درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1403 - 23:10   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44618صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 27 اسفند 1397 - 11:28
ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  
پیام نفت:

همدان-ایرنا-در جوامع امروزی بهره مندی از نیروی انسانی ماهر و خلاق در فرآیند توسعه پایدار نقش اساسی دارد و در این میان به کارگیری مدیران نخبه و کارآمد که با سبک مدیریتی صحیح و پویا بیشترین بهره وری را از این نیروی انسانی داشته باشند امری ضروری است.

 

به گزارش ایرنا، وزارتخانه ها و سازمان های دولتی طبق آخرین برآوردها بیش از 2 میلیون نفر را در بدنه خود جای داده اند و مدیریت این تعداد نیروی انسانی به مهارت ها و تخصص های ویژه ای نیاز دارد که گاه نبود آن مهارت ها می تواند عواقب زیانباری را برای سازمان و در ابعاد کلی برای کشور در پی داشته باشد.
با وجود توسعه و پیشرفت ایران در ابعاد مختلف سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی، اما برخی از شیوه های متداول مدیریت در کشور، متناسب با یک کشور در حال توسعه نیست و همچنان در سبک و سیاق سنتی خود باقی مانده است و استمرار این نوع مدیریت که کارشناسان از آن به شیوه مدیریتی ضد توسعه ای یاد می کنند، موجب توقف و ایستایی در روند توسعه یافتگی کشور می شود.
اگر چه کم نیستند مدیران متخصص، دلسوز، پویا، با وجدان، متعهد و لایق در این کشور، اما وجود مدیرانی که با سبک مدیریت سنتی خود موانع زیادی برای توسعه یافتگی کشور ایجاد کرده و سبک های مدیریتی زیان بار و خسارت آور خود را کماکان ادامه می دهند، فراتر از حد تصور موجب عقب ماندگی، هدر رفت منابع و تاخیر در روند توسعه کشور می شوند.
آیا زمان آن نرسیده که نوع نگاه ها در حوزه مدیریتی کشور را تغییر و از سبک جامعه سنتی به سبک جوامع توسعه یافته تغییر رویکرد دهیم؟ آیا با این نوع سبک مدیریتی می توان به تحقق برنامه های سند چشم انداز ایران 1400 و برنامه های پنج ساله توسعه کشور و افق های ترسیم شده برای آینده این کشور امیدوار بود؟ آیا سبک مدیریتی کنونی مبتنی بر رابطه سالاری و سرمایه سالاری است یا شایسته سالاری و تخصص گرایی؟
ضرورت پاسخگویی به این سوالات موجب شد تا خبرنگار ایرنا با یکی از فعالان حوزه مسائل اجتماعی و جامعه شناس مطرح استان همدان که از دیدگاه جامعه شناسی و با الهام از طبیعت، 2 سبک مدیریت برکه ای و رودخانه ای را مطرح و وضعیت مدیریت های میانی در ایران را در قالب این 2 سبک تحلیل کرده است، گفت و گو کند و در این مصاحبه تفصیلی موانع توسعه یافتگی در نظام مدیریتی کشور با زبانی ساده و عینی به تصویر کشیده شود.
حمیدرضا الوند کارشناس ارشد جامعه شناسی و نگارنده کتاب هایی چون 'حقوق کودکان بی سرپرست'، 'چالش های اساسی سرپرستی کودکان در ایران'، 'حقوق کودکان در ایران و جهان' و 'تعلیم و تربیت کودکان' است و حدود 24 سال در حوزه مسائل اجتماعی در ایران فعالیت کرده است.

*ایرنا: انواع سبک مدیریتی رایج در ایران و مزایا و معایب آن چیست؟
*الوند:بنده انواع سبک مدیرتی رایج را کشور را به 2 دسته مدیریت رودخانه ای و مدیریت برکه ای تقسیم بندی می کنم و با تحلیل این واژه های ابتکاری می توان بحث شایسته سالاری و توسعه و پیشرفت جامعه را با نگاهی نو بررسی کرد.

*ایرنا: ویژگی مدیریت های برکه ای و رودخانه ای چیست و کدامیک از این 2 نوع مدیریت بر سبک مدیریتی کشور حاکم است؟
*الوند: ویژگی اصلی مدیریت رودخانه این است که آب در آن در جریان است و این جریان و حرکت آب موجب می شود اطراف رودخانه سرسبز و دل انگیز باشد و جاذبه های زیادی دارد که مردم را برای گذران وقت و تفریح و استراحت به سوی خود جذب می کند و اذهان عمومی را به خاطر هوای تمیز و سرسبزی محیط و زلالی آب متوجه خود می کند. اما در مقابل ویژگی برکه، راکد ماندن آب و در جریان نبودن آن است که راکد ماندن آب فضایی متعفن و منزجر کننده ایجاد می کند و هیچ کسی برای گذران اوقات خود برکه را انتخاب نمی کند و همگان از آن دوری می کنند.
در خصوص مدیران نیز همین فضا حاکم است. مدیران رودخانه ای همان مدیران پویایی هستند که متناسب با شرایط و مقتضیات مکانی و زمانی میتوانند دانش و مهارتشان را ارتقا دهند و در این شرایط متناسب با نیازهای جامعه تصمیم درست بگیرند و برنامه ریزی درست داشته باشند. مدیر رودخانه ای با کاری که انجام می دهند به نهاد خود اعتبار و ارزش داده و همگان را از مزایای آن بهره مند می سازند؛ اما مدیران برکه ای بدون هیچ برنامه و ایده پردازی و جذب منابع و اعتبارات و به دور از چینش سرمایه انسانی متخصص کار می کنند و نهاد تحت مدیریت خود را راکد نگه داشته و آن نهاد را به برکه ای منزجر کننده تبدیل می سازند.

*ایرنا: سبک فعالیت این مدیران به چه نوع است و علت کوتاه بودن و یا طولانی بودن زمان مدیریت برخی از مدیران چیست؟
*الوند: یک مدیریت رودخانه ای با برنامه ریزی، ایده پردازی و خلاقیت موفق به جذب اعتبار و سرمایه انسانی متخصص شده و به واسطه این برنامه ریزی ها در فضای رسانه ای کشور مطرح می شود و در این شرایط است که توجه همگان به سمت آن سازمان جذب شده و آن جایگاه مدیریتی جاذبه و مشتریان زیادی پیدا می کند و همه می خواهند به جای مدیر آن مجموعه بنشینند لذا این امر، عمر مدیریتی مدیران موفق و رودخانه ای را کوتاه می کند و در مقابل مدیران برکه ای که بر اساس شایسته سالاری انتخاب نشده اند و بدون کسب تخصص، مهارت و دانش آن کار، بر مسند مدیریتی می نشینند، می دانند که اگر برنامه ارائه دهند، خلاقیت به خرج دهند و ایده پردازی کنند همه طرفدار این کرسی مدیریتی می شوند و لذا بدون هیچ برنامه، ایده پردازی، جذب منابع و اعتبارات و به دور از چینش سرمایه انسانی متخصص فعالیت می کنند و با راکد نگه داشتن جریان کار، آن دفتر راکد و متعفن می شود و کسی خواهان آن نیست و این مدیران سال ها برای مدیریت می مانند و این بزرگترین آسیبی است که در کشور اتفاق می افتد.

*ایرنا: آیا سبک مدیریت رودخانه ای یک نهاد با تغییر مدیر آن دگرگون خواهد شد یا ماندگار می ماند؟
*الوند: در دیدگاه سرآمدان قدرت در نظریه جامعه شناسی 'ویلفردو پارتو'، به نسل اول مدیران رودخانه ای که بر اساس یک ویژگی درون زا و دانش و خلاقیت خود فضای کار را پویا و کارآمد کرده اند 'شیرصفتان' می گویند و به نسل دوم که به اصطلاح 'زیر آب' مدیران موفق را زده و می خواهد با مکر و حیله بر مسند آن مدیریت بنشیند 'روباه صفتان' می گویند که این نسل دوم که فاقد شایستگی لازم بوده و بر اساس رابطه سالاری به آن سمت مدیریتی رسیده اند، وجهه مدیریتی آنجا را خراب کرده و آن سازمان را زمین می زنند و به برکه تبدیل می کنند. این امر ناپسند آسیبی جدی به کارکردهای اقتصادی و اجتماعی و مدیریتی آن مجموعه وارد می کند.

*ایرنا: ویژگی بارز مدیران موفق در سبک مدیریت رودخانه ای چیست؟
*الوند: مدیران رودخانه ای خلاق، جسور، با اطلاع، متخصص و ایده پرداز هستند و با نگرش وسیع و جامع نسبت به شرایط اجتماعی و اقتصادی و با اشراف بر وضعیت کشور، ایده های خود را دنبال و با توجه به تجربه های جهانی، نقاط قوت و ضعف آن را سنجیده و تیم تحت مدیریت خود را راهبری می کنند.
مدیران رودخانه ای، منابع و امکانات موجود را به درستی تجمیع می کنند و با مرور منابع، چرخ چاه را دوباره نمی سازند، بلکه طرح هایی که در رابطه با طرح مورد نظر آن نهاد در دنیا اجرا شده را بررسی و با مشورت دیگر افراد متخصص اقدامات جدیدتری انجام می دهند و به بهترین شکل برنامه ها را بومی سازی می کنند.

*ایرنا: بومی سازی یک برنامه به چه گونه باید انجام شود و مدیران در این راستا چه نقشی ایفا می کنند؟
*الوند: در حال حاضر برنامه ها در ایران بومی سازی نمی شوند، بلکه ایرانیزه می شوند و تنها به ایرانی شدن واژه های یک برنامه بسنده می شود. در حالی که یک مدیر برای بومی سازی یک برنامه باید با تخصص، دانش، مهارت و خلاقیت خود بسنجد که در شرایط اجتماعی کشور چگونه این برنامه را باید اجرا کرد و به عبارتی دیگر باید برای برنامه ریزی در هر جامعه عینک آن جامعه را به چشم زد و از پشت آن عینک برای جامعه برنامه ریزی کرد؛ این مفهوم بسیار جامع و کاملی از بومی سازی است. اگر در حوزه برنامه ریزی های مدیریتی از حضور یک تاریخ شناس مجرب استفاده شود که تاریخ و گذشته و ارزش های کشور را به خوبی بشناسد برنامه ریزی ها به شکست منجر نمی شود.
همچنین در حوزه برنامه ریزی های اجتماعی باید از تیمی شامل یک مددکار، جامعه شناس، روانشناس و اقتصاد شناس و سیاستمدار بهره گرفت تا با این سیستم بتوان برنامه ریزی موفقی را متناسب با هنجارها و ارزش های کشور بومی سازی کرد.

*ایرنا: آیا در نظام مدیریت امروز با شکل جامعه توسعه یافته، عرصه مدیریتی مبتنی بر رابطه سالاری و سرمایه سالاری است یا شایسته سالاری و تخصص گرایی؟
الوند: اگرچه کشور در ابعاد مختلف به توسعه یافتگی رسیده است اما اصالت و ماهیت مدیریت ما همچنان به شکل جامعه سنتی است و این تضاد در حوزه مدیریت کشور ما وجود دارد که به تبع یک جامعه سنتی، رابطه سالاری و سرمایه سالاری در آن حاکم است. به همین دلیل هرگز به تخصص به عنوان مهمترین عامل برای توسعه نگاه نمی شود و بحران در حوزه های مدیریتی جامعه را از پیشرفت باز می دارد.

*ایرنا: برای تخصص گرایی در کشور چه موانعی وجود دارد؟
*الوند: مهمترین مانع موجود در این زمینه، خلا یک بانک اطلاعاتی کامل از مدیران است. به عبارتی برای اعمال تخصص گرایی در جامعه باید برای تمام افرادی که در جامعه کار می کنند متناسب با تخصص و تجربه هایشان بانک اطلاعاتی تدوین شود.

*ایرنا: شاخصه عملکرد دولت تدبیر و امید در انتخاب مدیران به چه گونه بوده و در دولت دوازدهم چه رویکردی باید در پیش بگیرد؟
*الوند: دولت تدبیر و امید 2 واژه 'تدبیر' و 'امید' را انتخاب کرده است که بر اساس آن باید تصمیم های مدبرانه بگیرد و با آن تصمیمات مدبرانه، امید را در جامعه تزریق کند و این امر تنها با تغییر رویکرد و نگاه در عرصه مدیریت محقق می شود. با درایت تصمیم گرفتن یعنی مدیران باید بر موضوعات قابل تصمیم، اشراف کافی داشته باشند و سواد اطلاعاتی خود را بالا ببرند که این مصداق همان تخصص گرایی است و هر 2 واژه تدبیر و امید واژه هایی هستند که در مدیریت رودخانه ای مبتنی بر تخصص و شایسته سالاری سوار است و خود دولت باید پایه هایش را بگذارد.
دولت با وجود آمار بالای افراد تحصیل کرده و متخصص در کشور می تواند به خوبی از آنها استفاده کند تا تغییر و تحولی در سبک مدیریتی کشور ایجاد شود. اگرچه در چهار سال نمی توان فضا را به طور زیربنایی تغییر داد و سبک مدیریتی را اصلاح کرد، اما با فرهنگ سازی، استفاده از نیروهای متخصص و ایجاد یک بانک اطلاعاتی کامل از مدیران موفق می توان افراد شایسته را طبقه بندی و سوابق آنها را کانالیزه و تجربه های موفق آنها را ثبت کرد تا در آینده بتوانیم افراد متخصص را وارد عرصه کار کنیم.
اقدام خوبی که دولت آقای روحانی در ابتدای فعالیت دولت دوازدهم انجام داد، انتخاب وزیر ارتباطات جوان است که این بیانگر این است که دولت آقای روحانی بر روی حوزه های تخصصی کار می کند. البته باید برای آن زیرساخت هایی فراهم کند و افراد را شناسایی کند و بانک اطلاعات مدیران موفق را تهیه کند تا مرحله آزمون و خطا در انتخاب مدیران به پایان برسد.
1181
مصاحبه : الهام تدین**انتشار دهنده: سعید زارع کندجانی

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار