درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 31 فروردین 1403 - 00:43   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  واکنش ولی نصر، مشاور سابق اوباما، به تماس وزرای خارجه چین و سعودی: عربستان اعتماد کمی نسبت به آمریکا دارد که بتواند از جنگ جلوگیری کند / بهایی که پکن برای استفاده از نفوذش در تهران می‌خواهد چیست؟ در مقابل به ایران چه خواهد داد؟ ولی نصر نوشت: « عربستان امید چندانی به توانایی آمریکا برای جلوگیری از توسعه درگیری‌ها در منطقه ندارد. این نشان می‌دهد که سعودی‌ها چقدر نگران وضعیت فعلی هستند و چقدر اعتماد کمی نسبت به آمریکا دارند که بتواند اوضاع را مدیریت و از جنگ جلوگیری کند.» پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : ولی نصر مشاور سابق اوباما در واکنش به جزئیات منتشر شده از تماس تلفنی وزرای خارجه چین و سعودی، می‌گوید که عربستان امید چندانی به توانایی آمریکا برای جلوگیری از توسعه درگیری‌ها در منطقه ندارد. با این دستگاه هزینه فیزیوتراپی نده! دستگاه فیزیوتراپی خانگی ارزان با اثرگذاری بالا(تخفیف ویژه) خرید و مشاوره تبلیغ yektanet به گزارش سرویس بین‌الملل انتخاب، ولی نصر در صفحه‌ی توییتری خود نوشت: «این نشان می‌دهد که سعودی‌ها چقدر نگران وضعیت فعلی هستند و چقدر اعتماد کمی نسبت به آمریکا دارند که بتواند اوضاع را مدیریت و از جنگ جلوگیری کند. اما بهایی که ممکن است چین برای استفاده از نفوذ خود در ایران بخواهد چیست و در ازای آن چه چیزی ممکن است به ایران ارائه دهد یا اینکه آیا هدف چین صرفاً محدود به حفاظت از خلیج فارس در صورت وقوع جنگ است؟» با بی‌دندانی خداحافظی کن! ایمپلنت از 3 میلیون با اقساط 24 ماهه | تهران تبلیغ با بی‌دندانی خداحافظی کن! ایمپلنت از 3 میلیون با اقساط 24 ماهه | تهران نوبت و مشاوره yn-ad لازم به ذکر است که وزیر خارجه چین روز گذشته در تماس با همتای سعودی گفت: پکن قاطعانه با حمله به سفارت ایران در سوریه که به شدت قوانین بین المللی را نقض می‌کند، مخالف است؛ در عین حال متوجه شدیم که ایران اعلام کرده است که هدف ضدحمله‌اش هیچ کشور همسایه‌ای نیست و مایل است به سیاست‌های حسن همجواری و دوستانه ادامه دهد. وی افزود: وضعیت فعلی با دو گزینه بدتر شدن یا بازگشت به حالت عادی روبرو است. چین از تاکید عربستان سعودی بر حل مسائل از طریق کانال‌های دیپلماتیک قدردانی می‌کند. ما حاضریم با عربستان سعودی همکاری کنیم تا از تشدید بیشتر رویارویی جلوگیری کنیم.
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه
  پیام امارات و عربستان به آمریکا: اگر می‌خواهید نقش ما در ائتلاف امنیتی منطقه‌ای علیه ایران افزایش یابد، ضمانت امنیتی بدهید، همانطور که به اسرائیل دادید
  آذری جهرمی: گسترش اسلام با زور و شمشیر نیز، سیره رسول گرامی اسلام و علی (ع) نبود
  صنعت کشور اولین قربانی تعطیلی پنجشنبه ها خواهد بود
  ناترازی گاز و بنزین ریشه در سیاست خارجی ایران دارد/روز به روز از کشورهای در حال توسعه هم عقب تر می مانیم
  آمریکا: در روزهای آینده، تحریم‌های جدیدی علیه ایران وضع می‌کنیم
  در پی وقوع سیل در جنوب استان سیستان و بلوچستان، خانه‌های مردم داخل آب رفته، راه‌های ارتباطی روستا‌ها هم کاملا قطع شده / زیرساخت‌های مدیریت بحران فراهم نیست / در حوزه زیرساخت‌ها، فقط نباید مسئولین بیایند و عکس بگیرند
  اروپا : غزه مثل سطح ماه شده ؛ هیچ چیزی برای زندگی نیست
  سازمان ملل: جنگ غزه بیش از ۱۹ هزار یتیم برجای گذاشته است
  تصمیم غیرمنتظره کرملین: روسیه تمام سربازان خود را از قره باغ خارج می‌کند
  به محضِ اینکه صهیونیست‌ها علیه خاک ایران خطایی کنند، پاسخ ما شروع خواهد شد / تاکتیک ما این‌ بار متفاوت خواهد بود / توانمندی‌هایی داریم که زمان رونمایی از آن‌ها فرا نرسیده، اما اگر اتفاقی برای کشور بیفتد حتما از آن استفاده می‌کنیم
  بایدن: اگر ایران حملاتش علیه اسرائیل را گسترش دهد، آمریکا نیز وارد این درگیری خواهد شد
  سیل جان سه نفر در هرمزگان را گرفت
  یادداشت‌های علم، چهارشنبه ۱۲ شهریور ۱۳۴۸: سفیر غیررسمی اسرائیل تقاضا داشت وزیر خارجه شان به ایران بیاید / شاه گفت به این‌ها بگو مذاکره با شما چه فایده‌ای دارد؟
  در ماجرای پاسخ به اسرائیل، طرف مقابل، ۱۵ هواپیمای ضد سیگنالی به پرواز درآورد؛ علاوه بر این، آواکس‌های عربستان را به پرواز درآوردند/تمام تصورات این بود که جنگ تا ۳ ماه طول می‌کشد/ساعت ۱۹:۳۰ اولین دسته پهپادی راهی شد تا سیستم‌های پدافندی را درگیر کند/تمام ۱۲ موشک هایپرسونیک ما به هدف اصابت کرد/پس از پایان عملیات، سفیر سوئیس برای اولین بار بجای وزارت خارجه، به سپاه احضار شد
  خاطرات هاشمی رفسنجانی، ۲۹ فروردین ۱۳۸۰: خاتمی گفت رحیم صفوی در جلسه‌ای خصوصی گفته خاتمی منافق است / خبر‌های مهمی که رئیس دولت اصلاحات نقل کرد
  سوخو-۲۴
  فرمانده نیروی هوایی ارتش: آماده مورد اصابت قرار دادن اهداف خود با سوخو ۲۴ هستیم
  پیام تهران به تل آویو / اگر کاخ سفید به حرف‌های امثال ما گوش داده بود...
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  اسرائیل گزینه‌های خوبی در برابر ایران ندارد / یا باید هیچ کاری انجام ندهد یا حمله‌ای محدود علیه اهداف نظامی در درون ایران که به حمله روز شنبه مرتبطند انجام دهد یا یک حمله گسترده شامل حمله به یکی از سایت‌های هسته‌ای / این گزینه، تهران را به سمت تولید سلاح هسته‌ای می‌برد / کم ضررترین و محتمل‌ترین گزینه از سرگیری نبرد غیرمستقیم است
  نخست‌وزیر انگلیس: به زودی با نخست‌وزیر نتانیاهو گفت‌وگو خواهم کرد / تمامی طرفین باید خویشتن‌داری کنند
  وزیر خارجه اسرائیل: تل‌آویو به دنبال حمله دیپلماتیک به ایران است / به ۳۲ کشور پیام فرستادیم / پیش از آن که خیلی دیر شود، ایران باید متوقف شود
  واکنش محسن هاشمی به جنجال کاظم صدیقی، پناهیان و زاکانی: هواداران تفسیر قدرت محور از اسلام ۱۰ درصد جامعه را تشکیل می‌دهند
  گروسی: بازرسان ما در ایران روز گذشته مطلع شدند تمام مراکز هسته‌ای که ما هر روز بازرسی می‌کنیم بنا به دلایل امنیتی تعطیل است / این مراکز امروز برای ادامه بازرسی‌ها باز شدند
  رئیسی به امیر قطر: سازمان ملل و شورای امنیت به حداقل وظایف قانونی خود در محکومیت حمله به سفارت ایران عمل نکردند، لذا ایران بر اساس ماده ۵۱ منشور ملل متحد، عملیاتی را علیه همان مراکزی که علیه ما شرارت کرده بودند، طراحی و اجرا کرد / کوچکترین اقدام علیه منافع ایران قطعا با پاسخی سهمگین، گسترده و دردناک مواجه خواهد شد
  امیرعبداللهیان: بدلیل ناکارآمدی شورای امنیت تنها گزینه‌ای که باقی ماند دفاع مشروع از خود بود
  اردن: در رهگیری تعدادی از پهپادهای پرتاب‌ شده توسط ایران، به اسرائیل کمک کردیم / با هرچیزی که وارد آسمان ما شود، مقابله می‌کنیم
  خاطرات هاشمی رفسنجانی، ۲۷ فروردین ۱۳۸۰: امیر نایف وزیر کشور عربستان آمد؛ گفت فهد تلاش کرد مانع حمله عراق به ایران شود، اما نتوانست
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 53102صفحه نخست » اقتصاد انرژیدوشنبه، 13 فروردین 1403 - 21:43
سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  
پیام نفت:
لطف‌الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس‌راه کشور مبنی بر سهم ۶۲ درصدی پژو و پراید از تصادف‌های منجر به فوت در نوروز امسال، عنوان کرد: عوامل متعددی در تصادفات دخیل هستند، اما مهم‌ترین عامل آن خود خودرو و کیفیت آن است که مجلس یازدهم دو قانون ساماندهی خودرو و قانون واردات خودرو‌های کارکرده را در این زمینه تصویب کرده است و باید از دولت پرسید چرا آن را اجرایی نمی‌کند؟!
 

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس‌راه کشور مبنی بر سهم ۶۲ درصدی پژو و پراید از تصادف‌های منجر به فوت در نوروز امسال، عنوان کرد: عوامل متعددی در تصادفات دخیل هستند، اما مهم‌ترین عامل آن خود خودرو و کیفیت آن است که مجلس یازدهم دو قانون ساماندهی خودرو و قانون واردات خودرو‌های کارکرده را در این زمینه تصویب کرده است و باید از دولت پرسید چرا آن را اجرایی نمی‌کند؟!

لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مردم قزوین و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به آمار ۷۴۰ نفری فوتی‌ها و ۱۹ هزار و ۳۲۵ نفری مصدومان ناشی از تصادف در نوروز ۱۴۰۳ در کشور عنوان کرد: تصادفات چندین عامل دارد؛ یک عامل آن نیروی انسانی، بی‌توجهی، خواب‌آلودگی یا عدم توانایی و مهارت در رانندگی است. یک عامل آن مربوط به شرایط جاده‌ها و برخی نقاط حادثه‌خیز در برخی بخش‌های جاده‌ای کشور است که برطرف نشده است؛ اما عامل عمده تصادفات در کشور به کیفیت خودرو‌ها است.

 

حفظ جان سرنشین؛ اولین و مهم‌ترین اصل در طراحی و تولید خودرو

وی با تاکید بر اینکه اولین و مهم‌ترین چیزی که باید در طراحی و کیفیت خودرو‌ها توجه شود، حفظ جان سرنشین است، ادامه داد:  در شیوه تولید و کیفیت خودروها، استفاده از فولاد و طراحی آن‌ها باید به اینکه چقدر می‌تواند در تصادفات حافظ جان سرنشین باشد، توجه شود که در خودرو‌های داخلی کمتر این موضوع را می‌بینیم. باید دید اینکه خودرو‌ها در برابر ضربات و در تصادفات چقدر مقاوم هستند، چقدر تست می‌شود؟

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس‌راه کشور مبنی بر اینکه ۶۲ درصد از تصادف‌های منجر به فوت در نوروز ۱۴۰۳ مربوط به پژو و پراید است، اظهار کرد: از آنجا که پلیس‌راه، وظیفه هدایت خودرو‌ها و کنترل ترافیک را دارد و در تولید خودرو ذی‌نفع نیست، یقینا آمار آن نسبتاً آمار دقیق‌تری در نسبت به دیگر آمار‌ها است و در حد بسیار بالایی می‌توان به آن توجه و استناد کرد. متاسفانه با توجه به میزان تصادفات با آماری که پلیس براساس تخصص همکاران و کارشناسان خود اعلام می‌کند، خودرو‌های داخلی ما در این زمینه کم‌ترین استاندارد را دارند.

سیاهکلی با تأکید بر اینکه خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند، اضافه کرد: شاهدیم خودرو‌های داخلی در تصادفات هم عامل تصادف هستند و هم زمانی که تصادفی اتفاق می‌افتد و ماشین واژگون می‌شود یا از سمت ماشین دیگری ضربه می‌خورد، استحکام لازم را ندارد؛ بنابراین جان سرنشین اولین چیزی است که در این خودرو‌ها به خطر می‌افتد.

وی با اشاره به آمار بالای کشته و زخمی‌های بسیار سخت ناشی از تصادفات در کشور که منجر به قطع عضو و نخاع و خانه‌نشین‌شدن فرد می‌شود، گفت: چقدر خانواده در کشور داریم که جوان‌شان یا یکی از اعضای خانواده آن‌ها در این مسیر دچار بحران‌های شدید شدند؛ با این وجود متاسفانه در این زمینه کمتر به جان سرنشین کمتر توجه کردیم.

نماینده مردم قزوین در مجلس یازدهم تصریح کرد: بنده بار‌ها سوال کردم چرا دولت سیزدهم با وجود اینکه مجلس در همین دوره یازدهم دو قانون ساماندهی خودرو و قانون واردات خودرو‌های کارکرده را در این زمینه تصویب کرده است، آن‌ها را اجرا نمی‌کند که باید پیگیری شود؛ از شما و رسانه‌ها می‌خواهم که از دولت بپرسید چرا آئین‌نامه قانون واردات خودرو را ابلاغ نمی‌کند؟!

مسئولیت عواقب اجرا نشدن قانون واردات خودرو متوجه دولت‌مردان است

سیاهکلی ادامه داد: در بحث واردات خودرو‌های کارکرده بنده با وجود اینکه پرچمدار حرکت در مجلس بودم و به همراه نمایندگان دیگر کار را به سرانجام هم رساندیم و اتفاقات خوبی از نظر قانونی افتاده است؛ همچنان در میدان و حوزه اجرا اثری از این قانون دیده نمی‌شود؛ این قانون در محاق قرار گرفته و متاسفانه اجرا نشده است که مسئولیت آن متوجه دولت‌مردان است.

به گفته این عضو کمیسیون صنایع مجلس، با اجرا نشدن این قانون مصوب مجلس هم به نحوی عملکرد مجلس بی‌اثر نشان داده می‌شود و هم با جان مردم بازی می‌شود.

سیاهکلی در ادامه گفت: در برخی مسائل به مجلس ایراد گرفته می‌شود که چرا درآن حوزه وارد نشده است؛ اما در بحث خودو که مجلس وارد شده و مسئله را با رفت‌آمد فراوان با اعضای مجمع تشخیص مصلح نظام و شورای نگهبان به تصویب رساند؛ اما حالا که به سرانجام رسید، ابلاغ و اجرا نمی‌شود.

وی با تاکید بر اینکه دلیل اجرا نشدن قانون ساماندهی خودرو و قانون واردات خودرو‌های کارکرده را متوجه نمی‌شوم، عنوان کرد: یک وقتی هست که مدیر یا مسئولی می‌گوید قانون ندارد یا اگر کاری انجام دهم خلاف قانون است، اما در این زمینه که ما در مجلس قانون وضع کردیم و دولت باید در مقابل بازرس‌ها و تیم‌های بازرسی پاسخگو باشد که چرا این قانون اجرا نمی‌شود.

این نماینده مجلس در ادامه با اشاره به برخی اظهارنظر‌های مسئولان دولتی درخصوص واردات خودرو‌های کارکرده، تصریح کرد: حرف‌های عجیب و غریبی هم از برخی دولتمردان می‌شنویم که اصلاً درست نیست و خلاف قانون است. اگر مجلس در رأس امور است، قانون مصوب آن باید پیشانی کار مدیر و مسئول باشد، یعنی باید قانون را اجرا کنند و خلاف قانون کاری نکنند.

سیاهکلی ادامه داد: درست است زمانی در حوزه خودرو قانون ضعیف بود و نمی‌شد خیلی روی آن مانور داد، اما امروز قوانین خوبی داریم که به تصویب رسیده و هم مجمع تشخیص مصلحت نظام، هم شورای نگهبان آن را تأیید کردند و ابلاغ شده است و الان باید دولت و به ویژه وزیر صمت باید آن را اجرا کند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس یازدهم با طرح این سوال که واقعاً چه کسی پاسخگوی اتفاقات بزرگی است که در حوزه جاده‌ای و حمل و نقل کشور ما حادث می‌شود؟ گفت: هر ساله ضمن فوت تعداد کثیری از هم‌وطنان‌مان، هزاران نفر و خانواده داغدار می‌شوند. یا افراد در تصادفات قطع نخاع یا قطع عضو و خانه‌نشین می‌شوند که ضمن تحمیل هزینه‌های بالایی به بخش درمانی کشور، آینده و مسیر زندگی‌شان تغییر می‌کند.

کمتر خانواده‌ای در کشور پیدا می‌شود که در حادثه رانندگی صدمه ندیده باشد

سیاهکلی تاکید کرد: تقریباً می‌توان گفت که همه خانواده‌های ایرانی به نحوی از حادثه‌های رانندگی صدمه  دیده‌اند. کمتر خانواده‌ای در کشور را می‌توان پیدا کرد که در حادثه رانندگی صدمه ندیده باشد و دولت‌مردان باید در این زمینه باید پاسخ‌گو باشند، از قانون تبعیت کنند و قانون را درست اجرا کنند.

نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور

این نماینده مجلس ضمن اعلام اینکه من همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قانون ساماندهی خودرو و واردات خودرو می‌دانم، اضافه کرد: با این دو قانون ما می‌توانیم مسئله را حل کنیم. مجلس پیش از تصویب این قوانین جلسات متعددی با کارشناسان، متخصصان و گروه‌های مختلف مربوطه داشته و از نظر کارشناسی کارشناسان استفاده کرده است؛ اما متاسفانه دوباره شاهدیم که تلویزیون راجع به اینکه واردات خودرو خوب است یا بد؟ برنامه می‌سازد و منتشر می‌کند. باید دید که به رسانه ملی چه ربطی دارد این قانون خوب است یا بد؛ مهم این است که قانون مصوب مجلس باید اجرا شود.

سیاهکلی ادامه داد: نمی‌دانم چرا باید این بحث‌ها پیش بیاید که یکی بگوید من وقتی این را می‌شنوم کهیر می‌زنم یا دیگری می‌گوید برای مردم ما بد است که خودرو دست‌دوم سوار شوند؛ درحالی که جان مردم در خطر است. ما تا کی می‌توانیم صبر کنیم که جان مردم به خطر بیفتد و معطل بمانیم که واردات خودروی دست دوم به صلاح هست یا خیر؟! ۴۰ سال صبر کردیم، اما وضعیت خودرو درست نشده است. الان قانون مصوب داریم و باید اجرا شود. چرا برخی به خودشان اجازه می‌دهند که برخلاف قانون حرف بزنند و خلاف قانون را انجام دهند.

وی با بیان اینکه من از برخی بحث‌ها که بعضاً در رسانه‌ها راجع به این قوانین شکل می‌گیرد، تعجب می‌کنم؛ تصریح کرد: اگر مسئولی به قانون اشکال می‌گیرد باید در قالب یک لایحه دوباره قانون را اصلاح کنند. اما در حال حاضر شاهدیم که قانون هنوز اجرا نشده و یک عده به آن ایراد می‌گیرند.

تلاش مافیای خودرو برای خنثی کردن قوانین مصوب مجلس

عضو کمیسیون  صنایع مجلس شورای اسلامی ادامه داد:  به نظر من این‌ها بحث‌های انحرافی است که مافیایی که لطمه خورده است به آن دامن می‌زند. چراکه با ایجاد این قانون، مافیا در داستان خودرو لطمه خورده و از میدان رقابت و عرصه کارزاری که سود هنگفتی به جیب می‌زده، کنار گذاشته می‌شود؛ بنابراین تلاش می‌کند قانون مصوب را خنثی کند.

سیاهکلی در پایان گفت: بنده همه را به اجرای قانون توصیه می‌کنم. مطمئن باشید اگر این قانون هرچه سریعتر اجرا شود، هم کیفیت خودرو‌های داخلی افزایش پیدا می‌کند، هم مردم قدرت انتخاب خودرویی را دارند که قرار است با خانواده سوار آن شود و ایمن سفر کند؛ زیرا سفر ایمن با خودروی ایمن است. البته عوامل دیگری هم در این مسئله موثر هست، اما این عوامل نسبت به خود خودرو، درصد پایین‌تری از تاثیرگذاری را دارند.

 

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
  عدم تکمیل پروژه ایران LNG و ضرر سالیانه ۵ میلیارد دلاری
  آرامکو، غول نفتی عربستان، می‌گوید سود سالانه‌اش به ۱۲۱ میلیارد دلار کاهش یافته است
  وزیر نفت: آمدن ترامپ تاثیری در فروش نفت ندارد / تحریم ها تاثیری نداشته است!!?
  از سال ۱۴۰۴ هر سال 25میلیون متر مکعب در روز، کاهش تولید گاز ایران
  آشنایی با الکتروپمپ غوطه ور نفتی(ESP) و تجهیزات مربوطه
  ایران کشور اول دنیا در ساخت خطوط لوله نفت شد | ساخت ۱۹۰۰ کیلومتر خط لوله نفتی
  10 خط لوله گازی جهان/طول خطوط گازجهان 1.5میلیون کیلومتر است که 430هزار کیلومتر آن متعلق به ایران است
  سرمایه گذاری چین و هند در احداث خطوط گاز بین المللی/70هزارکیلومتر200میلیارد دلار
  برای تولید هرمتر مکعب گاز هیدروژن به ۴.۵ کیلو وات برق نیاز است.
  گزارش: هیدروژن سبز، انقلاب بعدی انرژی در حوزه خلیج فارس
  سالانه 180 میلیارد دلار انرژی در ایران مصرف می‌شود
  مصرف 6 کیلووات ساعت برای تولید یک متر مکعب هیدروژن و نیم متر مکعب اکسیژن
  انقلاب هیدروژن چگونه می‌تواند زمین را نجات دهد؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار