درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 02:13   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47005صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 6 بهمن 1399 - 18:38
در باب اهمیت دوگانه مازوت؛‌ مفید و به‌شدت مضرّ
مازوت که این روزها به عنوان متهم ردیف اول آلودگی هوا و تخریب محیط زیست از آن یاد می‌شود، فوایدی هم دارد؛ مانند چرخاندن چرخ صنعت و نیروگاه‌ها.
  
پیام نفت:

آلودگی هوا، استخراج بیت‌کوین و قطعی برق، سه کلیدواژه پرتکرار این روزهای محافل مختلف اجتماعی و اقتصادی هستند. اتفاقاً هر سه هم ارتباط مستقیم با یک سوخت جنجالی دارد،‌ سوختی از خانواده "نفت کوره" به نام "مازوت". 
مازوت کیفیت پایین و در عین حال ویسکوزیته بالایی دارد و بیشتر در نیروگاه‌های حرارتی و موارد مشابه آن استفاده می‌شود. مازوت از گروه سوخت‌های حرارتی است که برای تولید انرژی و به کار انداختن چرخ‌های صنعت توانایی و قابلیت بالایی دارد. کشورهای پیشرفته و صنعتی برای آنکه بتوانند این سوخت سرکش را رام و مطیع نیازهای صنعتی خود کنند، با شکستن ترکیب مولکولی مازوت، گازوئیل تولید می‌کنند که سوخت مشهور پیشران‌های دیزلی است.
 
تولیدکنندگان مازوت
 مازوت که در پالایشگاه‌های نفتی از برج‌های تقطیر استخراج می‌شود معمولاً حاوی درصدهای مختلفی از گوگرد است. برای آنکه بتوان از مازوت به‌ویژه در نیروگاه‌ها استفاده کرد، باید گوگرد مازوت را از آن جدا کرد. این فرایند در حال حاضر بیشتر در کشورهای روسیه، قزاقستان، آذربایجان، ترکمنستان و کشور ما ایران تولید می‌شود. 
محصول تولیدشده برای گرم کردن بویلرها و دیگ‌های بخار پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و پتروشیمی‌ها برای تولید بخار مورد استفاده قرار می‌گیرد و دلیل استفاده از مازوت برای این کار، گرمای سوختن بسیار بالایی که تولید می‌کند است.
 
مازوت و فایده‌های آن
 از فواید نفت کوره که مازوت نوعی از آن است، به این موارد می‌توان اشاره کرد: در برخی کشورها برای گرمایش خانه‌ها و مراکز تجاری و صنعتی به کار برده می‌شود، سوخت قابل اعتماد بسیاری از ماشین‌هاست، به عنوان سوخت پشتیبان برای اوج‌گیری نیروگاه‌ها در مواردی که گاز طبیعی موجود نیست استفاده می‌شود و برای تولید انرژی الکتریسیته اولین و مهم‌ترین دسترسی در روزگار کمبود گاز طبیعی است. 
همچنین از مازوت مایع سوختی گازوئیل استخراج می‌شود که سوخت موتورهای دیزلی است. در جماهیر اتحاد شوروی سابق گرمایش خانه‌ها از مازوت تأمین می‌شد و هنوز در مناطقی همچون شمال شرقی ایالت متحده آمریکا و در آلاسکا، سوخت مهم و پرکاربردی محسوب می‌شود.
 
در باب مضرات مازوت
 اما طبق قانون طبیعت، هر آنچه خوبی‌هایی داشته باشد قطعاً دارای نواقصی هم هست. بر این اساس سوخت مازوت مضرات زیادی دارد که آلودگی هوا تنها یکی از آنهاست. در تماس بودن انسان با مازوت و مشتقات آن می‌‌تواند بدن را آلوده و بیمار کند. تنفس گاز متصاعد شده از مازوت توانایی این را دارد که همچون سمی کشنده برای انسان عمل ‌کند به شرط آن که غلظت زیادی داشته باشد. اگر غلظت گاز کم باشد بروز دردهای قفسه سینه، ایجاد مشکلات تنفسی، ملتهب شدن چشم و مبتلا شده به بیماری‌های قلبی و تنفسی، محتمل است. 
همچنین در صورت سوختن مازوت،‌ سولفات‌ها و نیز نیترات‌ها به صورت ذرات بسیار ریز در هوا معلق می‌مانند که با تشدید شدن میزان و حجم آنها، آلودگی هوا و در پی آن خطر آسم و حملات قلبی و تنفسی را افزایش می‌دهد. 
از سویی دیگر اکسیدهای گوگرد ناشی از سوزاندن مازوت می‌تواند با حل شدن در آب به اسید تبدیل شود. در شرایط خاص آب‌وهوایی و به هنگام بارندگی، باران اسیدی را تشکیل می‌دهد که می‌تواند فلزات سنگین را حل و خاک‌ها را سست کند و یکی از عوامل مهم فرسایش خاک از بین رفتن پوشش گیاهی و احتمال بروز سیل است. 
هر بار که در اخبار مسمومیت و بستری شدن شهروندان جنوبی و به خصوص خوزستانی در بیمارستان‌ها در پی بارندگی را می‌شنوید، دلیل آن وجود ذرات ناشی از سوخت مازوت در هواست.
 
متهم ردیف اول آلودگی هوا
 این روزها مسئله آلودگی هوا در کلانشهرها و مناطق صنعتی بحث روز است و همگان از مردم عادی تا متولیان سلامت و حفاظت از محیط زیست، منتظر وزش یک باد و یا یک ساعت بارندگی هستند تا بتوانند هوای تمیز تنفس کنند. 
اما علت تشدید این آلودگی به‌ویژه در بازه زمانی زمستان که بحث وارونگی هوا رخ می‌دهد، چیست؟ در حقیقت با افزایش نیاز خانگی برای مصرف گاز، پالایشگاه‌ها و صنایع سنگین برای تأمین سوخت مورد نیاز خود که گاز طبیعی است، دچار مشکل می‌شوند و اولین راهکار در دسترس، استفاده از سوخت‌های ارزان‌تر با امکان توزیع بالاتر به ذهن می‌آید، یعنی سوزاندن مازوت.

آلودگی به‌دلیل استفاده از مازوت است یا نه؟
 در اینکه در کشور ما مازوت برای تولید انرژی‌های مورد نیاز مصرف شهری سوزانده می‌شود، شکی نیست؛ اما اختلاف‌ها درباره نقش آن در ایجاد آلودگی است که محل تناقض نظر مسئولین و تکذیب همدیگر و حتی رد سخنان قبلی خودشان است. 
پیش از این رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگویی از تبدیل سوخت نیروگاه‌ها از گاز به مازوت و سوخت کارخانه‌های بزرگی مثل سیمان از گاز به نفت کوره به عنوان مهم‌ترین دلایل افزایش آلاینده‌ها در شهرهای صنعتی یاد کرده بود، البته در روزهای اخیر حرف خود را پس گرفته است و حالا مصرف بالای شهروندان عامل این آلودگی دانسته شده است.
 
مازوت می‌سوزانیم یا نه؟
 هر چند گزارش‌های رسمی، استفاده از سوخت مازوت در صنایع را تأیید نمی‌کنند اما اخیراً یک عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس گفته است؛ "مطلع شدم که نیروگاه‌ها سوختی غیر از گاز طبیعی را مصرف می‌کنند و مازوت را جایگزین گاز کرده‌اند که سوختی خطرناک و بسیار مضر برای سلامتی است." 
اینها سخنان همایون سامه‌یح است که همچنین تأکید می‌کند؛ وزارتخانه‌های نفت و نیرو و نیز سازمان محیط زیست باید با تلاش و هم‌فکری، اقدامات لازم برای جلوگیری از مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها را انجام دهند. 
البته نظرها درباره مازوت در مجلس همیشه به این شکل و همراه با ضدیت و مخالفت نیست؛ چرا که فریدون عباسی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفته است: "سوزاندن موضوع چیز بدی نیست. اگر مضر بود چرا کشورهای دیگر از ما می‌خرند و برق تولید می‌کنند؟" 
باید ببینیم جایگاه مازوت در کشورهای دیگر چگونه است!
 
فروش مازوت مثل نفت، زیاد و پردرآمد
 بازار سوخت‌های فسیلی در آمریکا با تحریم‌هایی که این کشور علیه نفت ونزوئلا و ایران به‌راه انداخته است و در دوره‌ای که تولید در مکزیک کاهش پیدا کرده و اوپک پلاس رسماً کاهش تولید نفت را اعلام کرده است، بازار متزلزلی است. 
تمامی این موارد دست به دست هم داد تا روسیه بتواند بخشی از تولیدات پالایشگاهی خود را که قابلیت سوخت دارند از جمله مازوت را به دنیا عرضه کند. جالب اینکه پالایشگاه‌های آمریکا اولین و بزرگ‌ترین خریداران مازوت روسیه هستند و از آمریکا به عنوان یکی از مشتریان مازوت روسیه یاد می‌شود؛ روزانه ۳۷۵ هزار تا ۵۰۰ هزار بشکه که از این سوخت حرارت‌زای قوی برای پیشبرد برنامه‌های نیروگاهی و صنایع استفاده می‌شود. 
علاوه بر روسیه، کشورهای ترکمنستان، آذربایجان و قزاقستان هم به تولید با حجم بسیار این محصول مشهور هستند. کشورهایی که تولید موجود در آنها کمتر است اما به آن توجه می‌شود، می‌توان به عربستان سعودی اشاره کرد. کشور ما هم مازوت را از نوع کم سولفور آن تهیه می‌کند و صادرات آن را در دست دارد و می‌تواند با نسبت مشخصی نسبت به نفت، مشتری دست به نقد و همیشه متقاضی جذب کند. البته روسیه به دلیل تولید بالای مازوت، مشخص‌کننده اصلی قیمت این سوخت در جهان است. 
چند روز قبل بیژن زنگنه، وزیر نفت کشورمان اعلام کرده بود؛‌ در دنیا روزانه بیش از ۴ میلیارد لیتر مازوت در نیروگاه‌ها مصرف می‌شود و مازوت اختراع ما نیست.

  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  جایگزینی قطعات ایرانی با خارجی در اورهال ۴۰۳ پتروشیمی آریاساسول+فیلم
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار