درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   دوشنبه، 17 اردیبهشت 1403 - 16:10   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
  معاون شهرداری تهران: قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها انجام شده / در مورد قرارداد خودروی چینی برقی که شهرداری منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت‌ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم
  تماشا کنید: هیس! این کریدور جدید هم ایران را دور زد/ گزارش «انتخاب» از کریدور «جاده توسعه» عراق، بندر فاو و معنای آن برای تهران
  چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  آشنایی با آبراه غیرطبیعی پاناما + فیلم
  با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
  احداث خط راه‌آهن ورزقان به بستان‌آباد توسط دولت تأیید شد
  بجای احداث مسیر ریلی 250 کیلومتری مرند به چشمه ثریا خط آهن ورزقان به ارمنستان گرجستان با فوریت پیگیری شود.
  وجود ظرفیت ۴ میلیارد تنی مس در ورزقان
  راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد
  نامه سوم روحانی به شورای نگهبان: تا چند روز دیگر مستندات ردصلاحیتم دریافت نشود، علیرغم ابهامات فراوان نامه شورا، پاسخ به آن را منتشر می کنم
  ویدیو / اینجا اشترانکوه است؛ آلپِ ایران
  منافع ملی، مظلوم ترین مفهوم در کشور
  ظریف: یکی از دلایل موافقت آمریکا با برجام، کاستن از حضور خود در منطقه بود / اعراب منطقه و اسرائیل به همین دلیل با برجام مخالف بودند
  ظریف:تصور نکنیم اگر FATF را نپذیرفتیم با تبعات آن روبه رو نمی‌شویم
  سرودهای ملی ایران، از قاجار و پهلوی تا جمهوری اسلامی
  ویدیو / جاری شدن سیل در شهر مدینه عربستان
  صوت نخستین سرود ملی ایران
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 48140صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 14 آذر 1400 - 18:02
شستا در مسیر رشد و شکوفایی
  

پیام نفت: سهام شستا و بسیاری از شرکتهای زیر مجموعه آن در بورس خرید و فروش می شوند و میلیون ها نفر سهامدار شستا یا شرکتهای زیرمجموعه آن می باشند لذا کوچکترین حیف یا میل در شستا گناهی نا بخشودنی است و عواقب و واکنش اجتماعی جدی به دنبال دارد. ممکن است بگوئید بر شستا انواع نظارت ها اعمال می شود ازجمله: - مجمع سهامداران و هیات مدیره - سازمان بازرسی کل کشور - دیوان محاسبات - حراست و نمایندگان واجا - کمیته حسابرسی - سازمان بورس و ... آری درست است با این نظارت ها میزان میل کاهش می یابد اما اساسی ترین خطری که شستا و سهامداران آن را تهدید می کند میل(دزدی و اختلاس) نیست بلکه حیف است. خسارت حیف در مجموعه شستا طی دوران حیات آن صدها و شاید هزاران برابر میل بوده است. فرصت سوزی ها در شرکتهای زیر مجموعه شستا، حاشیه سود های اندک و بعضا زیان ده بودن شرکت ها، عدم تصمیم گیری ها و ده ها آفت مدیریتی دیگر منجر به از دست دادن فرصت هاو عدم النفع هزاران میلیارد تومانی در شستا گردیده است. - حیف یعنی از دست دادن فرصت های سرمایه گذاری - حیف یعنی انتصاب مدیران کم تحرک و ضعیف و کم تجربه و کم دانش - حیف یعنی اینکه در پروژه ای صدها یا هزاران میلیارد تومان هزینه شود و آن پروژه خوابیده و رها شده باشد یا بجای 4 سال 8 سال زمان اجرای آن بطول انجامیده باشد - حیف یعنی عدم توجه لازم به رفع موانع تولید و عدم افزایش تولید واحدهای موجود - حیف یعنی عدم پرورش و آموزش سرمایه انسانی برای آینده شرکت و استخدام نیروهای ضعیف با بهره هوشی کم با فشار افراد سیاسی یا دارای نفوذ و حتی ارتقاء گام به گام این افراد ناکارآمد غیر متخصص و مشکل آفرین لذا آنچه می بایست به شدت از آن مراقبت نمود حیف سرمایه ها و امکانات و فرصت های مجموعه بزرگ شستا می باشد. شنیده شده انتصاب مدیران مجموعه شستا به کمیته های خارج از شستا محول گردیده این خبر اگر صحت داشته باشد واقعا نگران کننده است. طبق قانون تجارت عزل و نصب میران با هیات مدیره است و در همه شرکتهای جهان قانون و چارچوب های منطقی قابل دفاعی بر حاکمیت شرکتی اعمال می گردد. در ایران نیز بر اساس ماده 13 دستورالعمل حاکمیت شرکتی، شرکتهای پذیرفته شده در بورس، وظایف هیات مدیره در معرفی عضو یا اعضای هیات مدیره برای شرکتهای فرعی و وابسته و تعیین نماینده عضو حقوقی هیات مدیره در شرکتهای فرعی و وابسته غیر قابل تفویض است. ماده 13: وظایف هیات مدیره در موارد زیر غیر قابل تفویض است: بند 2: معرفی عضو/ اعضای هیات مدیره برای شرکتهای فرعی و وابسته و تعیین نماینده عضو حقوقی هیات مدیره در شرکتهای فرعی و وابسته دور زدن قانون و گرفتن اختیار هیات مدیره شستا در عزل و نصب مدیران اقدامی خلاف قانون و نگران کننده است. قانون و منطق می گوید سهامدار عمده هیات مدیره قوی و کاملا مورد اعتماد خود را منصوب نماید و کلیه اقدامات اجرایی و تصمیم گیری های مهم از اختیارات قانونی هیات مدیره است و این اختیارات در مجمع عمومی شستا رسما به هیات مدیره تفویض گردیده است.

خروج انتصاب ها از ید اختیار هیات مدیره یک معنی روشن دارد و آن سیاسی شدن شستا است و مدیرعاملی که این شرایط را بپذیرد ضعیف و سیاسی است و قطعا به منافع سهامداران آسیب وارد خواهد نمود، سهامداران شستا از سیاسی شدن مدیران شستا هراس دارند و از شورای عالی بورس انتظار است مطلقا اجاره سلب اختیارات قانونی و دور زدن قانون حاکمیت شرکتی داده نشود. کمیته انتصابات شستا می بایست ذیل هیات مدیره شستا باشد ولا غیر اینکه مدیرعامل تامین اجتماعی شخصی تشکیلاتی و عضو شورای مرکزی یکی از گروه های ثبت شده سیاسی است می تواند نکته مثبتی باشد چرا که تجربه کار حزبی و اجتماعی انسان را اهل تعامل می کند. ورود اعضای رسمی احزاب مردمی به ساختار اداره کشور مفید است و ایران نیز دیر یا زود چاره ای جز پذیرش نقش محوری احزاب در مدیریت کلان حوزه قانون گذاری و اجرایی را ندارد و خلاء احزاب مردمی قوی معتقد به نظام و آرمان های آن، آسیب های جبران ناپذیری تا کنون به دنبال داشته و در آینده آسیب های آن دوچندان خواهد بود همه اینها درست اما این بدان مفهوم نیست که اصول اساسی مدیریت شرکتهایی که می بایست حرفه ای اداره شوند آسیب ببیند. احزابی دارای ساختار مردمی می باشند و از پشتوانه بالایی در جامعه برخوردار هستند هرگز نگاه باندی و کوتاه مدت ندارند بلکه با نگاه ملی و کلان خود به منافع ملی و کسب حداکثر پشتیبانی پایدار در بین ملت می اندیشند لذا در انتخاب مدیران حوزه های تحت مدیریت خود شایسته سالاری را سرلوحه کار خود قرار می دهند و همچون تیم های حرفه ای فوتبال که سعی می کنند در حد وسع خود بهترین سرمربی و تیم مدیریتی را انتخاب کنند این موضوع در شرکتهای بزرگ اقتصادی از اهمیت بیشتری برخوردار است. حتی مردم عادی برای بکار گیری بنا یا راننده به شاخص های مهم زیر توجه می کنند: - آن بنا یا راننده چند سال تجربه کار دارند - بنا یا راننده در تجربه کاری خود چقدر موفق عمل کرده و تحسین برانگیز بوده اند. - آنها چقدر تعهد در انجام صحیح و به موقع کار دارند اینها از جمله سئوالات اساسی است که حتی کارفرمای کم سواد نیز به پاسخ آنها توجه ویژه دارد. برای تعیین اعضای هیات مدیره و مدیران شرکتها باید متناسب با نوع فعالیت شرکت شاخص تعریف نمود و هیچ کس حق عبور از چارچوب ها و خطوط قرمز این شاخص ها را نداشته باشد. این شاخص ها همچون مولفه های دستگاه سی تی اسکن گزینه ها را اسکن می کند و در انتها واقعیت ها و تصویر هر گزینه را به نمایش می گذرد. لذا انتظار است مدیرعامل محترم سازمان تامین اجتماعی شاخص های مد نظر جهت انتصاب مدیران عامل و هیات مدیره شرکتهای زیر مجموعه شستا را به هیات مدیره مد نظر و منصوب خود در شستا ابلاغ نمایند. از جمله اصولی ترین این شاخص ها عبارتند از:

- سابقه و تجربه موفق اینکه شخصی در سمت های قبلی نه پروژه توسعه ای خاصی را اجرایی نموده نه پروژه اصلاحی خاصی را به سرانجام رسانیده و نه در احقاق حقوق شرکت و وصول مطالبات عملکرد تحسین برانگیزی داشته ونه در دوره مدیریت خود خلاقیت و ابتکاری بروز نموده باشد چنین شخصی را نمی توان به عنوان عضو هیات مدیره یا مدیرعامل شرکتهای زیر مجموعه شستا منصوب نمود.

- دانش و تخصص و میزان عمق شناخت نسبت به حوزه های اجرایی و تصمیم گیری شرکت مد نظر

- میزان تعهد، سلامت مالی و پیشتکار شخص در سمت های قبلی اعضای هیات مدیره و مدیرعامل می بایست لیست کل دارایی های خود قبل از انتصاب در اختیار مسئولین مربوطه قرار دهند

- میزان زمانی که شخص در طول هفته برای پیشبرد امور شرکت در دوره های قبلی مدیریت اختصاص می داده

- میزان دانش و تخحصص نسبت به موضوعات مالی و تحلیل صورتهای مالی و نکات اساسی حوزه منابع انسانی

چنانچه شخصی در این شاخص ها نمره خوب و عالی کسب نکند تحت هیچ شرایطی به سمت عضو هیات مدیره یا مدیرعاملی شرکتها منصوب نخواهد گردید.

منبع: https://roozno.com/fa/news/504970

  میزان مصرف انرژی در ساختمان سردترین کشورها به ازای هر متر مکعب فضا ۱۲۰ و ایران ۵۸۰کیلو وات ساعت است
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار