درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 28 اردیبهشت 1403 - 07:40   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47976صفحه نخست » محتوادوشنبه، 10 آبان 1400 - 07:50
شیوه منطقی اجرای طرح وان
شیوه منطقی اجرای طرح واندولت می بایست بر روی مدیریت مصرف گاز تمرکز کند و کاری به بنزین و گازوئیل نداشته باشد.در خصوص گاز نیز می بایست یک میزان مشخصی به عنوان میزان پایه یا الگو تعریف شود مثلا 250 یا 300 متر مکعب در ماه به عنوان الگوی بهینه مصرف هر خانوار تعریف شود. هر خانواده ای که کمتر از این الگو مصرف کند در انتهای ماه میزان مصرف متر در قیمت جهانی گاز ضرب و مبلغ حاصله به حساب سرپرست خانوداه واریز گردد.
  

پیام نفت:

سهم بنزین و گازوئیل در یارانه های انرژی حدود 35 درصد است اما هر گونه تغییر در قیمت بنزین و گازوئیل تاثیرات تورمی و اجتماعی زیادی به دنبال دارد قطعا طی چند سال آینده می بایست قیمت بنزین و گازوئیل آزاد شوند اما نه اکنون، تجربیات تلخ و نه چندان موفق افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در سالهای گذشته ذهنیت مناسبی در اذهان ملت ایجاد ننموده و اکنون اصلا زمان مناسبی جهت تغییر در قیمت بنزین و گازوئیل نیست.

دلیل این سخن آن است که بسیاری از پارامتر های کنترل مصرف بنزین وگازوئیل در اختیار مصرف کنندگان نیست مثلا وقتی شما صبح که سر کار می روید یا عصر که بر میگردید با ترافیک شدید مواجه هستید و مسیر 20 دقیقه ای را 1.5 ساعت معطل می شوید و بنزین یا گازوئیل مصرف می کنید آیا کاری از دست مصرف کننده ساخته است

یا اینکه خودرو های ساخت داخل مصرف انرژِی زیاد و قیمت نامتعارف دارند کاری از دست مردم ساخته نیست شما نمی توانید با هزینه متعارف یک خودرو هیبریدی و کم مصرف خریداری کنید لذا محکوم به مصرف بیشتر بنزین و گازوئیل می باشید.

وقتی سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری ضعیف است خطوط مترو به اندازه کافی وجود ندارد  حمل و نقل ریلی ایران بسیار ضعیف است و همه اینها مردم را مجبور به استفاده از خودرو شخصی می کند باز هم نقش مردم برای کنترل مصرف بنزین و گازوئیل کم رنگ تر می شود  اما در خصوص مدیریت مصرف گاز  طبیعی:

انرژی هر متر مکعب گاز 10 هزار کیلو کالری است و انرژی مورد نیاز برای ایجاد گرمای 21 درجه در یک متر مکعب 40 تا 50کیلو کالری انرژی مورد نیاز است یعنی برای رساندن دمای یک واحد 100 متری به دمای 21 درجه نیازمند 10 الی 12هزار کیلو کالری انرژِی می باشیم یعنی کمتر از 1.5 متر مکعب گاز. اما مشکل کجاست که مردم ما ماهیانه تا 600 متر مکعب گاز در خانه ها مصرف می کنند؟

حدود 80 درصد انرژی گرمایی در خانه های ایران به هدر می رود یعنی اگر شما در یک ساعت 1.5 متر مکعب گاز مصرف نموده و دمای خانه را به 21 درجه رساندی 80 درصد انرژی به هدر رفته و 20 درصد آن باقی مانده است لذا می بایست مجدد گاز مصرف نمایید تا دمای خانه رابه 21 درجه برسانید به این ترتیب مصرف خانه در 24 ساعت به 18 تا 20 متر مکعب می رسد.

این وضعیت ایران بود اما در کشورهای سردسیر اروپایی یک پنجم ایران انرژِی گرمای خانه هایشان به هدر می رود هر چند اکثر آنها دمای خانه را بین 18 تا 20 نگه می دارند نه اینکه به فکر دمای 25 درجه باشند. تا زمانی که قیمت گاز مجانی است هیچ راهی برای کاهش مصرف گاز وجود ندارد و هر راه دیگری قطعا آب در هاون کوبیدن و اتلاف منابع و انرژِی و سرمایه اجتماعی و ده ها عوارض دیگر است لذا صرفا می بایست بر یک گزینه تمرکز نمائیم و آن مدیریت قیمت گاز برای دهک های مختلف جامعه است

دولت می بایست گام به گام حرکت نماید در گام اول بر روی مدیریت مصرف گاز تمرکز کند و کاری به بنزین و گازوئیل نداشته باشد. در خصوص گاز نیز می بایست یک میزان مشخصی به عنوان میزان پایه یا الگو تعریف شود مثلا 250 یا 300 متر مکعب  در ماه به عنوان الگوی بهینه مصرف هر خانوار تعریف شود. هر خانواده ای که کمتر از این الگو مصرف کند در انتهای ماه میزان مصرف متر در قیمت جهانی گاز ضرب و مبلغ حاصله به حساب سرپرست خانوداه واریز گردد. مثلا اگر خانواده ای 200 متر مکعب کمتر از الگوی تعریف شده مصرف کرد که کاملا مقدور است (و حتما بخش قابل توجه از جامعه چنین خواهند کرد) مبلغ 200*0.22*28000 که می شود 1.23 میلیون تومان به حساب سرپرست خانواده واریز گردد.

 

 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار