درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 12:42   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  تماشا کنید: طرح ۸۰۰ میلیارد دلاری سعودی‌ها
  اوضاع اقتصاد ایران در سال ۱۴۰۳ چگونه خواهد بود؟
  سیاست دولت پوتین و جایگاه الیگارشی روسیه
  شخصی امتیاز سوآپ نفت گرفته و زمانی که عراق تحریم بوده نفت آنان را به ۵۰ درصد قیمت خریده و در مرزهای غرب ایران می‌فروخت؛ در مرزهای دیگر همان را به او می‌دادند و صادر می‌کرد / او تریلیارد شده؛ الآن هم یک مقام سیاسی و در مرکز یک الیگارشی است
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصویب قطعنامه آتش‌بس فوری در نوار غزه در شورای امنیت
  روحانی: عوامل داخلی در کنار عوامل خارجی دست به دست هم دادند و ترامپ را تشویق کردند که از برجام خارج شود
  متن سوگندجلاله رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم و از آزادی و حرمت اشخاص و حقوقی که قانون اساسی برای ملت شناخته‌است، حمایت کنم
  گل های زیبای درختان پالونیا
  الیگارشی های روسیه چگونه شکل گرفتند؟
  رهبر انقلاب: شهید باهنر متفکر، اسوه و الگوی فراموش‌نشدنی است/فیلم
  الیگارش‌هایی که پوتین را سرنگون نمی‌کنند
  بیست سال پیش در شب سال نو، قدرت به پوتین تفویض شد
  علم‌الهدی: می‌گویند، چون ۵۹ درصد مردم در انتخابات شرکت نکردند، نمایندگان جدید، مورد پذیرش اکثریت نیستند / در اسلام، مراد از اکثریت، اکثریت متدین و متعبد است نه اکثریت عاصی و متمرد / برای اکثریتی که به دستور رهبری برای شرکت در انتخابات عمل نکردند، در مقابلِ رجحان اثباتی اقلیت، جایگاهی ندارد!!
  وزیر دفاع آمریکا: نخواهیم گذاشت اوکراین شکست بخورد
  چگونه صدام دو ماه پیش از آغاز جنگ توان هوایی و زرهی ایران را نابود کرد؟
  شوروی؛ تامین کننده ۸۵ درصد تسلیحات عراق در جنگ با ایران
  تماشا کنید: رابین هودی که زمین به نام صدیقی زد
  روسیه نگذاشت و نمی‌گذارد اروپا آرزوی استفاده از گاز ایران را محقق کند
  ربیعی: در ایران امروز همه سیاست‌های اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و اقتصادی امنیتی شده است
  تهرانی‌ها حدود یک سوم از سال، در هوای ناسالم نفس کشیدند
  سید حسن خمینی:چیزی که اکثریت می‌گویند باید ملاک اطاعت باشد
  تکمیل پروژه ایران ال‌ان‌جی با فناوری روسی، شاید وقتی دیگر
  علاقمندی آلمان برای سرمایه‌گذاری ۱۲ میلیارد دلاری در بخش نفت ایران
  مراسم جذاب چهارشنبه سوری تا نوروز در روستای پالنگان - آپارات
  مذاکره بغداد با تهران برای انتقال گاز ترکمنستان با استفاده از خطوط ایران
  بررسی آمار تولید و مصرف گاز در کشور/ اتلاف منابع از خانه تا نیروگاه!
  آغاز افت تولید گاز پارس جنوبی؛ شتاب قطر در برداشت
  زنگ خطر افت شدید گازی تا 1420
  مصرف بخاری گازی هرمتیک نصف بخاری‎های معمولی
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47241صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 24 تیر 1400 - 07:35
کاهش قیمت باتری خودروهای برقی بی ام و؛ ارزان سازی به سبک آلمانی
  
پیام نفت:

آراد فلاح

بی ام و i3

خودروهای الکتریکی روز به روز در حال گسترش محدوده فعالیت خود در بازار هستند. تمامی خودروسازان جهانی سعی در توسعه محصولات الکتریکی خود دارند و بسیاری معتقد هستند آینده بازار خودرو جهان در دست اتومبیل‌های الکتریکی است. با این حال یکی از موانع عمده توسعه خودروهای الکتریکی، قیمت باتری آن‌هاست.

تحلیل‌گران اقتصادی اعتقاد دارند کنترل قیمت مواد خام می‌تواند موجب کاهش قیمت تمام شده باتری شود. به همین دلیل لازم است تا شرکت‌های خودروسازی وارد صنعت معدن شده و مواد اولیه باتری را با قیمت کمتری تهیه کنند. استفاده از مواد بازیافتی نیز می‌تواند راهکاری برای کاهش قیمت باتری باشد. بی ام و یکی از خودروسازانی است که به دنبال کسب تمایز رقابتی از طریق کاهش قیمت باتری است و سعی در اجرایی کردن هر دو راهکار دارد.

موضوع قیمت باتری از یک دید ساده و از دیدگاهی دیگر پیچیده انگاشته می‌شود. این مساله را می‌توان ساده در نظر گرفت چرا که باتری فقط یکی از قطعات سازنده خودرو را تشکیل می دهد. در سوی دیگر این مساله پیچیده است، چرا که هزینه ساخت و نصب باتری بیش از ۵۰ درصد هزینه کل ساخت یک خودرو الکتریکی را به خود اختصاص می‌دهد. بنابراین کاهش قیمت باتری موجب تولید خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه تری خواهد شد.

مشکل اصلی به ذات گران باتری‌ها باز می‌گردد. به گفته بی ام و، هشتاد درصد از قیمت باتری‌ها مربوط به مواد خام مورد استفاده در ساخت آن‌هاست و بیست درصد دیگر را دستمزد نیروی کار و سایر موارد تشکیل می‌دهد.

کاهش قیمت باتری خودروهای برقی بی ام و؛ ارزان سازی به سبک آلمانی

با توجه به سهم بالای مواد خام در تعیین قیمت تمام شده باتری‌ها، هرگونه کاهش در قیمت باتری‌ها نیازمند کاهش قیمت مواد خام مورد استفاده است. از سوی دیگر می‌توان با انجام پژوهش‌هایی، نسبت به ساخت سلول‌های انرژی با استفاده از مواد اولیه ارزان‌تر و کاراتر اقدام نمود. در حال حاضر دو پژوهش امیدوارکننده در این زمینه در حال انجام هستند که به توسعه باتری‌های لیتیوم-گوگردی و باتری‌های حالت جامد اختصاص یافته‌اند. با این حال پژوهش‌های یاد شده بدون ایراد نیستند، چرا که زمان و هزینه زیادی را برای توسعه می‌طلبند.

با وجود اظهارنظر بی ام و مبنی بر لزوم کاهش قیمت تمام شده باتری‌ها، این شرکت اعلام نکرده که قیمت باتری می‌بایست چقدر باشد تا رقم تمام شده قیمت خودروهای الکتریکی و خودروهای احتراق داخلی با یکدیگر برابر شوند. مطابق مطالعات صورت گرفته، هزینه ساخت باتری باید صد دلار به ازای هر کیلووات ساعت باشد تا قیمت خودروهای برقی و درون‌سوز به توازن برسد.

حال شرکت‌های خودروسازی می‌توانند فرآیندهای استخراج مواد اولیه را بهینه کنند، در ساخت باتری‌ها نوآوری داشته باشند یا به دنبال استفاده مجدد از مواد بازیافتی برای ساخت باتری باشند. نکته کلیدی در اجرایی کردن هرکدام از این راه حل‌ها، کاهش هزینه ساخت باتری است که به سهم خود تاثیر قابل توجهی بر کاهش قیمت خودروهای الکتریکی خواهد داشت. در نتیجه تعداد بیشتری از مصرف‌کنندگان قادر به خرید خودروهای برقی خواهند بود.

البته امیدواریم که بی ام و به همان اندازه که به دنبال ارزان‌سازی فرآیند ساخت باتری‌هاست، به یاد داشته باشد که جایگزین کردن پک باتری‌ها نیز می‌بایست مقرون به صرفه باشد. هیچ مصرف‌کننده‌ای حاضر نیست تا خودرویی را بخرد که پس از چند سال استفاده، هزینه تعویض پک باتری‌هایش از کل قیمت خودرو بیشتر باشد.

منبع: INSIDEEVES

  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
  نیاز به ۱۶۰ تا ۲۵۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه نفت داریم
  در ١٠ سال آینده هیدروژن، جایگزین گاز در صنعت پتروشیمی دنیا می‌شود
  مواد شیمیایی اجاق گاز با خطر بیشتر سرطان خون مرتبط است
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
  عدم تکمیل پروژه ایران LNG و ضرر سالیانه ۵ میلیارد دلاری
  آرامکو، غول نفتی عربستان، می‌گوید سود سالانه‌اش به ۱۲۱ میلیارد دلار کاهش یافته است
  وزیر نفت: آمدن ترامپ تاثیری در فروش نفت ندارد / تحریم ها تاثیری نداشته است!!?
  از سال ۱۴۰۴ هر سال 25میلیون متر مکعب در روز، کاهش تولید گاز ایران
  آشنایی با الکتروپمپ غوطه ور نفتی(ESP) و تجهیزات مربوطه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار