درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:44   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  تکمیل طرح قطار پرسرعت تهران ــ قم ــ اصفهان تا پایان دولت؟
  تصاویر و گزارش پروژه راه آهن سریع السیر اصفهان _ تهران
  تماشا کنید: دولت سیزدهم یا دولت شعار؟ / سکوت اصولگرایان همیشه منتقد در قبال رئیسی
  تماشا کنید: سقوط پروژه هواپیماسازی رئیسی
  بلیت هواپیما تبدیل به یک پدیده لوکس شده / فرودگاه خیلی از کشور‌ها از جمله عربستان اجازه ورود هواپیمای بالای ۱۵ تا ۲۰ سال را نمی‌دهد؛ عمر ناوگان ایران ۲۶ سال است
  بسیاری از کشور‌های آفریقایی مجبورند به قطعنامه‌های سازمان ملل پایبند باشند، بنابراین در شرایط تحریمی نمی‌توانند با ایران همکاری داشته باشند / ترکیه، هند، برزیل و ژاپن خیلی از ما در آفریقا جلوتر هستند / ترکیه ۲۰ سال بعد از ما به آفریقا رفت؛ اکنون ۴۰ پایتخت آفریقایی به ترکیه پرواز دارند، اما ایران یک خط هوایی یا بانک هم در آنجا ندارد
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  پزشکیان: بزرگان ما وقتی مریض می‌شوند سریع به اروپا می‌روند؛ چرا برای اقتصاد بیمار به سراغ اروپا نمی‌روید؟
  ویدیو / تصادف اتوبوس ایرانی در ارمنستان با ۵ کشته و ۹ زخمی
  تل‌آویو: در صورت دستیابی به توافق تبادل اسرا، عملیات رفح را به تعویق می‌اندازیم
  زیان ۲۰ ساله کشور از عدم ساخت پتروشیمی ارگ/فیلم
  خورشید، تنها راه نجات برای تأمین برق تابستان ۱۴۰۳
  خبرگزاری تسنیم: تصمیم به تعطیلی پنجشنبه یعنی تنها کشوری در جهان خواهیم شد که این روز را تعطیل کرده / احتمالاً این موضوع، مراودات مالی و اقتصادی ایران با دنیا را با مشکلاتی مواجه خواهد کرد
  فرود هواپیمای مقامات اسرائیلی در عربستان سعودی / تلویزیون اسرائیل: احتمالا این مقامات برای گفت‌و‌گو درباره عادی‌سازی روابط رفته باشند
  تماشا کنید: خواب یک گروه سیاسی برای مهاجران افغان/ گزارش «انتخاب» از حضور برجسته‌ی برخی افغان‌ها در بزنگاه‌های خاص
  اولین قطار ترانزیت افغانستان به ترکیه در دام سوء مدیریت/ تکرار تجربه تلخ راه آهن شلمچه بصره
  مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
  انحصار در اختیار راه آهن است
  بانوی مهمانداری که رئیس هواپیمایی ژاپن شد!
  جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران
  وکیل توماج صالحی: موکلم از فسادفی الارض تبرئه شده و شامل عفو رهبری می‌شد
  رئیسی دستور داده تا ۳ میلیارد یورو در اختیار نیرو‌های مسلح قرار داده شود تا به‌سرعت فرآیند انسداد مرز‌ها را آغاز کنند
  منع رقابت دولتی‌ها با بخش خصوصی نیازمند قانونگذاری
  چگونه کشور‌های جهان از خورشید طلا و از باد پول می‌سازند؟!
  پنل‌های خورشیدی ناجی بحران کمبود انرژی در اروپا
  هر گونه رقابت «بخش دولتی» یا «نهادهای عمومی غیردولتی» با بخش خصوصی ممنوع
  منافع ملی، شرق و غرب نمی‌شناسد
  سردار رادان درمورد طرح نور پیرامون حجاب: معمولا روسای جمهور به این عرصه‌ها ورود نمی‌کنند، چون اعتقاد دارند باید کاری کنند که رای داشته باشند؛ ولی رئیس جمهور فعلی این حساب را نکرده؛ ایستاده تا حیا، دین و عفت در جامعه ساری و جاری باشد
  ایستگاه بعدی رویارویی تهران و تل آویو کجاست؟ / آیا پایان جنگ غزه، شروع جنگ اسرائیل با حزب‌الله خواهد بود؟
  واکنش همتی به سخنان قالیباف: بر مبنای مالیات بر عایدی سرمایه، از کسانى که به حکم عقل، در مقابل تورم از خود حفاظت می کنند، مالیات گرفته و صرفِ مخارجی می‌کنند که غالباً برای رشد اقتصادی زیان‌بار هستند / با علل تورم که موجب سفته بازی است مقابله کنید/ زندگی را برای مردم سخت و پیچیده نکنید
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47200صفحه نخست » محتواجمعه، 11 تیر 1400 - 12:09
تاثیر شگرف خودروهای برقی برکاهش مصرف انرژی
تاثیر شگرف خودروهای برقی برکاهش مصرف انرژیسیدحسین میرافضلی - با افزایش تولید خودروهای برقی تفاوت مصرف برق در شب و روز کم می شود چرا که در ساعات کاهش مصرف که برق نیز ارزان تر است بهترین زمان برای شارژ خودرو ها می باشد و خودرو های برقی مشتریان خوب شبکه برق در ساعات کاهش مصرف خواهند شد لذا در مجوع بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از اتلاف یا عدم استفاده از ظرفیت های نصب شده جهان کاسته خواهد شد.
  

پیام نفت:

مصرف برق جهان طی سال 2014 معادل  24 میلیون گیگا وات در ساعت در کل سال و  معادل سه هزار گیگا وات در ساعت بود (طبق این آمار) مصرف نفت جهان تا سال 2019 حدود 86 میلیون بشکه در روز بود( منبع)  

حدود 70 درصد نفت تولیدی جهان صرف تولید بنزین و گازوئیل می شود و حدود 80درصد بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل مصرف می شود. 

طی سی سال آینده بیش از 80 درصد خودروهای تولیدی جهان برقی خواهند شد لذا مصرف بنزین و گازوئیل در حوزه حمل و نقل کاهش چشمگیری خواهد یافت.مصرف برق خودرو الکتریکی حدود 100 کیلو وات ساعت معادل 8 لیتر بنزین است لذا جایگزینی خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز تاثیر زیادی بر کاهش مصرف انرژی جهان نخواهد داشت بلکه منجر به ایجاد تنوع در منابع  تامین انرژی خواهد گردید. البته خودروهای برقی به دلیل مزیت های مختلفی که دارند از جمله سبک بودن و زمان شارژ در مواقع وجود انرژی مازاد در شبکه و سایر مزایا در نهایت به نفع جهانیان خواهند بود و منحر به مصرف بهینه تر انرژی خواهند گردید.

دانش و تکنولوژی  ذخیره سازی  باتری خودروهای برقی با سرعت بالایی در حال ارتقاء می باشد. در حال حاضر برخی کامیون های برقی با هر بار شارژ می توانند مسافت هزار کیلومتر را پیمایش نمایند. زمان شارژ این باتری ها نیز با تکنولوژی های جدید رو به کاهش است و از چند ساعت به کمتر از یکساعت کاهش یافته و بعضا به ده دقیقه رسیده است. 

از 24 میلیون گیگا وات ساعت ظرفیت تولید برق جهان در سال۲۰۱۴بین 8 تا 10 ساعت در شبانه روز آن مربوط به ساعت هایی از شب بود که مصرف برق کاهش یافته بود. میزان مصرف برق در ایام تعطیل نیز کمتر می شود لذا دربسیاری از مناطق جهان حدود سی درصد از ظرفیت نصب شده نیروگاهی جهان در بخشی از شبانه روز مورد استفاده قرار نمی گیرد . البته در برخی کشورها تفاوت ساعت قابل توجهی بین شرق و غرب کشور وجود دارد و آنها برق را از طریق شبکه سراسری تنظیم می کنند لذا نیروگاه ها ساعات کمتری هرز روی دارند. 

با فرض اینکه همه خودروهای جهان برقی شوند می بایست ظرفیت تولید برق جهان  به بیش از 2 برابر یعنی حدود ۶ هزار گیگا وات ساعت افزایش یابد. به این ترتیب انرژی برق نقش تعیین کننده ای در زندگی بشر خواهد یافت و جهان به سمت ساخت انواع نیروگاه های تولید برق سوق داده خواهد شد. در سال‌های آینده شبکه انتقال برق و اتصال شبکه برق کشورها به یکدیگر و صادرات برق از اهمیت خاصی برخوردار خواهد شد. ایران قابلیت صادرات بیش از 20 میلیارد دلار برق از مرزهای شرقی و غربی  کشور را خواهد داشت و لازم است زیر ساخت های لازم برای تحقق این هدف فراهم گردد. 

تا سال 2020 تعداد 550 هزار کارگر در چین و 260 هزار کارگر در برزیل در حوزه نیروگاه های بادی مشغول کار شدند. استان سیستان و بلوچستان ظرفیت نصب چند گیگاوات نیروگاه بادی را دارد که متاسفانه به این ظرفیت و نعمت خدادادی کم توجهی شده است. 

ایران دارای ظرفیت های کم نظیری در نصب نیروگاه های بادی و خورشیدی دارد اما متاسفانه میزان سرمایه گذاری در این حوزه پر بازده و اشتغال زا بسیار اندک و تاسف بار است. 

با افزایش تولید خودروهای برقی تفاوت مصرف برق در شب و روز کم می شود چرا که در ساعات کاهش مصرف که برق نیز ارزان تر است بهترین زمان برای شارژ خودرو ها می باشد و  خودرو های برقی مشتریان خوب شبکه برق در ساعات کاهش مصرف خواهند شد لذا در مجوع بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از اتلاف یا عدم استفاده از ظرفیت های نصب شده جهان کاسته خواهد شد.

طی چند دهه آینده بنزین و گازوئیل دیگر عامل حرکت خودروها نخواهد بود بلکه برق تولیدی از منابع متعدد عامل حرکت خودرها می گردد برقی که هر کشور متناسب با ظرفیت های خود نسبت به تولید آن اقدام خواهد نمود. برخی کشورها بر تولید برق از انرژی آبی تاکید خواهد نمود برخی بر نیروگاه های خورشیدی متمرکز می شوند و برخی از باد یا انرژی زمین گرمایی یا انرژی هسته ای یا ذغال سنگ یا گاز یا مازوت و گازوئیل برق تولید خواهند نمود لذا تنوع زیادی در تامین انرژی مورد نیاز خودروها ایجاد می گردد و خودرو ها دبگر وابسته به سوخت بنزین و گازوئیل نخواهند بود.

احتمالا طی سی یا چهل سال آینده انرژی های تجدید پذیر حدود 80 درصد تامین انرژی جهان را به خود اختصاص خواهند داد.(خبر مرتبط)

با توجه به توضیحات فوق و مطالبی که قبلا نگاشته شد قیمت نفت طی ده سال آینده احتمالا در کانال میانگین  50 تا 80 دلار فراز و فرود خواهد داشت البته ممکن است در مقاطع کوتاه مدت این کف و سقف را بشکاند اما طی دو دهه بعد احتمالا نفت در کانال 30 تا 45دلار فراز و فرود خواهد داشت هر چند در ماه هایی از این دو دهه سقف و کف شکسته خواهد شد.

بنا به واقعیت هایی که با آن مواجه خواهیم شد ما می بایست تلاش نمائیم با تمام توان نسبت به تولید صیانتی و صادرات نفت خام اقدام نمائیم  و درآمد حاصل را صرفا صرف توسعه زیربناها از جمله توسعه شبکه ریلی، شبکه توزیع برق، ساخت نیروگاه های خورشیدی و بادی و احداث مجتمع های پتروشیمی نمائیم. 

منبع اینجا

  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  هیچ جای جهان مثل ایران نیست که تمامی خانه‌ها گازکشی شده باشند
  پایان قرن نفت و هزاران میلیارد دلار سرمایه ای که کم ارزش می شود
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  تحلیل مقایسه ای مصرف واقعی انرژی برق در ایران
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
  فرآیند کاهش تولید پارس جنوبی آغاز شده و هر سال سرعت خواهد گرفت
  اولین قطار هیدروژنی جهان در آلمان
  سریع ترین قطارهای جهان | جنون سرعت!
  قیمت نفت به بالای ۹۰ دلار رسید
  راه‌اندازی قطار سریع السیر چینی در این مناطق ایران
  مقایسه کولر آبی و گازی؛ کدام یک انتخاب بهتری است؟
  حسن روحانی: مدام می‌گویند فاز ۱۱ پارس جنوبی را بدون برجام و توتال راه انداختیم؛ ما با توتال قرارداد بستیم که تمام گاز فاز ۱۱ را تزریق می‌کند نه اینکه برداشت کنیم / ما و چین می‌خواستیم نحوه اجرای این تکنولوژی را از توتال یاد بگیریم
  گردشگران ۴۰ میلیارد دلار در عربستان هزینه کردند
  سیاهکلی، نماینده مجلس: خودرو‌های داخلی کم‌ترین استاندارد برای حفظ جان سرنشین در تصادفات را دارند/ همچنان نسخه شفابخش حوزه خودرویی کشور را اجرای قوانین ساماندهی و واردات خودرو می‌دانم
  انقلاب جدید در باتری خودروهای برقی
  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  چه بر سر سیاست بایدن در قبال ایران آمده؟ / واشنگتن دیگر باید با تهران به عنوان یک قدرت هسته‌ای رفتار کند
  گزارش اکونومیست از دو رویدادی که سیاست نفتی دنیا در ۵۰ سال گذشته را شکل داد؛ تحریم نفتی اعراب در ۱۹۷۳ و شوک انقلاب ایران / ۵۰ سال بعد عرضه و تقاضای نفت چگونه خواهد بود؟
  نفت در آستانه بی ارزش شدن
  نگرانی بزرگ شرکت های بزرگ نفت جهان/ آیا نفت در آینده واقعاً بی‌ارزش می شود
  نظم نوین انرژی با پایان «عصر نفت
  پایان زودتر از موعد عصر طلایی نفت نزدیک است
  درآمد صادرات نفت عراق در یک ماه؛ ۹.۵ میلیارد دلار
  درآمد ماهانه ۸.۵ میلیارد دلاری عراق از فروش نفت
  عراق جهت تثبت قیمت نفت، صادرات نفت خام خود را به ۳.۳ میلیون بشکه کاهش می‌دهد
  روسیه اجازه برداشت از میدان گاز سردار جنگل را به ایران نمی‌دهد
  روسیه مانع صادرات گاز ایران است؟
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  کویت از عمان برق می‌خرد
  فریدون مجلسی: با بازگشت ترامپ حتی نمی توانیم با تخفیف نفت بفروشیم
  افزایش واردات ال ان جی از روسیه به اتحادیه اروپا
  توهم ایران ال ان جی با روسیه
  ۷ سال بلاتکلیفی طرح ایران ال ان جی
  ساخت تنها پروژه LNG ایران ناگهان تعلیق شد
  اعلام آمادگی شرکت‌های اروپایی برای ورود به پروژه ایران LNG
  چرا ال‌ان‌جی در ایران پا نگرفت؟
  عدم تکمیل پروژه ایران LNG و ضرر سالیانه ۵ میلیارد دلاری
  آرامکو، غول نفتی عربستان، می‌گوید سود سالانه‌اش به ۱۲۱ میلیارد دلار کاهش یافته است
  وزیر نفت: آمدن ترامپ تاثیری در فروش نفت ندارد / تحریم ها تاثیری نداشته است!!?
  از سال ۱۴۰۴ هر سال 25میلیون متر مکعب در روز، کاهش تولید گاز ایران
  آشنایی با الکتروپمپ غوطه ور نفتی(ESP) و تجهیزات مربوطه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار