درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 01:11   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47200صفحه نخست » محتواجمعه، 11 تیر 1400 - 12:09
تاثیر شگرف خودروهای برقی برکاهش مصرف انرژی
تاثیر شگرف خودروهای برقی برکاهش مصرف انرژیسیدحسین میرافضلی - با افزایش تولید خودروهای برقی تفاوت مصرف برق در شب و روز کم می شود چرا که در ساعات کاهش مصرف که برق نیز ارزان تر است بهترین زمان برای شارژ خودرو ها می باشد و خودرو های برقی مشتریان خوب شبکه برق در ساعات کاهش مصرف خواهند شد لذا در مجوع بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از اتلاف یا عدم استفاده از ظرفیت های نصب شده جهان کاسته خواهد شد.
  

پیام نفت:

مصرف برق جهان طی سال 2014 معادل  24 میلیون گیگا وات در ساعت در کل سال و  معادل سه هزار گیگا وات در ساعت بود (طبق این آمار) مصرف نفت جهان تا سال 2019 حدود 86 میلیون بشکه در روز بود( منبع)  

حدود 70 درصد نفت تولیدی جهان صرف تولید بنزین و گازوئیل می شود و حدود 80درصد بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل مصرف می شود. 

طی سی سال آینده بیش از 80 درصد خودروهای تولیدی جهان برقی خواهند شد لذا مصرف بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل کاهش چشمگیری خواهد یافت.مصرف برق خودرو الکتریکی حدود 100 کیلو وات ساعت معادل 8 لیتر بنزین است لذا جایگزینی خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز تاثیر زیادی بر کاهش مصرف انرژی جهان نخواهد داشت بلکه منجر به ایجاد تنوع در منابع  تامین انرژی خواهد گردید. البته خودروهای برقی به دلیل مزیت های مختلفی که دارند از جمله سبک بودن و زمان شارژ در مواقع وجود انرژی مازاد در شبکه و سایر مزایا در نهایت به نفع جهانیان خواهند بود و منحر به مصرف بهینه تر انرژی خواهند گردید.

دانش و تکنولوژی  ذخیره سازی  باتری خودروهای برقی با سرعت بالایی در حال ارتقاء می باشد. در حال حاضر برخی کامیون های برقی با هر بار شارژ می توانند مسافت هزار کیلومتر را پیمایش نمایند. زمان شارژ این باتری ها نیز با تکنولوژی های جدید رو به کاهش است و از چند ساعت به کمتر از یکساعت کاهش یافته و بعضا به ده دقیقه رسیده است. 

از 24 میلیون گیگا وات ساعت ظرفیت تولید برق جهان در سال۲۰۱۴بین 8 تا 10 ساعت در شبانه روز آن مربوط به ساعت هایی از شب بود که مصرف برق کاهش یافته بود. میزان مصرف برق در ایام تعطیل نیز کمتر می شود لذا دربسیاری از مناطق جهان حدود سی درصد از ظرفیت نصب شده نیروگاهی جهان در بخشی از شبانه روز مورد استفاده قرار نمی گیرد . البته در برخی کشورها تفاوت ساعت قابل توجهی بین شرق و غرب کشور وجود دارد و آنها برق را از طریق شبکه سراسری تنظیم می کنند لذا نیروگاه ها ساعات کمتری هرز روی دارند. 

با فرض اینکه همه خودروهای جهان برقی شوند می بایست ظرفیت تولید برق جهان  به بیش از 2 برابر یعنی حدود ۶ هزار گیگا وات ساعت افزایش یابد. به این ترتیب انرژی برق نقش تعیین کننده ای در زندگی بشر خواهد یافت و جهان به سمت ساخت انواع نیروگاه های تولید برق سوق داده خواهد شد. در سال‌های آینده شبکه انتقال برق و اتصال شبکه برق کشورها به یکدیگر و صادرات برق از اهمیت خاصی برخوردار خواهد شد. ایران قابلیت صادرات بیش از 20 میلیارد دلار برق از مرزهای شرقی و غربی  کشور را خواهد داشت و لازم است زیر ساخت های لازم برای تحقق این هدف فراهم گردد. 

تا سال 2020 تعداد 550 هزار کارگر در چین و 260 هزار کارگر در برزیل در حوزه نیروگاه های بادی مشغول کار شدند. استان سیستان و بلوچستان ظرفیت نصب چند گیگاوات نیروگاه بادی را دارد که متاسفانه به این ظرفیت و نعمت خدادادی کم توجهی شده است. 

ایران دارای ظرفیت های کم نظیری در نصب نیروگاه های بادی و خورشیدی دارد اما متاسفانه میزان سرمایه گذاری در این حوزه پر بازده و اشتغال زا بسیار اندک و تاسف بار است. 

با افزایش تولید خودروهای برقی تفاوت مصرف برق در شب و روز کم می شود چرا که در ساعات کاهش مصرف که برق نیز ارزان تر است بهترین زمان برای شارژ خودرو ها می باشد و  خودرو های برقی مشتریان خوب شبکه برق در ساعات کاهش مصرف خواهند شد لذا در مجوع بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از اتلاف یا عدم استفاده از ظرفیت های نصب شده جهان کاسته خواهد شد.

طی چند دهه آینده بنزین و گازوئیل دیگر عامل حرکت خودروها نخواهد بود بلکه برق تولیدی از منابع متعدد عامل حرکت خودرها می گردد برقی که هر کشور متناسب با ظرفیت های خود نسبت به تولید آن اقدام خواهد نمود. برخی کشورها بر تولید برق از انرژی آبی تاکید خواهد نمود برخی بر نیروگاه های خورشیدی متمرکز می شوند و برخی از باد یا انرژی زمین گرمایی یا انرژی هسته ای یا ذغال سنگ یا گاز یا مازوت و گازوئیل برق تولید خواهند نمود لذا تنوع زیادی در تامین انرژی مورد نیاز خودروها ایجاد می گردد و خودرو ها دبگر وابسته به سوخت بنزین و گازوئیل نخواهند بود.

احتمالا طی سی یا چهل سال آینده انرژی های تجدید پذیر حدود 80 درصد تامین انرژی جهان را به خود اختصاص خواهند داد.(خبر مرتبط)

با توجه به توضیحات فوق و مطالبی که قبلا نگاشته شد قیمت نفت طی ده سال آینده احتمالا در کانال میانگین  50 تا 80 دلار فراز و فرود خواهد داشت البته ممکن است در مقاطع کوتاه مدت این کف و سقف را بشکاند اما طی دو دهه بعد احتمالا نفت در کانال 30 تا 45دلار فراز و فرود خواهد داشت هر چند در ماه هایی از این دو دهه سقف و کف شکسته خواهد شد.

بنا به واقعیت هایی که با آن مواجه خواهیم شد ما می بایست تلاش نمائیم با تمام توان نسبت به تولید صیانتی و صادرات نفت خام اقدام نمائیم  و درآمد حاصل را صرفا صرف توسعه زیربناها از جمله توسعه شبکه ریلی، شبکه توزیع برق، ساخت نیروگاه های خورشیدی و بادی و احداث مجتمع های پتروشیمی نمائیم. 

منبع اینجا

  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  جایگزینی قطعات ایرانی با خارجی در اورهال ۴۰۳ پتروشیمی آریاساسول+فیلم
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار