درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1403 - 05:11   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 36106صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 3 آذر 1394 - 14:43
مدیریت آسیب‌زا در پتروشیمی اردبیل
پروژه پتروشیمی اردبیل ۹ سال بعد از کلنگ زنی نه‌تنها به فرجام نرسیده بلکه هر روز اظهارات جدیدی برای تداوم خود می‌بیند که به عقیده کارشناسان بسیاری فاقد وجاهت علمی و فنی است.
  
پیام نفت:

 پتروشیمی اردبیل از آن دست پروژه‌هایی است که در طول ۹ سال حیات کلنگ زنی خود مسئولان استانی و کشوری بسیاری را به خود دید و گره آن حتی به دندان باز نشده است.

کلنگ این پروژه که در سال ۸۵ به‌عنوان محور توسعه استان و ورود صنایع مادر در جاده اردبیل – خلخال به زمین زده شد نه‌تنها به دست همان مدیرانی که در مراسم کلنگ زنی حضور یافته بودند به بهره‌برداری نرسید بلکه دولت‌ها تغییر یافتند و استانداران آمدند و رفتند و پتروشیمی پای ثابت تمامی جلسات برنامه‌ریزی و امور زیربنایی باقی ماند.

در مقطعی به فراموشی سپرده شد، در مقطعی مسئولان با وعده‌های تبلیغی از تلاش مثال‌زدنی خود برای گره‌گشایی آن گفتند و در مقطعی پتروشیمی بهانه هنرنمایی کاندیداهایی شد که می‌خواستند از توانمندی‌های بی‌نظیر و محیرالعقول خود بگویند.

بااین‌وجود آفت تبلیغ و وعده ‌و وعید خوره جان پتروشیمی شد و این پروژه به گفته نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی در حال حاضر فقط ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

پیشرفتی که موجب شد صنعت مادر استان به‌عنوان انبار سیب‌زمینی مورداستفاده قرار گیرد و هنوز که هنوز است گرفتار جواب‌های سربالای مسئولانی است که بی‌شک اگر به بهره‌برداری می‌رسید در ردیف اول مراسم آن برای توانمندی خود کف می‌زدند.

صحبت‌های اخیر با مسئولان استانی در خصوص وضعیت این پروژه و پیشنهاد‌ آن‌ها به‌منظور رفع مشکلات آن نشان می‌دهد هنوز که هنوز است درباره پتروشیمی حتی در بین مسئولان استانی هم دیدگاه مشترک نیست.

از یک سو مسئولی از توقف آن می‌گوید و از سوی دیگر مسئول دیگر از آغاز به کار آن و اینکه به‌کل خط تولید این پروژه را تغییر خواهد داد و از سویی مسئول عالی استان نیز برای چندمین بار اذعان می‌کند که در خصوص این پروژه اظهارنظر نخواهد کرد.

دلیل دستاورد امروز

نماینده مردم  اردبیل در مجلس که پیش‌ از این بارها بر اشتغال‌زایی سه‌هزارنفری این پروژه تأکید داشته، این روزها معتقد است پتروشیمی گرفتار بخشی نگری است.

مصطفی افضلی فرد، در پاسخ به اینکه چرا مسئولان استانی و نمایندگان اردبیل نتوانسته‌اند در راستای تکمیل این پروژه اقدام مؤثری انجام دهند، تصریح کرد: زمانی گفته می‌شد پتروشیمی توجیه ندارد و مقرون‌به‌صرفه نیست اما در حال حاضر استان‌هایی با شرایط به‌مراتب بدتر از اردبیل موفق شده اند پتروشیمی خود را دایر کنند و اردبیل هنوز بعد از سال‌ها موفق نبوده است.

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی با یادآوری رایزنی با سه بانک جهت تأمین مالی این پروژه اضافه کرد: اعتبار لازم از صندوق توسعه اختصاص یافت و سه بانک عقد قرارداد کردند اما عملاً مانع‌تراشی شد و در مرحله آخر پولی پرداخت نشد.

افضلی فرد در خصوص برخی اظهارات مبنی بر مانع‌تراشی در فعالیت پتروشیمی اراک در این مجموعه با قبول این موضوع متذکر شد: استان‌هایی داریم که به‌مراتب بیشتر مانع فنی دارند اما پتروشیمی پا گرفته است ولی به‌واسطه همین مانع‌تراشی‌ها در اردبیل موفق نبودیم.

مدیریت آسیب‌زا در پتروشیمی اردبیل

وی بخش عمده‌ای از ناکامی در تکمیل این پروژه را کم‌کاری بخش دولتی دانست و تأکید کرد: متأسفانه اقدام قابل‌توجهی صورت نمی‌گیرد و این پروژه همچنان بلاتکلیف است.

وی افزود: برخی کاندیداهای مجلس در حال حاضر از این پروژه به‌عنوان نقدی بر عملکرد نمایندگان اردبیل نام می‌برند اما انتظار داریم آنچه بر پروژه گذشته را بررسی کرده و منصفانه قضاوت کنند.

نگاه نقد برون‌گرا که در اظهارات این نماینده به چشم می‌خورد نشان می‌دهد به‌واقع پتروشیمی گرفتار بخشی نگری است. چه آن زمان که کلنگ آن به زمین زده شد و چه امروز که شرمنده مردم است، عزمی برای احداث آن نبوده و پی‌ریزی آن گریزگاه وعده‌های تبلیغی بوده که به نظر نمی‌رسد تمامی داشته باشد.

سکوت در مقابل پاسخگویی یا درایت مسئولانه

پتروشیمی اردبیل به هر سمتی که رفته امروز به‌عنوان یک پروژه سرمایه گریز مطرح می‌شود. هرچند احداث آن منطبق با نظریه پایه توسعه استان است و هرچند گفته می‌شود برای استان اردبیل یک ضرورت است اما در حال حاضر به نظر می‌رسد متولی واحدی برای پیگیری امور خود ندارد.

بطوریکه برای چندمین بار استاندار اردبیل در پاسخ به دغدغه مردم استان نسبت به تکمیل این پروژه تصریح کرد: بنده در خصوص پروژه‌هایی که وضعیت روشنی ندارند صحبت نمی‌کنم و در برخی مواقع حرف‌هایی زده می‌شود که قابل عمل نیست و یا اقدام کلان نیاز است

وی افزود: ازجمله این پروژه‌ها پتروشیمی است که بعد از کلنگ زنی چندین استاندار و وزیر دیده اما هنوز مشکل آن حل‌نشده است.

اینکه این سکوت یک درایت مسئولانه است یا نه البته از زبان شهروندان شنیدنی است. در  این خصوص یکی از شهروندان اردبیلی گفت: مردم از کلنگ زنی این پروژه پشیمان هستند چراکه نه‌تنها به سرانجام نرسیده بلکه به جوان‌ها وعده اشتغال بی‌فرجام داده است.

علی خرمی فوق‌لیسانس شیمی است و امروز از مسئولان و مدیران متولی می‌پرسد اگر آن‌ها مسئول این پروژه نیستند، پس چه کسی مسئول است و آیا به‌غیراز این است که مدیران باید نسبت به تحقق وعده‌های خود اقدام کنند؟

بازی امروز پتروشیمی با تغییر خط تولید

پروژه پتروشیمی با ظرفیت تولید ۱۰۰ هزار تن اوره و ۶۰۰ هزار تن آمونیاک آن‌هم در فاز اول در ۵۳ هکتار مساحت قرار بود مطابق وعده نمایندگان تا سه سال بعد از کلنگ زنی به بهره‌برداری برسد.

این پروژه که در مقطعی به بهانه نداشتن توجیه اقتصادی گرفتار کاغذبازی کاذب شد، هنوز از زیر بار این اظهارات خلاصی نیافته مجدداً ایده‌های جدیدی به خود می‌بیند.

بطوریکه یکی دیگر از نمایندگان مردم اردبیل در مجلس شورای اسلامی از تغییر خط تولید این پروژه آن‌هم باهدف اینکه دو وزارت صنعت و نفت عزمی برای تکمیل آن از خود نشان دهند می‌گوید.

منصور حقیقت پور در این خصوص تصریح کرد: در مقطعی شرکت پتروشیمی شازند اراک برای اجرا انگیزه نداشت و حتی بانک‌ها نیز راغب به تخصیص وام نبودند.

مدیریت آسیب‌زا در پتروشیمی اردبیل

وی با تأکید به اینکه اجرای این پروژه دولت یازدهم مقاومت داشت پیگیری خود برای رفع گره کور آن را مراجعه به وزیران صنعت و نفت و جویا شدن نظر نهایی آن‌ها عنوان کرد.

وی افزود: طی جلساتی که داشتم وزیر نفت درخواستی که مطرح کرد تغییر خط تولید از اوره و آمونیاک به پروپیلن بود و ما بررسی کردیم تولید این محصول آیا محاسنی دارد برای استان یا نه؟

هرچند نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس به این موضوعات که چرا برای اجرا مقاومت شده و چرا درخواست تغییر خط تولید مطرح‌شده پاسخی نداد اما درنهایت موفقیت خود در قطعی سازی تداوم اجرای پتروشیمی را تغییر خط تولید عنوان کرد.

به گفته حقیقت پور دولت قول مساعد داده با تغییر خط تولید خوراک را افزایش دهد و ۳۰ درصد نیز تخفیف قائل شود و تلاش دیگر ما کاهش سهم پتروشیمی اراک به ۱۹.۵ درصد بود.

وی مزیت دیگر خط انتقال را افزایش فرصت شغلی از ۵۰۰ نفر به هزار و ۲۰۰ نفر به دلیل صنایع پایین‌دستی پروپیلن عنوان و تأکید کرد: در حال حاضر سهام این مجموعه در حال انتقال است و به‌محض انتقال در همین زمستان امسال عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

رقم اشتغالی که پیش‌ازاین سه هزار نفر عنوان‌شده بود و اعداد متنوع نشان می‌دهد حتی ابعاد اجرایی این طرح مشخص نیست و یا اینکه مدیران به‌راحتی می‌توانند اعداد خودخواسته را به بدنه پروژه اضافه کنند.

ما مطالعه بازار سنجی نداریم

معاون توسعه تجارت خارجی صنعت و معدن استان اردبیل این تغییر الگو در محصول پتروشیمی را به سؤالات ظریفی اضافه کرد که به نظر می‌رسد پاسخ مشخص و شفافی برای آن عنوان نشده است.

صدیف بیگ زاده بابیان اینکه در آغاز به کار هر واحد تولیدی باید بازار سنجی انجام شود، تأکید کرد: افرادی که این مطالعات را انجام می‌دهند و تصمیم‌گیری می‌کنند باید استدلال داشته باشند.

وی افزود: اینکه آیا مواد اولیه تأمین نمی‌شود، اینکه آیا بازار فروش با مشکل مواجه است و مسائلی ازاین‌دست باید به‌صورت ریز موردبررسی قرار گیرد.

معاون توسعه تجارت خارجی صنعت و معدن استان این سؤال را مطرح می‌کند که اگر محصول پتروشیمی تغییر می‌کند آیا به این معنی نیست که تولید آمونیاک که در حال حاضر حتی در بازار داخل کشور تقاضا دارد اشتباه بوده است؟

بیگ زاده بابیان اینکه پیش امکان‌سنجی‌ها باید با روش‌های علمی و عملیاتی بوده و به‌ دور از ژست‌های تبلیغی در خصوص توجیه فنی و اقتصادی یک پروژه تصمیم‌گیری شود، اضافه کرد: سؤال اینجا است که اگر پروپیلن تولید کردیم به کجا و کدام بازار خواهیم فروخت و آیا توان رقابت با رقبای فعلی را داریم یا نه.

وی بابیان اینکه سال گذشته ۵۵۹ تن پروپیلن به ارزش یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دلار از گمرک اردبیل صادرشده است که البته تولید خود استان نیست، افزود: ما نیازمند این هستیم که بازارهای فروش محصول خود را بررسی کنیم و نسبت به اینکه فروش تضمین دارد یا نه بررسی‌های علمی انجام دهیم.

وی تأکید دارد که این دیدگاه که صرفاً محصول خاصی در بازار خریدار دارد صحیح نیست و باید بازار دقیق، قیمت فروش، امتیازات ما برای رقابت و مسائلی ازاین‌دست بررسی شود تا بعد از تولید دچار زیان نشویم.

 

 

مهر

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار