درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   دوشنبه، 11 اسفند 1399 - 07:25   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  اختلال در جایگاه‌های سوخت
  به دنبال توافق موقت با ایران
  آماری تلخ از میدان فروزان
  تویوتا هشدار داد
  قیمت نفت کاهش یافت
  نظر بانک جی پی مورگان درباره قیمت نفت
  خبری از کارت سوخت
  پیشنهادی که زنگنه رد کرد
  پیشنهاد عجیب ونزوئلا به مکزیک
  پرونده صادرات گاز ایران به هند به کجا رسید؟
  آمریکا ناکام در تحریم پروژه گازی روسیه
  سقف منابع حاصل از درآمدهای نفتی مشخص شد
  آیا صعود نفت سرآغاز اتفاق بزرگتری است؟
  روسیه به دنبال امتیازگیری از اوپک پلاس
  اضافه شدن LPG به سبد سوخت کشور
  ایا ایران وارد کننده گاز مایع می شود؟
  درآمد نفتی کشور در دولت روحانی چقدر بود؟
  دو عامل افزایش ۵ تا ۱۰ دلاری قیمت نفت
  رکوردهای جدید تولید در پتروشیمی جم
  بازار نفت هنوز با ابهام‌های بسیاری روبه‌روست
  هشدار برای تأمین انرژی سال ۱۴۰۰
  روش سریع رهگیری کارت سوخت جامانده در جایگاه‌ها
  کاهش شمار دکل‌های حفاری نفت و گاز آمریکا
  کسب نشان برنزین C۳ توسط شرکت نفت ایرانول
  حضور پتروشیمی فن آوران در جمع یکصد شرکت برتر
  پیشتازی پتروشیمی تندگویان در سال جهش تولید
  فراخوان ثبت رزومه در بانک اطلاعاتی پلیمر آریاساسول
  تولید زودهنگام از میدان نفتی خشت
  ساخت اولین راکتور ایرانی پتروشیمی با حمایت پتروپارس
  پتروشیمی جم لوکوموتیو بازار پلیمر ایران است
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 46940صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 1 بهمن 1399 - 22:45
درآمد منفی مالکان نفتکشها برای حمل نفت خام
کاهش تولید نفت عربستان مقادیر بسیار بالایی از محموله‌های نفتی را از بازار خارج کرده و نرخ حمل و نقل نفتکش‌ها را به شدت پایین آورده است، به طوریکه مالکین نفتکش‌ها برای حمل نفت خام ضرر و زیان زیادی را متحمل می‌شوند.
  
پیام نفت:

به گزارش میز نفت ، کاهش تولید نفت عربستان ضربه سختی به بازار نفتکش‌ها زده است به طوریکه بزرگترین نفتکش‌های بازار برای تحویل محموله‌های نفتی در مسیرهای تجاری اصلی هزینه می‌کنند.

 نفتکش های بزرگی که دو میلیون بشکه نفت عربستان را به چین می‌برند، روزانه 736 دلار از دست می‌دهند. ممکن است مالکان این نفتکش‌ها بتوانند در عمل با کم کردن سرعت حرکت نفتکش‌ها این ضرر و زیان را جبران کنند ولی در واقعیت برخی کشتی‌ها در مسیر خاورمیانه به آسیا ضرر و زیان زیادی را متحمل می‌شوند.

 نرخ حمل و نقل نفتکش ها در پایان 2020 چندان بالا نبود ولی شرایط فاجعه‌بار کنونی را هم نداشت. تعادل شرکت‌های کشتیرانی زمانی به هم ‌ریخت که عربستان از ترس سقوط تقاضا به خاطر همه‌گیری ویروس کرونا اعلام کرد به طور داوطلبانه یک میلیون بشکه در روز از تولید خود را کم می‌کند تا از قیمت نفت حمایت شود. این اقدام عربستان مقادیر بسیار بالایی از محموله‌های نفتی را از بازار خارج کرد آن هم در شرایطی که عرضه نفت به بازار به اندازه کافی محدود شده بود.

 تاجران نفت همچنین تقاضای پایین از طرف خریداران آسیایی را طی چند روز گذشته گزارش داده‌اند. پایشگاه‌های آسیا به زودی وارد فصل تعمیرات و نگهداری می‌شوند و به محموله‌های کمتری نیاز دارند.

 در حالیکه این درآمدهای منفی غیرمنطقی به نظر می‌رسد ولی مالکان نفتکشها ترجیح می‌دهند با وجود ضرر و زیان، کشتیهای خود را به آب بیندازند تا متحمل هزینه‌های نگهداری آنها در بندر نشوند، یعنی در هر صورت ضرر می‌کنند.

 درآمد منفی زمانی به وجود می‌آید که هزینه پرداختی توسط شرکت‌های نفتی برای اجاره کشتی‌ها هزینه‌های آنها را پوشش ندهد. در این شرایط، مالکان نفتکش‌ها یا باید از ثبت سفارش خودداری کنند یا صورتحساب سوخت کشتی‌ها را بپردازند.




منبع : تسنیم

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  به دنبال توافق موقت با ایران
  اختلال در جایگاه‌های سوخت
  قیمت نفت کاهش یافت
  تویوتا هشدار داد
  آماری تلخ از میدان فروزان
  سقف منابع حاصل از درآمدهای نفتی مشخص شد
  نظر بانک جی پی مورگان درباره قیمت نفت
  پیشنهادی که زنگنه رد کرد
  پیشنهاد عجیب ونزوئلا به مکزیک
  پرونده صادرات گاز ایران به هند به کجا رسید؟
  خبری از کارت سوخت
  آیا صعود نفت سرآغاز اتفاق بزرگتری است؟
  ایا ایران وارد کننده گاز مایع می شود؟
  آمریکا ناکام در تحریم پروژه گازی روسیه
  روسیه به دنبال امتیازگیری از اوپک پلاس
  روش سریع رهگیری کارت سوخت جامانده در جایگاه‌ها
  پیشتازی پتروشیمی تندگویان در سال جهش تولید
  کسب نشان برنزین C۳ توسط شرکت نفت ایرانول
  رکوردهای جدید تولید در پتروشیمی جم
  دو عامل افزایش ۵ تا ۱۰ دلاری قیمت نفت
  درآمد نفتی کشور در دولت روحانی چقدر بود؟
  هشدار برای تأمین انرژی سال ۱۴۰۰
  اضافه شدن LPG به سبد سوخت کشور
  کاهش شمار دکل‌های حفاری نفت و گاز آمریکا
  پتروشیمی جم لوکوموتیو بازار پلیمر ایران است
  بازار نفت هنوز با ابهام‌های بسیاری روبه‌روست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار