پيام نفت -رسانه خبري تحليلي نفت، گاز و انرژي : بررسي عملكرد مهندس زنگنه در ساخت پالايشگاه
سه شنبه، 11 تیر 1398 - 01:59 کد خبر:44783
ضرورت دارد مصرف بي رويه و‌قاچاق بنزين باروش هاي علمي و منطقي تجربه شده در جهان كنترل گردد. تازماني كه قيمت بنزين نسبت به كشورهاي همسايه اندك است هر چه توليد افزايش يابد يا مصرف داخل مي شود يا قاچاق


پيام نفت:

چندي پيش نماينده محترم شهرستان نجف آباد مهندس زنگنه را متهم به عدم توجه به ساخت پالايشگاه نمود و جملات غير حرفه اي بيان نمودند كه لازم است اتهام هاي غير  حرفه اي ايشان مورد بررسي قرار گيرند.  مقام معظم رهبري بارها به انتقاد سازنده تاكيد فرمودند‌ انتقاد سازنده انتقادي است كه از روي علم و‌شناخت و فهم موضوع باشد و‌با هدف اصلاح باشد نه تخريب و در كنار آن راهكار هاي اصولي و‌منطقي ارائه گردد در خصوص امر به معروف نيز اين اصل حاكم است كه آمر به معروف خود اهل عمل باشد و در حوزه اي كه مي خواهد امر به معروف نمايد صاحب نظر و دانش باشد آن حوزه را خوب بشناسد و در آن حوزه اهل ايده و تحليل باشد. آقاي ابوترابي تخصص و‌تجربه كاريشان چيست؟ چقدر در حوزه اي كه ابراز نظر نموده و‌تعيين تكليف كرده و‌تخريب شخصيت نموده اند صاحب نظر و تجربه و‌تخصص هستند؟ ايشان در يكي از شهرهاي تحت پوشش حوزه انتخابيه شهرستان نجف آباد،تيران و كرون قاضي بودند و‌در انتخابات مجلس با پشتوانه جرياني خاص و‌با الم نمودن ارزش مهمي چون خانواده شهدا بودن وارد مجلس شدند. در دوران حضور در مجلس نيز در حوزه نفت و پالايش نفت،  ادامه تحصيل نداده و‌صاحب تجربه اجرايي جديدي نيز نشدند لذا شرايط لازم جهت انجام فريضه امر به معروف را در موضوعي كه در آن هيچ تخصصي كسب ننموده اند ندارند. مجلس شوراي اسلامي كميسون تخصصي انرژي دارد كه نظارت بر عملكرد وزارت نفت بر عهده اين كميسيون تخصصي است.
اما در پاسخ به انتقاد از مهندس زنگنه در خصوص عدم توجه كافي ايشان به ساخت پالايشگاه موارد ذيل به استحضار ايشان و همفكرانشان مي رسد:


۱- در سال ۱۳۹۲ توليد بنزين ايران حدود  60ميليون ليتر بودو‌ اكنون به حدود ۸۰ ميليون ليتر رسيده


۲- با تكميل پالايشگاه ستاره خليج فارس و بهره برداري از پالايشگاه سيراف و‌پروژه هاي توسعه اي جاري در ساير پالايشگاه هاي كشور توليد بنزين به حدود صد ميليون ليتر خواهد رسيد.


۳- با توجه به بودجه محدود وزارت نفت و شرايط نامناسب جهت سرمايه گذاري هاي خارجي،  مهمترين وظيفه وزير نفت كه به درستي محور برنامه ها و‌سرمايه گذاري هاي وزارت نفت بود توجه و‌تلاش ويژه جهت بهره برداري از ميادين مشترك در پارس جنوبي و ساير ميادين مشترك بود كه عملكرد مهندس زنگنه در اين خصوص افتخار آفرين بوده و‌هست


۴- تامين كمبود شديد اتان مورد نياز پتروشيمي هاي كشور برنامه بزرگ و‌ماندگار ديگري بود كه در اين دوره انجام‌ و‌ منجر به افزايش چشمگير محصولات پليمري گرديد كه اگر اين مهم محقق نمي شد اكنون توان توليد و‌صادرات اين ميزان محصولات پليمري محقق نمي گرديد.


۵-  توليد بنزين و گازوئيل با هدف صادرات برنامه مناسبي است اما در شرايط سخت تحريم صادرات گسترده بنزين و‌گازوئيل حتي به كشورهاي همسايه نيز سخت تر مي شود. در خصوص نياز داخل نيز توليد متناسب با نياز داخل وجود دارد منتها ضرورت دارد مصرف بي رويه و‌قاچاق بنزين باروش هاي علمي و منطقي تجربه شده در جهان كنترل گردد. تازماني كه قيمت بنزين نسبت به كشورهاي همسايه اندك است هر چه توليد افزايش يابد يا مصرف داخل مي شود يا قاچاق


۶- ساخت يك پالايشگاه همانند پالايشگاه اصفهان نياز به حدود ۳ ميليارد دلار سرمايه گذاري دارد و حداقل دو سال زمان براي جانمايي، مطالعات زيست محيطي و مطالعات اجتماعي و‌ساير پروژه هاي مطالعاتي نياز دارد، در كنار اين مطالعات در اين دو‌سال مي بايست مجوز صندوق توسعه ملي، جذب فاينانسور و مطالعات فني و‌اقتصادي انجام پذيرد همچنين با توجه به محدوديت هاي قانون گذار جهت سرمايه گذاري مستقيم وزارت نفت در اجراي پروژه هاي پالايشگاهي و‌پتروشيمي مي بايست سرمايه گذاران بزرگ داخلي يا خارجي را متمايل به سرمايه گذاري جدي و واقعي در اين حوزه نمود كه اين فضاي تحريم امكان پذير نمي باشد. پس از انجام مراحل ذكر شده، در صورت عدم تحريم خريد لايسنس و نبود محدوديت جهت خريد تجهيزات و ماشين آلات اصلي حداقل زمان مورد نياز جهت ساخت پالايشگاه  تا رسيدن به بهره برداري ۴ سال خواهد بود اما اگر در حين اجرا براي خريد تجهيزات اصلي ايران مورد تحريم مجدد قرار مي گرفت( كه چنين شد) زمان ساخت پروژه با تاخير چند ساله يا توقف و‌هدر رفت صدها ميليون دلاري مواجه مي گرديد. لذا در شرايطي كه تكليف تحريم هاي ايران روشن و‌نهايي نشده بود هيچ بخش خصوصي حاضر به ريسك چنين سرمايه گذاري كلاني نمي شد و‌اگز مي شد اكنون صدها ميليون دلار سرمايه گذاري در وسط راه بلا تكليف و‌بدون استفاده رها مي گرديد لذا در چنين شرايطي اولويت سرمايه گذاري تكميل پروژه هاي نيمه تمام و‌پروژه هاي توسعه واحدهاي پالايشگاهي موجود است كه اين مهم در مدت مديريت مهندس زنگنه در حد اختيارات ايشان پيگيري مي شد.