درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 02:59   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 27636صفحه نخست » نفتیکشنبه، 11 اسفند 1392 - 17:00
پارس‌جنوبی در انتظار غول‌های نفتی
  
پیام نفت:
هر چند در دولت قبلی طرح توسعه 35 ماهه فازهای پارس جنوبی آغاز شده و در نهایت هیچ یک از این فازهای مشترک گازی به بهره برداری نرسید اما وزارت نفت دولت تدبیر و امید در کنار مذاکره با غول‌های نفتی جهان، جراحی جدید و مهندسی فازها نسبت به تکمیل این پروژه‌های مشترک گازی در مدت 135 ماه را در دستور کار قرار داد.
مهر: هر چند در دولت قبلی طرح توسعه 35 ماهه فازهای پارس جنوبی آغاز شده و در نهایت هیچ یک از این فازهای مشترک گازی به بهره برداری نرسید اما وزارت نفت دولت تدبیر و امید در کنار مذاکره با غول‌های نفتی جهان، جراحی جدید و مهندسی فازها نسبت به تکمیل این پروژه‌های مشترک گازی در مدت 135 ماه را در دستور کار قرار داد.

یکی از سیاست‌های دولت تدبیر و امید تکمیل و راه اندازی فازهای پارس جنوبی و افزایش برداشت گاز از این میدان مشترک گازی با قطر بوده است.

بر این اساس بیژن زنگنه وزیر نفت به رئیس جمهور دولت تدبیر وعده افزایش 30 میلیون مترمکعبی افزایش تولید گاز با محوریت فازهای پارس جنوبی در زمستان سال جاری را داده بود.

رستم قاسمی وزیر سابق نفت مردادماه سال جاری در تشریح آخرین وضعیت توسعه فازهای قدیمی پارس جنوبی از پیشرفت بالای 90 درصدی طرح توسعه فاز 12، 15 و 16 پارس جنوبی و پیشرفت حدود 80 درصدی طرح توسعه فاز 17 و 18 پارس جنوبی خبر داده بود.

بر اساس گزارش منتشر شده توسط آخرین وزیر نفت دولت دهم طرح توسعه فاز 13 حدود 62 درصد، فاز 22 تا 24 حدود 62.5 درصد، طرح توسعه فاز 14 حدود 50 درصد، طرح توسعه فاز 20 و 21 پارس جنوبی حدود 50 درصد پیشرفت داشته است.

با گذشت حدود 6 ماه از آغاز به کار فعالیت دولت تدبیر و امید این بار وزارت نفت سیاست های جدیدی را برای توسعه این میدان مشترک گازی در دستور کار قرار داده است که اجرای این طرح زمان توسعه فازهای پارس جنوبی را افزایش می‌دهد.

سید عماد حسینی معاون وزیر نفت در امور مهندسی در آخرین اظهار نظر رسمی مقامات وزارت نفت درباره توسعه پارس جنوبی بهمن ماه سال جاری، گفته است: توسعه فازهای جدید میدان گازی پارس جنوبی به ١٣٥ ماه زمان نیاز دارد.

این مقام مسئول همچنین از تشکیل تیم‌های کارشناسی برای بازنگری فعالیت‌های مهندسی فازهای جدید پارس جنوبی خبر داده و با انتقاد از سیاست های دولت دهم در توسعه پارس جنوبی، تاکید کرده است: دولت قبلی بدعتی جدید و غیر عقلانی در فرآیند مهندسی صنعت نفت ایران گذاشته شد و متاسفانه هم اکنون، شاهد خسارات جبران ناپذیر آن هستیم.

معاون وزیر نفت همچنین در تشریح وضعیت توسعه فازهای قدیمی پارس جنوبی شامل طرح توسعه ١٢، ١٥و ١٦، ١٧و ١٨، اظهار کرده است: این فازهای مشترک سال اینده در مدار بهره برداری قرار می گیرند.

همزمان با آغاز مهندسی جدید فازهای پارس جنوبی در طول 6 ماه گذشته تاکنون مسئولان وزارت نفت بارها خواستار بازگشت غول‌های نفت و گاز جهان همچون توتال فرانسه، انی ایتالیا، شل و برتیش پترولیوم انگلیس و حتی شرکت‌های آمریکایی برای توسعه میادین نفت و گاز ایران همچون پارس جنوبی شده اند.

با این وجود مسئولان و مدیران تمامی شرکت‌های بزرگ نفت و گاز جهان هرگونه بازگشت به صنعت نفت و گاز ایران را مشروط به تعلیق کامل تحریم های ایران عنوان می کنند.

در حال حاضر هر چند مهندسی فازهای جدید پارس جنوبی که همگی بیش از 50 درصد پیشرفت اجرایی دارند در دستور کار وزارت نفت قرار گرفته است که شرکت ملی نفت ایران اخیرا با انتشار گزارشی رسما از افت فشار گاز در فازهای این میدان مشترک خبر داده است.

در این گزارش شرکت ملی نفت ایران که مهر ماه سال جاری منتشر شده مهمترین برنامه‌های جلوگیری از افت فشار و حفظ سطح پایداری تولید گاز در فازهای پارس جنوبی افزایش تعداد سکوها و در نهایت افزایش حفاری تعداد چاه‌های توسعه‌ای اعلام شده است.

در این بین انجام مطالعات مهندسی مجدد در فازهای با بیش از 50 درصد پیشرفت اجرایی، عدم حضور مستمر وزیر نفت و مدیرعامل شرکت نفت در عسلویه و وعده اخیر وزارت نفت مبنی بر تکمیل فازهای پارس جنوبی در مدت 135 ماه نگرانی‌ها نسبت به توسعه این میدان مشترک را افزایش داده است.

این در حالی است که مقام معظم رهبری در دو مرحله بازدید از فازهای پارس جنوبی و دستاوردهای صنعت نفت در پژوهشگاه صنعت نفت با ارائه رهنمودهایی خواستار شتاب در طرح توسعه تمامی میادین مشترک و به ویژه پارس جنوبی شده‌اند.
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  
کلیدواژه ها: پارس‌جنوبی - بازگشت - غول‌های نفتی - مذاکره - تولید - قطر


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار