با دستور استاندار گيلان و با حضور معاون مناطق آزاد كشور و رييس هيات مديره مديرعامل منطقه آزاد انزلي عمليات تخليه كالاهاي حمل شده از بندر نينگو چين در بندر كاسپين آغاز شد.
استاندار گيلان در اين مراسم گفت : گفت: لازم است بنادر كاسپين، انزلي و آستارا نقشي جدي تر و بيشتر در تجارت خارحي ايفا كنند و اين آمادگي در استان وجود دارد و در حال افزايش و توسعه است.
دكتر مصطفي سالاري اظهار داشت: اين محموله از طريق قطار از كشور چين و سپس قزاقستان و نيز در ادامه از بندر آكتائو به صورت دريايي به بندركاسپين حمل شده است.
وي كريدور جديد تجاري چين - قزاقستان - ايران را يك فرصت براي ايران اسلامي عنوان كرد و با تقدير از تلاش هاي سازمان منطقه آزاد انزلي براي فعالسازي اين كريدور افزود: محدوديت هاي جدي كه بعضاً بنادر جنوبي با آن مواجه مي شوند، در اين مسير وجود ندارد.
نماينده عالي دولت در گيلان حمل كالا از اين مسير را يك ظرفيت بزرگ براي بنادر شمال كشور دانست و افزود: اميدواريم بتوانيم ظرفيت تجارت خارجي شامل صادرات و واردات را از طريق كريدور جديد افزايش و در تكميل آن انتقال محموله ها به ديگر كشورها در سمت شمال و غرب را توسعه دهيم تا شاهد مثبت تر كردن تراز تجاري كشور باشيم. وي با اشاره به اينكه حمل كالا در مسيرهايي همچون چين به قزاقستان متكي به جاده نيست، افزود: حمل كالا در اين مسير از طريق خط آهن به بنادر متصل مي شود.
سالاري به نقش موثر تكميل خط ريلي رشت-انزلي در كاهش هزينه و سهولت جابجايي كالاها اشاره و خاطرنشان كرد: با اين اقدام رغبت صاحبان كالاها در استفاده از اين مسير افزايش مي يابد.
وي تكميل راه آهن رشت-آستارا را نيز در فرآيند جابجايي كالا مهم ارزيابي كرد و گفت: اولويت جابجايي كالاها براساس ارزان بودن، به ترتيب حمل و نقل دريايي، ريلي، جاده‌اي و هوايي است كه به حداقل رسيدن بخش جاده‌اي با اتصال به خط ريلي توسعه تجارت گيلان را به دنبال دارد.
وي اظهار داشت: تكميل كريدورها مزيت رقابتي را تقويت مي‌كند تا قيمت جابجايي كالا و مدت آن كاهش يابد.
لزوم تسريع اتصال ريل به بنادر انزلي و كاسپين
مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلي نيز تاكيد كرد: با توجه به اينكه اهميت و نقش اتصال ريل به بنادر انزلي و كاسپين بسيار افزايش يافته، لازم است اين مهم به منظور افزايش قابل توجه درآمدهاي ارزي كشور تسريع يابد.
رضا مسرور در حاشيه اين مراسم به تلاش هاي سه سال گذشته مجموعه مديريتي خود به منظور راه اندازي اين مسير جديد تجاري اشاره و تصريح كرد: اهميت كريدور جديد ميان دو كشور ايران و چين زماني دو چندان خواهد شد كه متوجه طرح بزرگ چين با عنوان "يك كمربند يك جاده" شويم، به اين معني كه اين كريدور تجاري به عنوان مسير جايگزين ميان چين و اروپا به ايفاي نقش خواهد پرداخت.
وي با بيان اينكه طي سه سال گذشته مذاكرات متعددي با مسئولين بخش دولتي و خصوصي كشورهاي چين و قزاقستان در خصوص كريدور جديد تجاري در اين مسير با عنوان مسير جنبي برگزار شد، افزود: با پهلو گيري نخستين محموله كه كالا را از شرقي ترين نقطه چين در مسير كريدور چين – قزاقستان - ايران به حركت درآورده، فرصت ترانزيت كالا از طريق اين مسير تجاري به اروپا و كشورهاي منطقه فراهم مي شود تا مسير جديد به عنوان بخشي از طرح بزرگ چيني ها به ايفاي نقش بپردازد.
مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلي با تأكيد بر اينكه هم اكنون اهميت و نقش اتصال ريل به بنادر انزلي و كاسپين بسيار افزايش يافته، خواستار تسريع در اين مهم به منظور افزايش قابل توجه درآمدهاي ارزي كشور شد و خاطرنشان كرد: فعالين اقتصادي توجه داشته باشند كه زمان و هزينه كمتر از مزاياي اين مسير تجاري در مقايسه با مسير موجود ميان دو كشور است. مسرور در ادامه به مسير طي شده اين محموله كالايي بخش خصوصي اشاره و تصريح كرد: اين محموله حاوي قطعات دوچرخه، لوازم موتورهاي صنعتي، كاغذ ديواري، لنت خودرو و... است كه از بندر نينگبو توسط خط ريلي داخلي چين به منطقه خورگوس در مرز اين كشور با قزاقستان منتقل شده و سپس از طريق خط ريلي در طول كشور قزاقستان به بندر اكتائو وارد و از طريق اين بندر با يك فروند كشتي، محموله كالايي ترانزيت شده به بندر كاسپين وارد شد .