درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 22:41   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45276صفحه نخست » بورس و بازار سرمایهیکشنبه، 13 بهمن 1398 - 11:50
زنگ خطر اقتصاد چین به صدا در آمد
بنابر تحقیق بانک آی‌ان‌جی (ING bank) گسترش ویروس سارس باعث ضربه ۱ درصدی به تولید ناخالص داخلی چین در سال ۲۰۰۳ شد، اما عدم قطعیت درباره گسترش ویروس کرونا باعث آن شده که پیش‌بینی تاثیر آن بر شاخص‌های کلان اقتصاد به شدت سخت شود.
  
پیام نفت:
 
رئیس صندوق بین‌المللی پول گفت: اقتصاد چین در اثر گسترش ویروس کرونا در فصل اول سال جاری میلادی ضربه خواهد خورد و از سیاست‌گذاران کشور‌های مختلف خواست خاطرنشان سازند اقداماتی سریع برای مقابله با این بحران را سرلوحه کار خود قرار داده‌اند.

کریستالینا جورجیوا، رئیس صندوق بین‌المللی پول گفت: هنوز خیلی زود است که تشخیص دهیم اگر تاثیرات این ویروس نیز همان الگوی ویروس سارس در دو دهه گذشته را تکرار کند چرا که آن بار، آهسته شدن اقتصاد با احیای سریع آن همراه شد.

او به مرکز توسعه جهانی (Center for Global Development) در واشنگتن گفت: «آن بار نرخ کلی رشد و توسعه در طول سال تقریبا به نرخ سال‌های قبل رسید، ولی این بار خیلی سخت است که پیش‌بینی کرد آیا ویروس کرونا هم باعث چنین اتفاقی خواهد شد چرا که شیوع و گسترش آن بسیار متفاوت است.

 
تاثیرات بلافاصله این ویروس آشکارا بر مسافرت، گردشگری و صنعت تولید در چین قابل مشاهده است که بر فرای مرز‌های آن در آسیا نیز تاثیر گذاشته است.
 
برای فصل اول سال جاری میلادی خیلی محتمل است که تاثیراتی منفی بر اقتصاد آن‌ها شاهد باشیم. اما آنکه بعد از این فصل چه اتفاقی خواهد افتاد امری است که نیاز به بررسی‌های بیشتر دارد.»

این اظهارات در حالی بیان شد که آمار دولت چین نشان می‌دهد نرخ رشد فعالیت کارخانه‌های چینی تقریبا به صفر رسیده است چرا که از سفارش‌های صادراتی در ماه ژانویه حتی پیش از فراگیر شدن ویروس کرونا در سراسر کشور، کاسته شده بود.

به گفته اداره ملی آمار چین، شاخص خرید مدیران (Purchasing Managers’ Index) از ۵۰.۲ در ماه دسامبر به ۵۰ در ماه ژانویه سقوط کرد که هم‌راستا با پیش‌بینی تحلیل‌گران است که معتقد بودند این شاخص به نرخ ۵۰ امتیازی خواهد رسید که نقطه‌ای خنثی در این شاخص و برای تمییز رشد و توسعه اقتصادی از رکود است.

 
[امتیاز زیر ۵۰ نشانه رکود و بالای ۵۰ حاکی از رشد اقتصادی است.]سفارش‌های صادراتی چین جدید هم برای اولین بار بعد از یک سال، در ماه دسامبر رو به کاهش گذاشت. با این وجود این پژوهش قبل از تاریخ ۲۰ ژانویه انجام شده است که روزی بود که چندین خبر از ابتلا به این ویروس در سراسر نقاط جهان پخش شد.
 
جیم رید، دبیر جهانی مطالعات اعتباری بانک دویچه (Deutsche Bank) گفت: «به همین خاطر این پژوهش و آمار به طور عمده بی‌معنی است.»

تا کنون ۲۱۳ مورد مرگ در اثر این ویروس تایید شده است (در مقایسه با ۱۷۰ نفر تا روز پنج‌شنبه) و تعداد افراد مبتلا به آن نیز از ۷۷۸۳ نفر به ۹۶۹۲ تن افزایش یافته است. آمار رسمی مبتلایان به این بیماری تا کنون از تعداد کل موارد مبتلا به بیماری سارس با ۸۰۹۶ نفر پیشی گرفته است.

کارشناسان اقتصاد چین در بانک دویچه معتقد هستند فاصله چندانی با نقطه عطف نداریم. به زعم ایشان اگر فرض بگیریم اقدامات صورت گرفته برای مقابله و محدود کردن گسترش این ویروس کارآمد بوده است، بیشترین حد موارد مبتلا به این بیماری در خارج از استان هوبی، که شهر ووهان در آن واقع است، به احتمال زیاد طی هفته آینده اتفاق خواهد افتاد.

دغدغه‌ای جدی در بازار‌های مالی دنیا وجود دارد که نکند پکن به خاطر تلاش برای مقابله با ترس و وحشت همگانی سعی در مخفی کردن اطلاعات کامل درباره نحوه و زمان شروع و گسترش این ویروس دارد.

جورجیوا گفت: جهان امروز با بی‌ثباتی و عدم قطعیت بیشتری به خاطر ویروس‌های فراگیر، تغییرات عظیم اقلیمی، و تنش‌های سیاسی روبه‌رو است. او گفت: «آمادگی، جلوگیری، و اتخاذ تهمیداتی زودهنگام باید سرلوحه اقدامات سیاست‌گذاران باشد.»

بنابر تحقیق بانک آی‌ان‌جی (ING bank) گسترش ویروس سارس باعث ضربه ۱ درصدی به تولید ناخالص داخلی چین در سال ۲۰۰۳ شد، اما عدم قطعیت درباره گسترش ویروس کرونا باعث آن شده که پیش‌بینی تاثیر آن بر شاخص‌های کلان اقتصاد به شدت سخت شود.

ضربه ۱ درصدی به تولید ناخالص داخلی چین بدان معنی است که تاثیر آن به طور عمده در کشور‌های آسیایی حاشیه اقیانوس آرام دیده می‌شود و کشور‌هایی نظیر کره جنوبی، تایلند و مالزی از آسیبی ۰.۳ درصدی به تولید ناخالصی خود رنج خواهند برد. تاثیر این اتفاق بر تولید داخلی بریتانیا تنها چیزی حدود ۰.۰۲ درصد خواهد بود.

 
منبع: ایندیپندنت

 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار