درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1403 - 11:02   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 43965صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 29 آبان 1396 - 13:35
توسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایران
  
پیام نفت:
 
محمد مهدی رحیمی، چکیده: طبق توافق‌های اخیر وزارت نیرو قرار است نیروگاه‌های جدیدی در دشت مرکزی کشور احداث شود. این در حالی است که اگر از فناوری برج خنک‌کن تر در این نیروگاه‌ها استفاده شود، مصرف آب بالایی خواهند داشت و بحران آبی برای مناطق اطراف ایجاد می‌کنند.

صنعت نیروگاهی مانند بسیاری از صنایع دیگر برای تولید محصول خود (برق) نیاز به آب دارد. اگر نیروگاه در کنار منابع آب سطحی مانند دریا و یا رودخانه قرار داشته باشد تأمین آب مورد نیاز مشکل چندانی ندارد اما اگر نیروگاه با این منابع فاصله داشته باشد، به استفاده از منابع آب زیرزمینی نیاز خواهد بود که در این صورت لازم است چاه‌هایی حفر و آب از زیر زمین استخراج شود.
 

توسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایرانتوسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایران
شکل ۱) طیف مصرف آب در نیروگاه‌های مختلف (به صورت کلی)

بیشترین میزان مصرف برق در نیروگاه‌ها، مربوط به نیروگاه‌هایی است که از توربین بخار استفاده می‌کنند. نیروگاه‌های بخاری، سیکل ترکیبی، هسته‌ای و زغال‌سنگ از جمله این نیروگاه‌ها هستند. این نیروگاه‌ها از یک طرف برای تولید بخار مورد نیاز برای توربین بخار به آب احتیاج دارند و از طرف دیگر برای خنک کردن بخار آب از آب استفاده می‌کنند. برای خنک کردن آب در نیروگاه‌ها معمولا از برج‌های خنک‌کن استفاده می‌کنند که از نظر مکانیسم انتقال حرارت به سه دسته تقسیم می‌شوند: برج‌های خنک‌کن تر، برج‌های خنک‌کن خشک، برج‌های خنک‌کن خشک-تر. برج‌های خنک کن تر نسبت به برج‌های خنک کن خشک دمای پایین‌تر و در نتیجه بازده بالاتری را تأمین می‌کنند اما در مقابل مصرف آب بالایی دارند.

برج‌های خنک‌کن تر از نظر مصرف آب از دو جهت دارای اهمیت هستند:
الف) تأمین آب مورد نیاز برای فرآیند خنک‌سازی، این میزان آبی است که باید از منابع موجود تأمین شود. در صورتی که از چاه آب برای این موضوع استفاده شود، آب استخراج شده دیگر قابلیت بازگردانی به چاه را ندارد.

ب) مصرف آب در فرآیند خنک سازی، بخشی از آبی که برای خنک سازی استفاده می‌شود در این فرآیند، تبخیر می‌شود و یا در فرآیند مذکور در هوا پخش می‌شود و قابلیت استفاده مجدد را ندارد.

نیروگاه‌های حرارتی موجود در کشور از هر دو فناوری برج تر و برج خشک استفاده می‌کنند. باتوجه به اینکه مصرف بالای آب در مناطقی که با کمبود آب روبه‌رو هستند چالش‌های متعددی را برای بخش کشاورزی و حتی صنعتی و خانگی می‌تواند ایجاد کند، لازم است در این مناطق از فناوری‌هایی استفاده شود که بیشترین بهره‌وری آبی را داشته باشد. به عنوان نمونه نیروگاه شهید مفتح همدان که از برج خنک‌کن تر استفاده می‌کند بیش از ۲۰ حلقه چاه برای تأمین آب خود دارد و به تنهایی ۲ تا ۲.۵ درصد از آب منطقه را مصرف می‌کند واین مصرف بالای آب چالش بزرگی برای کشاورزی و منابع آب دشت فامنین (محل احداث نیروگاه) محسوب می‌شود. (۱)
با توجه به فناوری‌های مختلف استفاده شده در نیروگاه‌های کشور میزان مصرف آب در آن‌ها متفاوت است. در جدول زیر میزان مصرف آب به ازای تولید یک واحد برق در سه حالت مقایسه شده است.
 

توسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایران
جدول۱) مقایسه میزان مصرف آب به ازای تولید هر واحد برق

بر این اساس میزان مصرف آب در نیروگاه بخاری با برج خنک‌کن تر ۱۶ برابر نیروگاه بخار با برج خنک‌کن خشک و ۲۶ برابر یک نیروگاه سیکل ترکیبی با برج خنک‌کن خشک است. اخیرا وزارت نیرو توافقنامه‌ها و قراردادهایی را با شرکت‌های خارجی و داخلی در زمینه توسعه نیروگاهی کشور امضا کرده است که لازم است مسئله مصرف آب این نیروگاه‌ها مورد بررسی جدی قرار گیرد.
 

توسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایران
توسعه نیروگاه‌ها، زنگ خطری برای دشت‌های کم‌آب ایران
جدول۲) اطلاعات قراردادها و توافق‌نامه‌های جدید در زمینه توسعه نیروگاه‌های کشور


برخی از این نیروگاه‌ها به ویژه نیروگاه‌های زنجان، بافق، نیزار، سلفچگان و زاهدان در مناطقی غیر از نوار ساحلی شمالی و جنوبی کشور قرار گرفته است و تامین آب آن‌ها می تواند مشکلاتی را در زمینه آب برای کشور ایجاد نماید. با توجه به وضعیت منابع آبی کشور ضروری است:
الف) برج خنک‌کن نیروگاه‌های سیکل ترکیبی جدید، حتما از نوع خشک باشد.
ب) نیروگاه های گازی کشور که در مناطق غیرساحلی قرار گرفته است، در صورتی به سیکل ترکیبی تبدیل شود که برج خنک کننده آن از نوع خشک باشد.
ج) بازتوانی نیروگاه‌های بخار (اضافه کردن واحد گاز به واحد بخار موجود) در دشت مرکزی در اولویت قرار گیرد.
لازم به ذکر است در صورتی که احداث نیروگاه سیکل ترکیبی جدید و یا تبدیل نیروگاه‌های گازی موجود به سیکل ترکیبی حتی با استفاده از برج خنک‌کن خشک چالش جدی آب را برای مناطقی از دشت مرکزی ایجاد کند، ضروری است نوار ساحلی جنوب یا شمال کشور برای احداث نیروگاه انتخاب شود.
----------------------------------------------------------------------------------------
مراجع:
۱) http://barghnews.com/fa/news/۳۴۸۶/
۲) http://amar.tavanir.org.ir/

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار