درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 08:06   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 39742صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 1 خرداد 1395 - 13:11
راهبردهای خروج از رکود
طی یکی، دو سال اخیر برای بیان چرایی رکود اقتصادی دلایل گوناگونی از سوی کارشناسان و صاحب‌نظران مختلف مطرح می‌شود. تنگنای اعتباری، انجماد دارایی‌های بانک‌ها، بالا بودن نرخ سود بانکی، تحریم و کاهش قیمت نفت، رکود بخش مسکن، کاهش تقاضا و... ازجمله عوامل یا دلایلی است که در این زمینه به‌طور مداوم و به‌صورت انبوه در رسانه‌ها تکرار می‌شود. همه متغیرهای فوق به‌جز تحریم و قیمت نفت، متغیرهای درون‌زا هستند و تاثیر و تاثر آنها مستقل از عملکرد بقیه موارد نیست. بنابراین برای تبیین چرایی رکود فعلی باید بر متغیر یا متغیرهای مستقل و برون‌زا تمرکز کرد.
  
پیام نفت:

متغیر برون‌زایی که اقتصاد کشور را طی چند سال اخیر تحت تاثیر خود قرار داده، تحریم‌هاست که مشکل کاهش شدید قیمت نفت نیز که با این سرعت و تداوم، کمتر سابقه داشته، طی یک‌سال اخیر به آن اضافه شده است. در سال‌های اخیر تحریم‌ها، باعث انقباض تجارت خارجی کشور شده و از سوی دیگر باعث کاهش صادرات نفت و همچنین محدود شدن دسترسی به منابع ارزی حاصل از همان مقداری هم که امکان صادرات داشته، شده است.

این مساله و اخیرا کاهش قیمت نفت، بودجه دولت را با چالش کسری مواجه ساخته است. دولت نیز به‌ناچار تقاضای خود را کاهش داده و بدهی‌های خود را هم نمی‌تواند بپردازد و بنابراین اقتصاد کشور در بخش‌های اصلی تا حدی منقبض و راکد شده است. با کاهش تقاضای دولت، بنگاه‌ها تحت تاثیر مستقیم و غیرمستقیم آن نمی‌توانند محصولات خود را چون گذشته بفروشند چون تقاضا برای خدمات و محصولات آنها کاهش ‌یافته است و در پی آن توان بازپرداخت تسهیلات دریافتی از بانک‌ها را هم ندارند. طبعا در این شرایط متصور است تقاضا برای سرمایه‌گذاری و حتی اخذ تسهیلات جدید هم کاهش یابد. بنابراین رکود فعلی در مساله کسری بودجه دولت و به تبع آن کاهش تقاضای دولت ریشه دارد. این پدیده در کنار نگاه‌ها و انتظارات اشتباه نسبت به نظام بانکی در گذشته و البته بی‌انضباطی‌ها و ریسک‌پذیری‌های متهورانه بانک‌ها، آنها را به عدم تعادل مالی عجیبی دچار کرده بنابراین با استقراض از جامعه به دنبال گذران امور هستند. بخشی از سپرده‌گیری فعلی بانک‌ها با نرخ‌های سود بالا در همین راستا قابل تحلیل است و در واقع با هدف تجهیز منابع برای پوشش عدم تعادلی مالی خودشان صورت می‌‌پذیرد نه به‌منظور واسطه‌گری وجوه. بنابراین بالا ماندن نرخ سود سپرده به‌رغم کاهش نرخ تورم، چندان عجیب نیست.

دولت‌ها در ایران معمولا برای مواجهه با کسری بودجه به چند اقدام مشخص متوسل می‌شوند: 1) استقراض از بانک مرکزی به طرق مختلف، 2) افزایش مالیات‌ها، 3) افزایش نرخ ارز، 4) استقراض از خارج یا داخل و 5) کاهش مخارج عمرانی. دولت یازدهم با هدف انضباط مالی پس از روی کار آمدن، استفاده از روش اول را تا حد زیادی متوقف کرد که ثمره آن کاهش مداوم نرخ تورم طی دو سال اخیر است. استفاده از روش‌های دوم و سوم نیز به‌گونه‌ای موثر به دلایل مختلف امکان عملی‌شدن ندارد. استقراض از خارج نیز تا قبل از برجام میسر نبود. برای استقراض از داخل هم منبع عمده‌ای وجود ندارد؛ چرا که بانک‌ها آن‌را به قیمت مناسب جمع‌آوری کرده‌اند. اگر دولت بخواهد از بانک‌ها استقراض کند هم نمی‌شود، چون دولت بالای صدها هزار میلیارد تومان به بانک‌ها بدهکار است. بنابراین تحریک تقاضا با مخارج دولت، در شرایط موجود منتفی است و باید فضای ذهنی سیاست‌گذاران و جامعه از عادت به تحریک تقاضا و رشد اقتصاد با مخارج دولت، خالی شود و به راهکارهای جایگزین بیندیشد که این رویکرد با اقتصاد مقاومتی نیز انطباق بیشتری دارد. راهکار جایگزین هم چیزی نیست جز بسترسازی عملی برای توسعه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی داخلی و خارجی و تولید کالا و خدمات در کلاس جهانی و حداقل منطقه‌ای است. خوشبختانه با اجرایی شدن برجام، مانع تحریم نیز تدریجا در حال برداشته شدن است و به این‌ترتیب زمینه عملیاتی شدن این راهکار فراهم شده است.

برای فعال شدن بخش خصوصی و تشویق او به سرمایه‌گذاری و تولید، در بدو امر سه راه متصور است: افزایش قیمت‌ کالاها و خدمات، توسعه بازارها و کاهش هزینه‌های تولید. با توجه به تورم دورقمی موجود، راه اول نه عملیاتی است و نه منطقی چون با توجه به خاصیت بی‌ثبات‌سازی که دارد نتیجه عکس می‌دهد. راه دوم هم با توسعه صادرات محقق می‌شود که در کوتاه‌مدت دست‌یافتنی نیست. روش سوم هم منابع دولتی و بانکی می‌خواهد که در اختیار نیست. اما در این میان متغیری مهم فعال است که غالبا مغفول می‌ماند؛ در حالی‌که در صورت قرار گرفتن در کانون سیاست‌گذاری‌ها، می‌تواند راه‌حل‌های فوق‌الذکر را بی‌اثر سازد یا اینکه به‌راحتی فعال کند. این متغیر، متغیر سطح اطمینان نسبت به آینده و امکان پیش‌بینی و مدیریت ریسک فعالیت اقتصادی توسط بخش خصوصی (اعم از داخلی و خارجی) است. شرط لازم رشد و توسعه اقتصادی، پایین آوردن ریسک فعالیت اقتصادی و حداقل قابل مدیریت و پیش‌بینی کردن آن برای فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران است.

بدون تحقق این موضوع، تکیه سیاست‌گذار بر رشد قیمت‌ها، کاهش هزینه‌ها و توسعه بازار، دستاورد ملموسی نخواهد داشت. ایجاد ثبات‌ در محیط فعالیت اقتصادی و رفع نااطمینانی‌ها نسبت به آینده در نزد فعالان اقتصادی داخلی و خارجی علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در ایران از مهم‌ترین اقدامات فوری برای عبور از رکود فعلی است و غفلت از آن هر اقدام رونق‌زایی را بی‌اثر خواهد ساخت. برای اقتصاد مقاومتی هم، بیش از هر چیز ثبات لازم است. اگر قرار است اقتصاد درون‌زایی داشته باشیم باید بخش خصوصی واقعی فعال شود که بدون ثبات و اطمینان نسبی به آینده، به چنین کاری دست نخواهد زد. متاسفانه در غالب اظهارنظرها و تحلیل‌ها، برای رونق تولید و تحریک رشد اقتصادی تمرکز بحث‌ها بر کاهش هزینه‌های تولید(کاهش نرخ سود، ‌کاهش مالیات، یارانه‌های تولیدی و...) دسترسی آسان به منابع بانکی و توسعه صادرات است؛ درحالی‌که مقدم بر همه آنها و مهم‌تر از هر امری در این زمینه، ثبات و کاهش ریسک فعالیت تولیدی تا حدود قابل مدیریت و قابل پیش‌بینی آن است. برای خروج از رکود فعلی، خیلی کارها باید در دولت و خارج از آن انجام شود اما کاری که بر عهده دولت است و از عهده دولت هم بر می‌آید و دولت بیش و پیش از هر کاری باید فکری به حال آن بکند، ایجاد ثبات‌ و قابل پیش‌بینی کردن ریسک فعالیت اقتصادی برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی است.

این اقدام، عمق و گستره و سرعت اثرگذاری برجام را نیز بالا خواهدبرد. در این ارتباط، دولت باید فکری به حال اقدامات بی‌ثبات‌کننده مخالفان که ابزارهای خوبی هم برای این امر در اختیار دارند بکند. مکمل اقدام فوری دولت برای کاهش ریسک فعالیت اقتصادی، اصلاحات اساسی در فضای کسب‌وکار است. در کنار این کار باید فکری هم برای ورود درآمدهای نفتی به اقتصاد بشود. ورود مستقیم نفت به اقتصاد کشور، چون سمی برای توسعه فعالیت بخش خصوصی است. تا زمانی‌که اقتصاد 450 میلیارد دلاری ایران، صحنه تاخت‌وتاز دلارهای حاصل از فروش نفت و گاز باشد، تقویت بخش خصوصی صرفا در حد شعار باقی خواهد ماند همان‌طور که تاکنون نیز چنین بوده است.

 

دنیای اقتصاد

 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴ به شدت افزایش می‌یابد
  ۳۰ درصد خطوط لوله انتقال گاز قدیمی هستند
  سهم ۸۱ درصدی انرژی‌های خورشیدی از تولید برق جدید آمریکا
  محققان سوئدی باتری ارزان برای کشورهای کم درآمد تولید کردند
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار