درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 15:10   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 43223صفحه نخست » محتوایکشنبه، 10 اردیبهشت 1396 - 13:50
برخی قوانین به‌نام حمایت از تولید داخل تولید کننده را زمین می‌زنند
برخی قوانین به‌نام حمایت از تولید داخل تولید کننده را زمین می‌زنندعضو کمیسیون کسب و کار انجمن تولیدکنندگان تجهیزات صنعت نفت، گفت: برخی قوانینی که به نام حمایت از تولید داخل تصویب می شود، عامل خارج شدن تولیدکنندگان داخلی از گردونه رقابت است.
  
پیام نفت:

انتقال سکوی فاز 20 پارس جنوبی از خرمشهر

غلامرضا بیات، اظهار کرد: طی سالیان گذشته همیشه بحث بر سر افزایش سهم داخل در اجرای پروژه ها بوده و قوانین متفاوتی برای حمایت از تولید داخل مصوب شده است، اما غالب این مصوبه ها تنها با یک اما و اگر زیر پا گذاشته می شود. برای مثال شرکتی در پروژه‌ای برنده مناقصه شد و قرار بود تجهیزات مورد نیاز یک نیروگاه را تولید کند، اما این پروژه به دلیل نبود سرمایه کافی به یک فاینانسر چینی سپرده شده است و قرار است که این شرکت، سرمایه مورد نیاز را تامین کند.

وی با بیان اینکه سرمایه گذار خارجی تعیین تکلیف می کند که باید درصد بالایی از تجهیزات از یک شرکت مشخص خارجی خریداری شود، افزود: در عین حال طبق قانون، تکلیف شده که در هر پروژه ای باید سهم بالایی از تجهیزات توسط تولیدات داخلی تامین شود که قطعا آن فاینانسر خارجی زیر بار این قانون نخواهد رفت. در نهایت، دولت به دلیل نیاز به پول و سرمایه، زیر بار شرایط شرکت خارجی می‌رود در شرایطی که این شرایط با قوانین مصوب در تناقض یا تضاد است.

عضو کمیسیون کسب و کار انجمن تولیدکنندگان تجهیزات صنعت نفت تاکید کرد:به نظر می رسد قوانین بسیاری برای حمایت از تولیدات داخلی وجود دارد، اما در عمل این قوانین قابلیت اجرا نداشته و به طور معمول این تولید کنندگان داخلی هستند که متضرر می شوند. ما نمی‌توانیم بدون همکاری با سرمایه گذاران خارجی پروژه هایمان را اجرا کنیم و هر کسی که بگوید نیازی به جذب سرمایه خارجی نداریم، مشخص است صنعت، صنعتگر و حتی نیاز صنعت را نمی شناسد.

بیات با اشاره به  سیاست های کلی برنامه ششم توسعه، تصریح کرد: اگر این سیاست ها بر مبنای همزیستی و ارتباط مسالمت آمیز با جهان خارج نباشد، قطعا قابلیت اجرا نخواهد داشت. اگر نتوانیم سرمایه جذب کنیم، تمام آنچه که در برنامه های توسعه ای تکلیف می شود، قابل اجرا نخواهد بود. هنگامی که از خودکفایی صحبت می شود، این بررسی انجام نمی گیرد که آیا تولیدکنندگان داخلی، توان تولید تمامی کالاهای مورد نیاز را دارند یا نه؟ بر اساس قوانین فعلی، اجازه واردات به کالاهایی که در داخل کشور توان تولید آن وجود دارد داده نمی شود که البته بیشتر به یک جوک شبیه است. یعنی به نام حمایت از تولید داخل، قوانینی مصوب می شود که اتفاقا موجب زمین خوردن تولید کننده داخلی می شود.

وی افزود: هم اکنون شاهد هستیم که تولیدکنندگان داخلی سرمایه کافی برای اجرای پروژه ها را ندارند و برای تامین سرمایه نیز یا باید از حمایت بانکی برخوردار شوند که به دلیل سود بالای بانکی اصلا مقرون به صرفه نیست و یا باید به دنبال جذب سرمایه گذار خارجی باشند. سرمایه گذاران خارجی نیز برای حضور در پروژه های ما، شروط خودشان را دارند که بعضا با قوانین مصوب در تناقض یا در تضاد است.

مدیرعامل شرکت کارون سر در ادامه با تاکید بر اینکه برخی از قوانین باید بازنگری شده و برخی دیگر نیز باید به درستی اجرا شوند، اظهار کرد: در نوشتن قوانین نیز باید با انجمن های تخصصی مشورت شده و "ان جی او"ها به رسمیت شناخته شوند. این موضوعات حتی باید در دولت نماینده داشته باشند.

بیات  در پایان با بیان اینکه استصنا در تصمیمات کلان وزارت نفت نقشی ندارد، افزود: انجمن استصنا هم اکنون به وزارت نفت مشاوره می دهد، اما در تصمیمات کلان این وزارتخانه نقشی ندارد، چون تشکل‌ها حق رای ندارند. اگر خواهان پیشبرد کارها و قدرتمند شدن تولید کنندگان داخلی هستیم، این کاستی ها باید هرچه سریعتر برطرف شود.

 

ایسنا

 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار