درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   یکشنبه، 30 اردیبهشت 1403 - 03:15   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 35591صفحه نخست » محتواچهارشنبه، 14 مرداد 1394 - 22:33
ایتالیا و ایران؛ گونه ای جدید از مناسبات
ایتالیا و ایران؛ گونه ای جدید از مناسباتآیا پائولوجنتیلونی و فدریکا گوییدی می توانند سهمی از بازار ایران را که از سال ٢٠١١ به بعد به نفع رقبا واگذار کردند، احیا کنند؟
  
پیام نفت:

 آیا پائولوجنتیلونی و فدریکا گوییدی می توانند سهمی از بازار ایران را که از سال ٢٠١١ به بعد به نفع رقبا واگذار کردند، احیا کنند؟

پس از کامیابی مذاکرات ایران و ۱+۵ در وین و اعلام لغو تحریمها در ماههای آینده، بسیاری از شرکتهای بیمه و بانکها و همچنین شرکتهای صنعتی و نفتی بین المللی، تمایل خود را برای بازگشت به ایران اعلام و هیئتهایی را روانه تهران کردند.
براین اساس، هیات بلندپایه سیاسی ،اقتصادی و صنعتی ایتالیا به ریاست پائولو جنتیلونی، وزیر امور خارجه و فدریکا گوییدی، وزیر توسعه اقتصادی ایتالیا نیز پس از هیئتهای فرانسه،  آلمان و آذربایجان، روز سه شنبه ١٣ مردادماه وارد تهران شد.
در این سفر، جمعی از مدیران  موسسات و شرکتهای اقتصادی دولتی و خصوصی ایتالیا از انی (شرکت نفت و گاز) گرفته تا فینمکانیکا (نخستین و مهمترین گروه صنعتی ایتالیا و نیز جزو ده شرکت صنعتی بزرگ دنیا در زمینه هوا فضا)، شرکت خودروسازی فیات، اتحادیه نمایشگاههای ایتالیا، کنفدراسیون صنایع، شرکتهای فعال در زمینه برق، ساخت بزرگراهها و خطوط ارتباط جاده ای و... حضور دارند.
حسن روحانی، رئیس جمهوری ایران امروز (چهارشنبه ١٤ مردادماه ١٣٩٤) در در دیدار با «پائولوجنتیلونی» و «فدریکا گوییدی» وزرای خارجه و توسعه اقتصادی ایتالیا با اشاره به ظرفیتهای فراوان کشورهای اتحادیه اروپا بویژه ایتالیا برای همکاری با جمهوری اسلامی ایران، گفت: انتقال سرمایه و فناوری به ایران و سپس صادرات مشترک به بازارهای منطقه، اولویت ایران برای توسعه مناسبات اقتصادی با کشورهای اروپایی است.
علی طیب‌نیا، وزیر اقتصاد ایران نیز پس از مذاکره با خانم فدریکا گوییدی همتای ایتالیایی خود گفت: قرار نیست این فرصتها به گسترش واردات و سرکوب تولید ملی بینجامد، بلکه قرار است در خدمت افزایش تولید و سرمایه گذاری باشد. باید از فرصتهای جدید عمدتاً برای افزایش سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی داخلی و خارجی و بویژه تولیدات صادراتی استفاده کنیم.
طیب‌نیا با بیان این که در گذشته حجم روابط ایران و ایتالیا ٧ میلیارد دلار بود، گفت: به‌دلیل محدودیتهای اخیر، این رقم به یک و نیم میلیارد دلار کاهش یافته است.
پائولوجنتیلونی و فدریکا گوییدی و تجار ایتالیایی می دانند که اقتصاد ایران در حال حاضر نیازمند جذب سرمایه گذاری بالغ بر ١٠٠٠ میلیارد دلار است که تنها ٦٠٠ میلیارد دلار از این سرمایه گذاری باید در کمتر از یک دهه آینده در بخشهای مربوط به انرژی انجام شود.
ایتالیاییها می دانند که اقتصاد ایران با منابع عظیم نفت و گاز و سرزمینی که در هارتلند انرژی جهان قرار گرفته است، با جمعیتی نزدیک به ٧٠ میلیون نفر و نیروی کار تحصیلکرده و پیشرفتهایی که در زمینه های صنعتی به دست آورده، در صورت بازگشت مدیریت شده به عرصه تجارت بین الملل و برخورداری از دانش فنی و هایتکها، طی ده سال آینده توان افزایش تولید ناخالص داخلی خود را به بیش از ٢٥٠٠ میلیارد دلار دارد.
البته این کار با رشد اقتصادی سالانه ٨ درصدی ممکن نیست. اما توان اقتصادی و تولید ناخالص داخلی ایران فراتر از ٣٧٠ یا ٤٠٠ میلیارد دلار  است که امروز به عنوان پایه اقتصادی برای محاسبات آینده از آن استفاده می کنیم.
هم اکنون؛
صنایع نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی ایران به همراه صنایع پایین دستی در بخش محصولاتی تکمیلی و نهایی نیازمند سرمایه گذاری خارجی جهت نوسازی و توسعه و بهره مندی از دانش فنی و تکنولوژی " های تک" دنیا هستند و در بخش شدت مصرف هم کارهای بسیاری باید صورت گیرد.
علاوه بر این، بخش بالادستی نفت و گاز، صنایع پتروشیمی و پالایشی، صنایع پایین دستی پتروشیمی و صنایع تکمیلی مربوط به تولید محصولات نهایی در این بخش، صنایع خودروسازی، صنعت سیمان، صنعت فولاد، صنعت ساختمان، صنعت نساجی، صنایع تولیدکننده تجهیزات و وسایل خانگی، تجهیزات و محصولات مورد مصرف در صنعت برق و مخابرات و به طور کلی همه صنایعی که در ایران کار می کنند نیازمند بازنگری و سرمایه گذاری جدید هستند. اینها به جز مشکلاتی است که در سیستم بانکی و بیمه ایران وجود دارد و باید اصلاح شود!.
به طور خلاصه ایران برای پایین آوردن شدت انرژی باید همه کارخانه ها،کالاها و محصولات انرژی بر را که تاکنون از چین و هند وارد کرده و یا با استاندارد های بسیار پایین در داخل تولید شده است نوسازی کند و  با نگاهی جدید شروع به بازسازی اقتصاد و زیرساختهای آن بکند.
آنچه گفته شد خلاصه ای است از آنچه که کشورهای اروپایی و آمریکایی را تشنه ورود به ایران می کند و آنها می دانند که ورود به ایران می تواند دروازه های جدیدی را به روی اقتصاد آنها بگشاید.
ایران کشوری است با رتبه نخست در مجموع ذخایر نفت و گاز جهان و چهارراهی برای تبادل کالا و تجارت در منطقه ثروتمند خاورمیانه که می تواند با اقتصادی شکوفا جهان پیرامون خود را تحت تاثیر قرار داده و رهبری کند؛ اقتصادی که متاسفانه هم اکنون بخش اعظم آن وابسته به نفت است و تجارت خارجی آن عمدتا به محصولات خامی منتهی می شود که در صورت تبدیل به محصولات نهایی، گنجی بی پایان خواهد بود.
در این میان هیئت بلندپایه ایتالیا برای گسترش همکاریهای سیاسی و اقتصادی به ایران سفر کرده است. همانطور که آلمانیها و فرانسویها در دو هفته گذشته به ایران آمدند تا روابط خود را احیا کنند.
اما وضع این روزهای اقتصاد ایتالیا؛
ایتالیا با جمعیت ٦٢ میلیون نفری، عضو ناتو و جامعه اقتصادی اروپا و از پیشگامان اتحاد سیاسی و اقتصادی در اروپاست.
کشور ایتالیا باوجود تولید ناخالص داخلی ٢ هزار و ١٢٨ میلیارد دلاری در سال ٢٠١٤ از نرخ بیکاری بالایی برخوردار بوده است. جمعیت نیروی کار این کشور در پایان سال ٢٠١٤ حدود ٢٥,٥ میلیون نفر اعلام شده است.
بررسی نرخ بیکاری در ایتالیا نشان می دهد که نرخ بیکاری در این کشور در طی سالهای ٢٠٠٧ تا آوریل ٢٠١٥ به تدریج و با شیبی ملایم از ٦,٣ درصد به ١٢.٤ درصد افزایش پیدا کرده است.
برابر آمارهای ثبت شده در مرکز اطلاعات و آمار آمریکا، درآمدهای بودجه ای دولت ایتالیا در سال ٢٠١٤ حدود ٩٩٠,٧ میلیارد دلار و مخارج بودجه آن بالغ بر ١.٠٥٥ هزار میلیارد دلار بوده است. بدهی خارجی این کشور تا پایان ٣١ دسامبر ٢٠١٣ رقمی بالغ بر ٢ هزار و ٦٠٤ میلیارد دلار و ذخایر ارزی و طلای آن ١٤٥.٥ میلیارد دلار گزارش شده است.
در بخش تجارت خارجی نیز صادرات ایتالیا در سال ٢٠١٤ حدود ٥٠٠ میلیارد دلار و واردات این کشور ٤٤٨ میلیارد دلار است.
عمده اقلام صادراتی ایتالیا شامل مواردی مانند محصولات مهندسی، پارچه و لباس ، ماشین آلات تولید ، وسایل نقلیه موتوری، تجهیزات حمل و نقل ، مواد شیمیایی ؛ مواد غذایی ، نوشابه ، و دخانیات؛ مواد معدنی و فلزات غیر آهنی می شود.
عمده صادرات ایتالیا به کشورهای آلمان ( ١٢,٦% )، فرانسه ( ١١% )، آمریکا ( ٦.٧% )، سوئیس ( ٥.٢% )، انگلیس ( ٥.١% ) و اسپانیا ( ٤.٥% ) و عمده واردات این کشور از کشورهای آلمان ( ١٥.٥% )، فرانسه ( ٨.٩% )، چین ( ٦.٧% )، هلند ( ٦.١% )، اسپانیا ( ٤.٨% ) و بلژیک ( ٤.٤% )صورت می گیرد.
در بخش انرژی؛
کشور ایتالیا در سال ٢٠١٢ بالغ بر ٢٨٦ میلیارد کیلووات ساعت برق تولید کرده و مصرف برق این کشور حدود ٣٠٧ میلیارد کیلووات ساعت است که مابقی آن از طریق واردات تامین می شود. این کشور حدود ٦٦,٣ درصد از برق مورد استفاده خود را با استفاده از سوختهای فسیلی، ١٢.٨ درصد آن را از طریق هیدرو الکتریک و ٢٠.٩ درصد دیگر را از طریق دیگر انرژیهای تجدید پذیر تامین می کند.
ذخایر نفت خام طبیعی ایتالیا در سال ٢٠١٤ حدود ٥٦١ میلیون بشکه تخمین زده شده است و این کشور روزانه ١١٣ هزار بشکه نفت تولید می کند. با توجه به ذخایر اندک نفتی فرانسه و مصرف بالای آن، واردات نفت خام این کشور به بیش از ١,٤ میلیون بشکه در روز بالغ می شود.
تولید محصولات پالایشی ایتالیا در سال ٢٠١٢ چیزی بالغ بر ١,٧ میلیون بشکه در روز و مصرف آن نزدیک به ١.٣ میلیون بشکه در روز گزارش شده است. ایتالیا روزانه ٦٢٨ هزار بشکه محصولات پالایشی صادر و ٣٤٧ هزار بشکه در روز وارد می کند.
ذخایر گاز طبیعی ایتالیا در سال ٢٠١٤ حدود ٦٠ میلیارد مترمکعب اعلام شده است. تولید گازطبیعی این کشور چیزی بالغ بر ٧,٧ میلیارد مترمکعب در سال است.
در سال ٢٠١٣ ایتالیا دارای ٢٠,٢ هزار کیلومتر خط لوله انتقال گاز، حدود ١.٤ هزار کیلومتر خط لوله انتقال نفت و حدود ١.٦ هزار کیلومتر خط لوله انتقال محصولات پالایشی بوده است.
نتیجه این که؛
چنان که ملاحظه می شود اقتصاد ایران و ایتالیا در صورت تعامل سازنده می توانند همکاری خوبی داشته و امکان توسعه دوجانبه را برای دوطرف فراهم کنند.
در این میان ایتالیاییها باید هوشمندتر از گذشته به بازار بزرگ ایران باز گردند تا سهم بیشتری از اقتصاد ایران را به نسبت دیگر رقیبان به خود اختصاص دهند.
باید دید ؛
آیا پائولوجنتیلونی و فدریکا گوییدی می توانند سهمی از بازار ایران را که از سال ٢٠١١ به بعد به نفع رقبا واگذار کردند، احیا کنند؟
آیا ایران می تواند از فرصت جدید به دست آمده بعد از روی کار آمدن دولت حسن روحانی و توافق هسته ای و باز شدن بابهای تازه در ارتباط با جهان خارج به نحوی استفاده کند که همچون ژاپن بعد از جنگ جهانی بتواند در کوتاهترین زمان از تحدیدها در جهت سرعت بخشیدن به رشد و توسعه اقتصادی خود بهره ببرد.

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار