درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 13 اردیبهشت 1403 - 03:06   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  منافع ملی، مظلوم ترین مفهوم در کشور
  ظریف: یکی از دلایل موافقت آمریکا با برجام، کاستن از حضور خود در منطقه بود / اعراب منطقه و اسرائیل به همین دلیل با برجام مخالف بودند
  ظریف:تصور نکنیم اگر FATF را نپذیرفتیم با تبعات آن روبه رو نمی‌شویم
  سرودهای ملی ایران، از قاجار و پهلوی تا جمهوری اسلامی
  ویدیو / جاری شدن سیل در شهر مدینه عربستان
  صوت نخستین سرود ملی ایران
  همتی: آقایان گمان می‌کنند با زدن دکمه کنترل نقدینگی، تورم خود به خود کاهش می‌یابد / دولت پایه شاخص تورم را به سال ۱۴۰۰ تغییر داده تا نرخ تورم به ۴۸ تا ۵۰ درصد برسد؛ بر پایه شاخص قبلی یعنی سال ۱۳۹۵، تورم سال گذشته ۵۲ درصد بوده
  بلینکن: توافق امنیتی آمریکا و عربستان برای عادی‌سازی روابط با اسرائیل در مراحل پایانی است
  واکنش علی ربیعی به «هجمه سنگین» دولت به مرکز پژوهش‌های مجلس: با بستن در هر اندیشکده و مرکز تحقیقات، دری به سوی انواع بحران‌ها گشوده می‌شود
  ریاض: به توافق امنیتی با آمریکا نزدیک شده‌ایم
  آمریکا ۸۱ جنگنده از رده خارج شوروی را به قیمت هرکدام «کمتر از ۲۰ هزار دلار» از قزاقستان خریده است
  واژگونی اتوبوس در اتوبان قزوین- زنجان ۲۱ مصدوم و یک فوتی برجای گذاشت
  درخواست مشخص ما از زاکانی، شفافیت قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین است / این قرارداد به دست شورا نرسیده / اگر نگرانی ندارید چرا قرارداد را شفاف نمی‌کنید؟ / بحث فنی است، چرا دوگانه انقلابی و غیرانقلابی ایجاد می‌کنید؟ / یک اتاق عملیات روانی به منتقدان زاکانی برچسب می‌زند
  مسکن یک کالای فوق لوکس شده / سالی یک میلیون خانه نیاز داریم، اما دویست هزارتا می‌سازیم؛ پس فقط طبقه توانمند و قدرتمند ریشه گرفته از یک اقتصاد رانتی می‌توانند به راحتی خرید کنند / فکر می‌کنند، چون قیمت مسکن بالا رفته و کسی نمی‌تواند بخرد، قیمت بالاتر نمی‌رود
  نماینده مجلس: پرداخت وام در کشور به کلی تعطیل شده است
  وزیر علوم: نیرو‌های امنیتی ما در بدترین شرایط اجازه ورود به دانشگاه‌ها را ندارند
  تنها کشور دنیا که در تمام خانه‌هایش لوله‌کشی گاز دارد ایران است؛ اما مردم خبر ندارند!
  تکمیل طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان تا پایان دولت؟
  تصاویر و گزارش پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان _ تهران
  تماشا کنید: دولت سیزدهم یا دولت شعار؟ / سکوت اصولگرایان همیشه منتقد در قبال رئیسی
  تماشا کنید: سقوط پروژه هواپیماسازی رئیسی
  بلیت هواپیما تبدیل به یک پدیده لوکس شده / فرودگاه خیلی از کشور‌ها از جمله عربستان اجازه ورود هواپیمای بالای ۱۵ تا ۲۰ سال را نمی‌دهد؛ عمر ناوگان ایران ۲۶ سال است
  بسیاری از کشور‌های آفریقایی مجبورند به قطعنامه‌های سازمان ملل پایبند باشند، بنابراین در شرایط تحریمی نمی‌توانند با ایران همکاری داشته باشند / ترکیه، هند، برزیل و ژاپن خیلی از ما در آفریقا جلوتر هستند / ترکیه ۲۰ سال بعد از ما به آفریقا رفت؛ اکنون ۴۰ پایتخت آفریقایی به ترکیه پرواز دارند، اما ایران یک خط هوایی یا بانک هم در آنجا ندارد
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  پزشکیان: بزرگان ما وقتی مریض می‌شوند سریع به اروپا می‌روند؛ چرا برای اقتصاد بیمار به سراغ اروپا نمی‌روید؟
  ویدیو / تصادف اتوبوس ایرانی در ارمنستان با ۵ کشته و ۹ زخمی
  تل‌آویو: در صورت دستیابی به توافق تبادل اسرا، عملیات رفح را به تعویق می‌اندازیم
  زیان ۲۰ ساله کشور از عدم ساخت پتروشیمی ارگ/فیلم
  خورشید، تنها راه نجات برای تأمین برق تابستان ۱۴۰۳
  خبرگزاری تسنیم: تصمیم به تعطیلی پنجشنبه یعنی تنها کشوری در جهان خواهیم شد که این روز را تعطیل کرده / احتمالاً این موضوع، مراودات مالی و اقتصادی ایران با دنیا را با مشکلاتی مواجه خواهد کرد
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 9587صفحه نخست » نفت، گاز، پتروشیمی شنبه، 24 تیر 1391 - 20:27
پیشروی لاکپشتی فاز ۱۹ پارس جنوبی/وقتی پیمانکاران پاسخگو نیستند
پیشروی لاکپشتی فاز ۱۹ پارس جنوبی/وقتی پیمانکاران پاسخگو نیستند  مشکلات مالی حل شد تا شاید 6 فاز باقیمانده پارس جنوبی هر چه زودتر وارد مدار بهره برداری شوند تا شاید دیگر نشنویم که منابع ملی به جیب قطری ها می رود.
  

 انگار همین دیروز بود که در 6 خرداد سال 89 رئیس جمهور در مراسم امضای قرارداد 6 فاز پارس جنوبی حضور یافت و با تاکید از افتتاح 36 ماهه این فازها گفت.
البته در قراردادها فرصت 4 ماهه برای پیمانکاران لحاظ شد تا اگر35 ماهه به اتمام نرسید حداقل 40 ماه، پایانی خوش برای پارس جنوبی رقم بزند.
درآنزمان بسیاری از کارشناسان و نمایندگان کمیسیون انرژی چون حمید رضا کاتوزیان رئیس وقت این کمیسیون تاکید کردند که این فازها تا 70 ماه آینده هم به بهره برداری نخواهند رسید و علت اصلی این امضای غیرکارشناسانه را در تبلیغات دولت جستجو کردند.
با اینحال این مسوولان نفتی بودند که پس از آن شروع به رد این اظهارات کردند و تاکید شد که تمام سعی بر بهره برداری 35 ماهه خواهد بود و در غیراینصورت پیمانکاران جریمه خواهند شد.
ظاهرا پیمانکاران این شرط را پذیرفته بودند و قراربود لحظه به لحظه فعالیت آنها رصد شود. امروز دقیقا 24 ماه از اون روزها می گذرد و پیگیری های خبرآنلاین حداقل از عملکرد پیمانکاران فازهای 13 و 19 نتیجه ای جز تاخیرهای بی شمار در بخش های مختلف دربرنداشته است.
اما هنوز خبری از جریمه پیمانکاران دردست نیست و تنها استدلال قابل استناد مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس در خصوص عملکرد پیمانکاران به این نکته بر می گردد که مسوولان عالی رتبه کشور باید دست از سفارش پیمانکاران ضعیف بر دارند تا کار پیش برود.
به هرحال در شرایط فعلی فاز 19 پارس جنوبی یکی از همین 6 فازی که به نام قراردادهای تاریخی صنعت نفت مشهور شدند، شرایط مساعدی ندارد و تاخیر در بخش دریایی و خشکی این فاز آنچنان است که باید امیدوار بود در خوشبینانه ترین حالت این فاز 60 ماهه به بهره برداری برسد. به زبانی ساده تر باید گفت که پیشرفت این پروژه حکایت شیرینی در بردارد و آن هم توسعه 6 ساله این فاز به جای 3 ساله است.
3 سال تاخیر در اجرای این فاز کاملا مشهود است. چراکه ظرف 24 ماه گذشته فاز 19 پارس جنوبی تنها 40 درصد پیشرفت کرده است.
بنابراین اگر پیشرفت این فاز را در خوشبینانه ترین حالت سالانه 20 درصد در نظر بگیریم ظرف 48 ماه یعنی تیر ماه 93 باید امیدوار باشیم که پیشرفت این فاز به 80 درصد برسد. و شاید در تیرماه 94 این فاز وارد مدار بهره برداری شود.
درحال حاضر شرکت پتروپارس و شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی دو شرکتی هستند که به ترتیب مسوولیت بخش خشکی و دریایی در برعهده دارند. البته مدیریت پروژه برعهده شرکت پتروپارس است و شاید بد نباشد به اظهارات مدیرعامل سابق شرکت پتروپارس در زمان اجرای عملیات این فاز در 11 مردادماه سال 1389 اشاره داشته باشیم.
این خبر در سایت پتروپارس همچنان موجود است و با کلیک در اینجا می توانید آن را مشاهده کنید. به گفته مدیرعامل شرکت پتروپارس ، فاز 19 پارس جنوبی با اعتباری معادل چهار میلیارد و 800 میلیون دلار و در مدت 35 ماه اجرا می شود.
غلامرضا منوچهری با بیان این که شرکت پتروپارس برای تحقق برنامه زمان‌بندی پروژه، تمام توان خود را برای اجرای پروژه به صورت فشرده به کار می گیرد، ادامه داد: با توجه به تجربه‌ای که در اجرای طرح توسعه فازهای یک، 4 و 5، 6، 7 و 8 و فاز 12 پارس جنوبی به دست آورده ایم، برای اجرای طرح توسعه فاز 19 با آمادگی کامل، در نظر داریم در اجرای این پروژه، رکورد مناسبی ثبت کنیم.
با اینحال امروز با پیگیری های خبرنگار خبرآنلاین از علت تاخیر این پروژه از شرکت پتروپاس، روابط عمومی این شرکت تاکید کرد که مسوولان پتروپارس تمایلی به پاسخگویی ندارند و بهتر است گزارش شما بدون تحلیل و اظهارنظر پتروپارسی ها منتشرشود.
تمام پیگیری های خبرآنلاین از دو شرکت تاسیسات دریایی و پتروپارس برای پاسخگویی روشن به این تاخیرها در نهایت تنها به این نکته رسید که گویا وزیر نفت طی نامه ای اظهارنظر توسط پیمانکاران پارس جنوبی را ممنوع کرده و تنها در این شرکت ها مدیران ارشد می توانند با موافقت دفتر وزیر اقدام به اظهارنظر کنند.
این در حالی است که هرروز قطری ها بیش از 2.5 برابر ایران از میدان پارس جنوبی (گنبد شمالی) گاز برداشت می کنند و سرمایه ملی مردم ایران و نه وزارت نفت به جیب قطری ها می رود.
نکته قابل توجه دیگر اینکه به دلیل کمبود منابع مالی، بودجه ویژه ای برای پاس جنوبی در نظر گرفته شده تا این فازها در موعد مقرر به بهره برداری برسند تا شاید درآمد آنها بتواند کمک حالی برای دیگر پروژه های نفتی و عمرانی کشور باشد.
براساس این گزارش، تولید روزانه 50 میلیون مترمکعب گاز طبیعی تصفیه شده برای تزریق در شبکه سراسری، 80 هزار بشکه میعانات گازی برای صادرات و 400 تن گوگرد، همچنین تولید سالانه یک میلیون و 50 هزار تن گاز مایع (LPG) برای صادرات و یک میلیون تن اتان برای مصرف پتروشیمی، اهداف طرح توسعه فاز 19 میدان گازی پارس جنوبی به شمار می‌روند.

منبع:خبر/آذر جزایری

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
  عدم تکمیل پروژه ایران LNG و ضرر سالیانه ۵ میلیارد دلاری
  آرامکو، غول نفتی عربستان، می‌گوید سود سالانه‌اش به ۱۲۱ میلیارد دلار کاهش یافته است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار