پيام نفت -رسانه خبري تحليلي نفت، گاز و انرژي : توليد باتري‌ ليتيوم سولفور نانويي براي خودروهاي الكتريكي
چهارشنبه، 6 مهر 1401 - 04:15 کد خبر:49728
پيام نفت:

شركت لايتن (Lyten) باتري‌هاي ليتيوم سولفور تقويت‌شده با گرافن براي خودروهاي الكتريكي توليد مي‌كند.

شركت لايتن مستقر در كاليفرنيا يك باتري ليتيوم سولفور تقويت شده با گرافن براي استفاده در وسايل نقليه الكتريكي ساخته است. طبق گزارش‌ها، اين باتري چگالي انرژي گرانشي بالاتري نسبت به فناوري‌هاي ليتيوم يون رايج و حالت جامد دارد. گفته مي‌شود كه لايتن قبلاً با دولت آمريكا براي پروژه‌هاي نظامي همكاري داشته است.

اين محصول LytCell EV نام داشته و براي ارائه سه برابر چگالي انرژي بيشتر نسبت به باتري‌هاي ليتيوم يون معمولي طراحي شده بود. اين شركت چگالي انرژي ۹۰۰ Wh/kg، دقيقاً سه برابر بيشتر از باتري‌هاي مورد استفاده امروزي را گزارش كرده است. Lyten Sulphur Caging نام فناوري مورد استفاده در باتري‌هاي LytCell است كه براي بهبود عملكرد گوگرد اقدام به متوقف كردن پيشرفت پلي سولفيد مي‌كند، عاملي كه چرخه عمر باتري را به خطر مي‌اندازد و تاكنون اين مشكل از استفاده عملي از Li-S در خودروهاي الكتريكي جلوگيري كرده است. بر اساس آزمايش انجام شده روي يك نمونه اوليه LytCell، ثابت شده است كه اين فناوري بيش از ۱۴۰۰ چرخه را به خوبي تحمل مي‌كند.

باتري Li-S حاوي اكسيژن اكسيدهاي فلزي نيست و همچنين عاري از كبالت و نيكل است. اين باتري را مي‌توان در فرمت‌هاي استوانه‌اي، پاكتي و منشوري توليد كرد.

پيشرفت باتري لايتن بر اساس توسعه فناوري Lyten ۳D Graphene انجام مي‌شود، كه يك پلت فرم جديد گرافن سه‌بعدي است. اين ماده منحصر به فرد را مي‌توان در سطح مولكولي بر اساس نيازهاي كاربردي باتري خاص طراحي و تنظيم كرد و در عين حال از مديريت بهتر دما نيز اطمينان حاصل كرد.

به گفته لايتن، اين باتري همچنين سازگار با محيط زيست است، زيرا نسبت به باتري ليتيوم يون به زمان شارژ كوتاه‌تري (۲۰ دقيقه) نياز دارد. با اين حال، اين فناوري هنوز آماده عرضه به بازار نيست، توليد كامل براي دوره دو ساله ۲۰۲۵-۲۰۲۶ برنامه‌ريزي شده است.