درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 24 مهر 1400 - 18:07   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  ترکیه سردسیر 50 و ایران 270میلیارد متر مکعب گازمصرف می کنند
  مصرف گاز ترکیه 46 و ایران 270 میلیارد متر مکعب!
  اطلاعات مربوط به مدیریت انرژی در آمریکا(تولید مناطق مختلف، مصرف تک تک بخش ها)
  ​غیب شدن شناور 300 میلیون دلاری
  دمای میانگین اتاق چه مقدار بایستی باشد ؟
  دمای مناسب منزل در فصل سرما چقدر است؟
  زندگی عجیب آدمها در سردترین نقطه جهان + تصویر
  خانه های سراسر دنیا در زمستان چه دمایی دارند؟
  سردترین نقطه مسکونی جهان +تصاویر
  شورای عالی انرژی: تراز گاز کشور از سال ۱۴۰۰ منفی خواهد شد+ سند
  قطع صادرات گاز به ترکیه چقدر به کشور ضرر زده است؟
  قیمت گاز صادراتی به ترکیه چقدر است؟
  قیمت گاز صادراتی ایران به عراق چقدر است؟
  چگونه روسیه رویاهای گازی ایران را بر باد داد؟
  یارانه پنهان گاز حدود دو برابر منابع عمومی کشور در سال ۹۹
  روس‌ها مدیریت مصرف گاز را جدی می‌گیرند
  سردترین نقطه مسکونی جهان +تصاویر
  زندگی در سردترین شهرهای روسیه چگونه است؟
  سهم مصرف گاز طبیعی در مناطق مختلف دنیا چقدر است؟
  استفاده ایرانی‌ها از ارزان‌ترین برق دنیا/ مردم کشورهای جهان برای تامین برق چقدر هزینه می‌کنند؟
  گرمایش جهانی با ایران و جهان چه کرد؟
  مضرات گرمایش گاز مرکزی
  بیائید اروپایی زندگی کنیم
  بررسی الگوی مصرف انرژی در 4 کشور
  سیستم گرمایش مرکزی مسکو
  همدستی واشنگتن-مسکو برای تحریم تهران
  شکست روسیه از ژاپن و تأثیر آن بر انقلاب مشروطه
  افزایش تولید محصولات پلیمری روسیه
  شناسایی عوامل موثر بر بازار بانکرینگ ایران
  کالبدشکافی تحزب در ایران
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 47515صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 22 شهریور 1400 - 07:25
مصرف داخلی LPG، اقتصادی تر از صادرات آن
  
پیام نفت:
مصرف داخلی LPG، اقتصادی تر از صادرات آن

بررسی ها نشان می دهد که برای کشور ایران، مصرف LPG به عنوان اتوگاز، حتی اقتصادی ­تر از صادرات آن است.

به گزارش خبرنگار مهر، سالانه ۲۷ میلیون تن LPG ( گاز مایع) در دنیا به عنوان سوخت خودروها با عنوان اتوگاز مصرف می‌شود. عمده مصرف این سوخت در کشورهایی همچون ترکیه، روسیه، کره جنوبی، ایتالیا، لهستان و .... است. به طوری که برای مثال در ترکیه سالانه ۴.۵ میلیون خودرو از اتوگاز استفاده می‌کنند. که ۳.۳ میلیون تن LPG می‌سوزانند؛ یا در کشوری مانند کره جنوبی تعداد ۲ میلیون خودرو ۳.۱ میلیون تن اتوگاز مصرف می‌کنند.

با توجه به آمار کشورهای استفاده کننده از اتوگاز می‌توان فهمید استفاده از اتوگاز تنها محدود به تولید LPG در داخل یک کشور نیست (شکل ۱) بلکه می‌توان با واردات و اختصاص آن به سوخت خودروها، از مزایای جایگزینی این سوخت با بنزین و دیزل، از جمله کاهش آلودگی هوا، صادرات بنزین و گازوئیل آزاد شده معادل و اقتصادی‌تر بودن این سوخت بهره برد.

مصرف داخلی LPG، اقتصادی تر از صادرات آن

شکل ۱ آمار کشورهای عمده مصرف کننده اتوگاز

به گزارش خبرنگار مهر، اکنون کشوری مانند ترکیه که ۴۰ درصد سوخت خودروهای سبک آن را اتوگاز تشکیل می‌دهد، ۷۹ درصد از کل گازمایع مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کند. با این حال باز هم اتوگاز در این کشور نسبت به سایر سوخت‌ها اقتصادی‌تر است.

لهستان نیز که بزرگترین مصرف کننده اتوگاز در اروپاست و ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار خودرو LPG سوز دارد. این کشور که ۷۶ درصد از کل مصرف LPG خود را در خودروها مصرف می‌کند، بیشتر LPG خود را عمدتاً از طریق واردات از روسیه، قزاقستان و لیتوانی و بلاروس تأمین می‌کند. با توجه به تجربه سایر کشورها استفاده از اتوگاز حتی با واردات LPG از نظر اقتصادی و زیست محیطی نسبت به سایر سوخت‌ها ارجحیت دارد.

با انجام محاسبات، به وضوح پیدا است که برای کشور ایران، مصرف LPG به عنوان اتوگاز، حتی اقتصادی‌تر از صادرات آن است. با صادرات هر یک میلیون تن LPG، تنها ۴۰۰ دلار عاید کشور می‌شود، در حالی‌که اگر این یک میلیون تن LPG به عنوان سوخت خودروها مصرف شود، ۱.۲۶ میلیون تن بنزین آزاد شده و می‌تواند با قیمت بالاتری (حدود ۵۵۰ دلار برای هر یک میلیون تن) نسبت به LPG صادر شود. بنابراین با این کار، حدود ۷۰۰ میلیون دلار عاید کشور می‌شود.

مصرف داخلی LPG، اقتصادی تر از صادرات آن

این مبلغ بدون در نظر گرفتن درآمد حاصل از فروش LPG در داخل کشور است. به گفته کارشناسان بررسی‌ها نشان می‌دهد که حتی با فرض مصرف درآمد حاصل از فروش داخلی LPG برای راه اندازی جایگاه‌ها و … نیز، مصرف این سوخت در خودرو بسیار اقتصادی‌تر از صادرات آن است.
 

سالانه مقدار ۸ میلیون تن LPG در فلرها می سوزد

به گزارش خبرنگار مهر، در شرایط فعلی کشور، به دلیل تحریم‌ها، حتی در صادرات LPG با مشکل مواجه هستیم و امکان صادرات تمام LPG تولیدی مازاد بر مصرف داخل فراهم نیست. زیرا عمده صادرات LPG از طریق دریا و با کشتی‌های دارای مخازن مخصوص امکان پذیر است. با اعمال تحریم‌ها صادرات دریایی این محصول تا حد زیادی افت کرده است. در نتیجه اکنون سالانه مقدار حدود ۸ میلیون تن LPG در فلرها می سوزد یا در خطوط لوله گاز طبیعی تزریق می‌شود. از طرفی صادرات بنزین از راه زمینی و با سهولت بیشتری انجام می‌شود. بنابر این استفاده از این سوخت در خودروها و صادرات بنزین معادل آزاد شده راه حل اقتصادی و زود بازده جلوگیری از هدر رفت این سوخت محسوب می‌شود.

 

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  اردن: تشکیل کشور مستقل فلسطینی تنها راه حل منازعه منطقه است
  امتناع حکمرانی حزبی؛ آسیب شناسی رابطه نظام حزبی و نظام انتخاباتی در جمهوری اسلامی ایران
  هدف فروغی از بقای سلطنت در ایران چه بود؟
  شکنجه‌گر ساواک درباره "شهید تندگویان" چه گفت؟
  بکارگیری انواع لوله و اتصالات پلیمری در صنعت ساختمان
  تاثیر نفوذ قدرت های بیگانه در ناکامی مشروطه
  مزیت های استانی شدن انتخابات مجلس برای احزاب
  غلبه سیاست در خط لوله گازی روسیه؟
  دختر صدام بعد از سه دهه پرونده شهید تندگویان را گشود
  ظریف: کلمه «تعلیق» در برجام نیست، بلکه در یکی از ضمائم است؛ آن هم مربوط به تحریم های آمریکا نیست، بلکه مربوط به اتحادیه اروپاست؛ در واقع موافقت کردند که آن تحریم های نظامی و.. در ابتدا «تعلیق» و پس از لغو قطعنامه های شورای امنیت، «لغو» شوند
  شهید تندگویان بعد از آزادی اسرا شهید شدند
  ۹۵ درصد صرفه جویی در مصرف نفت و گاز
  رازهای کشف نشده شهادت شهید تندگویان
  نظر صریح امام در مورد دخالت سپاه و ارتش در مسائل سیاسی چیست؟
  رازهای کشف نشده شهادت شهید تندگویان
  آمریکا و اروپا دیگر به نفت ایران نیاز ندارند/ لزوم تغییر راهبرد از اتکا به غرب به تعامل با گروه بریکس
  چرا فروغی اعلام جمهوری نکرد؟
  گفتگو با کوچکترین دختر شهید محمدجواد تندگویان
  ناگفته‌هایی از به توپ بستن گنبد مطهر رضوی در دهم ربیع ‌الثانی ۱۳۳۰ قمری/چه کسانی پشت ماجرا بودند؟
  احتمالا شهید تندگویان را خفه کردند
  تفاوت دو نوع حکومت در ایران و ژاپن/ شکست خفات بار روسیه از ژاپن همزمان با قرارداد ننگین 1907علیه ایران
  با «محمدعلی فروغی» بیشتر آشنا شوید
  افزایش بیش از 10 درصدی تولید محصولات پلیمری روسیه
  محمدعلی فروغی اولین و آخرین نخست وزیر رضا شاه
  ریشه‌یابی پیمان خفت بار 1970 روسیه و انگلیس علیه ایران
  دامی برای مشروطه نقش بیگانگان در انقلاب مشروطه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار