درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 15 فروردین 1399 - 04:13   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  پرویز فتاح؛ تک ستاره اصولگرایان برای ۱۴۰۰/ دوگانه فتاح - حدادعادل چقدر جدی است؟
  تاثیر عجیب ویروس کرونا بر بازار مسکن/ قیمت‌ها افزایش می‌یابد
  تا سال 2050 انرژی خورشیدی منبع اصلی تولید برق در جهان خواهد بود
  نگاهی به تولید و مصرف برق در جهان - مجله اقتصادی
  سرمایه گذاری ۳۳۰ میلیارد دلاری هند در انرژی های تجدید پذیر
  کاهش وابستگی جهان به نفت با برق خورشیدی
  پیش‌بینی کاهش مصرف روزانه نفت جهان به ۱۰۴ میلیون بشکه در ۲۰۲۳
  اشتباه فاحش استالین در ایران
  جمعیت بالای روس تبارهادر اسرائیل و نفوذ پوتین در اسرائیل
  زیان ۲۷ هزار میلیاردی تومانی خودروسازان(جزئیات)/ملت نجیب ایران تا کی مجبور به خرید خودرو به چند برابر قیمت جهانی هستند؟
  آخرین آمار کرونا در ایران؛ تعداد مبتلایان ۲۳۳۶ نفر، فوتی ها ۷۷ نفر، بهبودیافتگان ۴۳۵ نفر
  قیمت جهانی انواع خودرو ها در جهان در سال2019/قیمت ظالمانه خودرو در ایران
  ویتنام چگونه ویروس کرونا را سر جای خود نشاند و مهار کرد؟
  آمریکا، اسرائیل و روسیه بخواهند ایران و ترکیه را در سوریه در مقابل یکدیگر قرار دهند / می خواهند از هر دو امتیاز بگیرند / باید مراقب باشیم بازی نخوریم
  راهکارهای رشد پایدار ذوب آهن اصفهان
  ایران اجازه ندهد ادلب بین ایران و ترکیه فاصله ایجاد کند.
  چرا استالین کشور اسرائیل را تأسیس کرد؟
  آیت الله اراکی: رای مردم در انتخابات ریاست جمهوری، تایید اصل نظام است
  همه‌ی رأی دهندگان، نظام و انقلاب را قبول دارند
  حضور گسترده ملت درانتخابات رای تایید نظام جمهوری اسلامی است
  تبدیل 35درصد نفت خام به بنزین
  نگاهی به ظرفیت ها و صورت های مالی پالایشگاه های کشور
  گزارش مقایسه ای پالایشگاه ها
  پای خودروهای هوشمند به جاده های هلند باز می شود
  بنزین و CNG کدامیک
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
  مضرات گاز cng برای موتور و راهکارها
  سرمایه‌گذاری در صنعت CNG؛ محدودیت‌ها و مزایا
  ضرورت مناسب سازی سرسیلندر برای خودروهای دوگانه سوز
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45425صفحه نخست » بورس و بازار سرمایهسه شنبه، 6 اسفند 1398 - 11:45
کاهش ۹۰ میلیونی قیمت برخی خودروها
ایرنا نوشت: جو روانی عجیبی که در پی بالا رفتن نرخ دلار در روزهای گذشته با افزایش قیمت‌ها ایجاد شده بود، از بعدازظهر دیروز فروکش کرده و قیمت‌ها روند نزولی گرفته‌اند.
  
پیام نفت:
کاهش ۹۰ میلیونی قیمت برخی خودروها

امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۶۴.۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به ۶۱.۵ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ به ۶۷ میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار ۷۰ میلیون تومان، تیبا ۲ جاچ‌بک ۷۶ میلیون تومان (قیمت دیروز ۷۸ میلیون تومان)، ساینا دنده‌ای ساده ۷۶ میلیون تومان، ساینا فول ۸۱ میلیون تومان، وانت نیسان بنزینی ۹۷ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۰۴ میلیون تومان) و نوع دوگانه سوز آن ۱۰۷ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۱۵ میلیون تومان) قیمت خوردند.

در گروه ایران‌خودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس ۱۰۴ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۱۳ میلیون تومان)، دنا ۱۵۰ میلیون تومان (دیروز ۱۶۰ میلیون تومان)، ‌پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۹۶ میلیون تومان (دیروز ۱۰۴ میلیون تومان)، پژو پارس ۱۲۳ میلیون تومان (دیروز ۱۳۲ میلیون تومان)، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده ۱۰۲ میلیون تومان (دیروز ۱۰۸ میلیون تومان) و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول ۱۰۵ میلیون تومان (دیروز ۱۱۳ میلیون تومان) قیمت‌گذاری شدند.

با این حال کارشناسان بازار می‌گویند مراجعات مردمی برای خرید و فروش در حداقل خود است و قیمت‌ها روی کاغذ است.

کارشناسان معتقدند افراد «نابلد» که احساس می‌کنند با گران شدن دلار قیمت خودرو نیز افزایش می‌یابد، به طمع رشد قیمت‌ها به خرید اقدام می‌کنند و هیچ‌وقت یک نمایشگاه‌دار برای خودرویی مثل سانتافه یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان نمی‌پردازد.

«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت به ایرنا می‌گوید: هر کالایی یک قیمت منطقی و یک قیمت کاذب دارد، خرید خودرو در این زمان موجب افزایش سوء استفاده سودجویان می‌شود.

وی افزود: افزایش قیمت دلار اثر روانی خود را بر بازار خودرو گذاشته و به‌طور مثال شاهد بودیم در روزهای گذشته قیمت تیبا هاچ‌بک به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده است.

موتمنی خاطرنشان‌کرد: وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد، آنهایی که خودرو در اختیار دارند نمی‌فروشند و وقتی عده‌ای به صورت هماهنگ در فضای مجازی قیمت بالایی برای خودروها اعلام می‌کنند، نظارتی بر آنها نیست و از طرفی عرضه و تقاضا هم با هم همخوانی ندارد، شاهد این اوضاع هستیم.

وی تاکید کرد: ‌اخبار منفی بیش از اخبار مثبت بر مردم تاثیرگذار است؛ به‌طور مثال دیروز خبری درخصوص افزایش ۴۰ تا ۵۰ درصدی مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان منتشر شد که اثر منفی بر بازار و افزایش قیمت‌ها بر جای گذاشت.

این مقام صنفی ادامه‌ داد: تفاوت بالایی که بین قیمت کارخانه‌ای و قیمت بازاری خودروها ایجاد شده (به عنوان نمونه بیش از ۶۰ میلیون تومان در خودروی دنا)، افرادی که پول مازاد دارند را تحریک به ثبت‌نام برای خرید خودرو می‌کند.

به گزارش ایرنا، امروز در گروه مونتاژی‌ها هر دستگاه هایما اس۷ به ۳۹۰ میلیون تومان (دیروز ۴۱۵ میلیون تومان)، پژو ۲۰۰۸ به ۴۶۸ میلیون تومان (دیروز ۴۸۰ میلیون تومان) و جک اس ۵ به ۳۷۵ میلیون تومان (دیروز ۴۰۰ میلیون تومان) قیمت خوردند.

امروز هر دستگاه مزدا۳ به ۵۲۵ میلیون تومان (دیروز ۵۴۵ میلیون تومان)، رنو تلیسمان ۸۲۰ میلیون تومان (دیروز ۸۵۰ میلیون تومان)، رنو کولئوس یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان) و سانتافه یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان) قیمت‌گذاری شدند.

کارشناسان معتقدند اگر سقف قیمتی برای خودروها داشته باشیم، بازار سیاه کنونی را شاهد نخواهیم بود و بازار باید کنترل شود.

به گفته آنان، قیمت تمام شده هر خودو مشخص است و باید با در نظر گرفتن سودی مشخص، قیمت بازاری آن را تعیین کرد.

یک نمایشگاه‌دار خودرو در مرکز پایتخت به ایرنا گفت:‌ همین خودروهایی که به تازگی مجوز خروج از گمرکات را گرفته، شاید تا پنج برابر قیمت‌شان خرید و فروش شوند، زیرا هیچ نظارتی بر قیمت‌ها وجود ندارد.

وی معتقد است اگر نظارت بر بازار وجود داشته و کنترل شود، سوء استفاده‌کنندگان از این بازار خارج خواهند شد.

 

خبرانلاین

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار