درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 4 تیر 1401 - 23:18   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  کارخانه اوکراینی ساخت پهپاد R18 که «کاروان مرگ» ۴۰ مایلی روسیه را متوقف کرد + ویدیو
  قدرت نظامی سوئد و فنلاند، نامزدهای عضویت در ناتو + داده نمایی
  استفاده اوکراین از پهپادهای انتحاری برای حمله به تجهیزات نظامی روسیه [تماشا کنید]
  بورل امشب به تهران می‌آید
  باید ارتشی که قادر به شکست روسیه باشد، ایجاد شود
  ۱۰ کشور که دارای بیشترین منابع طبیعی دنیا هستند
  «هیمارس»‌ آمریکا در راه اوکراین؛ «کابوس طالبان» توازن قوا را در جنگ روسیه به هم می‌زند؟
  آنچه اوکراین می‌تواند از فنلاند بیاموزد
  رایزنی اروپا-آمریکا درباره برجام در بروکسل / انریکه مورا: راب مالی بر تعهد قاطع آمریکا برای بازگشت به توافق تاکید کرد
  حمله پهپادی ارتش اوکراین به پالایشگاه نفت روسیه
  حسین کروبی: حال عمومی پدرم خوب است / تمامی خبرهای مربوط به فوت ایشان شایعه است
  رئیس اطلاعات سپاه تغییر کرد / طائب، مشاور فرمانده سپاه شد، محمد کاظمی رئیس سازمان
  حرکت تویوتا به سمت خودروهای برقی
  سازمان مالیاتی: آستان قدس مالیات می‌دهد، اما به حساب دولت واریز نمی‌شود
  گرانفروشی عجیب چندهزار میلیاردی شرکت اسنوا
  لاریجانی: هدف تل آویو تاخیر در توافق هسته‌ای است / اسراییلی‌ها دریافته‌اند که چطور باید با ما مقابله کنند
  قاضی زاده هاشمی: هنوز حجم اختلاس‌هایی را که در بنیاد شهید اتفاق افتاده، نمی‌دانیم / فقط یکی از شرکت‌ها ۵ هزار میلیارد تومان اختلاس کرده
  زندگی مردم فقیر ونزوئلا روی ذخایر طلا با حکومت روسگرا
  قاضی‌زاده هاشمی درباره تخلفاتی که در زیر مجموعه‌های بنیاد شهید رخ داده: هنوز حجم اختلاس‌هایی که اتفاق افتاده را نمی‌دانیم
  مهدی طائب: آنچه در کف بازار می‌بینید، اثر ترک اعتیاد به ارز ۴۲۰۰ تومانی است / اگر جامعه ۸ ماه این درد را تحمل کند نتیجه اش را خواهد دید
  تصرف مسکو
  ارتش انگلیس: انهدام کشتی روسیه اولین استفاده موفق «هارپون» توسط اوکراین بود
  رئیس صداوسیما در نامه‌ای از رهبر معظم انقلاب عذرخواهی کرد
  تماشا کنید: پایین تر از گینه استوایی و بوتسوانا / قدرت خرید ایرانیان تا چه حد و چقدر آب رفته است؟
  ونزوئلا؛ معدن طلای سرمایه‌گذاری در آمریکای لاتین
  سرنوشت نفت با برقی شدن خودرو ها چه می شود
  اعلام شکست روسیه در جنگ اوکراین
  فیلم چرا ونزوئلا فروپاشید؟
  متجاوزان عبرت نمی‌گیرند| مجازات پوتین چیست؟
  خنک سازی پنل خورشیدی با ژل پلیمری
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 49051صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 31 خرداد 1401 - 11:16
سرنوشت نفت با برقی شدن خودرو ها چه می شود
  
پیام نفت:
سرنوشت نفت با برقی شدن خودرو ها چه می شود
شناسه خبر : 43340 | تاریخ انتشار : 27 تیر 1400 - 13:22 |

با حاکم شدن خودروهای برقی بر سیستم حمل و نقل جهان، دوران قدرت نمایی نفت به پایان می رسد و اقتصاد جهان و زندگی بشر از وابستگی شدید به بنزین و گازوئیل خارج می گردد لذا بدون کوچکترین تردیدی این تحول بزرگ تاثیر شگرفی بر تقاضا و قیمت نفت خواهد گذاشت.

طی چند سال گذشته تحولات بزرگی در زمینه تولید خودروهای برقی به وقوع پیوست و جهان با سرعت خارج از تصوری در حال ورود به عصر جدید حوزه حمل و نقل می باشد. ظرفیت ذخیره سازی باتری خودروهای برقی چندین برابر افزایش یافته همچنین زمان شارژ خودروهای برقی از ده ساعت به ده دقیقه کاهش یافته است. طی چند سال آینده خودرو های برقی با تحولات بزرگ دیگری مواجه می گردند و قیمت باتری این خودروها کاهش و ظرفیت ذخیره سازی انرژی برق باز هم افزایش می یابد بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده از سال آینده قیمت خودروهای برقی هم سطح برخی خودرو های فسیلی می شود و تا کمتر از پنج سال دیگر قیمت خودرو های برقی از خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سود ارزان تر خواهد شد. شتاب خودروهای برقی فراتر از حد تصور است و طی ۳ ثانیه از سرعت خودرو از صفر به صد کیلومتر می رسد. میزان پیمایش برای خودروهای سبک در یکبار شارژ از مرز ۴۰۰ کیلومتر گذشته و برای خودروهای سنگین با قابلیت حمل ۴۰ تن بار به ۱۰۰۰ کیلومتر رسیده است. شرکتهای بزرگ و مطرح خودروسازی جهان تا ده سال آینده تولید خودروهای برقی را به نصف می رسانند و تا ۲۰ سال آینده تولید خودروهای بنزین سوز را بطور کامل متوقف می کنند.

حدود هشتاد درصد نفت تولیدی جهان در حوزه حمل و نقل به مصرف می رسد (مابقی ماده اولیه روغن و غیر و محصولات کم ارزش تر هستند). اکنون مهمترین و حیاتی ترین پرسشی که می بایست بدان پاسخ داد این است که نفت خام چه سرنوشتی خواهد یافت.

بنده با متخصصین متعددی در خصوص این پرسش سخت، ساعتها گفتگو نموده ام سخن کلی آنها این است که نفت ماده ارزشمندی است و بالاخره مصارف دیگری برای آن تعریف خواهد شد. از جمله به اهمیت انرژی نفت اشاره نموده اند که از این انرژی می توان در موارد زیر استفاده نمود:

۱- نیروگاه های تولید برق

۲- قطارها و کشتی ها و ماشین های سنگین

۳- پتروشیمی

۴- خودروهای موجود

در خصوص نیروگاه های تولید برق چند نکته حائض اهمیت عبارتند از اینکه:

  • در حال حاضر حدود ۴۰ درصد برق مصرفی جهان از طریق انرژی ذغال سنگ تولید می شود و ذغال سنگ همچنان نقش اصلی در تولید برق جهان را بر عهده دارد. میزان ذخایر ذغال سنگ کشف شده جهان حدود ۹۰۰ میلیارد تن است که ۸۰ درصد آن ذغال سنگ حرارتی می باشد که در نیروگاه های برق از آن استفاده می شود. کل ذخایر نفت جهان حدود ۱۴۰۰ میلیارد تن است که حداکثر ۷۰۰ میلیارد تن آن قابل استخراج و بهره برداری می باشد. سهم ایران در ذخایر نفت جهان حدود ۱۸ درصد است.

ارزش حرارتی زغال سنگ حدود ۷۰۰۰ کالری و ارزش حرارتی نفت حدود ۹۵۰۰ کالری می باشد.

قیمت هر تن ذغال سنگ حدود ۷۰ دلار و قیمت هر تن نفت حدود ۴۵۰ دلار است. مشاهده می شود که با وجود عدم تفاوت چندان در ارزش حرارتی قیمت نفت حدود ۶.۵ برابر قیمت زغال سنگ است و دلیل اصلی آن تنها این نکته است که سیستم حمل و نقل جهان و حدود دو میلیارد خودرو موجود در جهان بطور کامل وابسته به بنزین و گازوئیل می باشند و بدون بنزین و گازوئیل این دو میلیارد خودرو که در حال حاضر ارزش آنها حداقل ۱۰ هزار میلیارد دلار می باشد، آهن قراضه ای بیش نخواهند بود این آمار شدت ومیزان قدرت بنزین و گازوئیل حاصل از نفت خام را در اقتصاد و عمق زندگی بشر نشان می دهد و به سبب چنین قدرت وصف ناپذیری قیمت بنزین و گازوئیل نسبت به زغال سنگ حدود ۶ برابر ارزش حرارتی آن می باشد.

با حاکم شدن خودروهای برقی بر سیستم حمل و نقل جهان، دوران قدرت نمایی نفت به پایان می رسد و اقتصاد جهان و زندگی بشر از وابستگی شدید به بنزین و گازوئیل خارج می گردد لذا بدون کوچکترین تردیدی این تحول بزرگ تاثیر شگرفی بر تقاضا و قیمت نفت خواهد گذاشت.

با کاهش تقاضا برای نفت، قیمت نیز کاهش خواهد یافت کاهش قیمت نفت به مرور طی ۲۰ سال به وقوع خواهد پیوست کاهش پایدار قیمت نفت به محدوده ۴۵ تا ۵۰ دلار منجر به غیر اقتصادی شدن میادین نفت شیل می گردد که به دنبال آن حدود ۸ میلیون بشکه در روز از تولید نفت جهان کاسته خواهد شد. بعد از آن چنانچه قیمت پایدار نفت به محدود ۳۰ دلار بر بشکه برسد تولید نفت میادین سیبری روسیه غیر اقتصادی می شود. حدود دو سوم نفت روسیه یعنی حدود شش میلیون بشکه در روز از میادین سیبری تولید می شود لذا در محدوده قیمت پایدار نفت در محدود کمتر از ۳۰ دلار حدود ۱۴ میلیون بشکه از ۹۰ میلیون بشکه تولید روزانه نفت جهان کاسته خواهد شد. هزینه تولید نفت در آبهای عمیق دریای شمال و نیجریه و آنگولا و ونزوئلا نیز بین ۲۳ تا ۳۰ دلار می باشد لذا کاهش پایدار قیمت نفت در محدوده کمتر از ۳۰ دلار منجر به کاهش تولید این میادین نیز خواهد شد.

با توجه به موارد فوق و اینکه ذخایر نفت قابل برداشت کشورهای روسیه، عربستان، کویت و ایران با این روند برداشت طی ۵۰ سال آینده به انتهای عمر خود خواهند رسید لذا از سال ۱۴۲۰ با کاهش تقاضا برای نفت طی دو دهه آینده کشورهای تولید کننده احتمالا بتوانند با کاهش سقف تولید متناسب با کاهش میزان تقاضا، قیمت نفت را در محدود ۳۰ تا ۴۰ دلاری حفظ نمایند.

  • قطار ها و خودروهای سنگین درصد کمی از گازوئیل تولیدی جهان را مصرف می نمایند که مصرف آنها نیز در همان محدود حفظ خواهد شد. البته سیستم حمل و نقل ریلی به سمت برقی شدن حرکت خواهد نمود. قطارهای برقی از نظر سرعت و صدا و عدم ایجاد آلایندگی درون شهرها و مزیت های دیگر در آینده جایگاه مناسب تری در حمل و نقل جهان کسب خواهند نمود.
  • کل تولید محصولات پایه پتروشیمی که عباراتند از آمونیاک، متانول، الفین ها و زایلن ها حدود ۷۰۰ میلیون تن در سال می باشند. که بخش عمده آنها از طریق گاز های متان و اتان تولید می شوند و حتی با کاهش شدید قیمت نفت نیز مزیت اقتصادی این محصولات در خوراک متان و اتان می باشد. حدود ۱۷۰ میلیون تن آمونیاک و ۹۰ میلیون تن متانول جهان جمعا معادل ۲۶۰ میلیون تن، از گاز متان تولید می شوند. حدود ۲۵۰ میلیون تن الفین( اتیلن و پروپیلن) در جهان تولید می شود که بخشی از آن با خوراک اتان و بخشی با خوراک نفتا(پایه نفت) است. زایلن ها و سایر محصولات پایه پتروشیمی نیز غالبا با خوراک پایه نفت می باشند. از حدود ۵ میلیارد تن تولید نفت سالیانه جهان، حداکثر بتوان سالانه ۵۰۰ میلیون تن آن را طی دو دهه آینده در صنعت پتروشیمی استفاده نمود.
  • با ارزان شدن قیمت باتری خودروهای برقی و با کاهش قیمت خودروهای برقی کشورهای مترقی جهان که بخش عمده خودروها در آن کشورها می باشند اقدام به جایگزینی خودروهای بنزین سور و گازوئیل سوز با خودروهای برقی خواهند نمود و بسیاری از خودروهای موجود نیز به خودروهای برقی تبدیل خواهند شد. لذا مصرف بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل تا سال ۱۴۲۰ شمسی به کمترین میزان خواهد رسید.

تعداد خودرو های مجود در جهان را در آدرس زیر مشاهده فرمائید

 

با برقی شدن سیستم حمل و نقل جهان مصرف برق کره زمین به بیش از دو برابر افزایش خواهد یافت و از ۳۵۰۰ الی ۳۷۰۰ گیگاوات ساعت کنونی به حدود ۸ گیگاوات ساعت خواهد رسید. این میزان برق از چه منابعی تولید خواهد شد؟

  • تولید از از انرژی خورسیدی با سرعت در حال افزایش است و در آینده نزدیگ به هزار گیگاوات ساعت خواهد رسید. با توسعه تکنولوژزی هزینه تولید برق از انرژی خورشیدی هر ساله رو به کاهش است طی یک دهه گذشته راندمان صفحات جذب انرژی خورشیدی از ۷ درصد به حدود ۲۵ درصد افزایش یافته است. در هر منر مربع تابش روزانه خورشیدبر زمین متناسب با موقعیت جغرافیایی و زمان تابش از یک تا دو مگاوات انرژی وجود دارد لذا صفحات با راندمان ۲۵ درصد می توانند ۲۵۰ تا ۵۰۰ کیلووات در روز انرژی برق تولید نمایند. بر اساس تعرفه های خرید برق اعلام شده توسط وزارت نیرو در سال ۱۴۰۰ قیمت خرید هر کیلووات ساعت برق از نیروگاه های خورشیدی کشور ۹۰۰تومان (معادل حدود ۴ سنت)می باشد در این قیمت گذاری کلیه هزینه ها و سود منطقی سرمایه گذار لحاظ گردیده است این قیمت گذاری به معنای آن است که هم اکنون نیز تولید برق از انرژی خورشیدی با هزینه تولید برق از نیروگاه های حرارتی ایران برابر شده است(با لحاظ قیمت های جهانی گاز و سایر یارانه ها). متوسط قیمت برق در جهان حدود ۱۰ سنت می باشد.

به این ترتیب کشورها برای تامین برق مورد نیاز خودروهای خود گزینه های مختلفی را در اختیار دارند که از جمله آنها عبارتند از:

  • نیروگاه های خورشیدی، نیروگاه های آبی، نیروگاه های بادی، نیروگاه های با سوخت زغال سنک با آلایندگی کم، نیروگاه های با سوخت گاز، نیروگاه های با سوخت مازوت و گازوئیل، واردات برق و سایر روش ها از جمله زمین گرمایی و سوخت بیولوژیک

به دلیل قیمت کم زغال سنگ و وجود منابع عظیم آن در تعدادی از کشورهای از جمله چین هند روسیه آمریکا لهستان ویتنام و استرالیا و چند کشور دیگر، این کشورها تمایل چندانی به حذف نیروگاه های با سوخت زغال سنگ ندارند و در حال حاضر ده ها نیروگاه با سوخت زغال سنگ با راندمان بالا در کشورهای مختلف از جمله چین، ویتنام، هند و چندین کشور دیگر در حال احداث است. با تکنولوژی های جدید راندمان نیروگاه های زغال سنگ به ۶۰ درصد نیز رسیده است. با اصلاحاتی که در نیروگاه های با سوخت زغال سنگ بعمل آمده میزان آلایندگی این نیروگاه ها در حال کاهش است و با به ثمر نشستن برخی مطالعات و فناوری های جدیدممکن است طی سالهای آینده میزان آلایندگی نیروگاه های زغال سنگ در حد قابل توجهی کاهش یابد.

با توجه به واقعیات فوق کشورهای جهان خصوصا کشورهای توسعه یافته در حال خروج از وابستگی به نفت می باشند، لذا به طور حتم قیمت نفت طی دو دهه آینده رو به کاهش خواهد گذاشت. نفت احتمالا طی یک دهه آینده در کانال ۵۰ تا ۷۰ دلار حرکت خواهد نمود(البته حتما در مقاطعی به طور موقت فراز و فرود خواهد داشت) و از دهه دوم نفت در کانال ۳۰ تا ۵۰ دلار حرکت خواهد نمود( با لحاظ فراز و فرودهای موقت ناشی از تحولات جهانی)

بنا بر این ما برای جلوگیری از کاهش ارزش این سرمایه بزرگ ملی که متعلق به نسل های آینده می باشد چاره ای نداریم جز اینکه با تمام ظرفیت صیانتی ممکن به تولید نفت و افزایش تولید ادامه دهیم و با صادرات نفت منابع حاصل را صرفا در توسعه زیرساخت های اقتصادی کشور از قبیل توسعه شبکه حمل و نقل ریلی، هوایی و ناوگان مدرن جاذه ای، توسعه صنعت پتروشیمی، توسعه ساخت نیروگاه های سیکل ترکیبی و خورشیدی باهدف تامین نیاز داخل و صادرات برق و سایر زیرساختهای مهم و حیاتی کشور سرمایه گذاری نمائیم.

 

   جنبش 20 درجه  
  راندمان دو برابری نیروگاه های CHP
  افزایش راندمان نیروگاه ها به 80درصد با تولید همزمان بخار و آب شیرین
  مصرف بیش از ۲۳۸ میلیارد مترمکعب گاز در نیروگاه های کشور
قیمت گاز در اروپا اکنون حدود دو دلار به ازای هر متر مکعب است. متوسط راندمان نیروگاه های ایران حدود 35 درصد است در حالی که راندمان نیروگاه های جدید جهان به حدود 60 درصد رسیده است. حدود 22 درصد برق تولیدی نیروگاه های کشور در شبکه توزیع و ترانس ها به هدر می رود. حدود نیمی از برق تحویلی به مصارف خانگی و عمومی و برخی مصارف دیگر به هدر می رود هدر رفت انرزی در ایران بسیار بالتر از آمار رسمی می باشد
  هدر رفت 80 درصدی تولید نیروگاه‌های حرارتی
  راندمان نیروگاهها به 80درصد ارتقا می‌یابد ؟
  اتلاف انرژی و دردسری به نام خطوط فرسوده انتقال/ چرا مصرف برق در ایران بالاست؟
  ضرورت‌ها و اهمیت آزاد سازی قیمت گاز ساختمان های دولتی
  تصاویر خط لوله صادرات گاز ایران به ترکیه و اروپا
  میزان صادرات گاز روسیه به اروپا
میزان تولید گاز ایران سالانه 270 میلیارد متر مکعب است که در فصل سرما حدود 70 درصد آن در بخش خانگی، تجاری و عمومی مصرف می شود. با مصرف بهینه گاز می توانیم بخش عمده گاز مورد نیاز اروپا را تامین کنیم
  راه‌های کاهش تلفات
  مقایسه مصرف برق ایرانیان با متوسط مصرف جهانی/ آدرس‌های غلط برای توجیه مصرف نجومی انرژی+نمودار
  ارزش روز گاز ایران 600 میلیارد دلار است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ارزش حال و آینده ذخایر نفتی ایران
  چرا باید همیشه ملاحظه روسیه را بکنیم؟
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
  افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در جهان با وجود قیمت فزاینده
  وزیر نفت: افزایش قیمت گازوئیل و پرداخت سهمیه بنزین براساس کد ملی؟ صحت ندارد / طرح پایلوت کیش در مورد بازتوزیع یارانه‌هاست که در یک محدوده کوچک در حال ارزیابی است
  غول نفتی آمریکا هم وارد میدان گازی مشترک قطر با ایران شد
  عربستان صدهزار خودروی برقی ساخت شرکت لوسید را می خرد
  خودروهای برقی چین به عصر نفت پایان می دهند
  افزایش فروش خودروهای برقی در سه ماه اول سال ۲۰۲۲
  خودروهای برقی بازار را دست می‌گیرند؟
  ضرورت سولفور زدایی از مازوت
  کشفی اتفاقی که باتری خودروهای برقی را متحول می‌کند
  افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در دانمارک
  تولیدکننده چینی باتری در خط مقدم انقلاب خودروهای برقی
  تفاوت باطری خودروهای برقی و هیبریدی
  ون‌های برقی؛ بزرگ‌ترین بازار الکتریکی‌های تجاری تا 2030
  50 درصد بازار فروش خودروهای برقی در دست چینی ها
  حرکت پرشتاب بازار خودروهای برقی در جهان/ رشد ۱۶۰ درصدی میزان فروش در 6 ماه نخست 2021
  طراحی و ساخت یک سامانه خنک کننده برای افزایش راندمان پنل های فتوولتاییک به کمک مواد تغییر فاز
  راندمان نیروگاه ها ساحلی 10درصد بالاتر است/با حرارت نیروگاه های ساحلی می توان راندمان را به 80درصد رساند
  افزایش راندمان نیروگاه گازی تا 80% با استفاده از حرارت آن برای شیرین سازی آب
  روسیه مشتریان نفتی ایران را از آن خود کرده است/ اگر برجام احیا می‌شد مشکلات فعلی را نداشتیم
  خسارت تحریم‌ها بیشتر از زمان جنگ است/ با روند کنونی تا ۱۰ سال دیگر نفت صادر نمی‌کنیم/ طی ۳۰ سال گذشته ظرفیت‌سازی نکرده‌ایم
  اگر دست روی دست بگذاریم،روسیه همه بازار نفت ایران در آسیا را تصاحب می کند/ روسها به هیچ اصل و پیمانی وفادار نیستند
  چگونه درآمد نفتی ملت ایران یک‌دهم عربستان شد؟
  دلایل افزایش بی‌سابقه صادرات نفت و گاز قطر چیست؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار