درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 20 اردیبهشت 1403 - 22:34   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 46782صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 23 دی 1399 - 00:28
بازتاب توقیف کشتی کره ای در رسانه های آسیا
رسانه های شرق آسیا از جمله چین، ژاپن و کره جنوبی به رغم گذشت یک هفته از توقیف نفتکش کره ای در تنگه هرمز توسط ایران، اخبار این رویداد و پیگیری های مرتبط با آن را همچنان پوشش می دهند.
  
پیام نفت:

 به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی"نفت ما "،   رسانه های منطقه با اشاره به سفر دو هیات دیپلماتیک کره جنوبی از ابتدای هفته جاری به ایران به منظور گفت و گو برای آزادسازی کشتی توقیف شده کره ای، به زوایای مختلف این مساله پرداختند.

ایران عدم اراده سیاسی سئول را عامل مسدود شدن دارایی های خود می داند
خبرگزاری یونهاپ کره جنوبی در گزارشی ضمن بازتاب سفر هیات کره ای به ایران برای گفت و گو در مورد کشتی توقیف شده این کشور، به نقل از یک دیپلمات ارشد ایرانی نوشت که عامل مسدود شدن دارایی های تهران در کره بیش از تحریم های ایالات متحده، عدم اراده سیاسی در سئول است.
بر اساس این گزارش، «عباس عراقچی» معاون وزیر خارجه جمهوری اسلامی ایران در جریان گفت و گوهای روز یکشنبه با «چوی جونگ کان» معاون وزیر خارجه کره جنوبی گفته است که مسدود کردن دارایی های ایران در بانک های کره ای به معنای «تسلیم شدن در برابر خواسته های بیش از حد ایالات متحده» است.
«چوی جونگ گون» معاون وزیر خارجه کره جنوبی صبح روز یکشنبه با هدف دیدار و گفت و گو با مقامات ایران در مورد روابط دو جانبه و همچنین کشتی توقیف شده کره ای وارد تهران شد.
نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی روز دوشنبه گذشته در بیانیه ای از توقیف یک فروند شناور کره جنوبی با نام تجاری «هانکوک چیمی» حامل ۷ هزار و ۲۰۰ تن مواد شیمیایی نفتی به دلیل نقض پروتکل‌های زیست‌ محیطی در خلیج فارس خبر داد.
یونهاپ می افزاید در دیدار چوی با عراقچی، دیپلمات ایرانی همچنین خواستار تلاش چوی برای یافتن «ساز و کار لازم» برای حل مساله دارایی های مسدود شده ایران در کره به عنوان «اولویت اول» در روابط دوجانبه شد.
این گزارش می افزاید که چوی در این دیدار همچنین خواستار آزادی زودهنگام کشتی توقیف شده بوده است، اما این مقام ایرانی بار دیگر تاکید کرده است که این توقیف "فقط به دلیل ملاحظات فنی و آلودگی زیست محیطی است."

شکست مذاکرات ایران - کره جنوبی برای آزادی کشتی توقیف شده
سایت "کی بی اس" وابسته به رادیو تلویزیون کره جنوبی هم روز دوشنبه در گزارشی نوشت: مقامات دولت کره جنوبی و ایران روز یکشنبه درباره آزادی یک نفتکش کره جنوبی و خدمه آن که توسط ایران توقیف شده بود، گفت و گو کردند، اما نتوانستند به توافق برسند.
این گزارش می افزاید وزارت امور خارجه دو کشور تایید کردند که "چوی جونگ کون" معاون اول وزیر خارجه کره و عباس عراقچی همتای ایرانی وی روز یکشنبه در تهران درباره مسائل مورد علاقه دو طرف گفت و گو کردند.
"کی بی اس" با استناد به منابع دیپلماتیک مدعی است که چوی به شدت خواستار آزادی سریع کشتی و ۲۰ ملوان آن شده است او همچنین درخواست کرده است ایران شواهد قابل توجهی در مورد اینکه این کشتی کره جنوبی باعث "آلودگی نفتی" در آبهای خلیج فارس شده ارائه دهد.
این گزارش می افزاید ایران بارها از سئول خواسته است تا به موضوع هفت میلیارد دلار پول ایران که تحت تحریم های آمریکا در دو بانک کره جنوبی مسدود شده است بپردازد و تاکید کرده است که بلوکه کردن این وجوه غیرقانونی است.

ایران خواستار آزادسازی پول های بلوکه شده است
"سی جی تی ان" تلویزیون انگلیسی زبان چین هم در گزارشی با اشاره به سفر هیات دیپلماتیک کره ای به تهران و دیدار معاون وزیر خارجه کره با عباس عراقچی نوشت: مقامات ایرانی در این دیدار خواستار آزادسازی پول های بلوکه شده بودند.
گزارش به نقل از عراقچی، معاون سیاسی وزیر خارجه ایران آورده است: روند اقدامات کره جنوبی نشان دهنده «تسلیم» این کشور در برابر «سیاست های اخاذی» واشنگتن است و «قابل قبول نیست».
عراقچی با اشاره به چندین دور مذاکره بی حاصل که اخیراً بین دو کشور برگزار شده است گفت: ایران معتقد است که دارایی های تهران «بیش از تحریم های نامشروع واشنگتن، به دلیل عدم وجود اراده سیاسی از طرف دولت کره جنوبی" مسدود شده است.
این گزارش با اشاره به اینکه این دیدار نتیجه ای نداشته است از قول چوی نوشت: سفر وی به ایران نشانه این است که کره جنوبی به موضوع دارایی های ایران اهمیت می دهد و قصد دارد با حل مشکلات موجود بین دو کشور اعتماد به روابط دوجانبه را در سال ۲۰۲۱ برگرداند.

کره جنوبی از سیاسی کردن توقیف کشتی خودداری کند
روزنامه ساوث چاینا مورنینگ پست چین هم در مطلبی با اشاره به سفر معاون وزیر خارجه کره جنوبی به تهران نوشت: در حالی که ایران از سئول می خواهد تا ۷ میلیارد دلار پول مسدود شده در بانک های کره ای را به این کشور برگرداند از مقامات کره جنوبی خواسته است از سیاسی کردن مساله توقیف کشتی خود در خلیج فارس پرهیز کنند.
این گزارش می افزاید که ایران اتهامات مربوط به گروگانگیری نفتکش کره جنوبی و خدمه آن را رد کرده و گفته این سئول است که دارایی های ایران را "گروگان" نگه داشته است.
این روزنامه چینی می افزاید: علی ربیعی، سخنگوی دولت ایران هم پیشتر گفته بود «این نفتکش براساس دستور دادگاه و به دلیل «آلودگی محیط زیست» توقیف شده است.
 
توقیف کشتی، استراتژی تهران برای ضربه به واشنگتن است
بخش رادیویی "کی بی اس" کره جنوبی هم در گزاشی ضمن پرداختن به موضوع توقیف نفتکش کره ای گزارش کرد ایران می گوید کشتی کره ای را به دلیل نگرانی های زیست محیطی توقیف کرده است با این حال کارشناسان معتقدند این حادثه ممکن است بخشی از استراتژی سیاسی تهران برای هدف قرار دادن واشنگتن باشد.
کارشناسان به این رادیو کره ای گفته اند زمان وقوع این حادثه که همزمان با تنش های واشنگتن و تهران بر سر افزایش سطح غنی سازی اورانیوم بوده است نیز قابل تامل است.
کارشناسان همچنین حدس می زنند که تهران به دنبال یافتن راهی برای آزاد سازی ۷ میلیارد دلار دارایی های توقیف شده خود نزدک بانک های کره ای است.

آزادسازی دارایی های ایران، اولویت روابط دو جانبه
پایگاه خبری "ژاپن نیوز" هم ضمن بازتاب اخبار کشتی توقیف شده کره ای توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گزارش کرد که معاون وزیر خارجه کره جنوبی روز یکشنبه به منظور گفت و گو در مورد این کشتی راهی ایران شده است.
گزارش می افزاید در حالی که سئول خواستار آزادی این کشتی توقیف شده است ایران هم تاکید کرده است که آزادسازی دارایی های توقیف شده تهران در اولویت اول روابط دو جانبه قرار دارد.

منبع: ایرنا 

  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار