خوبی نبوده است. ساعات کار بین هشت صبح تا چهار بعد از ظهر مشکل کشاورزی را که 24 ساعته کار می کند، حل نمی کند.
غنی سازی گندم از طریق استفاده از کود مناسب تا چه اندازه اهمیت دارد؟
ما به عنوان مسئولان وزارت جهادکشاورزی، مسئولیت تامین سلامت جامعه را نیز برعهده داریم، زیرا اگر اموری چون غنی سازی گندم توسط وزارتخانه به درستی انجام شود، مشکلاتی همچون کوتاهی قد و پوکی استخوان حل می شود.
در زمینه تولید کود چه مشکلاتی وجود دارد؟
شورای اقتصاد در مورد کود سیاستهای نادرستی را تصویب کرده است. در سال 1383 اوره را از عربستان به قیمت هر تن 270 دلار خریدیم ولی آن را از پتروشیمی کیلویی 38 تومان می خریم و به این دلیل شرکت پتروشیمی دیگر رغبتی بر سرمایه گذاری در زمینه کود نشان نمی دهد. سال گذشته علاوه بر تولیدات پتروشیمی، 503 هزار تن کود اوره به کشور وارد کردیم و این در حالی است که شرکت پتروشیمی می تواند با نیمی از این پول ظرفیت تولیدات خود را دو برابر کند. ظاهرا لذتی که در واردات است در تولید داخلی وجود ندارد. تا چه اندازه با تولید کودهای مایع موافقید؟
از هر نوع کودی که تولید را افزایش دهد حمایت می کنیم به شرطی که کیفیت بالایی داشته باشد. در زمینه بهبود کیفیت نیز با سازمان بازرسی در حال مذاکره هستیم تا خودمان بتوانیم مسئولیت کنترل کیفیت را برعهده بگیریم، زیرا اکنون نظارتی بر کودهای غیریارانه ای وجود ندارد.
ارتباط موسسه خاک و آب با شرکت خدمات حمایتی به چه صورت است؟
ارتباط ما به صورت فنی و علمی است و هر گونه سوال علمی که در این زمینه داشته باشند، پاسخگو هستیم.
در زمینه تغییر فرمول کود تاکنون جوایز بین المللی متعددی دریافت کرده اید. این تغییر فرمول چگونه انجام شده است؟
در گذشته فقط اوره فسفر در کشور مصرف می شد. فسفر آلاینده کادمیم داشت که برای جامعه سم است. ما مصرف فسفر را نصف و در عوض کودهای دیگر مانند سولفات روی را که کود آن به مقدار تقریبا 50 هزار تن در کشور تولید می شود، جایگزین کردیم. برای افزایش تولیدات داخلی به تشویق افرادی پرداختیم که به هر نحو می توانستند به تولید کود کمک کنند و به آنها در زمینه فروش تولیداتشان اطمینان دادیم. در مورد تغییر فرمول نیز فرمول کودی را که قبلا 100 درصد ازت، 100 درصد فسفر و گوگرد و پتاسیم و ریزمغذیهای آن صفر بود، به 100 درصد ازت، 40 درصد فسفر، 20 درصد پتاسیم، 10 درصد گوگرد و یک درصد ریزمغذیها تغذیه دادیم. همچنین به دنبال این هستیم که مقدار یک درصد ریزمغذیها را به چهار درصد و گوگرد را به 40 درصد برسانیم، زیرا ارزش افزوده گوگرد برای کشاورزان از فسفر بیشتر است ولی به دلیل عدم ترویج، افراد جامعه از آن بی اطلاع هستند.

http://www.behafarinco.ir/fa/?p=pages&ID=331

 

  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  جایگزینی قطعات ایرانی با خارجی در اورهال ۴۰۳ پتروشیمی آریاساسول+فیلم
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار