درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 10 آذر 1402 - 22:32   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  آلومینا، محصول پالایش شده بوکسیت
  تاریخ 500ساله روسیه
  بررسی و تحلیل حقوقی جنگ اکراین و روسیه از منظر حقوق بین الملل
  شبه نظامیان چچن در خدمت پوتین
  طﺮاﺣی ﺳﯿﺴﺘﻢCCHPﺑﺮای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎنﻫﺎی اداری در ﺗﻬﺮان
  از احداث کانال سراسری از آستارا تا گنبد تا ساخت بزرگراه ساحلی در شمال
  ویدیو/ آتش بس در غزه؛ شهادت 14845 فلسطینی در 49 روز درگیری
  فیلم| زنان کارگر در معدن، در غیاب مردانی که به ارتش اوکراین پیوستند
  زندگی فوق لاکچری پوتین+ عکس
  بزرگراه ساحلی دریای خزر چه زمانی به اتمام می‌رسد؟
  طراحی سیستم تولید همزمان برق، گرما و سرما CCHP برای منازل مسکونی در اقلیم آب و هوایی تهران
  در زمستان ها گاز عامل اصلی آلودگی هوای تهران است
  نیروگاهCCHP یک مگاواتی با مصرف 250متر مکعب گاز گرمایش 150 و سرمایش 100ساختمان را تامین می کند
  بهینه‌سازی زمان‌بندی حرکت و توقف قطارهای مترو با استفاده از الگوریتم NSGA-II برای کاهش زمان سفر و افزایش کارایی اقتصادی و زیست‌محیطی سیستم
  مهم‌ترین گلوگاه جابجایی مسافر در مترو تهران مرتفع می‌شود
  آیا این وعده محقق می شود؟ ورود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی؛ تا پایان سال آینده
  ماجرای عجیب غیب شدن اتوبوس‌های برقی تهران
  پلتفرم ماژولار تبدیل اتوبوس دیزلی به برقی رونمایی شد
  ضرورت فوری اتصال متروی کرج به مرکز تهران
  تنهایی اوکراین و سرازیر شدن کمک‌ها به اسرائیل
  از نظر فیرحی مردم حق تاسیس، نظارت، تغییر و اصلاح دارند/ تولد فقه دمکراسی در ایران / تقدم دمکراسی بر فقه، علم، حقیقت
  نیروگاه CHP | تولید همزمان برق و حرارت
  CHP راه موثر برای تولید برق و گرما بطور همزمان می باشد
  معرفی سیستم تولید همزمان گرما، برق وسرما
  ترانس تبدیل ولتاژ 380 به 220 ولت وبعکس در همه توانها
  اصل 127 قانون اساسی
  سفر کمیته وزرای خارجه کشورهای اسلامی و عربی به چین در تلاش برای توقف جنگ غزه
  طالبان یک سد جدید در خاشرود نیمروز در نزدیکی ایران می‌سازد
  ببینید / لحظه روبرو شدن جومونگ با دوبلور ایرانی‌اش
  هر ذهن غیرمریضی که حتی ادبیات و قرینه متصل در اصول را هم نخوانده باشد، می‌فهمد که آن سخن من ناظر به دنبال کردن توطئه‌گران است نه اجرای سند ۲۰۳۰ / در شبهه مربوط به انداختن قطعنامه‌ها در منقل، مخاطبم مخالفان داخلی برجام بودند که قطعنامه‌های فصل هفتی شورای امنیت را کاغذ پاره می‌دانستند
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 51883صفحه نخست » اقتصاد انرژیسه شنبه، 25 مهر 1402 - 13:33
وضعیت ناوگان سریع‌ السیر جهان در سال 2023
  
پیام نفت:

بر اساس اطلس راه آهن سریع السیر 2022 UIC از 59 هزار کیلومتر خطوط سریع جهان 40 هزار کیلومتر متعلق به چین است.

 
تین نیوز

میزان جابجایی مسافر در قطارهای سریع السیر بر اساس آمار 2023 UIC مبتنی بر آخرین گزارشات راه آهن های جهان به ترتیب بیشترین میلیارد نفر کیلومتر عبارت است از: 1) چین 439، 2) فرانسه 65، 3) ژاپن 44، 4) آلمان 34، 5) کره جنوبی 10، 6) اسپانیا 10، 7) تایوان 9، 8) روسیه 5، 9) مراکش 1 و سایر کشورهای اروپایی جمعا 31 (پرتقال، لهستان، سوئد، بلژیک، ایتالیا، ترکیه، ...).

همچنین بر اساس آمار اتحادیه جهانی راه آهن ها، 6187  قطار سریع السیر (کل قطارها 6558) در 196 نوع با 58062 واگن که غالبا خودکشش هستند در آمار 2023 حمل و نقل مسافر سریع السیر را برعهده داشتند که به ترتیب فهرست عبارتند از:

(توضیح: تعدادی از قطارها در جدول بین دو کشور تردد می کنند که در اینجا منظور نشده است، اعداد گرد شده اند، عرض واگن ها از 2800 میلی متر تا 3450 (سوئد)، ژاپن غالبا 3380، چین هم غالبا 3380، 4 نوع قطارهای انگلیس برقی دیزلی، و بر اساس اطلس راه آهن سریع السیر 2022 UIC از 59 هزار کیلومتر خطوط سریع جهان 40 هزار کیلومتر متعلق به چین است، خطوط سریع السیر به خطوط اختصاصی با سرعت 250 به بالا یا خطوط معمولی ارتقا یافته با سرعت بالای 200 گفته می شود). 

  1. اتریش آغاز 2008، تنوع 2، سرعت 230، بارمحوری 23، توان به وزن 12، سازنده زیمنس، ردیف 1 تا 2، 1 لکوموتیو 6 واگن

 

  1. فرانسه 1981، تنوع 12، سرعت 350-270، بارمحوری 17 تا 22، توان به وزن 22-15، آلستوم، ر21-3، غالبا با 2 لکوموتیو و ...

 

  1. آلمان 1991، تنوع 12،  سرعت 330-200، بارمحوری 14 تا 20، توان به وزن 18-10، زیمنس، ردیف 36-22، غالبا خودکشش

 

  1. ایتالیا آغاز 1988، تنوع 10، سرعت 360-250، بارمحوری 12 تا 17، توان به وزن 20-12، آلستوم، هیتاچی، ردیف 48-37

 

  1. لهستان آغاز 2014، تنوع 1،  سرعت 250، بارمحوری 21، توان به وزن 17، آلستوم، ردیف 49، تیلتینگ 7 واگنه ED250

 

  1. اسپانیا آغاز 1992، تنوع 16،  سرعت 330-200، بارمحوری 16 تا 18، توان به وزن 24-13، کف، تالگو ، آلستوم، ردیف 65-50

 

  1. پرتقال آغاز 1999، تنوع 1،  سرعت 220، بارمحوری 12، توان به وزن 14، آلستوم، ردیف 66، تیلتینگ 6 واگنه CPA4000

 

  1. سوئیس آغاز 2000، تنوع 2،  سرعت 250-200، بارمحوری 13، آلستوم، اشتدلر، ردیف 68-67، خودکشش 7 و 11 واگنه

 

  1. انگلیس آغاز 1976، تنوع 14،  سرعت 360-200، بارمحوری 18، توان به وزن 12-9، برل، آلستوم، هیتاچی، زیمنس، ر 82-69

 

  1. چک آغاز 2003، تنوع 4،  سرعت 249-200، بارمحوری 15 تا 22، توان به وزن 12-10، زیمنس، آلستوم، اشکودا، ر 86-83 

 

  1. روسیه آغاز 1974، تنوع 3،  سرعت 250-200، بارمحوری 17 تا 18، توان به وزن 13-12، زیمنس و ...، ردیف 90-88 

 

  1. فنلاند 1995، تنوع 1،  سرعت 220، بارمحوری 14، توان به وزن 12، آلستوم، ردیف 91، خط عریض 1520، خودکشش 6 واگنه

 

  1. نروژ آغاز 1997، تنوع 2،  سرعت 210، بارمحوری 17، توان به وزن 11-9، آلستوم، ردیف 94-93، خودکشش 3 و 4 واگنه

 

  1. اسلونی آغاز 1980، تنوع 1،  سرعت 200، بارمحوری 15، توان به وزن -، آلستوم، ردیف 95، خودکشش 3 واگنه ETR310

 

  1. یونان آغاز 2022، تنوع 1،  سرعت 200، بارمحوری -، توان به وزن -، آلستوم، ردیف 96، خودکشش 10 واگنه ETR470

 

  1.  سوئد آغاز 1990، تنوع 7،  سرعت 250-200، بارمحوری 19، توان به وزن 11، آلستوم، ردیف 103-97، X2000 و خودکشش

 

  1. چین 2006، تنوع 45،  سرعت 400-200، بارمحوری 14 تا 17، توان به وزن 20-11، آلستوم، کاوازاکی، زیمنس، ر 148-104 

 

 

  1. تایوان 2007، تنوع 1،  سرعت 300، بارمحوری 14، توان به وزن 18، هیتاچی، کاوازاکی ...، ردیف 149، عریض 12 واگنه

 

  1. ژاپن آغاز 1964، تنوع 31،  سرعت 320-220، بارمحوری 16 تا 11، توان به وزن 27-12، هیتاچی، کاوازاکی، ردیف 180-150 

 

  1. کره آغاز 2004، تنوع 8،  سرعت 350-286، بارمحوری 15 تا 17، توان به وزن 19-17، آلستوم، هیوندایی-روتم،181-188

 

  1. ترکیه 2009، تنوع 3،  سرعت 320-250، بارمحوری 17، توان به وزن -، کف، زیمنس، ر 191-189، خودکشش 6 و 8 واگنه

 

  1. عربستان آغاز 2018، تنوع 1،  سرعت 350، بارمحوری -، توان به وزن -، تالگو، ردیف 192، تالگو 350 با دو لکوموتیو 13 واگن

 

  1. مراکش آغاز 2018، تنوع 1،  سرعت 320، بارمحوری -، توان به وزن -، آلستوم، ردیف 194، 2 لکوموتیو 8 واگن با 533 صندلی

 

  1. آمریکا آغاز 2000، تنوع 2،  سرعت 300-241، بارمحوری 23، توان به وزن 16، آلستوم، ردیف 196-195، دو لکوموتیو 6 واگن

 

برای دریافت اطلاعات بیشتر روی عبارت دانلود فایل در پایین همین مطلب کلیک کنید.

 
downloadFile

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید


 

 

{%TAG_SHOW_TYPE_34_TAG%}
   
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ممنوعیت انشعاب گاز برای ساختمان های جدید و مزیت های آن
  بیش از 4 میلیون و 600 هزار مشترک برق در تهران داریم/پیک مصرف شهر تهران 5.6گیگاوات/ مصرف برق بهار و تابستان تهران 80گیگاوات در24ساعت
  هزینه تولیدهرکیلووات برق 1500تومان/2.7میلیون مشترک برق شهرهای اطراف تهران
  اوج مصرف برق در زمستان 42و تابستان 73.5گیگاوات/ افزایش قابل توجه راندمان نیروگاه ها در ماه های سرد
  تلفات انرژی در شبکه توزیع درون شهری نزدیک ۶ هزار مگاوات است
  روشی برای تولید ارزان هیدروژن
  پیشنهاد تولید ده گیگاوات برق ازنیروگاه های آبی غیرفعال
  ممنوعیت گاز خانگی در نیویورک‌
  استفاده از گاز طبیعی در برکلی آمریکا ممنوع شد
  ممنوعیت استفاده از اجاق گاز در لس آنجلس
  دادن انشعاب جدید گاز در تهران و کلان شهرها ممنوع شود
  مصرف برق در زمستان به 32هزارمگاوات یعنی کمتر از نصف می رسد
  در زمستان ها گاز عامل اصلی آلودگی هوای تهران است
  فهرست کشورها بر پایه ذخایر توریوم
  ﺑﺮرسی و ارزﯾﺎبی اﻗﺘﺼﺎدی ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻫﻤﺰﻣﺎن ﺑﺮق، ﺣﺮارت و ﺗﺒﺮﯾﺪ(CCHP)ﺑﺎﻇﺮﻓﯿﺖ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺮق ﯾک ﻣگا وات
  ضرورت توسعه متوازن در بخش برق با تاکیدبر نیروگاه‌های تلمبه ذخیره‌ای
  نیروگاه های تلمبه ذخیره ای نیاز مهم شبکه برق
  چین در آستانه آزمایش نخستین راکتور هسته‌ای سبز جهان
  «انقلاب صنعتی» در اروپا؛ کامیون‌ها و اتوبوس‌های دیزلی از جاده‌ها محو می‌شوند
  انتقال همزمان گاز و برق به سراسر کشور اشتباه است
  توریوم ، امید ترکیه برای رهایی از وابستگی به انرژی
  مزایای استفاده از نیروگاه CHP
  بررسی احداث واحد جذب در نیروگاههایCHP در راستای کاهش گاز گلخانه ای دی اکسید کربن
  دانشمندان یک گام به ساخت خورشید مصنوعی روی زمین نزدیک شدند
  ژئوپلیتیک هسته ای نبرد توریوم بین روسیه و چین
  گازکشی در ایران اشتباه بود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار