درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 29 اردیبهشت 1403 - 20:38   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  زاکانی: شهرداری تهران به ازای هر دستگاه اتوبوس چینی ۲۵۰ هزار یورو پرداخت می‌کند
  یک مادر و چهار کودک در سیل مشهد زیر آوار جان باختند
  روزنامه جوان: اگر بجای۱۷ هزار نفر، ۷۰۰هزار نفر هم در تصادفات سالانه کشته شوند، چرخ خودروسازان با همین کیفیت خواهد چرخید/ برای مسئولان هم اصلا مهم نیست
  آیا امپراتوری دریایی ایران در حال شکل گیری است؟!
  تصادفات رانندگی؛ جنگ خاموش!
  گرگ های سیبری چطور از خاک ایران رانده شدند؟
  محمد مهاجری: دولت سیزدهم از زمان هوخشتره تا امروز ضعیف‌ترین دولت تاریخ ایران است / آواربرداری اقتصادی بعد از دولت رئیسی کار حضرت فیل است
  نظم بین‌المللی لیبرال در حال فروپاشی است؟! / گزارش اکونومیست را بخوانید
  نامه شورا کیفرخواستی علیه نهاد ریاست‌جمهوری بود/منتخب مستقیم ملت در حد یک شهروند هم آزادی بیان ندارد/شورا مرا به تعجیل در اجرای برجام متهم کرده/به اتهاماتی چون عدم التزام به قانون اساسی و فقدان دانش و بینش سیاسی متهم شده ام/رؤسای‌جمهور آینده بدانند دیگر حتی آنان آزادی سیاسی ندارند/می‌دانم که علت حساسیت برای حضور برخی از منتخبان تأثیرگذار در مجلس خبرگان به ویژه در این دوره چیست
  قرارداد داخلی نمایشی در بزرگ‌ترین میدان نفتی مشترک/ تیم متولی توسعه آزادگان، توانمند نیست
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  تماشا کنید: بازرانی در پی سوغاتی تهران! / رئیس اقلیم کردستان عراق از ایران چه می‌خواهد؟
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  رانندگی در مسیری خطرناک "تودار ـ گردنه خروسه"/ چرا مردم از جاده جدید به مریوان نمی‌روند؟
  پتانسیل انرژی خورشیدی و ارزیابی عملکرد نیروگاه‌های متمرکز خورشیدی در مناطق مختلف ایران
  استقبال از خودروهای برقی و کاهش تقاضای جهانی بنزین
  اتوبوس‌های تولید گروه بهمن به پایتخت رسید
  واردات اتوبوس بین شهری کارکرده با عمر کمتر از ۵ سال آزاد شد
  ۶۲ کشته و ۱۳۱۷ مصدوم در تصادفات هفته دوم اردیبهشت در کشور
  میدان‌های نفتی عراق
  ضرغامی: ۲ سال است که شعار من شده «اصلاح‌طلب، اصولگرا، دیگه تمومه ماجرا»
  فوت ۱۶۹ نفر در حوادث ترافیکی و غیرترافیکی هفته گذشته
  پندی از کاهش زمان سیر بارهای ترانزیت سرخس به بندرعباس
  برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟​
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  امیدوار نباشیم؛ فرودگام امام هاب هوانوردی منطقه نمی شود
  جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
  تغییر مسیر عجیب اردغان به سمت ارمنستان/عادی سازی روابط ترکیه و ایروان
  تماشا کنید: هجوم غول‌ها به هند
ادامه اخبار رسانه ها
 
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44714صفحه نخست » نفت، گاز، پتروشیمی شنبه، 18 خرداد 1398 - 06:52
مزیت ها وشیوه ادغام پتروشیمی جم در هلدینگ خلیج فارس
مزیت ها وشیوه ادغام پتروشیمی جم در هلدینگ خلیج فارسبا سیاستگذاری کلان رئیس جمهور و وزرای مربوطه، شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری به عنوان مالک ٢٥ درصد سهام پتروشیمی جم در این افزایش سرمایه شرکت کند و سایر سهامداران عمده هلدینگ خلیج فارس در افزایش سرمایه شرکت ننمایند و حق تقدم خود را به شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری واگذار کنند
  
مهمترین و اقتصادی ترین خوراک های صنعت پتروشیمی جهت تولید محصولات پلیمری از جمله اتیلن پروپیلن و آمونیاک و اوره و متانول و اتیلن گلایکول و غیره عبارتند از سه گاز1 و2 و 3 کربنه بنام های  متان، اتان و پروپان، همه اینها مواد اولیه ای است که در ایران به وفور وجود دارد اما در عربستان این گازها با صرف هزینه زیاد از گاز های همراه نفت به عنوان محصول ثانویه استحصال می شوند به دلیل کمبود مواد اولیه یاد شده در عربستان بسیاری از واحدهای پتروشیمی این کشور با خوراک مایع که از حاشیه سود کمتری  نسبت به واحدهای خوراک گازی برخوردارند تغذیه می شوند.  با وجود وفور خوراک های گازی ارزشمند  در ایران،  اگر ایران شرکتی چون سابیک را در اختیار داشت با وجود این خوراک های در دسترس و فراوان  متان. اتان‌ و پروپان ،  کشور ما اکنون سهم بیشتری از تولید صنعت پتروشیمی جهان را بنام خود ثبت می نمود. عربستان حدود ٩ واحد PDH بزرگ را در حال راه اندازی دارد و ایران با وجود اینکه دومین یا سومین تولید کننده پروپان جهان  است هنوز هیچ واحد PDH را به مرحله بهره برداری نرسانده است. صنعت پتروشیمی ایران نیاز به یک هلدینگ بزرگ توسعه محور حرفه ای در سطح سابیک عربستان دارد.
 
تجربیات موفق ادغام شرکتهای هم گروه در هلدینگ تخصصی:
 
شرکت‌های نفتی و پتروشیمی مختلف در سراسر دنیا در جهت افزایش رقابت‌پذیری و حاشیه سود، از ۵۰ سال پیش به دنبال مدل‌های ادغام عمودی و افقی با سایر شرکت‌ها رفته‌اند. با پیچیده شدن بازار نفت و صنایع تکمیلی در ۱۵ سال اخیر این موضوع پررنگ‌تر شده و جزو اصلی‌ترین راهکارهای بقا در بازار جهانی به‌شمار می‌آید. یکی از دلایل این ادغام‌ها رشد روز افزون و جهانی زنجیره صنعتی پتروشیمی است، این موضوع سبب می‌شود تا صنایع سیاست‌های اتخاذ کرده ازسوی دولت‌ها را سریع‌تر و با عوارض کمتری اجرایی کرده و در نهایت نیازهای کشور در آن حوزه‌ای که برنامه‌ریزی شده بود تامین شود. نمونه این موضوع را می‌توان در صنعت پالایش ژاپن مشاهده کرد که شروع آن با ادغام شرکت‌های شوآاویل (Showa Oil)  و شِل‌سِکیو (Shell Sekiyu) در سال ۱۹۸۵همراه بود. از آن پس نیز ادغام‌های مختلفی در صنعت نفت ژاپن اتفاق افتاد که می‌توان به ادغام شرکت‌های نفت نیپون (Shell Sekiyu) و میتسوبیشی (Mitsubishi Oil)در سال ۱۹۹۹، ادغام شرکت مشترک نیپون و میتسوبیشی با کوسمو (Cosmo Oil) در همان سال و ادغام شرکت نفت نیپون با شرکت انرژی ژاپن در سال ۲۰۱۰ (Petroleum Association of Japan (PAJ),) اشاره کرد. همچنین در سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ با تصویب قوانین جدید پالایشی ژاپن در جهت همگرایی پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها، شرکت‌های پالایشی نزدیک به یکدیگر در مناطق مختلف ژاپن برای دستیابی به اهداف تعیین‌شده در قوانین، به اشتراک جریان‌های مواد و واحدهای پالایشی خود با یکدیگر روی آورده‌اند
 
شرکت سابیک عربستان نمونه دیگر تمرکز مدیریت در صنعت پتروشیمی یک کشور نفتی می باشد. شرکت سابیک عربستان با تمرکز در مدیریت صنعت پتروشیمی این کشور  و شیوه‌های کاملا حرفه ای و حاکم نمودن اصول مدیریت حرفه ای و در مقیاس جهانی توانست جایگاه کم نظیری در صنعت پتروشیمی جهان به خود اختصاص دهد در مدتی که سابیک با تمام قدرت و سرعت به پیش می رود و در عرصه ملی و جهانی افتخارات پی در پی ثبت می کند شرکتهای پتروشیمی ایران  با پراکندگی  و مدیریت جزیره ای هر سال فاصله عقب ماندگی خود نسبت به سابیک را افزایش می دهند. 
 
 
 
محصولات شرکت سابیک: این شرکت چهارمین تولید کننده پلی اولفین ها ، سومین تولید کننده پلی اتیلن و چهارمین تولید کننده پلی پروپلین در جهان است .
 
شرکت سابیک بزرگترین تولید کننده مونواتیلن کلایکول ، اوره گرانول، پلی فنیلن، متانول، پلی اترآمید و MTBE در جهان است .
 
 
 
اما در ایران مدیریت شرکتهای تحت پوشش دولت پراکنده می باشند تعدادی از شرکتها تحت پوشش تاپیکو زیر مجموعه شستا اداره می شوند برخی تحت پوشش صندوق تامین اجتماعی نیروهای مسلح اداره می شوند و برخی تحت پوشش صندوق بازنشستگی کشوری،  موضوع ادغام گام به گام  برخی شرکتهای پتروشیمی هم گروه تحت مدیریت دولت در هلدینگ خلیج فارس و دستیابی به مزایای کم نظیر ادغام شرکتهای پتروشیمی در یک مجموعه بزرگ تخصصی و با مدیریت غیر سیاسی از ابعاد مختلف دارای اهمیت می باشد.
 
 
 
 یکی از بزرگترین و کم نظیر ترین مجتمع های پتروشیمی ایران شرکت پتروشیمی جم است که تحت پوشش صندوق بازنشستگی کشوری اداره می شود.
 
شرکت پتروشیمی جم دومین شرکت تولید کننده اتیلن و بزرگترین واحد تولیدکننده محصولات پلیمری در ایران و یکی از محوری ترین شرکتهای پتروشیمی در منطقه عسلویه می باشد دلایل نقش محوری آن در منطقه عسلویه  عبارتند از: 
 
- تنها و بزرگترین تولید کننده پروپیلن در منطقه عسلویه است
 
- تنها شرکت تولید کننده بوتادین در عسلویه و بزرگترین تولید کننده بوتادین در کشور است
 
- بزرگترین تولید کننده بنزین پیرولیز عسلویه به عنوان خوراک پتروشیمی نوری است
 
- تنها دریافت کننده خوراک c3+ به عنوان خروجی واحدهای الفینی  منطقه است
 
- تامین کننده خوراک اتیلن شرکت های پتروشیمی مهر و فرساشیمی است
 
-   پتروشیمی جم واحد تکمیل کننده  پتروشیمی نوری است و بدون وجود جم پتروشیمی نوری برای ادامه تولید به شدت دچار مشکل می شود و مجبور به کاهش قابل توجه در ظرفیت تولید خواهد شد زیر مصرف کننده اصلی محصول لایت اند پتروشیمی نوری، شرکت پتروشیمی جم می باشد.
 
- دریافت کننده خوراک بوتان از پتروشیمی پارس و فازهای پارس جنوبی است
 
- ظرفیت تولید یک میلیون تن پلیمر شامل پلی اتیلن سبک و سنگین و پلی پروپیلن را دارد
 
- بخشی از بنزین مورد نیاز واحد استایرن  پتروشیمی پارس از  بنزین پیرولیز پتروشیمی جم استحصال می گردد
 
اما هلدینگ بزرگ خلیج فارس:
 
- بزرگترین هلدینگ تولید کننده محصولات پتروشیمی در ایران 
 
-  مالک سهام عمده پتروشیمی های نوری، پارس، آریاساسول، مهر و واحد های بزرگ یوتیلیتی مبین و دماوند در عسلویه است
 
- مالک سهام عمده پتروشیمی های بزرگ منطقه ماهشهر و برخی نقاط دیگر کشور است
 
هلدینگ خلیج فارس یک هلدینگ با ساختار و شاکله حرفه ای و تخصصی است و زیر نظر وزارت نفت به عنوان تخصصی ترین وزارت خانه در حوزه نفت گاز و پتروشیمی اداره می شود  وزارتخانه ای که تمام ساختار و شرح وظایف و بدنه نیروی انسانی و سابقه و تجربه و ساختار فکری آن برای تولید و توسعه صنعت نفت گاز و پتروشیمی طراحی شده است.
 
با این وجود منطقی ترین شیوه این است که پس از ادغام پتروشیمی های مهم در هلدینگ خلیج فارس سهام این هلدینگ ازطریق فرآیند بورس به مردم و سرمایه گذاران خرد وکلان بخش خصوصی واگذار گردد چرا که هیچ شرکتی چه بزرگ و چه کوچک تحت مدیریت دولت آینده روشنی نخواهد داشت و سرنوشت نهایی شرکتهای دولتی سقوط یا فروپاشی یا اتلاف منابع و بهره وری نا مطلوب است
 
بخشی از ادله ضرورت های ادغام:
 
هلدینگ خلیج فارس یک هلدینگ با ساختار و شاکله حرفه ای و تخصصی است و زیر نظر وزارت نفت به عنوان تخصصی ترین وزارت خانه در حوزه نفت گاز و پتروشیمی اداره می شود  وزارتخانه ای که تمام ساختار و شرح وظایف و بدنه نیروی انسانی و سابقه و تجربه و ساختار فکری و تصمیم گیری آن در حوزه های حرفه ای و تخصصی نفت گاز و پتروشیمی می باشد  اما پتروشیمی جم زیر نظر یک وزارتخانه کاملا غیر حرفه ای در حوزه صنعت پتروشیمی و وزارتخانه ای که به دلیل نوع و تنوع فعالیت های آن یک وزارتخانه سیاسی اجتماعی  محسوب می شود اداره می شود. واقعیت این بوده و هست که تصمیم گیرنده اصلی در خصوص عزل و نصب مدیر عامل جم وزیر رفاه می باشد وزیری که سنخیت و تخصصی در این حوزه ندارد و درون وزارتخانه اش ساختار تصمیم سازی حرفه ای در این خصوص وجود ندارد لذا جابجایی مدیرعامل پتروشیمی جم بر اساس عملکرد وی نیست بلکه معمولا شاخص های غیر تخصصی و بعضا سیاسی از عوامل اصلی تصمیم گیری در خصوص عزل و نصب مدیر عامل جدید پتروشیمی جم بوده است. ادامه این روند شرکت معظم پتروشیمی جم را با مشکلات زیادی مواجه خواهد نمود و این سرمایه بزرگ ملی را آرام آرام به سمت فرسودگی و نخوت سوق خواهد داد. 
 
البته ریشه مشکلات ساختار  تصمیم گیری های کلان حوزه اقتصاد کشور است که تا آن اصلاح نشود احاطه فضای سیاسی بر فضای حرفه ای و اقتصادی تداوم خواهد یافت.
 
برنامه استراتژیک ادغام پتروشیمی جم در هلدینگ خلیج فارس  در واقع چند هدف ارزشمند را پیگیری می کند که برخی از آنها عبارتند از:
 
- نجات پتروشیمی جم از فضای سیاسی و مدیریت وزارتخانه سیاسی اجتماعی و حاکم شدن نگاه و فضای تخصصی از صدر تا ذیل این شرکت و همچنین کاهش نگرانی و ناراحتی کارکنان از نگاه های سیاسی و احیانا باندی بر این شرکت تخصصی که ویرانگر انگیزه و تفکر حرفه ای کارکنان و تیم فنی و اجرایی توانمند این شرکت می باشد
 
- با توجه به اینکه سهامداران پتروشیمی جم بازنشستگان کشور هستند این اقدام برای این سهامداران شریف اطمینان بخش خواهد بود و از دغدغه هایشان خواهد کاست
 
- هم افزایی بین جم و شرکتهای هلدینگ خلیج فارس در تامین خوراک و فروش محصول افزایش خواهد یافت
 
- برنامه های توسعه ای پتروشیمی جم با اطمینان و رویکرد منطقی پیش خواهند رفت
 
 شیوه پیشنهادی جهت ادغام پتروشیمی جم در هلدینگ خلیج فارس:
 
راهکار اول: تصاحب سهام مدیریتی پتروشیمی جم در قالب افزایش سرمایه
 
- ارزش میانگین  سهام پتروشیمی جم در بورس استخراج و به همان میزان در هلدینگ خلیج فارس افزایش سرمایه انجام شود
 
 - با هماهنگی رئیس جمهور و  هماهنگی وزرای مربوطه، شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری به عنوان مالک ٢٥ درصد سهام پتروشیمی جم در این افزایش سرمایه شرکت کند و سایر سهامداران عمده هلدینگ خلیج فارس در افزایش سرمایه شرکت ننمایند و حق تقدم خود را به شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی کشوری واگذار کنند و ارزش سهام 25 درصدی پتروشیمی جم آورده غیر نقدی شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی در این افزایش سرمایه خواهد بود.
 
 - با این افزایش سرمایه،  هلدینگ خلیج فارس مالک ٢٥ درصد سهام پتروشیمی جم می شود و با توجه به ٥ درصد سهام پترول و ١٥ درصد سهام عدالت در اختیار NPC  هلدینگ خلیج فارس خواهد توانست در پتروشیمی جم نقش مدیریتی بر عهده بگیرد، از طرف دیگر با توجه به ارزش سهام هلدینگ خلیج فارس، شرکت سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی با حضور در این افزایش سرمایه و آورده غیر نقدی سهام 25 درصدی پتروشیمی جم،  مالک درصد مناسبی سهام در  هلدینگ خلیج فارس خواهد شد و مدیریت پتروشیمی جم به هلدینگ تخصصی خلیج فارس و وزارتخانه تخصصی  واگذار می گردد. 
 
راهکار دوم: 
 
طی برنامه ای هماهنگ شده، شرکت پتروشیمی جم برای اتصال به نجیره تامین خود برنامه خرید حدود 30تا 40 درصد سهام پتروشیمی نوری را مصوب نماید و بابت این هدف برنامه افزایش سرمایه را در مجمع مصوب نماید. در برنامه افزایش سرمایه طی توافق مدیریت هلدینگ خلیج فارس و صندوق بازنشستگی کشوری،  حق تقدم 25 تا 30 درصد سهام مربوط به صندوق بازنشستگی کشوری در پتروشیمی جم  در اختیار هلدینگ خلیج فارس قرار گیرد و این هلدینگ بجای پرداخت وجه نقد بر اساس قیمت های کارشناسی مورد تائید درصد معینی از سهام پتروشیمی نوری (حدود 30 تا 40 درصد)را به پتروشیمی جم منتقل نماید. به این ترتیب پتروشیمی جم ذینفع پتروشیمی نوری خواهد شد و هم افزایی بین دو شرکت افزایش خواهد یافت چرا که این دو شرکت وابستگی زیادی به هم دارند و خوراک کوره های مایع پتروشیمی جم توسط پتروشیمی نوری تامین می شود همچنین کل بنزین پیرولیز تولیدی پتروشیمی جم تحویل پتروشیمی نوری می شود و در ادامه بنزن حاصل از بنزین پیرولیز به عنوان خوراک واحد استایرن از طرف پتروشیمی نوری تحویل پتروشیمی پارس می گردد و این زنجیره به هم متصل هستند. 
 
با انجام هر یک از اقدامات فوق مدیریت پتروشیمی جم به هلدینگ تخصصی پتروشیمی خلیج فارس منتقل می شود و هم افزایی بین پتروشیمی جم و شرکتهای ذیل هلدینگ خلیج فارس خصوصا پتروشیمی نوری افزایش می یابد و مهمتر اینکه پتروشیمی جم از فضای نامناسبی که بعد از واگذاری به صندوق بازنشستگی برای آن ایجاد شد خارج می گردد و ذیل یک هلدینگ تخصصی اداره خواهد شد. 
 
سیدحسین میرافضلی

 

  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  ضرورت‌های احداث سریع خط آهن ورزقان
  قیمت نفت و ارزش کل ذخایر نفت ایران یک سوم می شود
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   بازخوانی خبرها و تحلیل ها  
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان نیروگاه‌ها
  تهران تنها کلان شهر جهان است که حدود ۷۰درصد حمل و نقل درون شهری توسط خودروهای شخصی انجام می‌گردد
  ویدیو / جنگ بزرگ هسته‌ای نزدیک است؟
  صرفه‌جویی ۲ میلیارد مترمکعب سوخت با افزایش راندمان
  منافع ملی قربانی کلاس های کم بازده تولید برق شده است
  راندمان ۱۷۸ توربین گازی کشور می‌تواند ارتقا یابد
  نیروگاه های با راندمان پایین را از شبکه خارج می کنیم
  آمادگی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس برای تولید آمونیاک سبز
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش کم تدبیری مجلس و شهرداری
  خروج نیروگاه‌های با راندمان پایین از چرخه تولید برق کشو
  اقدام تحسین برانگیز و قابل ستایش وزارت نفت در قطع گاز نیروگاه های راندمان پائین
  ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معاون وزیر نفت: بدهی بابک زنجانی به شرکت ملی نفت تسویه شد / معادل بدهی او کالا دریافت شده
  صدور مجوز ۲۹ پروژه در عراق برای کاهش وابستگی به گاز ایران
  فقط ۸ سال تا تغییر چهره انرژی جهان باقی مانده است
  تلف شدن ۶۶ درصد سوخت کشور با راندمان ۳۴ درصدی نیروگاه‌ها
  راندمان 58درصدی نیروگاه های سیکل ترکیبی فولاد مبارکه
  نیروگاه‌های سیکل ترکیبی راندمان ۳ برابری دارد
  گلخانه‌ها سهم زیادی در هدر رفت انرژی دارند
  ضرورتها و مزیتهای احداث خط آهن ورزقان ارمنستان تا بندر پوتی گرجستان
  پاداش شرکت ملی گاز برای مشترکان کم مصرف
  توسعه همکاری‌های پکن-پاریس در حوزه انرژی: جایگاه بازار ایران در این میان چیست؟
  هلدینگ خلیج فارس رقیب شرکت‌های کوچک نشود
  رشوه خواری آشکار در برق رسانی و اتصال به شبکه/ دکتر محرابیان فکری اساسی کنند و سیستم و سامانه ها را جایگزین افراد نمایند/ هر جا رانت و امضا و اختیار تصمیم اجرایی باشد امکان فساد بیشتر است.
  احداث شهرک‌های انرژی خورشیدی در گیلان
  کانادا، چگونه مصرف انرژی را در فصول سرما، مدیریت می‌کند؟
  در سال گذشته ۳ میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم / تا دو سال آینده در همه حوزه های انرژی اعم از آب، برق، گاز و بنزین بحران خواهیم داشت
  تأثیر توسعه شبکه‌ های حمل و نقل جاده‌ ای بر رونق اقتصادی ایران
  توانیر: ممنوعیت تبلیغ کولرهای گازی در ۸۰ درصد از مناطق کشور
  توانیر: مصرف کولرها در ایران معادل مصرف برق کشور ۱۲۰ میلیون نفری است
  اصلاً بعید نیست که امسال ناترازی بنزین دو برابر شود / وقتی در صنعت خودرو شرایط تحریمی سخت داریم، اصلاً امکان توسعه و پیشرفت وجود ندارد
  ظریف:تهران امیدوار گشایش خط راه آهن با ارمنستان است
  ضرورت تشکیل کمیسیون سه جانبه ایران- ارمنستان و چین
  طراحی برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران
  انتقاد وزیر نیرو از صندوق توسعه ملی به دلیل عدم تامین اعتبار پروژه‌های نیروگاهی
  انرژی برق باید جایگزین مصارف گاز در بخش خانگی شود
  سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی از نفت پیشی می‌گیرد
  ممنوعیت رقابت بخش دولتی و شبه دولتی با بخش خصوصی توسط مقام معظم رهبری
  با تبدیل نیروگاه‌ها به سیکل ترکیبی راندمان آنها به ۵۷ درصد می‌رسد
  ۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می کنند
  ژاپنی‌ها سال ۲۰۲۵ با یک ماهواره، به زمین انرژی خورشیدی منتقل می‌کنند
  اولین هواپیمای دنیا با سوخت سبز آمونیاک سال 2023 به پرواز در می‌آید
  وزارت راه هر چه دارد بفروشد و صرف توسعه شبکه ریلی کند
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران چه کسانی هستند
  ۱۰ کشور دارنده بزرگترین ذخایر نفت جهان
  آمریکا چقدر نفت تولید می‌کند؟
  پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
  مقصران ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران شناسایی و مجازت شوند
  زاکانی:واردات خودروهای عمومی برقی از چین امسال نهایی می‌شود
  هزار قطار چینی در مسیر اروپا؛ سهم ایران از ترانزیت شرق به غرب متحول خواهد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار