درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   دوشنبه، 29 دی 1399 - 18:11   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  اختصاص بنزین تشویقی ایام کرونا صحت ندارد
  تولید نفت روسیه در ژانویه ۲۰۲۱ افزایش یافت
  عراق درباره جبران تخطی از سهمیه‌اش با اوپک پلاس رایزنی نمی‌کند
  شمار دکل‌های نفت و گاز آمریکا برای هشتمین هفته پیاپی افزایش یافت
  اتان با خلوص ۹۸ درصد در پالایشگاه گاز ایلام تولید می‌شود
  مدیریت توسعه صنایع پتروشیمی گواهینامه‌های استاندارد مدیریت یکپارچه کسب کرد
  گزارش عملکرد نفت فلات قاره به کمیسیون انرژی مجلس ارائه شد
  پنجمین محموله از محصولات پالایشگاه بیدبلند خلیج فارس صادر شد
  آمادگی ایران برای افزایش تولید نفت به میزان پیش از تحریم
  دسترسی کلانشهرها به بنزین یورو ٤
  هشدار آمریکا به شرکت‌های اروپایی
  قرنطینه چین ترمز صعود نفت را کشید
  تولید روزانه نفت روسیه افزایش یافت
  درآمد نفت اوپک به پایین‌ترین رقم خود رسید
  پیش بینی عراق از قیمت نفت
  بهره برداری از پالایشگاه نفت قشم
  درخشش هلدینگ خلیج فارس در همایش مسئولیت اجتماعی وزارت نفت
  هراس عربستان از شرایط نفتی در دوران بایدن
  بازدید مدیرعامل پتروشیمی پارس از نمایشگاه نفت
  نفت سنگین ایران گران شد
  افتتاح ساختمان مرکزی شرکت نفت
  افزایش تولید گوگرد در پالایشگاه گاز ایلام
  واردات نفت چین رکورد زد
  رونمایی از کتاب جدید پتروشیمی نوری
  سقف ۱.۵میلیون بشکه‌ای فروش نفت در بودجه
  افزایش ۷۴۰ میلیون بشکه‌ای ذخایر نفت ایران
  قیمت جهانی نفت امروز ۹۹/۱۰/۲۷
  درآمد نفت اوپک به پایین‌ترین رقم رسید
  عرضه های امروز در بورس انرژی چیست؟
  بنزین تشویقی ایام کرونایی صحت ندارد
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45917صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 8 آذر 1399 - 17:13
پیش بینی مرکزپروژهش هاازتورم ناشی ازافزایش قیمت بنزین درابان٩٨چقدربود؟
مرکز پژوهش‌های مجلس با اشاره به اینکه براساس برآوردها نرخ تورم ناشی از افزایش قیمت بنزین در آبان 98 حدود 5.2 درصد پیش‌بینی می‌شود، اعلام کرد: بسته به قدرت قیمت‌گذاری بنگاه‌های اقتصادی و انتظارات تورمی شکل گرفته در جامعه این نرخ حداقل 3.8 درصد و حداکثر 7 درصد خواهد بود.
  
پیام نفت:

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با انتشار گزارشی با عنوان «بررسی ملاحظات اجرایی، آثار تورمی و پیامدهای رفاهی افزایش قیمت بنزین (ویرایش اول)» اعلام کرد: نتایج برآوردها نشان می‌دهد نرخ تورم ناشی از اجرای این سیاست حدود 5.2 درصد افزایش خواهد یافت که 3 درصد از آن مستقیم و 2.2 درصد از آن غیرمستقیم خواهد بود. با این حال بسته به قدرت قیمت‌گذاری بنگاه‌های اقتصادی و انتظارات تورمی شکل گرفته در جامعه این نرخ حداقل 3.8 درصد و حداکثر 7 درصد خواهد بود.

گزارش مذکور که اولین گزارش بازوی کارشناسی مجلس درباره افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 1398 است، حدود یک هفته بعد از اجرایی شدن این سیاست توسط دولت با هدف نقد و بررسی جوانب مختلف این اقدام دولت و همچنین پیش بینی تبعات احتمالی آن تهیه شده بود ولی در روزهای اخیر و با گذشت زمان حدود یک سال از زمان تهیه آن، بالاخره مجوز انتشار عمومی پیدا کرد و رسانه ای شد.

در بخش «چکیده» گزارش این مرکز پژوهشی با تاکید بر اینکه مرکز پژوهش‌های مجلس همواره بر حرکت تدریجی به سمت تشکیل بازار مدیریت شده انرژی و حداقل کردن مداخلات سیاسی در قیمت با در نظر گرفتن ابعاد مختلف اصلاحات در این حوزه تأکید کرده، آمده است: «از طرف دیگر، این مرکز همواره بر این موضوع تأکید کرده که سیاست حمایتی، سیاستی مجزا از اصلاح قیمت‌هاست و باید طی یک سند جامع نقشه راهی برای اجرای سیاستهای حمایتی با هدف کاهش فقر وجود داشته باشد و اعطای وجه نقد به خانوارها در ازای افزایش قیمت را نمی‌توان برنامه‌ای در جهت کاهش فقر در نظر گرفت».

*تورم ناشی از افزایش قیمت بنزین حداکثر 7 درصد پیش بینی می‌شود

مرکز پژوهش های مجلس با اشاره به اینکه اقدام دولت در افزایش قیمت بنزین در انتهای آبان ماه، پس از مدتها بحث در سطوح کارشناسی و سیاسی، به‌عنوان یک اقدام نقطه‌ای، که خود متأثر از چندین سال عدم اقدام و بی‌توجهی به توصیه‌های کارشناسی درباره اصلاح تدریجی قیمت حاملهای انرژی بود، صورت گرفت، اعلام کرده است:  «افزایش قیمت اخیر پانزدهمین افزایش قیمت بنزین در سال‌های پس از انقلاب اسلامی است. نتایج برآوردها نشان می‌دهد نرخ تورم ناشی از اجرای این سیاست حدود 5.2 درصد افزایش خواهد یافت که 3 درصد از آن مستقیم و 2.2 درصد از آن غیرمستقیم خواهد بود. با این حال بسته به قدرت قیمت‌گذاری بنگاه‌های اقتصادی و انتظارات تورمی شکل گرفته در جامعه این نرخ حداقل 3.8 درصد و حداکثر 7 درصد خواهد بود. هرچند مقامات اجرایی اصرار دارند تا قیمت کالاها و خدمات درنتیجه اجرای سیاست ثابت بماند با این حال به‌نظر میرسد برای افزایش کارایی سیاست و عدم انحراف قیمتی قابل توجه، بایستی قیمت کالاها و خدمات متناسب با افزایش 50 درصدی قیمت بنزین سهمیه‌ای و سهم مستقیم و غیرمستقیم بنزین در هزینه تولید کالاها و خدمات، افزایش یابد».آثار رفاهی افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98 

در ادامه بخش «چکیده» گزارش بازوی کارشناسی مجلس درباره آثار رفاهی افزایش قیمت بنزین در آبان ماه 98 آمده است: «همچنین برآورد آثار رفاهی اجرای این سیاست نشان میدهد بجز سه دهک بالای درآمدی که جامعه هدف حمایتی این طرح نبوده‌اند، از بین هفت دهک اول 11 درصد خانوارها متضرر می‌شوند که این میزان در حدود 6.7 میلیون نفر از جمعیت کل کشور را تشکیل میدهد. همچنین بررسی میزان سود خانوارهای منتفع نشان میدهد در حالی که 91 درصد از خانوارهای متضرر کمتر از 5 درصد از هزینه‌هایشان ضرر میکنند، در طرف منتفعین، حدود 60 درصد از خانوارهای منتفع در هفت دهک اول درآمدی، بالاتر از 5 درصد از کل هزینه‌هایشان منفعت به‌دست میآورند. درواقع میزان منفعت نفع‌برندگان بیشتر از ضرر متضررین بوده و مقدار ضرر حاصله به نسبت کل درآمد خانوار رقم ناچیزی است.

شایان ذکر است ارزیابی‌های فوق مربوط به شرایطی است که تدابیر و برنامه‌ریزیهای لازم در مقام
اجرای این سیاست، به‌خوبی انجام شود و توجیه افکار عمومی نسبت به ضرورت و آثار مثبت و منفی
اصلاح قیمت حاملهای انرژی صورت گرفته باشد. در صورت عدم تمهید مقدمات مذکور و عدم کاربست تدابیر لازم، اصلاح قیمت حامل‌های انرژی دارای هزینه‌های اجتماعی و سیاسی خواهد بود که ارزیابی آنها فراتر از اهداف گزارش حاضر است».

در پایان این بخش از گزارش این مرکز پژوهشی بر این موضوع تأکید شده است که این مرکز تا قبل از اجرای سیاست فوق، در جریان ضوابط اجرایی مانند سهمیه‌های تعیین شده، نحوه توزیع منابع حاصله، نحوه شناسایی گروههای هدف، زمان اجرا و غیره قرار نداشت.

*هدف اصلی از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، اجرای سیاست‌های حمایتی نیست

در بخش «جمع بندی» گزارش مرکز پژوهش های مجلس آمده است: «از دیدگاه کارشناسی هدف اصلی از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، اجرای سیاست‌های حمایتی نیست. تنها یکی از دلایلی که برای توجیه لزوم اصلاحات قیمتی عنوان میشود سهم بالاتر استفاده خانوارهای پُردرآمد از انرژی و درنتیجه منتفع شدن آنها از قیمتهای پایین انرژی است.متأسفانه هم در سال 1389 و هم در سیاست اخیر اصل بر افزایش قیمتها و توزیع منابع حاصله قرار گرفته است».

*7 پیشنهاد مرکز پژوهش ها برای کاهش تبعات افزایش قیمت بنزین

بازوی کارشناسی مجلس در پایان این گزارش ضمن تاکید بر لزوم تغییر نگاه سیاستمداران کشور به مقوله بازار انرژی در ایران، نکاتی را جهت رفع نقایص این قبیل سیاستها و به‌منظور عدم تکرار اشتباهات بیان کرده که محورهای آن به شرح زیر است:

«1 . اجرای ضربتی سیاست حمایتی

2 . شفاف سازی مالی سیاست سهمیه‌بندی

3 . گفتگو با مردم

4 . برنامه‌ریزی برای شهرهای اقماری کلانشهرها

5 . حذف سهمیه خودروهای لوکس

6 . نظارت بر میزان افزایش قیمتها

7 . برنامه‌ریزی جهت کمک به خانوارهای متضرر در دهک‌های کم‌درآمد».

 
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تامین مالی طرح نگهداشت تولید با فروش 5 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت
  راه‌اندازی فاز نخست پالایشگاه نفت خام فوق سنگین قشم/ 60 درصد از تجهیزات ساخت داخل است
  تقاضای جهانی نفت در 2021 افزایش می‌یابد؟
  عراق قیمت نفت خود برای بازارهای آسیایی را افزایش داد
  ایجاد ظرفیت‌های تازه صادرات، انتقال و دریافت پول نفت در شرایط تحریم
  صیانت از مخازن نفت و گاز، راهکار کاهش وابستگی به نفت است
  شهری با کربن صفر در عربستان ساخته می‌شود
  منطقه سبزوار برای تأمین سوخت‌ زمستانی آماده است
  سهم‌مان را از بازار نفت می‌گیریم
  ۲ هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت منتشر می‌شود
  کاهش تولید نفت عربستان سبب کاهش ذخیره‌سازی نفت می‌شود
  تولید روزانه گاز زاگرس جنوبی به ۱۷۰ میلیون متر مکعب رسید
  ظرفیت انبارش میعانات گازی در فاز ۱۴ پارس جنوبی افزایش می‌یابد
  خبری از امضا 8 قرارداد نفتی
  وزارت نفت می‌تواند با انتشار اوراق مالی اسلامی در میدان‌های مشترک سرمایه‌گذاری کند
  اجرای بیش از ۴ هزار پروژه گازرسانی در استان گلستان
  انتقال نفت قزاقستان به‌دلیل سرمای هوا مختل شد
  بازگشت قرنطینه‌ها قیمت نفت را کاهش داد
  بیش از ۸ هزار علمک گاز در استان کردستان نصب شد
  ۳۱ هزار لیتر گازوئیل قاچاق در قم کشف شد
  همه چیز درباره استفاده از مازوت در ایران
  زدودن آلودگی‌های شهری با خودروهای برقی
  عراق قیمت نفت خود را افزایش داد
  بسته قراردادی لالی بنگستان طی ۲ سال اجرا می‌شود
  فرودگاه نفتی گچساران واگذار شد
  عراق: از ایران پیشنهاد واردات گاز داشته‌ایم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار